Có thêm trạm sạc cho ô tô điện tại Hà Nội
Nhà phân phối Porsche tại Việt Nam đang dọn đường cho mẫu xe thể thao hạng sang chạy điện Porsche Taycan xuất hiện tại Hà Nội khi đưa vào sử dụng trạm sạc điện tại Hà Nội.
Sau trạm sạc điện đầu tiên đặt tại Tp Hồ Chí Minh, đến nay nhà phân phối Porsche đã sẵn sàng để vận hành trạm sạc thứ hai tại Việt Nam, được đặt tại đại lý của Porsche tại Hà Nội. Với hai đầu sạc theo tiêu chuẩn kết nối CCS Type 2, thương hiệu thể thao hạng sang này đã chuẩn bị sẵn cho việc đón nhận mẫu xe thể thao thuần điện Taycan xuất hiện tại thủ đô.
Video đang HOT
Thiết bị sạc cho Taycan tại đại lý Porsche tại Hà Nội
Không giống như trạm sạc nhanh – công suất lớn, của đại lý Porsche tại Tp Hồ Chí Minh là loại có công suất 175 kW, bao gồm một trụ sạc DC (dòng điện một chiều) với điện áp 800V cho phép sạc nhanh cho bộ pin của chiếc Taycan từ mức 5% đến 80% SoC (mức sạc) chỉ trong 22,5 phút, trạm sạc tại Hà Nội là có hai thiết bị sạc loại dùng dòng điện xoay chiều AC (3 pha) với công suất 22kW – cần tới 4 giờ để đạt mức năng lượng tương ứng. Đây cũng là loại mà nhà phân phối Porsche đã đặt 3 thiết bị tại Tp Hồ Chí Minh.
Theo kế hoạch lâu dài, nhà phân phối Porsche cũng sẽ lắp đặt các trạm sạc điện có công suất tối đa lên đến 350 kW, để đón đầu xu hướng xe điện tới đây tại thị trường Việt Nam.
Trạm sạc công suất cao của Porsche tại Tp Hồ Chí Minh
Trước đó vào năm 2017, Tổng công ty Điện lực miền Trung đã đưa vào sử dụng trạm sạc điện nhanh đầu tiên tại Việt Nam, trạm sạc này được đặt tại Đà Nẵng, đến năm 2018, Sau ký kết giữa Mitsubishi Motors Corporation (MMC) và Bộ Công Thương, 4 chiếc xe ôtô chạy điện thuộc các mẫu i-MiEV và Outlander PHEV đã được bàn giao cho Sở Công Thương TP. Đà Nẵng để nghiên cứu.
Audi cho mượn 400 nhân viên để sản xuất Porsche Taycan vì bán quá chạy
Porsche đã phải nhờ tới đồng hương cùng tập đoàn Volkswagen là Audi để hỗ trợ mảng lắp ráp Taycan khi lượng cầu vượt ngoài dự kiến cũng như mức cung hiện tại của họ.
Khi Porsche Taycan chính thức ra mắt thị trường hồi năm ngoái, thương hiệu Đức chỉ kỳ vọng lắp ráp 20.000 xe trong năm đầu tiên mở bán. Tuy vậy, phản hồi quá mạnh mẽ từ thị trường đã buộc Porsche phải tăng gấp đôi con số trên lên 40.000 và hãng không tài nào có thể đạt con số trên nếu không nhờ trợ lực từ bên ngoài, cụ thể từ Audi.
Trong buổi phỏng vấn với tờ Automobilwoche, phát ngôn viên của Audi đã xác nhận 400 nhân viên tại nhà máy Audi Neckarsulm sẽ dần dần chuyển tới làm việc tại nhà máy Porsche Zuffenhausen cho dây chuyền lắp ráp Taycan trong thời gian tới. Công đoạn này đã được thực hiện nhỏ giọt từ tháng 6 và sẽ hoàn tất trước cuối năm nay.
Trong khi Tesla đã và đang thống trị làng xe điện Mỹ, Taycan có sức hút trên toàn cầu có thể coi là không hề kém cạnh nhờ độ sang trọng đỉnh cao cùng khả năng vận hành đúng chất Porsche, nhỉnh hơn cả đối thủ trực tiếp Model S Performance.
Sau khi ổn định công đoạn lắp ráp, Porsche mới có khả năng ra mắt phiên bản thực tiễn hơn của Taycan là Cross Turismo. Thực tế kế hoạch ban đầu của thương hiệu Đức là ra mắt ngay trong năm nay nhưng do khó khăn đã nói tới ở trên, hãng đã buộc phải dời lịch xuống 2021. Dù vậy, đây vẫn hứa hẹn là dòng xe bán chạy trên quy mô toàn cầu khi đạt độ cân bằng giữa tính thực tiễn và vận hành ổn hơn bản gốc khá nhiều.
Porsche Taycan chốt giá tại Việt Nam - cao nhất 9,55 tỷ đồng Mẫu xe điện Porsche Taycan được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 3 phiên bản. Porsche Taycan được công bố giá bán chính thức tại Việt Nam sau tròn một năm ra mắt toàn cầu. Mẫu xe chạy điện hoàn toàn của Porsche sẽ bán ra với 3 phiên bản gồm Taycan 4S, Taycan Turbo và Taycan Turbo S. Mức giá...