Cơ hội trải nghiệm các mẫu xe gầm cao của Ford tại Hà Nội
Trong hai ngày 11 và 12/5, khách hàng tại Hà Nội sẽ có cơ hội trải nghiệm các mẫu xe gầm cao của Ford với những thử thách hấp dẫn do các chuyên gia sắp đặt sẵn.
Chuỗi sự kiện trải nghiệm này sẽ khởi đầu tại hai thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, lần lượt tại sân vận động Mỹ Đình và trường đua Phú Thọ trong 4 ngày 11 – 12/05/2019 và 18 – 19/05/2019. Thông qua sự kết hợp của các đường thử khác nhau với nhiều địa hình khó sẽ là cơ hội để những sản phẩm của Ford phô diễn khả năng vận hành, mang tới cho khách hàng những trải nghiệm thật.
Bên cạnh các đoạn đường thử on-road quen thuộc, Ford Việt Nam đem đến một loạt đường thử off-road nhằm nâng tầm trải nghiệm của khách hàng, đồng thời phát huy sức mạnh của các dòng xe. Các đường thử này được chuyên gia của Ford thiết kế riêng và mô phỏng các cung đường off-road phố biển tại Việt Nam.
Thử thách vượt dốc cao giúp người lái trải nghiệm sức mạnh động cơ tăng áp kép của Ford cùng với sự hỗ trợ của hệ thống khung gầm cải tiến và hệ dẫn động 4 bánh. Thử thách đường gập ghềnh, leo vỉa hè sẽ chứng minh khả năng di chuyển dễ dàng, êm ái của các dòng xe nhờ hệ thống giảm xóc vượt trội, khoảng sáng gầm xe 200 – 230mm. Đây cũng là lần đầu tiên Ford Việt Nam đem tới mô hình trải nghiệm đặc biệt này cho người dùng ngạy tại các thành phố lớn.
Động cơ Bi-turbo 2.0L cho công suất 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500Nm cùng hộp số 10 cấp giúp cho người cầm vô lăng 3 dòng xe Ranger, Everest và Ranger Raptor có thể tăng tốc tốt ở đoạn đường thẳng hay mỗi khi thoát cua. Nhờ tay lái trợ lực điện tử (EPAS) và một loạt các hệ thống thông minh hỗ trợ người lái như hệ thống cân bằng điện tử ESP – là các trang bị tiêu chuẩn trên các dòng xe Ford,mà những người lái xe dễ dàng xử lý các khúc cua và chướng ngại vật trên đường.
Đến với ngày hội trải nghiệm Ford SUV Drive, bên cạnh việc lái thử 5 dòng xe của Ford, bao gồm EcoSport, Everst, Explorer, Ranger và phiên bản hiệu năng cao Ranger Raptor, khách hàng còn được tư vấn và chia sẻ kinh nghiệm lái xe với các chuyên gia hàng đầu đến từ Ford Việt Nam, đồng thời tham gia các thử thách thú vị và chương trình bốc thăm may mắn với nhiều phần quà giá trị. Đặc biệt, trong khuôn khổ chương trình, khách hàng còn có cơ hội tham quan khu trưng bày các dòng xe đã làm nên tên t.uổi của Ford tại thị trường Việt Nam.
Video đang HOT
Lái thử và đ.ánh giá Ford Ranger Raptor
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Thành công tại ĐNÁ, Ford Ranger Raptor tấn công thị trường châu Âu
Sau thành công tại thị trường Đông Nam Á, Ford chính thức mang mẫu bán tải Ranger Raptor đến với châu Âu và sẽ được phân phối từ giữa năm 2019.
Sau thành công tại thị trường Đông Nam Á, Ford chính thức mang mẫu bán tải Ranger Raptor đến với châu Âu. Ranger Raptor sẽ được phân phối từ giữa năm 2019.
Tại châu Âu, Ranger là mẫu bán tải bán chạy nhất nên không quá bất ngờ khi Ford mang phiên bản Raptor đến đây. Ranger Raptor phiên bản cho châu Âu sẽ đi kèm với khung gầm được gia cố, hệ thống treo thể thao, động cơ diesel tăng áp kép 4 xy-lanh 2.0L kết hợp với hộp số tự động 10 cấp được lấy từ F-150 Raptor.
Động cơ này sản sinh cho Ford Ranger Raptor sức mạnh 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Mẫu bán tải này được xây dựng theo tiêu chí vận hành off-road tốc độ cao và chinh phục địa hình.
Động cơ này giúp chiếc Ranger Raptor tăng tốc 0-100 km/h trong 10,5 giây và tốc độ tối đa 170 km/h. Theo Ford, Ranger Raptor có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 8,9 lít/100 km và lượng khí thải CO2 khoảng 233 g/km. Với cân nặng 2.510 kg, Ranger Raptor có thể kéo đi một khối lượng tương đương.
So với Ranger XLT tiêu chuẩn, Ranger Raptor rộng hơn 150 mm và có khoảng sáng gầm cao hơn 51 mm. Hệ thống treo là các giảm xóc Fox Racing với hành trình dài hơn.
Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với các đĩa phanh đường kính 332 mm đi kèm kẹp phanh 4 piston. Xe sở hữu bộ vành 17 inch đi kèm lốp BF Goodrich All-Terrain phục vụ mọi địa hình. Khung gầm của Ranger Raptor được gia cố đi kèm những cải tiến về khả năng offroad với các thông số về góc tới 32,5 độ, góc thoát 24 độ và góc vượt dốc 24 độ. Khoảng sáng gầm của Ranger Raptor nâng lên 282 mm và có thể lội nước sâu 850 mm.
Ford Ranger Raptor được cung cấp hệ thống Quản lí địa hình Terrain Management System với 6 chế độ vận hành khác nhau, bao gồm: Normal, Sport, Grass/Gravel/Snow, Mud/Sand, Rock và Baja. Trong đó, Baja là chế độ chạy đường địa hình với tốc độ cao.
Không gian nội thất của Ranger Raptor tương tự bản Ranger Wildtrak, điểm khác biệt là xe có thêm các chi tiết Ford Performance như ghế ngồi được thiết kế vững chắc đảm bảo khả năng off-road ở tốc độ cao.
Ranger Raptor được trang bị hệ thống màn hình thông tin giải trí tích hợp SYNC3, vô-lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, hệ thống khoá vi sai cầu sau... Một số hệ thống an toàn như ESC, hệ thống kiểm soát kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng.
Ảnh: Carscoops
Theo Zing
Đ.ánh giá xe Ford Ranger Raptor 2019 - Vua bán tải! Từ khi ra mắt đến nay, Ford Ranger Wildtrak đã là một chiếc xe bán tải không thể bị đ.ánh bại tại thị trường Việt Nam. Liệu phiên bản cao Raptor cấp nhất có đủ hấp dẫn để vượt qua khoảng cách giá lên đến 400 triệu đồng so với người anh em Wildtrak? Khi Ford Ranger Raptor ra mắt thị trường Việt...