Civic Type R đã thay đổi thế nào trong 25 năm qua?
Civic Type R đã tồn tại trên thị trường 25 năm và trải qua 6 thế hệ. Đây là dòng xe mang huy hiệu Type R thành công nhất lịch sử Honda.
Có không ít mẫu xe mang huy hiệu Type R của Honda, như NSX Type R, Integra Type R 1997 hay Accord Type R. Nhưng Civic Type R mới là mẫu xe thành công nhất của hãng. Thế hệ Honda Civic Type R 2022 vừa được ra mắt cũng đánh dấu 25 năm hình thành của dòng xe hiệu suất này.
EK9 Civic Type R (1997-2000): Honda đã tích lũy kinh nghiệm từ các mẫu NSX và Integra Type R sản xuất giới hạn để áp dụng lên chiếc Civic Type R 1997. Thế hệ đầu tiên của dòng xe hiệu suất này được biết đến rộng rãi nhờ khối động cơ VTEC 1.6L, công suất 182 mã lực tại 8.200 vòng/phút, mô-men xoắn 160 Nm. EK9 Civic Type R có thân vỏ nhẹ, khối lượng xe chỉ ở mức 1.050 kg. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị nhiều bộ phận hiệu suất như hệ thống treo xương đòn kép và có bộ vi sai hạn chế trượt LSD.
EP3 Civic Type R (2001-2005): Năm 2001, Civic Type R lần đầu xuất hiện tại thị trường châu Âu. Thế hệ thứ 2 của mẫu xe này được sản xuất tại Anh, dùng động cơ K-Series 2.0L DOHC i-VTEC. Khối động cơ này có công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 197 Nm. Xe được nâng cấp hệ thống phanh, hộp số sàn 6 cấp. Việc sử dụng thép cường độ cao đã tăng độ cứng xoắn lên 80% so với thế hệ EK9. Hệ thống treo xương đòn kép đa liên kết ở phía sau và hệ thống lái trợ lực điện với tỷ số truyền biến thiên cũng là những nâng cấp đáng chú ý trên thế hệ Civic Type R EP3.
FN2/FD2 Civic Type R (2007-2011): Thế hệ thứ 3 của Civic Type R được ra mắt vào năm 2007, nhưng vẫn chưa gia nhập thị trường Mỹ. Honda tạo ra 2 phiên bản riêng biệt dành cho thị trường châu Âu và Nhật Bản.
Video đang HOT
Tại châu Âu, mẫu hatchback thể thao chuyển sang dùng động cơ FN2, sử dụng khung gầm mới, bình xăng đặt dưới hàng ghế trước để cải thiện không gian cabin, hệ thống treo trục dầm xoắn phía sau thay cho loại xương đòn kép. Trong khi phiên bản JDM ở dạng sedan và được trang bị động cơ K20A mới hơn, mạnh hơn, có khóa vi sai LSD và phanh Brembo.
FK2 Civic Type R (2015-2017): Sang thế hệ FK2, Civic Type R được trang bị động cơ 2.0L tăng áp mới, công suất 306 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của mẫu xe này chỉ trong 5,7 giây. Với sức mạnh lớn hơn, Civic Type R FK2 được trang bị hệ thống phanh Brembo cỡ lớn, đĩa phanh có lỗ. Thế hệ FK2 được sản xuất độc quyền ở Anh dưới dạng hatchback 5 cửa.
FK8 Civic Type R (2017-2022): Trải qua 4 thế hệ, Honda Civic Type R mới gia nhập thị trường Mỹ. Mẫu xe này tiếp tục được chế tạo ở Anh với nhiều công nghệ tiên tiến. Động cơ được nâng cấp cho công suất 306 mã lực, đây cũng được xem là chiếc Civic Type R phô trương nhất của hãng với bodykit sắc cạnh và cánh gió sau lớn. Thế hệ Civic Type R này nắm giữ nhiều kỷ lục về tốc độ và từng được mệnh danh là mẫu xe dẫn động cầu trước nhanh nhất thế giới, khi hoàn thành vòng đua Nurburgring trong 7 phút 43,8 giây.
FL5 Civic Type R (2022): Civic Type R thế hệ mới đã được ra mắt và sẽ sớm bán ra thị trường. Mẫu xe này được hứa hẹn là thế hệ Civic Type R tốt nhất trong lịch sử. Xe được trang bị động cơ 2.0L tăng áp, hiệu suất của xe vẫn chưa được công bố, nhưng theo thông tin rò rỉ cho thấy mẫu xe này có công suất 326 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Honda Civic Type R FL5 cũng vừa thiết lập kỷ lục mẫu FWD nhanh nhất tại đường đua Suzuka. Ở thế hệ này, Civic Type R được sản xuất tại Nhật Bản.
Tài chính từ 400-450 triệu đồng nên mua xe ôtô mới nào năm 2022?
Trên thị trường xe ôtô Việt Nam hiện nay, có khá nhiều lựa chọn hấp dẫn từ các mẫu hatchback đến sedan để khách hàng lựa chọn nếu muốn tìm mua xe với tài chính tầm hơn 400 triệu đồng.
Hyundai Grand i10: 360 - 455 triệu đồng
Hyundai i10 là một trong các mẫu xe phân khúc giá rẻ hạng A bán chạy nhất. Ở mức tiền này, người mua có thể tuỳ chọn giữa 2 phiên bản Hyundai i10 số tự động hatchback hay sedan theo ý thích và nhu cầu sử dụng.
