Cơ trưởng máy bay TransAsia giữ tay lái đến phút cuối
Thi thể cơ trưởng của máy bay GE235 thuộc hãng hàng không TransAsia được tìm thấy trong buồng lái khi vẫn đang giữ chắc tay lái, dù chân đã gãy nát. Anh cùng cơ phó đã nỗ lực hạn chế thương vong và tìm cách cứu chiếc máy bay cho đến những giây phút cuối cùng.
Cơ trưởng Liao Chien-tsung (42 tuổi). (Ảnh: Facebook)
Tờ Independent dẫn lời các nhà điều tra vụ rơi máy bay Đài Loan hôm nay 6/2 cho biết lượng cứu hộ đã tìm thấy xác viên cơ trưởng chiếc máy bay xấu số mang số hiệu GE235 trong tư thế vẫn đang nắm chặt cần điều khiển trong buồng lái khi máy bay đâm xuống dòng sông Cơ Long.
Thi thể của cơ trưởng Liao Chien-tsung (42 tuổi) và cơ phó Liu Zizhongđược tìm thấy trong buồng lái máy bay. Hai phi công vẫn ở nguyên trong tư thế điều khiển chiếc phi cơ dù chân của họ đã gãy nát.
Chuyến bay mang số hiệu GE235 của hãng hàng không TransAsia Airways chở 58 hành khách cùng phi hành đoàn gặp nạn vào 10h56 sáng 4/2, chỉ 3 phút sau khi cất cánh từ sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc, để tới đảo Kim Môn.
Một đoạn phim ngắn quay được từ một chiếc ôtô đã ghi lại được cảnh tượng máy bay GE235 né các tòa nhà, sau đó nghiêng gần 90 độ khi liệng ngang qua cầu vượt cao tốc Huandong và va chạm với thành cầu vượt này trước khi lao xuống sông. Cánh máy bay va phải một chiếc taxi đang lưu thông trên đường khiến chiếc xe bị hư hỏng nặng.
Theo Telegraph, cơ trưởng Liao cùng cơ phó Liu đã được các chuyên gia hàng không và cư dân mạng ca ngợi như một người anh hùng vì đã nỗ lực hết mình đưa chiếc máy bay hỏng động cơ tránh các khu dân cư và nhà cao tầng rồi lao xuống sông để hạn chế thương vong. Thị trưởng Đài Bắc Ko Wen-je đã khen ngợi cơ trưởng Liao vì anh “đã làm tất cả những gì có thể, giúp giảm đáng kể số người chết đến mức tối đa”.
Video đang HOT
Chiếc máy bay đã nghiêng gần 90 độ khi rơi xuống sông Cơ Long, Đài Bắc. (Ảnh:CNA)
Independent dẫn lời các công tố viên tham gia điều tra vụ tai nạn cho biết: “Họ vẫn cố gắng tìm cách cứu chiếc máy bay cho đến những giây phút cuối cùng”.
Nhà chức trách Đài Loan cho hay con số thương vong có thể sẽ cao hơn rất nhiều nếu chiếc máy bay lao thẳng vào một trong số những tòa nhà cao tầng mà nó bay sượt qua. Nỗ lực của phi công được cho là đã cứu mạng được 15 người trên máy bay. Hiện vẫn còn 11 người mất tích, và lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực để tìm kiếm những người này.
Theo đoạn ghi âm từ trạm kiểm soát không lưu, liên lạc cuối cùng từ buồng lái máy bay GE235 là: “Khẩn cấp. Khẩn cấp. Động cơ ngừng hoạt động”. Theo các chuyên gia hàng không, động cơ máy bay ngừng hoạt động có thể do nhiên liệu cung cấp bị gián đoạn hoặc có vấn đề trong khoang đốt. Tuy nhiên, chiếc ATR mang số hiệu GE235 có hai động cơ vẫn có thể bay khi một động cơ bị hỏng.
Trong một diễn biến mới nhất, Đài Loan hôm nay xác nhận giới chức Bắc Kinh sẽ tham gia điều tra vụ rơi máy bay TransAsia tại sông Cơ Long, Đài Bắc. Bắc Kinh muốn tham gia cuộc điều tra vì trên chuyến bay GE235 gặp nạn sáng 4/2 có 31 khách du lịch là người Trung Quốc đại lục. Một quan chức Đài Loan khẳng định điều này “phù hợp với các công ước quốc tế”.
