Cô bé 15 tuổi mỗi ngày ăn bằng cả chục người lớn
Một ngày ăn 8 bữa, tổng cộng hết 5 kg gạo, đó là một ngày bình thường của cô bé Hướng Thế Dư, 15 tuổi.
Hướng Thế Dư sinh sống ở huyện Vân Dương, Trung Quốc. “Nết ăn” của cô bé không chỉ gây khiếp đảm cho bạn học và thầy giáo, mà ngay cả người cha nuôi cũng phải suốt ngày than khổ: Chịu không thấu rồi, nuôi không nổi rồi. Đưa đi khám suốt 10 năm nay cũng không tìm ra bệnh gì.
Cứ ngủ dậy là Dư ăn, ăn rồi lại ngủ, gọi thế nào cũng không tỉnh.
Cô bé bị cha mẹ đẻ quẳng ở bên đường sau khi sinh ra không lâu. Cha nuôi là một người đàn ông độc thân đã đem cô về nuôi suốt 15 năm qua.
Em dâu người cha nuôi cho biết: “Mỗi bữa Dư ăn, tôi phải nấu đầy một nồi cơm điện mới đủ. Từ lúc thức dậy buổi sáng cho đến lúc đi ngủ buổi tối, cứ cách 2 tiếng là Dư phải ăn một bữa. Không chỉ có thế, giữa chừng lại còn phải ăn vặt những đồ ăn nhẹ nữa như quẩy, bánh… thì mới đủ”.
Người cha nuôi Hướng Minh Đường kể, từ khi Hướng Thế Dư được 5 tuổi, cô bé bắt đầu xuất hiện “ bệnh đói”, chỉ có điều không nặng như hiện giờ, song lượng ăn thì vẫn lớn hơn người bình thường rất nhiều.
Từ tháng 10 năm nay, lượng ăn của cô bé ngày càng trở nên khủng khiếp. Cứ ngủ dậy là Dư ăn, ăn rồi lại ngủ, gọi thế nào cũng không tỉnh. Song ăn nhiều như vậy nhưng cô bé hiện chỉ cao 1,5m, cân nặng 36 kg. Bác sĩ chẩn đoán Hướng Thế Dư bị mắc bệnh rối loạn nội tiết.
Bác sĩ Tằng Khánh Quốc, viện y tế thôn Thượng Bá huyện Vân Dương cho biết: “Ăn kiểu như Hướng Thế Dư thì thức ăn chỉ ở trong dạ dày nhiều nhất là 10 phút, rồi sau đó bị tống hết sang ruột. Ở cô bé, dạ dày không làm việc do đầy hơi tăng toan, tuy nhiên, chưa tìm ra nguyên nhân vì sao lại bị như thế”.
Cục trưởng Cục y tế Vân Dương chẩn đoán, cô bé Hướng Thế Dư bị “ rối loạn chuyển hóa”. Cục sẽ tổ chức cho các chuyên gia y tế hội chẩn, hy vọng sẽ giúp cô bé chữa khỏi bệnh.
Theo VTC
Xe "đầu gấu" lộng hành: Truy trách nhiệm thật khó!
Nhiều cơ quan chức năng được "trao gậy" bảo đảm an toàn giao thông, an ninh trật tự trên tuyến, nhưng vì sao tình trạng xe "đầu gấu" vẫn thoải mái lộng hành, gây bao nỗi khiếp đảm cho người dân?
PV Dân trí đã làm việc với nhiều cơ quan chức năng tại Hà Tĩnh để tìm câu trả lời.
"Thanh tra giơ gậy là chết liền"
Nơi đầu tiên mà chúng tôi tìm đến là Thanh tra Sở GTVT Hà Tĩnh. Theo Nghị định 34 ngày 02/4/2010/2010/NĐ-CP, Thanh tra giao thông được Thủ tướng Chính phủ trao thẩm quyền "xử phạt đối với các hành vi vi phạm quy định về hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải tại các điểm dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí, cơ sở kinh doanh vận tải đường bộ, khi phương tiện (có hành vi vi phạm) dừng, đỗ trên đường bộ". Tuy nhiên trong quá trình làm việc, chúng tôi "giật mình" về cách thực thi trách nhiệm của đơn vị này.