Trong các mẫu xe ôtô giá 400 triệu đồng, Hyundai i10 vừa được cải tiến về thiết kế phong cách hiện đại, trẻ trung, đồng thời có giá bán "mềm", chi phí "nuôi" xe bình dân, trang bị đủ dùng... Tuy kích thước nhỏ, nhưng nội thất bên trong được đánh giá khá rộng rãi. Đây sẽ là lựa chọn phù hợp với những ai đang tìm kiếm một mẫu xe ôtô gia đình giá rẻ, gọn gàng, chủ yếu dùng để đi lại trong phố.
Grand i10 thế hệ mới sở hữu kích thước lớn nhất so với các mẫu xe cùng phân khúc xe hạng A. Ảnh: TC Motor.
Một số nhược điểm ở Hyundai Grand i10 được kể đến như hệ thống điều hoà chỉnh tay, chất lượng hệ thống âm thanh chỉ vừa đủ dùng.
Kia Morning: 304-439 triệu đồng
Kia Morning là mẫu hatchback hạng A có giá rẻ nhất hiện nay. Các phiên bản thông thường của Morning đều có giá dưới 400 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe cỡ nhỏ này của hãng Kia hiện có thêm hai phiên bản cao cấp là New Morning GT-Line và X-Line với giá hơn 400 triệu đồng.
2 phiên bản mới này sở hữu thiết kế thể thao, hầm hố hơn. Nội thất được trau chuốt đến cảm giác cao cấp hơn. Hệ thống trang bị cũng có sự đầu tư hiện đại hơn. Còn thông số kỹ thuật động cơ và hộp số thì hoàn toàn giống với các bản thường.
Kia New Morning X-Line. Ảnh: Khánh Linh.
Nhược điểm của mẫu xe Kia Morning được nhiều người đánh giá là nội thất hơi chật, nhất là hàng ghế sau.
Kia Soluto: 369 - 479 triệu đồng
Kia Soluto là một trong các mẫu sedan hạng B có giá rẻ nhất hiện nay, do đó, đây được xem là ứng cử viên sáng giá không thể không nhắc đến khi tư vấn tài chính 400 triệu nên mua xe gì.
Kia Soluto sở hữu mức giá "mềm" nhất phân khúc. Ảnh: Kia.
Cũng chất thể thao tương tự "đàn anh" Kia K3, Soluto sở hữu ngoại hình khá bắt mắt, trẻ trung, nội thất rộng rãi, khoang hành lý lớn, sở hữu động cơ 1.4L cho độ vọt tốt giúp xe di chuyển linh hoạt trong phố. Tuy nhiên, do giá rẻ nên hệ thống trang bị của Soluto chỉ ở mức cơ bản vừa đủ dùng.
Mitsubishi Attrage: 375 - 485 triệu đồng
Mitsubishi Attrage cũng là một trong các xe giá rẻ nhất phân khúc sedan hạng B. Tuy có doanh số không quá nổi bật, nhưng Attrage vẫn là một mẫu ôtô đáng tham khảo.
Ở lần nâng cấp mới nhất, Attrage được đổi mới thiết kế bắt mắt hơn, bổ sung nhiều trang bị hấp dẫn như đèn Bi-LED, Cruise Control, tính năng gập gương tự động khi lùi...
Mitsubishi Attrage được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Ảnh: Mitsubishi Việt Nam.
Điều khiến nhiều người phân vân khi mua Attrage có lẽ là việc mẫu xe này chỉ dùng động cơ 1.2L. Tuy nhiên theo đánh giá thực tế, Attrage đi phố không hề yếu, vẫn có được độ vọt ổn. Mặt khác, động cơ 1.2L còn giúp Attrage trở thành xe tiết kiệm xăng hàng đầu phân khúc.
Hyundai Accent: 472 - 542 triệu đồng
Hyundai Accent là một mẫu xe có giá hấp dẫn và được ưa chuộng trong phân khúc sedan hạng B. Trong tầm tiền hơn 450 triệu đồng, nếu người dùng mua Accent có thể chọn phiên bản số sàn.
Hyundai Accent. Ảnh: TC Motor.
Ngoài lợi thế về giá, so với các đối thủ, Hyundai Accent có nhiều điểm nổi bật ở thiết kế và hệ thống trang bị. Xe sở hữu kiểu dáng thể thao, hiện đại, trẻ trung. Hệ thống trang bị phong phú, ngay cả phiên bản Accent số sàn thấp nhất cũng có đèn trước và đèn sương mù Bi-Halogen, cảm biến đèn tự động, vô lăng bọc da, hình xe cảm ứng 8 inch...
Hyundai vén màn mẫu xe giá rẻ cỡ B, bổ sung thêm công nghệ hiện đại, 'đối đầu' Vios 2023 Hãng xe Hàn vừa cho ra mắt phiên bản 'sửa sai' của mẫu sedan cỡ B HB20S 2023 tại thị trường Brazil. Bổ sung thêm gói công nghệ Hyundai SmartSense. Giá xe khởi điểm từ 85.890 Real (khoảng 390 triệu đồng). Cách đây gần 2 tháng, Hyundai đã cho ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu hatchback cỡ B...