Citroen DS3 điệu đà dành cho quý cô
Nhà sản xuất xe hơi uy tín của Pháp Citroen đã “bắt tay” với hãng mỹ phẩm cao cấp Mỹ Benefit Cosmetics cho ra mắt hai mẫu xe DS3 phiên bản đặc biệt Benefit dành cho quý cô thích làm đẹp.
DStyle với nhiều đặc điểm nộ i -ngoại thất độc đáo – Ảnh: I.T
Bản hợp đồng vui vẻ giữa Citroen và một hãng mỹ phẩm vào cuối năm ngoái đã thổi làn gió mát, cũng như định hướng lại thị trường của dòng xe siêu nhỏ DS3 (DSport), vốn đã đoạt được khá nhiều g.iải t.hưởng về thiết kế của Citroen.
Lấy cảm hứng từ dòng sản phẩm Mascara, son môi, và phấn má hồng Benetint đang bán rất chạy ở Anh, Citroen đã thiết kế hai mẫu xe cực nữ tính DSign và DStyle với nhiều đặc điểm nội – ngoại thất độc đáo.
Cụ thể với mục đích di chuyển trong nội thành, DStyle chịu ảnh hưởng bởi cách đóng hộp cá tính và có phần kỳ quặc của dòng sản phẩm Mascara số 1 nước Anh, với ngoại thất màu xám cá mập kết hợp màu cam khác thường trên những chi tiết như nóc xe, gương và bốn nắp mâm bánh xe.
Xe còn được trang bị bánh xe với mâm xe kích thước 17-inch, nội thất màu đen bóng, ghế xe làm từ loại vật liệu Alcantara mới (68% polyester and 32% polyurethane).
Tương phản với DStyle là DSign, được tạo ra để chinh phục hành trình của những “giấc mơ”. Xe chịu ảnh hưởng từ cách đóng bao bì của dòng sản phẩm chủ đạo son môi và phấn má hồng Benetint.
Ngoại thất của xe mang màu hồng ruby sang trọng, được tạo điểm nhấn bằng dọc vàng trên nóc xe, mảng trắng trên kính xe, mâm bánh xe và họa tiết mô phỏng thành phố San Francisco. Tất cả màu sắc này đều lấy từ bảng màu của Hãng mỹ phẩm Benefit Cosmetics.
Cả hai xe đều được lót thảm nhung đen bên trong, bảng điều khiển có màu trắng điệu đà và hệ thống không khí điều hòa toàn bộ không gian của xe.
Video đang HOT
Về sức mạnh, DSign có động cơ 1,2-lít mạnh 82 mã lực với bộ truyền động năm cấp. Trong khi đó, DStyle mạnh mẽ hơn với động cơ tăng áp 1,6-lít mạnh 120 mã lực. Giá hai mẫu xe này cũng tương ứng sức mạnh và các trang bị tân tiến bên trong của chúng.
DSign có giá khoảng 24.557 USD, trong khi DStyle mắc hơn có giá 27.876 USD.
Theo Auto Express
Những nâng cấp vô tác dụng
Co nhưng nâng câp (đô) tao ra nhiêu tiên ich nhưng cung co nhưng viêc lam la vô tac dung hoăc thâm chi gây hai cho xe.
Hãy cân nhắc thật kỹ trước khi nâng cấp xe bởi chúng có thể không mang lại tác dụng như bạn muốn
Ôtô vân đươc xem la măt hang xa xi ơ Viêt Nam va viêc sơ hưu chung với nhiều người la môt viêc trong đai. Tâm ly chung cua nhiêu ngươi dân khi co trong tay môt chiêc ôtô la phai lam đep no theo cach riêng. Nhưng ngươi nhiêu tiên thi se mua xe sang, ngươi it tiên ma thich chơi se chon mua xe nho va nâng câp sao cho thât đôc đao.
Ngươi tiêu dung hiên nay đang dung tư "đô" đê noi vê viêc nâng câp bao gôm ca nhưng thay đôi lơn như kêt câu xe, khung gâm, mau sơn cho đên nhưng viêc nho như lăp thêm đen LED, dan thêm phim chông nong,... Viêc đô xe cung muôn hinh van trang theo y thich cua ca nhân vì thế dich vu, cưa hang nhân lam công viêc nay cung cang ngay cang tăng.
Không nên quá lạm dụng đèn LED trong việc nâng cấp xe
Tuy nhiên, không phai tât ca nhưng gi ma nhân viên cưa hang đô xe noi vơi ban đêu đung va tôt, co kha nhiêu trương hơp sau khi đa nâng câp chiêc xe cua minh lai vôi vang chinh sưa lai hoăc không đạt được lơi ich như mong muôn, thâm chi con phan tac dung gây hai cho xe. Trong khuôn khô bai viêt nay, Autocar Vietnam xin đê câp tơi môt sô nâng câp không thưc sư cân thiêt (it tiên dung), cac vân đê không noi đên viêc đô xe la đung hay sai phap luât.
Lăp thêm canh gio thê thao
Không phu nhân canh gio thê thao phia sau giup chiêc xe cua ban trông thê thao, manh me hơn. Vi le đo ma hiên nay không it nhưng chu nhân săn sang lăp cho xê yêu cua minh du la sedan hay hatchback, thâm chi la xe cơ nho nhưng canh gio nay vơi mong muôn trông khoe hơn va lai phê hơn. Thưc tê thi canh gio ra đơi phuc vu cho cac mâu xe đua thê thao hay nhưng chiêc xe chay vơi tôc đô lơn (thường là trên 130km/h), canh gio phia sau se giup xe bam đương hơn.