Ông Phạm Ngọc Quyết, Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Tĩnh
"Đã nói đến trật tự an toàn, an ninh xã hội chủ yếu là phía công an, 100% lỗi là phía công an xử lý, còn thanh tra giao thông chỉ xử lý 1/3 lỗi mà thôi, nên trách nhiệm chủ trì xử lý giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A là của lực lượng CSGT" - ông Phạm Ngọc Quyết, Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Tĩnh nói như thế về nạn xe "đầu gấu" mà Dân trí phản ánh.
Ông Quyết cũng "đá" trách nhiệm cho Thanh tra Bộ Giao thông vì cho rằng tại Hà Tĩnh, Bộ GTVT đã cắt cử nguyên đội 203 đóng tại TX Hồng Lĩnh làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, còn thanh tra giao thông tỉnh Hà Tĩnh gần như chỉ thực hiện nhiệm vụ trên các tuyến tỉnh lộ theo thẩm quyền Giám đốc Sở GTVT tỉnh giao.
Theo ông Quyết, trong số 1/3 lỗi ấy, thanh tra giao thông chỉ xử lý "phần tĩnh" (xe dừng), còn "phần động" (xe đang lưu thông) thì thanh tra... chịu. "Ngay cả khi biết các nhà xe sai rồi, nhưng nếu xe họ vẫn đang rè rè chạy chúng tôi cũng không thể xử lý được. Nếu thanh tra giao thông giơ gậy là chết liền"- ông Quyết nói.
Khi được hỏi, trong thẩm quyền xử lý "phần tĩnh", Thanh tra giao thông Hà Tĩnh đã xử lý như thế nào và xử phạt được bao nhiêu vụ? Ông Quyết cho biết cả năm 2011 Thanh tra giao thông Hà Tĩnh tiến hành tổng cộng... 4 đợt thanh tra. Những đợt thanh tra này không được triển khai trên diện rộng toàn tuyến mà chỉ khoảng... 6km trong TP Hà Tĩnh (!).
Ông Quyết viện dẫn lý do: "Quá trình phối hợp, lực lượng CSCĐ Công an Hà Tĩnh chỉ cho triển khai ở cung đường nói trên, còn lại nếu không có sự phối hợp của lực lượng công an thì thanh tra giao thông không dám làm vì lực lượng quá mỏng, thiếu công cụ hỗ trợ, và đặc biệt sợ bị sai thẩm quyền được giao".
Cũng vì lý do này mà ông Quyết còn cho biết năm trước ông đã chống lại chỉ đạo "xuống đường làm nhiệm vụ" của cấp trên. "Luật quy định, thanh tra giao thông chỉ được xử lý xe ở trạng thái tĩnh, lãnh đạo Sở chỉ đạo chúng tôi xuống đường làm nhiệm vụ chặn bắt xe vi phạm an toàn giao thông là không được. Nếu quá trình làm việc anh em bị đâm chết, ai chịu trách nhiệm?" - ông Quyết nói thẳng.
Theo ông Quyết, khi các xe sai phạm rõ ràng (xe buýt giả chạy đầu) nhưng cứ "tà tà" chạy thế này thì thanh tra giao thông không thể xử lý.
Đem câu trả lời và cách lý giải của ông Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Tĩnh tới trao đổi với ông Lê Văn Sỹ, Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh, chúng tôi nhận sự bất bình, cho rằng đó là cách trả lời thiếu trách nhiệm, quanh co, không nhận lỗi. "Tại điểm đầu và điểm cuối tuyến xe buýt TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh, tình trạng "xe dù", xe "đầu gấu" dừng đón khách đến cả tiếng đồng hồ trước khi khởi hành. Đó là phần tĩnh chứ còn tĩnh ở chỗ nào nữa? Vậy sao thanh tra giao thông không xử lý?".
