Có người trả 1,1 triệu USD mua Ford Mustang Shelby GT500 2020
Dù hiện Ford chưa công bố giá và thời điểm bán, nhưng một người đã bỏ ra 1,1 triệu USD để sở hữu chiếc Ford Mustang Shelby GT500 2020 đầu tiên.
Chiếc Mustang Shelby GT500 2020 đầu tiên được bán với giá 1,1 triệu USD (đấu giá)
Ford vừa cho biết, chiếc Mustang Shelby GT500 2020 đầu tiên có số VIN 001 đã được bán cho một chủ nhân mới với mức giá khó tưởng: 1,1 triệu USD (hơn 25 tỷ đồng) thông qua cuộc bán đấu giá, diễn ra vào tối ngày 18/1/2019 vừa qua do tổ chức Barrett-Jackson thực hiện đấu giá “bộ sưu tập xe khủng” CollectorCar Auction ở Scottsdale, Mỹ. Cũng trong cuộc đấu giá này, một chiếc Ford Mustang Shelby GT350R 2015 được giao dịch chốt giá tới 500.000 USD.
Như thường lệ – những chiếc xe Ford đặc biệt có giá trị đầu tiên được đem bán đấu giá làm công tác xã hội, từ thiện – và lần này số tiền thu được 1,1 triệu đô từ việc bán chiếc Shelby GT500 2020 đầu tiên cũng được Ford dành tặng toàn bộ cho quỹ JDRF (Juvenile Diabetes Research Foundation) – một tổ chức hàng đầu thế giới chuyên nghiên cứu để hỗ trợ chữa bệnh cho các trẻ em bị tiểu đường loại 1.
Ford Mustang Shelby 2020 vừa được hãng chính thức ra mắt vài ngày trước tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ – NAIAS 2019 và hiện mẫu xe này vẫn chưa được Ford công bố giá cũng như thời điểm mở bán.
Điểm đáng chú ý, Mustang Shelby GT500 2020 là chiếc Mustang nguyên bản nhà sản xuất mạnh nhất trước nay trong lịch sử từng được chế tạo. Shelby GT500 2020 sở hữu khối động cơ V8 siêu nạp với dung tích lớn 5.2l nằm dưới nắp ca-pô, với công suất đã được Ford hé lộ từ lâu là “trên 700 mã lực”.
Xem thêm> Chính thức ra mắt Ford Mustang Shelby GT500 2020
Video đang HOT
Hoàng Minh
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Chiêm ngưỡng Ford Mustang Shelby GT500 2020 vừa ra mắt
(VTC News) - Ra mắt ngày 14/1 tại triển lãm Detroit 2019, mẫu Ford Mustang Shelby GT500 2020 trở thành xe cơ bắp mạnh mẽ nhất của Ford từ trước đến nay.
Mẫu Ford Mustang Shelby GT500 2020 đã được trình làng tại triển lãm Detroit 2019. Tuy nhiên, hãng mới chỉ đưa ra một thông số chung chung rằng xe sẽ được trang bị động cơ khoảng 700 mã lực cùng động cơ V8 5.2L đi kèm bộ tăng áp turbo phát triển từ thế hệ động cơ GT350.
Ford Mustang Shelby GT500 2020. (Ảnh: Autoblog)
Không giống như GT350 với động cơ Voodoo dạng trục khuỷu cùng nằm trên 1 mặt phẳng (flat-plane crankshaft), động cơ của Shelby GT500 mới được thiết kế theo kiểu trục khuỷu cross-plane crankshaft.
Thiết kế này sẽ đặt các trục khuỷu của động cơ lệch nhau, với ưu điểm được cho là giúp gia tăng sự mượt mà trong quá trình truyền động, đồng thời cải thiện tính ổn định thân xe. Thân và nắp động cơ được làm bằng nhôm cứng hơn, cạc-te dầu có thêm vách ngăn nhằm cải thiện hiệu quả bôi trơn.