Cánh gió thể thao gần như không phát huy tác dụng ở Việt Nam
Ơ Viêt Nam, chưa co con đương nao cho phep tôc đô tôi đa trên 100km/h, ngay ca nhưng đương cao tôc cho phep chay tơi con sô đo thi cung chăng mây khi chay nôi lên tôc đô cân thiêt đê canh gio phat huy tac dung (nguyên nhân thi rât nhiêu, tư chât lương đương sa đên mât đô xe,...).
Gia đê đô trên noc xe
Nhiêu ngươi Viêt chon cho minh cach lăp thêm gia đê trên noc nhưng chiêc xe kha nho vơi muc đich lam chiêc xe đep hơn hay hầm hố hơn. Tuy nhiên, se như thê nao nêu môt năm chi sư dung chung co vai lân (trong nhưng dip vê quê) ma lai co môt cai gia to su su luôn ngư tri ơ trên xe, thât chăng cân đôi môt chut nao.
Giá để đồ trên nóc chỉ thực sự phù hợp với những chiếc SUV
Noi cach khac, vơi nhưng mâu xe cơ nho như Matiz, Spark, Kia Morning,... thi viêc lăp gia đê đô trên noc mang tính hình thức hơn (cũng có thể là xấu hơn theo quan điểm của nhiều người) la nhưng tinh năng ma no mang lai. Những cái giá còn làm cho xe nặng hơn, cản gió nhiều hơn, tiêu tốn nhiên liệu hơn.
Sư dung đu loai nươc khư mui trong xe
Môt chiêc xe ôtô du cu hay mơi đêu co nhưng mui rât đăc trưng, mơi thi mui tư cac thanh phân vât liêu nôi thât như tham, ghê da, keo dan,... xe cu thi mui mô hôi, mui da cu lâu ngay, thuôc la, đô ăn rơi vai,... Đăc biêt ơ Viêt Nam - với khí hậu nhiêt đơi gio mua nong âm thi cac loai mui cang năng nê hơn. Đê giai quyêt vân đê nay, nhiêu ngươi chon lăp cho xe nhưng thiêt bi khư mui, loc không khi, đơn gian hơn thi dung nươc hoa xit khăp xe hoăc cac nên thơm, dung dich thơm đê đâu xe.
Ban đâu, chung co thê phat huy tac dung nhưng hay tương tương nêu nôi thât xe đang âm môc, bân thiu ma cư xit nươc hoa vao thi tham hoa gi se xay ra. Vi thê, viêc đâu tiên nêu ban muôn chiêc xe cua minh it mui nhât thi hay thương xuyên vê sinh nôi thât, không đê thưc ăn, nươc uông rơi vai xuông tham, kiêm tra va thay loc gio điêu hoa đinh ky.
Đô banh xe lồi ra ngoai hoăc la-zăng lơn hơn
Với nhiều mẫu xe, chi cân thay đôi kiêu dang hay kich thươc la-zăng lớn hơn la chiêc xe cua ban trông đã hâm hô hoăc sang trong hơn hăn. Ưu điêm cua la-zăng lơn la giup xe vao cua ơ nhưng đoan đương đep tôt hơn. Tuy nhiên, trong điêu kiên đương sa ơ Viêt Nam, nhươc điêm cua chung lai nhiêu hơn như viêc xe se ôn hơn, xoc hơn, đi vao ô ga hay đoan đương xâu co thê gây vơ lôp.
Hiên nay, môt sô ngươi chon cach đô banh xe cua minh theo kiêu thê thao va manh me băng cach dich chuyên banh xe ra phia ngoai chưng 5cm so vơi ban đâu với mong muốn tăng chiều rộng cơ sở, để xe ổn định hơn khi ôm cua ở tốc độ cao. Điêu nay thưc sư phan tac dung khi đi vao trơi mưa, banh xe vươt ra khoi chăn bun va gâm vây bân bun đât lên ca hai bên thanh cung như côp sau, noc xe, năp ca-pô trươc.
Đô qua nhiêu đen LED hoăc loa công suât qua lơn
Viêc sư dung qua nhiêu đen LED như thêm đen chay ban ngay, đen gâm, đen soi, thâm chi la thêm đen nôi thât ma không đươc xư ly tôt co thê dân tơi nhưng hư hong ơ phân điên cua xe. Có thêm dải LED ở đèn chiếu sáng sẽ làm cho xe sang trọng hơn, nhưng viêc lam dung qua nhiêu đen LED co thê gây phan cam như viêc trang điêm môt cach loe loet.
Hê thông giai tri trên xe giup cho tai xê co đươc nhưng phut giây thư giãn khi lai xe đương dai, khi tăc đương, khi chơ đơi. Nhưng viêc sư dung nhưng chiêc loa công suât qua lơn co thê gây nên sư mêt moi bơi cương đô âm thanh vươt qua ngương binh thương cua tai ngươi. Thâm chi viêc nay nêu không sư dung cac bô ôn đinh điên tôt se lam cho hê thông điên cua xe găp vân đê.
Theo Autocarvietnam
