Cơ phó ‘tử thần’ Đức bị gài tội giết người?
Bạn bè của Andreas Lubitz, phi công Đức được cho là đã lái máy bay chở theo 150 người đâm vào núi, khẳng định anh này đang bị hãng hàng không Lufthansa gài tội giết người để che đậy cho các lỗi kỹ thuật của máy bay.
Andreas Lubitz, phi công của hãng hàng không Germanwings được cho là đã lái máy bay chở theo 150 người cố tình đâm vào núi – Anh: AFP
Vocativ, trang tin có trụ sở đặt tại New York (Mỹ) hôm 31.3 đưa tin một số bạn bè và hàng xóm của Lubitz, cơ phó chuyến bay 4U9525 của hãng hàng không Germanwings, nói rằng họ không tin anh này đã cố ý lái chiếc Airbus A320 đâm vào núi, đưa 149 người khác vào chỗ chết.
Trên trang Facebook mang tên “Andreas Lubitz A320 wir sind gegen die Hetzjagd” (Andreas Lubitz A320, chúng tôi phản đối cuộc điều tra), họ chia sẻ các giả thuyết, trong đó có giả thuyết cho rằng anh này bị Lufthansa gài tội giết người để che đậy cho các lỗi kỹ thuật của máy bay Lufthansa, tập đoàn hàng không lớn nhất châu Âu, là công ty mẹ của Germanwings.
Theo điều tra của Vocativ, hàng trăm người đăng ký theo dõi trang Facebook nói trên đều là cư dân của thị trấn Montabaur, quê nhà Lubitz ở miền tây nước Đức, và những vùng lân cận.
Một số người bình luận trên trang Facebook này nhận định dữ liệu của hộp đen máy bay đã bị Lufthansa chỉnh sửa lại để cho nó trông như thể là Lubitz đã cố ý cho máy bay rơi nhằm che đậy các lỗi kỹ thuật.
Những người bình luận khác dựa vào tình tiết chỉ có một trong 2 hộp đen máy bay được tìm thấy để khẳng định đây là chứng cứ cho thấy Lufthansa gian dối.
Video đang HOT
“Tôi tin Andy vô tội”, một người phụ nữ ngụ tại Montabaur, tự nhận là bạn học của Lubitz, viết trên trang Facebook.
Ảnh chụp màn hình trang Facebook mang tên Andreas Lubitz A320, chúng tôi phản đối cuộc điều tra
Cũng có ý kiến đặt nghi vấn về tiết lộ của cô bạn gái cũ của phi công người Đức 28 tuổi. Theo đó, trong một cuộc trả lời phỏng vấn tờ Bild (Đức), một nữ tiếp viên 26 tuổi, được cho là bạn gái cũ của Lubitz, tiết lộ rằng khi nghe về vụ rơi máy bay, cô chợt nhớ đến lần anh này tâm sự hồi năm 2014: “Một ngày nào đó, anh sẽ làm một việc thay đổi toàn bộ hệ thống này và mọi người sẽ biết và nhớ đến tên anh”. Tờ báo Đức chỉ tiết lộ cô này tên là Maria W.
Phản ứng với thông tin này, một người bênh vực cho Lubitz đặt câu hỏi: “Tôi rất quan tâm muốn biết cô ấy đã được cho bao nhiêu tiền?”.
Hãng hàng không Lufthansa vẫn chưa đưa ra bình luận gì về trang Facebook nói trên cùng các thông tin liên quan, theo tờDaily Mail (Anh).
Đươc biêt, các nhóm pháp y làm việc tại hiện trường vụ rơi máy bay của hãng Germanwings (Đức) thông báo đã tìm thấy những phần thi thể của Lubitz tại hiện trường vụ rơi máy bay ở dãy núi Alps, thuộc miền nam nước Pháp, tờ The Independent (Anh) đưa tin ngày 29.3.
