Có Mercedes C-Class nhưng vẫn sắm thêm Kia Carnival, doanh nhân 8X chia sẻ: ‘Như ngồi ghế thương gia máy bay’
Với mục đích sử dụng gia đình khi đi xa và cùng bạn bè đi đán.h golf, anh Nam Phong đã chọn chiếc Kia Carnival bản cao cấp.
Anh Nam Phong – một doanh nhân tại Hà Nội và cũng là admin của group “Nghiệ.n nhà” nổi tiếng trên mạng xã hội – đang sở hữu một chiếc Kia Carnival thế hệ mới nhất.
Chiếc xe mà anh Nam Phong sử dụng thuộc phiên bản 2.2D Signature với cấu hình 7 chỗ ngồi – phiên bản máy dầu cao cấp nhất nếu không tính bản đặc biệt Royal. Phiên bản này đang có giá 1,469 tỷ đồng, đắt đỏ hơn bản cao cấp của nhiều mẫu SUV 7 chỗ khác như Kia Sorento, Hyundai Santa Fe hay Mazda CX-8. Lý do gì khiến vị doanh nhân này lựa chọn một chiếc minivan trong tầm tiề.n này chứ không phải các mẫu xe khác? Chúng tôi đã có buổi trò chuyện với anh để tìm câu trả lời.
Chào anh. Được biết trước đây anh từng sử dụng một chiếc sedan của Mercedes-Benz. Lý do nào khiến anh đổi sang chiếc Kia Carnival này?
Thực ra là mình mua thêm thôi, chứ chiếc Mercedes-Benz C 200 đời 2016 mình vẫn đang sử dụng.
Đầu tiên, mình mua chiếc xe này là để phục vụ gia đình. Nhà mình thích đi và cũng hay đi du lịch. Nhà lại đông người, có mẹ, vợ, con gái lớn và cả giúp việc nên thêm chiếc Carnival này là hợp lý.
Bên cạnh đó, mình rất thích đán.h golf và hay đi đán.h golf. Có chiếc xe rộng rãi, mình có thể rủ thêm 2-3 anh em đi đán.h golf cùng được. Ngồi đông cũng vui hơn. Mà cốp chiếc xe này rộng, để mấy bộ đồ golf thoải mái. Đi chiếc xe này thì bạn bè có thể lên xe nghỉ ngơi và thư giãn cùng sau những trận golf căng thẳng và mệt mỏi nữa.
Chiếc Carnival ngoài phục vụ gia đình còn giúp chủ xe đưa đón bạn bè đi đán.h golf.
Nói về rộng rãi và nhiều chỗ thì trong tầm giá với Kia Carnival còn nhiều lựa chọn SUV. Có lý do gì đặc biệt khiến anh nhất định phải mua đúng mẫu xe này không?
Đúng là trong tầm giá thì có rất nhiều xe 7 chỗ để lựa chọn, nhưng với mục đích chính là hướng tới gia đình thì Carnival là phù hợp hơn cả. Bên trong xe rất rộng khi so với các xe khác cùng tầm tiề.n. Hơn nữa, mình chọn bản 7 chỗ có hai ghế phía sau rất giống ghế hạng C [ghế khoang thương gia - PV] trên máy bay, ngồi cực thích. Mình đi xa thì thường ngồi sau và có tài xế riêng nên đặc biệt ưu tiên độ thoải mái khi ngồi sau. Nói vậy chứ ghế lái của chiếc xe này ngồi cũng êm ái, rộng và thích lắm.
Video đang HOT
Mình chọn chiếc Carnival này còn để cho vợ nữa. Vợ mình hay đi công tác xa để quay, chụp hình, phải đưa nhân viên đi cùng. Ngồi trên chiếc xe có nội thất rộng thế này cũng tiện. Vợ mình cũng hay đi sự kiện nên ưu ái sử dụng xe mà sao Việt với sao Hàn ưa chuộng.
Kết hợp cả 2 lý do trên thì chẳng có mẫu xe nào phù hợp hơn Kia Carnival cả.
Vợ anh Nam Phong là người sáng lập group Nghiệ.n nhà, thường xuyên đi quay chụp nên có chiếc Kia Carnival là hợp lý hơn cả.
Mercedes-Benz có dòng V-Class cũng là minivan rộng rãi và có ghế thương gia như Sedona. Đang sử dụng chiếc sedan cùng thương hiệu, anh có nghĩ sắm thêm chiếc V-Class sẽ hợp hơn không?
Xe Đức thì tất nhiên là thích rồi nhưng còn phải cân đối vấn đề tài chính nữa. Chiếc Carnival có giá rất hợp lý trong khi những gì nó mang lại đáp ứng hoàn toàn nhu cầu của mình. Mình còn chọn bản máy dầu để tiết kiệm nhiên liệu.
Máy dầu tiết kiệm hơn nhưng về độ ồn thì sao anh?