Động cơ trên Shelby GT500 mới. (Ảnh: Autoblog)
Bộ siêu nạp dung tích 2,65 lít với khả năng làm mát khí nạp bằng dung dịch, giúp cho giới hạn vòng tua của xe không vượt quá con số 7.500 vòng/phút. Bố trí nằm giữa các bánh xe và động cơ đó là hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp sản xuất bởi Tremec.
Ford tự hào cho rằng hộp số trang bị trên Mustang Shelby GT500 2020 thuộc dạng nhanh nhất từng có khi thời gian chuyển số không quá 100 mili giây.
Một góc hình khác của chiếc Ford Mustang Shelby GT500 2020. (Ảnh: Autoblog)
Ford Mustang Shelby GT500 2020 được trang bị hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp Tremec cho Shelby GT500 giúp truyền tải công suất tới trục sau thông qua trục lái đặc biệt làm bằng sợi carbon. Riêng hộp số cũng có khả năng chuyển số nhanh chỉ trong 100 mili giây đồng thời tích hợp nhiều chế độ lái như Normal, Sport (thể thao), Drag (đua đường thẳng) và Track (trường đua).
Ford Mustang Shelby GT500 2020 tích hợp hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp. (Ảnh: Autoblog)
Ford cũng có một số nâng cấp đối với khung gầm và thiết kế khí động học nhằm đáp ứng với sức mạnh của GT500. Cấu trúc hình học của hệ thống treo thay đổi, lò xo nhẹ hơn và giảm chấn loại từ tính cũng trở thành trang bị tiêu chuẩn trên xe.
Đóng vai trò kìm hãm sức mạnh của Mustang Shelby GT500 trong các trường hợp khẩn cấp chính là hệ thống phanh trước với đường kính đĩa phanh 16,5 inch, kẹp phanh là loại Brembo 6 piston. Phanh sau của xe cũng được trang bị kẹp phanh 4 piston.
Mâm xe bằng sợi carbon kích thước 20 inch. (Ảnh: Autoblog)
Về thiết kế, đầu xe được làm hầm hố hơn nhờ chắn bùn rộng và hệ thống lưới tản nhiệt mới giúp luồng không khí đi vào nhiều hơn đến 50%. Phần nắp capo được làm bằng sợi thủy tinh với lỗ thông hơi lớn nhằm tăng khả năng tản nhiệt, đồng thời giảm lực nâng.
Một thay đổi khác ở ngoại hình chính là phần đuôi nay có thêm cánh lướt gió giúp gia tăng tính khí động học cho xe. Nếu thích, người dùng có thể mua thêm gói độ với cánh lướt gió lớn hơn. Mâm xe sợi carbon kích thước 20 inch, lốp Michelin Pilot Sport 4S,...
Ford Mustang Shelby GT500 2020 nhìn từ phía trước. (Ảnh: Autoblog)
Bên trong nội thất, Ford tất nhiên cũng làm cho nó trở nên thể mạnh mẽ và sang trọng hơn nhờ bộ ghế Recaro (hoặc tùy chọn ghế thể thao), các miếng ốp làm bằng sợi carbon và da lộn Miko.
Nội thất Ford Mustang Shelby GT500 2020. (Ảnh: Autoblog)
Ngay sau vô lăng là màn hình hiển thị tốc độ kích thước 12 inch, trong khi màn hình thông tin giải trí cảm ứng có kích thước 8 inch, vận hành cùng hệ thống 12 loa bố trí xung quanh cabin.
Ford Shelby GT500 dự kiến bắt đầu được bán ra vào mùa thu năm nay, giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Theo VTC
"Hổ mang chúa" Ford Mustang Shelby GT500 2020 rời khỏi hang ổ Được phát triển trong một thời gian dài, Ford Mustang Shelby GT500 - phiên bản Mustang thế hệ thứ 6 nhanh, mạnh và thể thao nhất đã vừa xuất hiện tại triển lãm Detroit 2019. Với mỗi thế hệ Mustang, những người hâm mộ luôn đón chờ sự xuất hiện của phiên bản hiệu năng cao nhất là Shelby Mustang, đặc biệt ở...