Cổ phiếu dầu khí tăng mạnh, khối ngoại xả hàng lớn nhất 18 phiên
Dòng tiền tiếp tục suy yếu trong phiên chiều nay khiến thanh khoản tụt xuống thấp nhất 13 phiên chiều trở lại đây, còn khoảng 6.046 tỷ đồng trên hai sàn khớp lệnh và giảm 4,3% so với buổi sáng.
Nhóm blue-chips không thể bứt phá để thay đổi trạng thái điểm số và khối ngoại “quay xe” bán ròng ở nhóm VN30, đẩy mức bán chung trên HoSE lên cao nhất 18 phiên…
VN-Index đi ngang luẩn quẩn quanh tham chiếu cả phiên chiều.
Dòng tiền tiếp tục suy yếu trong phiên chiều nay khiến thanh khoản tụt xuống thấp nhất 13 phiên chiều trở lại đây, còn khoảng 6.046 tỷ đồng trên hai sàn khớp lệnh và giảm 4,3% so với buổi sáng. Nhóm blue-chips không thể bứt phá để thay đổi trạng thái điểm số và khối ngoại “quay xe” bán ròng ở nhóm VN30, đẩy mức bán chung trên HoSE lên cao nhất 18 phiên.
Tăng bán và giảm mua đang tạo nên những thay đổi rõ hơn trong giao dịch của nhà đầu tư nước ngoài. Cả ngày hôm nay, khối ngoại giải ngân 1.561,1 tỷ đồng trên HoSE, giảm tới 36% mức mua vào hôm qua. Trong khi đó giá bán tăng vọt lên 1.533,8 tỷ đồng, khiến vị thế ròng chỉ còn 27,3 tỷ.
Trong rổ VN30, khối ngoại xả 996,6 tỷ đồng mua vào 930,9 tỷ, dẫn đến bán ròng 65,7 tỷ đồng. Như vậy khối ngoại chiếm khoảng 20% thanh khoản của rổ này cả chiều mua lẫn chiều bán. VNM bị bán ròng nhiều nhất 124,5 tỷ, HPG -45,8 tỷ, SSI -30,5 tỷ, VIC -28,7 tỷ, SHB -28,5 tỷ. Phía mua có VHM 77,8 tỷ, NVL 50,7 tỷ, STB 48,4 tỷ là đáng kể.
Nhóm blue-chips này chiều nay cũng chủ đạo là giằng co, với 14 cổ phiếu tụt giá so với phiên sáng và 13 mã tăng cao hơn. Tuy nhiên không có cổ phiếu nào trong nhóm trụ thay đổi đủ lớn để lôi kéo chỉ số theo một hướng. Phía tăng đáng kể nhất là GVR, buổi sáng mới tăng 0,33% thì chốt phiên tăng 3,33%. VHM chốt phiên sáng giảm 1,13% thì đóng cửa quay lại được tham chiếu. Ngược lại TCB mất sạch mức tăng 1,56% buổi sáng, kết phiên về tham chiếu. Các trụ VCB, VIC, VNM hay GAS thay đổi không đáng kể. Chỉ số đại diện rổ này đóng cửa giảm 0,02%, hầu như không đổi so với buổi sáng.
VN-Index kết phiên vẫn chỉ tăng nhẹ 0,28%, nhưng độ rộng kém hơn buổi sáng một chút, ghi nhận 252 mã tăng/161 mã giảm. Số mã tăng trên 1% vẫn tương đương buổi sáng với 143 cổ phiếu.
Nhiều cổ phiếu blue-chips hứng chịu áp lực bán khá mạnh hôm nay.
Thị trường không có thay đổi lớn ở mặt bằng chung chiều nay do dòng tiền hơi đuối. Nhà đầu tư có lẽ vẫn thận trọng chờ đợi kết quả quyết định tăng lãi suất của FED đêm nay. Thêm nữa ngày mai là phiên đáo hạn phái sinh nên “nhiệt tình” giao dịch cũng lắng xuống. Dù vậy thị trường cũng không đến nỗi xấu, độ rộng còn tốt và vẫn có vài nhóm cổ phiếu nổi bật.
Video đang HOT
Đáng kể nhất hôm nay là các cổ phiếu dầu khí và những nhóm liên quan đến giá dầu như phân bón hóa chất, cao su. Giá dầu Brent sau khi quay lại mức khởi đầu năm 2022, đã phục hồi được 3 phiên gần đây. Nhóm dầu khí phiên này tăng tốt, với GAS đóng cửa trên tham chiếu 1,8%, là trụ khỏe nhất của VN-Index. BSR tăng 4,96%, PVB tăng 4,88%, PAT tăng 5,29%, PVD tăng 4,12%, PVS tăng 2,63%, PVC tăng 3,13%, OIL tăng 2,5%. Nhóm cổ phiếu dầu khí tạo đáy trước khi giá dầu tạo đáy và có nhịp phục hồi tốt vừa qua. Lúc này giá dầu thoát đáy lại đem lại lực hỗ trợ mới.