Máy dầu thì đúng không thể êm ái hoàn toàn như máy xăng nhưng với chiếc Carnival này thì mình hài lòng. Khả năng cách âm của xe tốt nên ngồi cảm thấy thoải mái.
Ngoài sự rộng rãi, thoải mái và bộ ghế thương gia làm “mê hoặc” anh thì Carnival còn có điể.m gì khác làm anh thích không?
Mình rất thích kiểu dáng với thiết kế của mẫu xe này, trông rất đẹp và thời trang, đặc biệt là phù hợp với nhiều độ tuổ.i. Đang đi xe Đức mà mình vẫn thấy rất ưng thiết kế sang trọng của Carnival. Chiếc xe này dùng để đi gặp gỡ đối tác, bạn bè đán.h golf rất được luôn. Cũng vì thiết kế đời 2022 đẹp nên mình chờ nó về mới đặt mua, chứ mình đã ngắm chiếc Sedona khoảng một năm trước rồi.
Điểm nữa mình thích trên Carnival nói riêng và xe Hàn Quốc nói chung là nhiều công nghệ hiện đại. Hệ thống giải trí rồi tiện nghi trong xe khó có thể chê được trong tầm tiề.n.
Vậy có điểm nào anh cảm thấy chưa hài lòng về Carnival không?
Tạm thời chưa có điểm nào trên chiếc xe khiến mình không ưng ý cả. Cũng có thể do mới sử dụng nên mình chưa trải nghiệm được tất cả mọi thứ trên xe.
Thích Carnival như vậy, liệu sau này anh có lãng quên chiếc C 200 không?
Không đâu, mình sử dụng song song 2 chiếc xe. Chiếc Mercedes đi lại trong phố rất tiện vì nhỏ gọn, còn chiếc Carnival chỉ khi nào đi công tác, đán.h golf hay đi chơi xa cùng gia đình mới dùng thôi. Đán.h đổi cho một chiếc xe rộng là sự cồng kềnh khi đi phố. Nói chung, mỗi chiếc một nhiệm vụ, không có chiếc nào thừa cả.
Thế nhưng những người bạn mình thì khác. Bạn bè xung quanh mình phải gần chục người mua Carnival rồi và họ đều nói khi có xe này thì những xe còn lại hầu như không đi tới. Nói vậy để thấy rằng chiếc xe này đi sướng thế nào.
Đang sử dụng xe Đức mà sang xe Hàn, anh cảm thấy trải nghiệm có gì khác biệt hay hụt hẫng hơn không?
Xe Đức, lại là Mercedes, thì mình thấy lái thích, cảm giác cầm lái rất an toàn. Mình chưa cầm lái chiếc Carnival nên không rõ thế nào, còn ngồi trên chiếc xe này đi xa có tài xế riêng thì sướng, thoải mái và rất êm ái nhé. Nói chung là rất hài lòng nếu chọn chiếc xe để hưởng thụ ở hàng ghế sau.
Ford Everest thế hệ mới ra mắt toàn cầu, về Việt Nam trong năm nay
Trong năm 2022, Ford Việt Nam sẽ ra mắt tới khách hàng trong nước 5 mẫu xe mới, nhiều khả năng hãng sẽ mở bán mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest thế hệ mới vừa ra mắt toàn cầu.
Ford Everest thế hệ mới ra mắt toàn cầu, về Việt Nam trong năm nay
Ford Everest thế hệ mới ra mắt trên toàn cầu có 3 phiên bản lựa chọn gồm: Sport, Titanium và bản cao cấp nhất Platinumi. Tùy thuộc vào từng thị trường, Ford sẽ tiếp tục giới thiệu những phiên bản khác để phù hợp với nhu cầu của khách hàng địa phương.
Bước sang thế hệ mới, Ford Everest thế hệ mới được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế ADN toàn cầu của Ford. Phần đầu trước của xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang. Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.
Di chuyển vào bên trong, Ford Everest thế hệ mới sở hữu khu vực bảng táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên. Không gian giữa hai ghế trước được tích hợp 2 hộc để cốc cố định, cùng với đó là 2 giá đỡ cốc có thể đóng/mở tùy khi cần.
Trên phiên bản cao cấp được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây, cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi/làm mát và tính năng nhớ vị trí ghế. Trong khi đó ghế hành khách phía trước có thể chỉnh điện 8 hướng. Tùy thuộc vào từng phiên bản, hàng ghế thứ hai cũng có thể được trang bị tính năng sưởi ghế.
Việc tiếp cận hàng ghế thứ 3 trở nên dễ dàng hơn nhiều, nhờ vào việc hàng ghế thứ 2 có thể trượt xa hơn về phía trước. 3 hàng ghế được trang bị cổng sạc điện. Với thiết kế 7 chỗ, hàng ghế thứ 3 có thể gập 50:50 và có thể được gập lại chỉ bằng một nút bấm (trên các phiên bản cao), hàng ghế thứ 2 có thể trượt được và gập 60:40. Cả hàng ghế 2 và 3 đều có thể gập phẳng.
