Có cần thiết phủ lớp chống ồn trong cabin xe bán tải?
Nhiều người cho rằng nên dán phủ lớp chống ồn trong khoang xe để bớt tiếng rào rào vọng từ khoang máy. Điều này có thực sự cần thiết?
Cabin xe bán tải (Ảnh minh họa)
Hỏi: Chuẩn bị mua chiếc xe bán tải hiệu Nissan Navara, tôi được tư vấn nên dán phủ lớp chống ồn trong khoang xe để bớt tiếng rào rào vọng từ khoang máy. Xin tư vấn liệu việc dán lớp chống ồn này?
Đỗ Tiến Nam (Quận Hải An, Hải Phòng)
Trả lời:
Thực chất khi dán các lớp cách âm, âm thanh chỉ bị biến dạng chứ không mất đi. Theo các chuyên gia, tiếng ồn của một chiếc xe hơi đang vận hành là từ gió, từ động cơ, tiếng rung của khung gầm và tiếng lốp trên mặt đường. Trong đó, tiếng gió và tiếng động cơ thì không thể cản được, chỉ còn tiếng lốp xe với tiếng rung khung gầm, được nhà sản xuất khắc phục bằng nhiều phương pháp.
Video đang HOT
Nếu lật các lớp lót sàn xe nguyên bản hoặc lật băng ghế sau, người dùng sẽ nhận thấy sàn xe được thiết kế những rãnh lồi, lõm. Đây là các gân được dập để giảm biên độ rung và giúp sàn xe chắc chắn hơn.
Trên mặt sàn, có những tấm kim loại được dán như miếng vá. Đó là những tấm damping được nhà sản xuất gia cố lên những chỗ rung của sàn xe. Những chỗ rung này sẽ tạo ra âm thanh khi động cơ vận hành. Ngoài ra, các khung cửa cũng được gia cố bằng các gioăng cao su vừa đủ để đóng, mở cửa dễ dàng.
Về cơ bản, việc gắn thêm mút hoặc gioăng cao su để bít các khe cửa có thể giảm được tần số âm thanh nhưng lại không đáng kể đối với tai người. Cho nên, dù mong muốn của người tiêu dùng là xe chạy trên xa lộ phải êm như đi trong khách sạn, bằng việc dán những tấm vật liệu lên cửa hay lót sàn, là điều bất khả thi.
Các lớp chống ồn bằng nhựa đường, sợi bông hay mút xốp đều ở dạng xốp và có các khe hở bên trong. Đây là nơi hấp hơi ẩm, trữ nước ở phía mặt bên trong vách xe, tạo nên độ ẩm, gây ra gỉ sét và chập điện.
Bởi vậy, việc dán lớp chống ồn rất ít được các showroom ô tô chính hãng cung cấp như một dịch vụ gia tăng cho khách hàng, một phần vì dán chống ồn không hề rẻ và không mang lại hiệu quả như mong đợi.
Theo Giaothong
Nissan Navara ra mắt biến thể cao cấp nhất tại châu Âu mang tên N-Guard
Nissan Navara N-Guard sở hữu khá nhiều trang bị nâng cấp so với các phiên bản Navara trước đó. Dự kiến, đây sẽ là đối thủ khó nhằn với những cái tên lớn trong phân khúc xe bán tải như Mitsubishi Triton hay Ford Ranger...
Mới đây, hãng xe Nhật Bản - Nissan đã chính thức giới thiệu phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe bán tải Navara tới thị trường châu Âu với tên gọi N-Guard. Khi so sánh với những phiên bản còn lại, bản N-Guard sở hữu nhiều nâng cấp đáng giá về trang bị như tuỳ chọn màu sơn mới, thùng sau được tinh chỉnh giảm tiếng ồn và giảm xóc, hệ thống giải trí hiện đại và khối động cơ mạnh 190 mã lực...
Cụ thể, về trang bị ngoại thất, Nissan Navara N-Guard 2020 sẽ tới tay khách hàng với 4 màu sơn tuỳ chọn, bao gồm xanh dương, trắng, xám và đen. Để tạo nét chấm phá riêng biệt, nhiều chi tiết trên xe như vỏ gương, mặt ca-lăng, vành, baga nóc đều được sơn đen, mang diện mạo đầy cá tính và ấn tượng. Bên cạnh đó, Nissan cho biết, thùng sau trên phiên bản N-Guard đã được hãng tinh chỉnh lại về phần thiết kế giúp giảm tiếng ồn và xóc. Ngoài ra, khả năng chống nước của thùng xe cũng đặc biệt được chú ý nâng cấp.
Cũng giống như phần ngoại thất, không gian nội thất của Nissan Navara N-Guard sẽ không đón nhận bất cứ sự thay đổi nào về thiết kế tổng thể. Sự khác biệt chỉ tới từ việc nhà sản xuất Nhật Bản đã thêm vào điểm nhấn chỉ khâu ghế, bề mặt khác màu, tạo độ tương phản và trang bị ốp bậc cửa tích hợp đèn LED phát sáng.
Hiện tại, giá bán của Nissan Navara N-Guard 2020 chưa được tiết lộ
Về trang bị công nghệ và an toàn, Nissan Navara N-Guard sở hữu nhiều nâng cấp mới như hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect tích hợp trong màn hình 8 inch, hệ thống kết nối điện thoại thông minh, định vị toàn cầu GPS... Thêm vào đó, về trang bị an toàn của xe gồm có hệ thống an toàn Nissan Intellient Mobility tiêu chuẩn với loạt chức năng như khá vi-sai chống trượt điện tử, hỗ trợ trợ đổ đèo, camera 360 độ, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tự động khẩn cấp; trang bị phanh đĩa trên cả 4 bánh cùng hệ thống treo sau tinh chỉnh.
Về truyền động, Nissan Navara phiên bản N-Guard sử dụng động cơ dầu Diesel 4 xy-lanh tăng áp kép 2.4L, cho ra công suất tối đa 190 mã lực và 450 Nm mô-men xoắn cực đại. Đi kèm với đó là tuỳ chọn về hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. Nissan cho biết, thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h của phiên bản N-Guard Navara là 11,2 giây.
Theo Tuoitrethudo
Nissan Navara có thêm phiên bản đặc biệt N-Guard 2020 với màu ngoại thất lạ mắt Nissan Navara N-Guard 2020 được xây dựng dựa trên phiên bản cao cấp với các trang bị hiện đại. Mẫu xe bán tải Nissan Navara vừa được bổ sung thêm phiên bản N-Guard tại thị trường Châu Âu, phiên bản đặc biệt được cung cấp với bốn màu ngoại thất: Trắng, Đen, Xám và Xanh dương Electric. Ngoài ra, ghế ngồi bên trong...