Nhóm hóa chất cũng tăng trở lại khá đều với các cổ phiếu nổi bật là DGC tăng 3,36%, DPM tăng 1,15%, DCM tăng 1,2%, BFC tăng 1,9%, GVR tăng 3,33%, DPR tăng 1,81%, PHR tăng 1,3%…
Tuy vậy mức độ tập trung của dòng tiền vẫn giảm nhiều hơn tăng ở nhóm thanh khoản cao nhất. Cụ thể, HoSE có 32 cổ phiếu thanh khoản từ 100 tỷ đồng trở lên thì chỉ có 13 mã tăng. Thanh khoản giảm nhiều ở các mã thanh khoản cao trong nhóm blue-chips. Tổng giá trị khớp nhóm VN30 chỉ đạt gần 4.661 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 18% so với hôm qua. SSI, VNM, VPB, VIC là các mã chịu áp lực bán tương đối mạnh và giá giảm với thanh khoản cao.
Việc dòng tiền suy yếu dần ở nhóm cổ phiếu blue-chips – hôm nay là thấp nhất 13 phiên – kết hợp với khối ngoại bán ròng vẫn sẽ là lực cản trở đối với chỉ số trên đường tăng. Dòng tiền có thể loanh quanh tìm kiếm cơ hội ở một vài cổ phiếu cá biệt.
Giá xăng mất cơ hội xuống 20.000 đồng/lít: Có nên duy trì quỹ bình ổn?
Nhiều chuyên gia kinh tế tiếp tục cho rằng nên đánh giá lại vai trò và sự cần thiết của quỹ Bình ổn giá (BOG) xăng dầu.
Với việc trích lập quỹ bình ổn cao trong ba kỳ điều hành gần đây khiến đà giảm giá xăng xuống 20.000 đồng/lít bị chặn lại. Điều này tiếp tục dấy lên những tranh luận xung quanh câu chuyện giữ hay bỏ Quỹ Bình ổn giá (BOG) giá xăng dầu, nhất là trong bối cảnh mặt hàng này bị cuốn vào cơn "bão giá" và Dự thảo Luật Giá (sửa đổi) đề xuất bỏ các quy định về lập và sử dụng quỹ.
Ai được hưởng lợi?
Trả lời VTC News ngày 14/12, chuyên gia kinh tế TS Bùi Trinh cho rằng quỹ bình ổn giá xăng dầu đang tiềm ẩn nhiều bất ổn. Diễn biến thị trường gần đây cho thấy quỹ BOG không còn phù hợp, nên cân nhắc việc tiếp tục duy trì hay để giá xăng dầu được vận động hoàn toàn theo cơ chế thị trường.
"Tôi không hiểu ai được lợi từ quỹ này. Người tiêu dùng thiệt, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng kêu. Khi doanh nghiệp và người dân nếu không được lợi gì từ việc trích lập và chi sử dụng quỹ BOG thì không nên duy trì quỹ", ông Trinh nói và cho rằng cần thiết phải có nghiên cứu đánh giá lợi ích từ việc trích lập và thực hiện quỹ BOG trong suốt thời gian qua với nền kinh tế, người dân và doanh nghiệp.
Trong 3 kỳ điều hành giá gần nhất, quỹ bình ổn đã "ngăn" đà giảm giá xăng xuống ngưỡng 20.000 đồng/lít.
Theo TS Vũ Đình Ánh, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính), quỹ BOG đã tồn tại được hơn mười năm, có những đóng góp nhất định đối với việc giảm bớt sự biến động của thị trường xăng dầu.
Nhưng thực tế cho thấy, vai trò của quỹ BOG chỉ được thể hiện khi giá xăng dầu biến động ở phạm vi hẹp, trong thời gian ngắn. Nếu giá xăng dầu biến động mạnh, tăng giảm trong thời gian dài thì quỹ BOG gần như "hết phép".
"Tôi cho rằng có thể mạnh dạn bỏ quỹ BOG với xăng dầu vì đến thời điểm này, duy trì quỹ không còn phù hợp, tác dụng can thiệp đến thị trường là rất nhỏ, không đáng kể", chuyên gia nói.
Tương tự, chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú cho rằng quỹ BOG xăng dâu chỉ có tác dụng khi biên độ biến động giá xăng dầu thế giới thấp, ở phạm vi hẹp. Còn khi giá thế giới tăng giá mạnh, quỹ bình ổn bị âm thì sẽ gây khó khăn cho công tác bình ổn giá. Ngoài ra, quỹ này là trích tiền của dân, vây mà khi quỹ bình ổn âm, giá xăng dầu thế giới giảm thì người tiêu dùng cứ mỗi lít xăng lại phải gánh thêm vài trăm đồng nữa là hết sức vô lý.
Do đó, chuyên gia cho rằng quỹ này cần loại bỏ và thay thế bằng công cụ khác hữu dụng hơn, vừa phát huy được tối đa vai trò bình ổn giá xăng dầu vừa ngăn chặn được lạm phát.
"Bỏ cái "phao" chưa chuân đi để thay bằng cái "phao" khác. Tôi thấy rằng, ở các nước khác người ta xây dựng cái "phao" đó bằng hiện vật, tức là bằng dự trữ xăng dầu và việc này đã phát huy hiệu quả tốt", ông Phú nói.