Để tránh việc đồ đạc bị rơi khỏi xe khi cửa hậu được mở lên, đội ngũ thiết kế đã bố trí một gờ nhỏ ở phía cuối của khoang hành lý. Không gian chứa đồ dưới sàn xe cũng đã được bổ sung để giúp khoang chứa đồ thêm phần ngăn nắp.
Tùy thuộc vào từng phiên bản, Everest thế hệ mới sẽ được trang bị màn hình trung tâm điện tử 8 hoặc 12.4 inch, thay thế cụm đồng hồ cơ truyền thống. Everest cũng có màn hình giải trí cảm ứng độ phân giải cao và có kích thước lớn 10,1 hoặc 12 inch.
Everest mới đi kèm hệ điều hành SYNC 4A mới nhất của Ford, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói. Thêm vào đó, xe cũng được tích hợp sẵn modem kết nối không dây, cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe Everest thông qua ứng dụng FordPass. Ứng dụng này tang cường các tính năng như đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở/khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động.
Màn hình giải trí đặt dọc được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung, giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp trở nên dễ dàng. Thêm vào đó, khách hàng có thể điều khiển hệ thống đèn chiếu sáng theo vùng bên ngoài xe thông qua màn hình giải trí hoặc ứng dụng FordPass.
Về khả năng vận hành, Ford Everest thế hệ mới đã bổ sung thêm lựa chọn động cơ 3.0L turbodiesel V6. Loại động cơ này sẽ được giới thiệu tại thời điểm mở bán, tùy thuộc vào từng thị trường. Động cơ 3.0L turbodiesel V6 là phiên bản cao nhất ở thế hệ sản phẩm mới.
Bên cạnh đó, Everest thế hệ mới cũng có tuỳ chọn bao gồm động cơ xăng 2.3L EcoBoost và hai lựa chọn động cơ dầu 2.0L. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift.
Đối với động cơ diesel 2.0L turbo đơn mang đến sức mạnh, mô-men xoắn cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, phiên bản turbo kép là động cơ tinh xảo hơn, hướng tới những khách hàng mong muốn có nhiều sức mạnh hơn nhưng vẫn duy trì được khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Khách hàng cũng có thể lựa chọn thêm động cơ phun xăng trực tiếp 2.3L EcoBoost 4 xi-lanh mạnh mẽ. Động cơ này mang đến mô-men xoắn tối đa ở hầu hết mọi dải vòng tua. Động cơ EcoBoost này đã được sử dụng trên nhiều sản phẩm toàn cầu của Ford, và sẽ được trang bị trên Everest ở một số thị trường từ năm 2023.
Ford Everest được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến mới, cùng các tính năng an toàn được thiết kế để giảm căng thẳng mệt mỏi cho người lái. Đáng chú ý, Everest mới được trang bị thêm túi khí được đặt giữa người lái và hành khách phía trước.
Tùy vào phiên bản và từng thị trường, hãng sẽ bổ sung thêm túi khí giữa này và 2 túi khí đầu gối, nâng tổng số túi khí trên xe lên con số 9. Trong đó còn có 2 túi khí phía trước, 2 túi khí bên, 2 túi khí rèm (bao phủ cả 3 hàng ghế).
Trên Ford Everest thế hệ mới, xe được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, có thể hỗ trợ người lái đỗ xe vào những không gian chật hẹp thông qua một nút bấm. Hệ thống sẽ chủ động việc đán.h lái, vào số, chân ga và cả chân phanh để đưa xe vào vị trí đỗ song song hoặc vuông góc.
Everest thế hệ mới được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED ma trận mang đến khả năng quan sát tốt cùng nhiều tính năng thông minh như tự động cân bằng góc chiếu sáng và cường độ sáng tùy thuộc vào tốc độ xe. Người lái có thể lựa chọn tính năng chiếu sáng tĩnh hoặc động, cũng như tính năng đèn pha chống chói, giúp tăng tầm nhìn cho tài xế mà không lo làm chói mắt người điều khiển phương tiện ngược chiều.
Tùy thuộc vào thị trường và phiên bản xe, Everest sẽ được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control - ACC) với 3 phiên bản: ACC với tính năng đi và dừng; ACC với tính năng đi và dừng, kết hợp cùng tính năng giữ làn; và ACC thông minh, bổ sung thêm tính năng nhận biết biển báo giao thông và tự động điều chỉnh tốc độ xe tương ứng với biển báo.
Ô tô Kia Carnival: Sự lựa chọn hàng đầu cho gia đình nhiều thành viên nhờ công nghệ hoàn hảo Kia Carnival là một dòng xe ô tô trang bị nhiều tiện nghi hiện đại, công nghệ an toàn bậc nhất cho những gia đình nhiều thành viên. Cùng với nhu cầu xe đa dụng ngày càng tăng mạnh, Kia Carnival đang nổi lên như một lựa chọn hàng đầu trong tầm giá hơn 1 tỷ đồng với doanh số trung bình gần...