Thượng tá Võ Trọng Hùng, Trưởng phòng CSGT Công an Hà Tĩnh, thẳng thắn thừa nhận: Thực trạng xe "đầu gấu" trên địa bàn đã tồn tại từ lâu, nhưng việc xử lý những chiếc xe này luôn gặp nhiều khó khăn, trong đó nhiều lần những đối tượng "đầu gấu" sử dụng cả chiêu trò kéo đến tận nhà riêng của các đồng chí lãnh đạo, trưởng phòng chức năng để gây áp lực.
Trưởng phòng CSGT Hà Tĩnh, Võ Trọng Hùng
Về thẩm quyền, ông Hùng nói không phải mỗi CSGT có thể làm được mà phải nhiều cơ quan chức năng cùng phối hợp để triển khai. "Việc các nhà xe chống đối, gây rối trật tự trên tuyến có dấu hiệu vi phạm hình sự, cái này phải là trách nhiệm của công an các huyện thị trên địa bàn" - ông Hùng nói.
Ông Hùng cho hay, những hình ảnh, thước phim về chiếc xe 38H-5067 mà phóng viên đã ghi lại được sẽ được lực lượng công an dùng làm bằng chứng nguội, căn cứ để xử lý. Trong đó phía CSGT sẽ nhanh chóng xem xét tạm giữ phương tiện, xử lý chủ phương tiện điều khiển chiếc xe nói trên.
Truy rõ trách nhiệm!
Trao đổi với Dân trí, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hà Tĩnh - ông Hoàng Văn Việt - nói: "Chúng tôi rất đồng tình với những phản ánh rất đúng, rất kịp thời về tình trạng xe "đầu gấu" hoành hành trên tuyến xe buýt Kỳ Anh - TP Hà Tĩnh. Thật khó chấp nhận khi báo chí người ta viết, người dân bất bình, doanh nghiệp thì kêu ca, kỷ cương, pháp luật nhà nước về an toàn giao thông bị xâm hại, mà lực lượng chức năng được giao nhiệm vụ trên tuyến lại không hay biết".
Chánh văn phòng Ban ATGT Hà Tĩnh Hoàng Văn Việt
Theo ông Việt, để xảy ra thực trạng xe "đầu gấu" hoành hành, "xe dù" trà trộn vào để chèn ép gây bức xúc cho nhân dân là có trách nhiệm của thanh tra giao thông, CSGT, công an các huyện thị, vì họ đã không hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Vì vậy, ngoài chỉ đạo các lực lượng chức năng khẩn trương vào cuộc, chấm dứt ngay tình trạng trên, Ban ATGT tỉnh sẽ kiến nghị với UBND tỉnh chỉ đạo làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan khi để xảy ra tình trạng xe "đầu gấu" lộng hành suốt thời gian dài, gây nguy hiểm và bất an cho nhân dân.
Khẩn trương điều tra, xác minh danh tính những kẻ côn đồ trên xe "đầu gấu"
Trao đổi nhanh với PV Dân trí vào sáng nay, Đại tá Bùi Đình Quang, Phó Giám đốc Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, lãnh đạo công an tỉnh đã xem những hình ảnh mà các phóng viên báo chí ghi lại cảnh các xe "đầu gấu" lộng hành trên tuyến xe buýt Kỳ Anh - TP Hà Tĩnh. Đại tá Quang thừa nhận thật khó chấp nhận một nhà xe dám thách thức quay xe ngáng trạm thu phí, gây cản trở giao thông.
Trên cơ sở đó, theo Đại tá Quang, lãnh đạo công an tỉnh đã chỉ đạo công an các huyện, thành phố có tuyến xe buýt TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh nhanh chóng xác minh danh tính các đối tượng côn đồ để xử lý nghiêm trước pháp luật.
Theo Dantri
Vợ ngủ với trai vì nghiện sex Vì mắc chứng nghiện sex, vợ tôi ngủ với một gã đàn ông chẳng ra gì để thỏa mãn. Những hoàn cảnh éo le về từ chuyện cuồng dâm được eva.vn chia sẻ như Bị tra tấn tình dục vì ngoại tình, Khiếp đảm vì chồng cuồng dâm, Vợ ly hôn vì thói cuồng dâm, Chồng ép quan hệ tới xảy thai....phần lớn...