Hoàng Uy
Theo Thanhnien
Rơi máy bay ở Pháp: Cơ phó dụ cơ trưởng rời khỏi buồng lái
Dữ liệu hộp đen cho thấy cơ phó của chuyến bay 4U9525 định mệnh của hãng Germanwings đã 'khuyến khích' Cơ trưởng Patrick Sondheimer đi vệ sinh để anh này có thể một mình điều khiển chiếc máy bay đang chở 150 người đâm vào núi.
Andreas Lubitz, cơ phó người Đức 28 tuổi của chuyến bay 4U9525 - Anh: AFP
Andreas Lubitz, cơ phó người Đức 28 tuổi của chuyến bay 4U9525, đã tỉ mỉ lên kế hoạch dụ cơ trưởng ra khỏi buồng lái, rồi sau đó khóa cửa lại và cho máy bay đâm vào núi, theo nhật báo Bild am Sonntag (Đức) hôm 29.3.
Chiếc Airbus A320 của hãng Germanwings đã đâm vào sườn núi Alps ở miền nam nước Pháp khi đang bay từ Barcelona sang Dusseldorf (Đức) ngày 24.3, khiến toàn bộ 150 người thiệt mạng.
Trong phần ghi âm buồng lái kéo dài một tiếng rưỡi lưu trong hộp đen, Lubitz đã hơn một lần thuyết phục cơ trưởng giao quyền điều khiển máy bay cho mình.
Mở đầu phần ghi âm, Cơ trưởng Sondheimer đưa ra thông báo cập nhật chuyến bay cho hành khách và xin lỗi về việc khởi hành trễ.
Trong 20 phút sau, cơ trưởng than phiền ông đã không có thời gian đi vệ sinh khi còn ở Barcelona và Lubitz đã lên tiếng đề nghị được cầm lái.
Đến khi máy bay đạt độ cao hành trình 11.600 m, Cơ trưởng Sondheimer bàn với Lubitz về phương án hạ cánh xuống Dusseldorf. Lubitz chỉ đáp gỏn lọn: "Hy vọng là vậy" và "Để xem", nhưng viên cơ trưởng đã không nghi ngờ gì, theo Bild.
Khi bàn xong, Lubitz lại tiếp tục khuyến khích Cơ trưởng Sondheimer đi vệ sinh. "Giờ anh đi đi", cơ phó nói. Hai phút sau có tiếng cơ trưởng nói: "Anh có thể cầm lái" và rồi có tiếng ông này đẩy ghế đứng lên.
Sau đó là tiếng cánh cửa buồng lái mở ra và nó không bao giờ được nghe thấy mở ra lần nữa, nhật báo Đức thuật lại.
Gần như ngay sau đó, chiếc máy bay bắt đầu rơi. Một hồi chuông báo động đã vang lên để báo máy bay đã rớt độ cao quá nhanh.
"Trời ơi, hãy mở cửa ra đi", tiếng cơ trưởng thét lên. Vài phút sau là tiếng đập chát chúa, được cho là tiếng cơ trưởng cố dùng rìu phá cửa xông vào.
"Mặt đất! Bay lên! Bay lên!", một tiếng báo động tự động khác lại vang lên. "Mở cánh cửa chết tiệt này ra", Cơ trưởng Sondheimer tiếp tục gào thét.
Có tiếng hành khách thét lên và đó là âm thanh cuối cùng của đoạn ghi âm buồng lái lấy từ hộp đen, theo Bild.
Hoàng Uy
Theo Thanhnien
Thi thể nữ sinh phân hủy trong Hồ Đá 'tử thần' Hơn 10 ngày mất tích, thi thể nữ sinh viên được phát hiện tại Hồ Đá trong khuôn viên Đại học Quốc Gia TP HCM. Chiều 25/3, Công an thị xã Dĩ An (Bình Dương) cho biết, qua lấy dấu vân tay, thi thể đang phân huỷ được xác định là của Lê Thị Hà Phương (22 tuổi, sinh viên ĐH Kinh tế...