Tuy nhiên theo PGS TS Đinh Trọng Thịnh (Học viện Tài chính), việc bỏ quỹ bình ổn giá xăng dầu trong bối cảnh hiện nay là rất khó khi thị trường xăng dầu trong nước chưa thật sự theo kịp thị trường thế giới.
"Nhiều chuyên gia kinh tế và bản thân tôi cũng muốn bỏ quỹ này. Nhưng hiện nay chưa phải lúc, bởi nếu muốn bỏ quỹ BOG mặt xăng dầu, cơ quan quản lý phải có một cơ chế khác để điều chỉnh. Muốn giá xăng dầu vận động hoàn toàn theo cơ chế thị trường thực sự là một vấn đề lớn", chuyên gia cho biết.
Thay quỹ bình ổn bằng cơ chế dữ trữ quốc gia
Theo TS Vũ Đình Ánh, nhà nước có thể điều tiết giá xăng dầu thông qua chính sách thuế, phí nhưng về dài hạn thì phải có cơ chế dự trữ quốc gia. Muốn thị trường xăng dầu phát triển bền vững, góp phần ngăn chặn đứt gãy nguồn cung xăng dầu thì không thể không có dự trữ quốc gia.
Ông Ánh cho biết thêm, hiện nay chúng ta gần như không có dự trữ chiến lược về xăng dầu mà chỉ là dự trữ lưu thông để đảm bảo nguồn cung không bị gián đoạn trong vài ngày hoặc vài chục ngày. Nhiệm vụ này do đầu mối cấp 1, tức các nhà nhập khẩu xăng dầu đảm nhiệm. Bên cạnh đó, có một phần dự trữ tại các nhà máy lọc dầu, nhưng cũng chỉ trong thời gian ngắn hạn, chủ yếu liên quan việc kinh doanh.
Muốn thị trường xăng dầu phát triển bền vững, góp phần ngăn chặn đứt gãy nguồn cung xăng dầu thì không thể không có dự trữ quốc gia.
TS Vũ Đình Ánh
"Dự trữ quốc gia về xăng dầu là sự thay đổi chiến lược của ngành năng lượng quan trọng, để làm được cần nguồn lực tài chính rất lớn, phải có hệ thống kho lưu trữ, kỹ thuật bảo quản, xây dựng được cơ chế vận hành, quản lý hệ thống và liên quan đến an ninh quốc phòng... Vì thế cần xây dựng một chiến lược bài bản", TS Vũ Đình Ánh nói.
Tương tự, PGS. TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cũng cho rằng việc dự trữ xăng dầu là tất yếu và cần thiết cho cả Nhà nước cùng doanh nghiệp.
"Doanh nghiệp mà không có dự trữ thì sẽ không thể ứng phó với những biến động khôn lường về giá cả trong hoạt động kinh doanh. Trong khi đó, hiện nay nguồn dự trữ xăng dầu quốc gia quá mỏng", ông Long nói.
Ông Long cho biết thêm ở các nước, nguồn dự trữ xăng dầu của họ ít nhất từ 1-3 tháng, còn ở nước ta dự trữ được 5 - 7 ngày là quá mỏng. Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước, vừa rồi chúng ta đã có chủ trương xây dựng nhà máy lọc dầu và kho dự trữ ở Vũng Tàu, với kinh phí khoảng gần 2 tỷ USD và làm trong vòng 2 năm. Nhưng theo ông Long, cần phải cân nhắc, tính toán xây dựng kho dự trữ ở mức độ nào là hợp lý, tránh lãng phí không cần thiết.
Theo chuyên gia Vũ Vinh Phú, ở một số nước, dự trữ xăng dầu lên tới hàng chục triệu lít xăng dầu. Khi giá xăng dầu thấp, họ mua vào để dự trữ, khi giá cao, họ lấy nguồn dự trữ ra để bình ổn giá. Nguồn dự trữ xăng dầu của họ có thể đáp ứng nhu cầu thị trường từ 3-6 tháng. Trong khi đó nguồn xăng dầu dự trữ ở nước ta hiện chỉ đáp ứng được khoảng 5 ngày là quá thấp.
"Việc xây dựng các kho lưu trữ xăng dầu phải được đầu tư và làm nhanh nhất có thể. Theo tôi, Nhà nước phải bỏ tiền ra xây các kho lưu trữ để có thể phục vụ nhu cầu thị trường trong vòng 3 - 6 tháng. Nguồn dự trữ này sẽ tăng khả năng đối phó với những diễn biến khó lường của giá thế giới", ông nói.
Giá xăng dầu hôm nay 12/12: Giảm mạnh cả thế giới và trong nước Giá xăng dầu hôm nay 12/12, thị trường thế giới tiếp xu hướng giảm, xuống mức dưới 80 USD/thùng. Còn thị trường trong nước dự báo giảm mạnh lần thứ 3 liên tiếp. Giá xăng dầu thế giới Theo Oilprice, giá dầu thế giới sáng ngày 12/12 (theo giờ Việt Nam) cụ thể là: Dầu thô WTI của Mỹ ở mức 71,28 USD/thùng,...