Thoa Phạm
Theo Dantri/Telegraph
Vợ cơ trưởng MH370 thừa nhận chồng 'là người nói câu tạm biệt từ buồng lái'
Vợ của cơ trưởng chuyến bay MH370 Zaharie Ahmad Shah xác nhận chồng bà là người đã nói những lời cuối từ buồng lái, chứ không phải là cơ phó như hãng hàng không Malaysia Airlines đã thông báo trước đó.
Nhật báo The Independent (Anh) ngày 24.6 đưa tin cho biết đã có 2 nhà báo New Zealand khẳng định đã nói chuyện với vợ của cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah.
Geoff Taylor thuộc tờ Waikato Times (New Zealand) cho biết ông này và Ewan Wilson, người cùng tham gia viết một quyển sách nói về chiếc máy bay mất tích bí ẩn, đã trò chuyện qua điện thoại với bà Faizah Khanum.
Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah (trái) và cơ phó Fariq Abdul Hamid - Ảnh: Facebook/Twitter
Bà này được cho là đã xác nhận giọng nói cuối cùng phát ra từ buồng lái của chiếc Boeing 777 chở theo 239 hành khách và phi hành đoàn, chính là của chồng bà.
Thông tin này hoàn toàn trái ngược với thông báo ban đầu của Tổng giám đốc Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya, người đã khẳng định rằng cơ phó Fariq Abdul Hamid là người đã nói câu "Chúc làm việc tốt" ("Good night" trong ngữ cảnh này không phải là "chúc ngủ ngon" - NV).
Vài tuần sau đó thì hãng hàng không này thừa nhận họ không chắc ai đã nói câu nói cuối cùng kể trên.
Tờ The Independent dẫn lời nhà báo Taylor nói rằng: "Trong 3 tháng hơn kể từ sau khi máy bay mất tích bí ẩn, không ai trong giới truyền thông có thể liên lạc được với vợ của ông Zaharie".
"Chúng tôi đã may mắn lấy được thông tin từ chính người vợ xác nhận rằng chồng bà là người đã nói. Đây là thông tin chấn động vì cho đến nay vẫn chưa ai biết điều này", ông Taylor nói.
Phát biểu với tờ London Evening Standard (Anh) vào hôm 24.6, ông Hugh Dunleavy, Giám đốc thương mại của Malaysia Airlines, cho rằng "đã có gì đó bất thường xảy ra trên chiếc máy bay", đồng thời cảnh báo việc giải được bí ẩn hàng không này sẽ tốn "nhiều thập kỷ".
"Tôi nghĩ nó đã quay đầu để quay trở lại (sân bay Kuala Lumpur), rồi sau đó một loạt sự cố đã xảy ra khiến nó không thể quay lại sân bay. Tôi tin rằng máy bay đã nằm đâu đó ở nam Ấn Độ Dương", ông Dunleavy nói.
"Tuy nhiên, khi một chiếc máy bay rơi xuống đại dương, nó sẽ giống như là đâm xuống sàn xi măng vậy. Mảnh vỡ sẽ tung tóe trên một diện tích rộng lớn ... Tôi nghĩ rằng sẽ mất rất nhiều thời gian để tìm chiếc máy bay. Có thể là nhiều thập kỷ".
Vào cuối tuần trước, tờ Sunday Times (Anh) đã đưa tin khẳng định cơ trưởng Zaharie bị cơ quan điều tra xem là nghi phạm chính trong vụ máy bay MH370 mất tích.
Nhưng thông tin này vào hôm 23.6 đã bị chính phủ Malaysia bác bỏ, đồng thời chỉ trích bài viết của Sunday Times là vô trách nhiệm và chỉ nhằm tăng số lượng phát hành.
Theo Thanh Niên
Máy bay AirAsia bị rơi khi "bay chui" Bộ giao thông Indonesia ngày 3/1 đã có một thông báo đầy bất ngờ, khi cho biết chuyến bay QZ8501 của AirAsia bị rơi hồi tuần trước không được cấp phép bay vào ngày Chủ nhật. Hiện giấy phép bay trên chặng này của hãng đã bị "treo". (Ảnh minh họa) Chuyến bay 8501 bị rơi xuống biển Java sáng Chủ nhật tuần...