Có nên tráng keo lốp ô tô hay không?
Tráng keo lốp ô tô đã phổ biến và được nhiều người sử dụng. Thậm chí, một số mẫu xe của Rolls-Royce hay Mercedes-Benz, lốp đã được tráng sẵn.
Hỏi:
Tôi thấy trên mạng có một số nơi quảng cáo tráng keo lốp sẽ hạn chế việc nổ lốp, hết hơi do thủng đinh. Xin hỏi, có nên tráng keo hay không?
Lê Thanh Tình (Thanh Xuân, Hà Nội)
Ảnh minh họa
KTV Lê Hùng, Việt Đức Autospa (Thanh Xuân, Hà Nội) tư vấn:
Video đang HOT
Tráng keo lốp ô tô hiện đã phổ biến và được nhiều người sử dụng. Thậm chí, một số mẫu xe của Rolls-Royce hay Mercedes-Benz, lốp đã được tráng sẵn keo.
Về bản chất, công nghệ này là rải một lớp bảo vệ bên trong mặt lốp. Trong trường hợp khi xe di chuyển, lốp bị cán phải đinh hay vật sắc nhọn, dưới sức nén của không khí, lớp keo này sẽ tự động trám và bịt kín lỗ thủng, qua đó không gây ra hiện tượng rò khí, vốn là nguyên nhân khiến cho bánh xe xẹp xuống.
Tuy nhiên, khi lựa chọn nơi tráng keo lốp cũng cần chọn đơn vị uy tín để thi công bởi chất lượng các loại keo cũng khác nhau.
Nếu sử dụng keo ướt có thể còn gây ra hiện tượng bám chất keo vào la-zăng gây xước, hỏng bề mặt. Vì vậy, việc sử dụng loại keo tráng tốt, có thể bịt cả những lỗ thủng to là rất quan trọng.
Về chi phí tráng keo, hiện với loại tốt sẽ có giá từ 300.000 đồng/lốp đối với các loại xe có kích thước lốp nhỏ như Kia Morning. Các ô tô có kích thước lốp lớn hơn thì chi phí cũng cao hơn.
Việc tráng keo nên được thực hiện sau khi thay lốp mới. Còn đối với lốp đã cũ, đi nhiều thì không nên tráng bởi tốn kém chi phí mà không sử dụng được lâu.
Bên cạnh đó, một tác dụng ít ai ngờ tới của việc tráng keo lốp là có thể giảm độ ồn do lốp tiếp xúc, ma sát với bề mặt đường.
Khi nào phải thay dầu hộp số tự động trên ô tô?
Các nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo nên thay dầu hộp số tự động cho ô tô sau mỗi 50.000km đối với xe có hộp số hở.
Hỏi: Tôi sử dụng chiếc xe Ford Ecosport phiên bản số tự động đã gần 7 năm và quãng đường hành trình (ODO) là hơn 14 vạn km. Xin hỏi đã phải thay dầu hộp số tự động chưa?
Vũ Thị Hoài (Hà Nội)
Ảnh minh họa
Cố vấn kỹ thuật Lê Văn Định - Giám đốc gara OND Auto (749 Phúc Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) tư vấn:
Hộp số tự động trang bị cho ô tô gồm 2 loại: Hộp số tự động có que thăm dầu (hộp số hở) và hộp số tự động không có que thăm dầu (hộp số kín).
Các nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo nên thay dầu hộp số tự động cho ô tô sau mỗi 50.000km đối với xe có hộp số hở. Còn hộp số kín, những người có kinh nghiệm sử dụng khuyên nên thay sau khoảng 120.000 - 150.000km.
Các hộp số tự động sử dụng dầu truyền động riêng có tên gọi là ATF (Automatic Transmission Fluid) đóng vai trò truyền công suất động cơ, bôi trơn các bánh răng, ổ đỡ...
Do đó, dầu hộp số có một số yêu cầu rất khắt khe như có tính chất chống tạo bọt, giữ được độ lỏng ở nhiệt độ thấp, chỉ số độ nhớt ít thay đổi...Vì vậy, khi thay phải lựa chọn loại dầu thích hợp.
Ngoài ra, mỗi nhà sản xuất lại có yêu cầu khác nhau về lịch thay dầu hộp số. Do vậy, trước hết hãy tìm hiểu thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe.
Về kỹ thuật, việc xả dầu hộp số tự động phức tạp hơn so với dầu máy nên cần phải xả sạch dầu ở đáy các-te và trong biến mô.
Trước khi xả dầu, cần làm nóng động cơ, sau đó tháo bu-lông xả dầu hộp số tự động dưới đáy các-te để dầu thoát ra hết, rồi tiếp tục xả dầu trong biến mô. Trong thời gian xả dầu, cần phải cho xe nổ máy và vào số để lượng dầu trong biến mô được đẩy hết ra ngoài.
'Tài già' chỉ ra mẹo giúp tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô khi trời nắng nóng Trong những ngày hè nắng nóng, ô tô thường "ngốn" nhiên liệu nhiều hơn đáng kể so với bình thường. Nhưng những kinh nghiệm được 'tài già' đúc kết dưới đây sẽ giúp bạn yên tâm phần nào khi sử dụng xe. Theo một số nghiên cứu, sử dụng ô tô liên tục dưới thời tiết nắng nóng như những ngày hè hiện...