Cơ bản khắc phục xong ổ gà QL1 qua Phú Yên

Tình trạng ổ gà trên tuyến QL1 đoạn qua tỉnh Phú Yên đã cơ bản khắc phục xong.

Trên tuyến chỉ còn khoảng 80m ổ gà, dự kiến sẽ được khắc phục xong trong ngày hôm nay nếu thời tiết không mưa

Chiều nay (23/12), trao đổi với Báo Giao thông, đại diện Ban QLDA Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) cho biết, sau thời gian vào cuộc quyết liệt của đơn vị và các nhà thầu, đến nay tình trạng ổ gà trên tuyến QL1 đoạn qua tỉnh Phú Yên đã cơ bản khắc phục xong.

Theo đại diện Ban QLDA Thăng Long, trên tuyến chỉ còn khoảng 80m ổ gà, dự kiến sẽ được khắc phục xong trong ngày hôm nay nếu thời tiết không mưa. “Còn lại, một số vị trí qua khu vực đèo Quán Cau do khối lượng hư hỏng lớn nên sẽ hoàn thành khắc phục vào ngày 30/12/2018″, đại diện chủ đầu tư nói.

Trước đó, theo Ban QLDA Thăng Long, từ ngày 29/11 đến ngày 15/12, do mưa lớn kéo dài, nhiều vị trí ngập chìm trong nước, trên tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh Phú Yên xuất hiện tình trạng hư hỏng mặt đường, ổ gà với khối lượng phát sinh mới khoảng 10.000m2.

Thời gian qua, Ban QLDA Thăng Long đã tổ chức 8 mũi thi công để triển khai sửa chữa triệt để các hư hỏng và ổ gà trên tuyến QL1 qua Phú Yên khi điều kiện thời tiết khô ráo, thuận lợi. Thực hiện song hành với công tác khắc phục triệt để hư hỏng mặt đường, ổ gà trên QL1 qua Phú Yên, ngày 14/12/2018, Ban QLDA Thăng Long đã đàm phán và giao Công ty CP Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên (đơn vị đang quản lý vận hành khai thác đoạn tuyến) tổ chức đảm bảo giao thông và sửa chữa, khắc phục tạm thời các hư hỏng, ổ gà để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.

Dự án mở rộng QL1 qua Phú Yên khởi công vào cuối năm 2013, thông xe đưa vào khai thác toàn tuyến từ tháng 10/2015, với tổng mức đầu tư ban đầu hơn 4.300 tỷ đồng từ nguồn vốn TPCP. Dự án có chiều dài 66,241 km, gồm 4 đoạn chính với điểm đầu tại Km1265 00 và điểm cuối tại Km1353 300; đi qua các huyện Sông Cầu, huyện Tuy An, thành phố Tuy Hòa, huyện Đông Hòa thuộc tỉnh Phú Yên. Với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, đoạn nâng cấp thông thường rộng 20,5m, đoạn qua khu đô thị rộng 21,5 – 22,5m. Đây là phân đoạn dài nhất và có điều kiện thi công phức tạp nhất trên toàn dự án mở rộng QL1 từ Thanh Hoá đến Cần Thơ.

Đình Quang

Theo baogiaothong