Có nên bỏ tiền triệu để độ nút Start/Stop cho xế yêu?
Để xế yêu của mình thêm tiện ích và có vẻ “xịn xò” hơn, tôi định độ chức năng khởi động bằng nút bấm Start/Stop lên xe. Tuy vậy, không biết chi tiết này có thực sự hữu ích hay chỉ tồn tiền?
Tôi đang sử dụng chiếc Hyundai Grand i10 đời 2017 bản số sàn, sử dụng chìa khoá cơ để khởi động. Gần đây, tôi thấy rất nhiều người đi các xe đời cũ hoặc bản thiếu độ thêm nút khởi động Start/Stop như những xe đời mới bản cao.
Theo tìm hiểu, bộ Start/Stop lắp thêm cũng có rất nhiều loại với giá tiền rất khác nhau. Bộ cơ bản chỉ có chức năng đề nổ có giá khoảng 2 triệu đồng, còn những bộ cao cấp với nhiều chức năng hơn như khởi động xe từ xa, khoá cửa và chống trộm tự động,… thì có giá đến 5-6 triệu.
Độ thêm Start/Stop cho ô tô có chi phí khoảng từ 2-6 triệu đồng tuỳ chức năng. (Ảnh minh hoạ)
Tôi thấy đây là tính năng rất tiện dụng, lại giúp cho khoang nội thất cảm giác “xịn xò” hơn, vì thế bản thân rất muốn lắp cho chiếc xe của mình. Tuy vậy, tôi vẫn lăn tăn sợ độ như vậy thì các bộ phận như dây điện, nhựa, cảm biến,… trên xe sẽ bị ít nhiều ảnh hưởng. Và không rõ chi tiết độ thêm này có độ bền như thế nào sau một thời gian sử dụng.
Video đang HOT
Rất mong nhận được ý kiến tư vấn từ các chuyên gia và nhất là những người đã từng độ thêm chi tiết này. Xin cảm ơn!
Khi nào thì xe cần được bảo dưỡng?
Thường xuyên chết máy, khởi động và tăng tốc chậm, xuất hiện âm thanh và rung động bất thường là dấu hiệu cho biết xe cần được chăm sóc.
Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy xe của bạn cần được bảo dưỡng trước khi xảy ra những hư hại nặng hơn.
Khởi động và tăng tốc chậm
Khởi động ì ạch và tăng tốc chậm là dấu hiệu đầu tiên báo hiệu rằng ô tô của bạn cần phải điều chỉnh lại. Khi xe ô tô không cung cấp đủ nhiên liệu, oxy hoặc buồng đốt không có tia lửa sẽ dẫn đến tình trạng xe khó khởi động hoặc không thể nổ máy. Điều đó cho thấy xe của bạn đang gặp các vấn đề liên quan đến động cơ hoặc hệ thống điện.
Ắc-quy yếu hoặc hệ thống nhiên liệu bị lỗi có thể là nguyên nhân trong trường hợp này. Sự cố với bộ đánh lửa, cụ thể là bugi cũng có thể là nguyên nhân gốc rễ cần khắc phục bằng cách điều chỉnh đơn giản. Bạn có thể nhờ thợ máy để kiểm tra nguyên nhân gốc rễ. Giảm tốc độ một cách đột ngột cũng là một triệu chứng khác không nên bỏ qua.
Thường xuyên chết máy
Sự cố chết máy thường được ghi nhận ở những xe số sàn nhiều hơn. Có thể do lá côn mòn hoặc ga-lan-ti yếu, lỗi xảy ra trên xe số tự động thường sẽ nghiêm trọng hơn.
Chết máy có thể gây ra bởi rất nhiều nguyên nhân, có thể là ắc-quy hỏng, bugi bị lỗi, sử dụng chân côn không đúng cách, bơm nhiên liệu bị hỏng, một động cơ không hoạt động (bỏ máy), lỗi hộp số (với xe số tự động).
Xuất hiện âm thanh và rung động bất thường
Rung lắc hoặc tiếng kêu bất thường có thể xuất phát từ các hư hỏng bên trong như động cơ hoặc hệ thống treo, gầm, thân xe. Ví dụ, vô-lăng kêu kẽo kẹt khi xoay có thể do hỏng rô-tuyn, động cơ hú, gào khi ga dù không đạp lút chân có thể do bỏ máy.
Tiêu hao nhiên liệu nhiều bất thường
Khi sử dụng xe đổ cùng một lượng xăng nhưng đi được ít hơn so với thông thường có thể do động cơ không đốt cháy được hoàn toàn nhiên liệu. Khi gặp trường hợp này, rất có thể nguyên nhân xuất phát từ bugi, kim phun nhiên liệu. Trong cả hai trường hợp, điều chỉnh lại các bộ phận sẽ cải thiện đáng kể hiệu suất của xe. Vì thế, nên theo dõi quãng đường xe có thể chạy khi đổ đầy bình để phát hiện kịp thời những lỗi trên xe.
Dựa theo khuyến cáo của nhà sản xuất
Kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất để biết được tần suất bạn nên điều chỉnh. Mỗi nhà sản xuất xe hơi đều đưa ra hướng dẫn chăm sóc bảo dưỡng ô tô định kỳ. Theo đó, bạn có thể theo dõi lịch trình này, và ngay cả khi không có dấu hiệu bất thường thì bạn cũng nên mang xe đi bảo dưỡng.
Cách khắc phục xe đề dai, khó nổ mùa lạnh Khó khởi động xe, đề nhiều lần mới nổ máy là hiện tượng khá hay gặp đối với nhiều ô tô, nhất là trong mùa lạnh. Chỉ là việc đề dai nhưng có đến hàng chục nguyên nhân khác nhau. Xe ô tô khởi động khó, nhất là vào buổi sáng là bệnh khá hay gặp khi thời tiết bắt đầu trở lạnh....