Chuyện xe Tàu độ logo: “Cái áo có làm nên thầy tu?”
Một chiếc ôtô bao gồm giá trị hữu hình và giá trị vô hình.
Những cái hữu hình là bản chất mục đích sử dụng, công nghệ trang bị, sa lông nệm da, túi khí… Đó là những thứ ta có thể nhìn thấy được.
Giá trị vô hình nằm ở những cái ta không sờ tay vào được, ví dụ như ánh mắt ngưỡng mộ của người khác, vẻ tự tin của chủ nhân. Hiệu quả khi đi vay t.iền, “cua” gái…
Một chiếc xe Trung Quốc độ logo xe sang tại Việt Nam
Video đang HOT
Để tạo lập giá trị vô hình này trông thế mà lại khó hơn nhiều so với trang bị thêm nhiều công nghệ trên một chiếc xe. Nó đòi hỏi thời gian dài cũng như sự tập trung cao độ liên tục của hãng xe. Hoặc rất rất nhiều t.iền trong thời gian ngắn (chả biết có thành công hay không). Giá trị vô hình này được xây dựng lâu dài trên khắp toàn cầu.
Ở Việt Nam, đơn giản là ra chợ Giời kiếm cái logo, thế là lập tức có thể sở hữu ngay giá trị vô hình với 300 ngàn đồng. Ánh mắt, “cua” gái, vay t.iền… đều trở nên quá dễ dàng.
Hiệu quả – giá rẻ. Đó chính là những chiếc xe Tàu độ logo xế sang.
Theo cartimes
Toyota RAV4 2019 ra mắt tại Nhật với nhiều sự khác biệt ở động cơ
Ra mắt tại quê nhà Nhật Bản với 2 lựa chọn động cơ xăng 2.0L và hybrid 2.5L, RAV4 2019 mang trên mình một vài điểm khác so với những người anh em ở các thị trường Bắc Mỹ và châu Âu.
Phiên bản cơ sở của Toyota RAV4 2019 sẽ sử dụng động cơ xăng Dynamic Force 2.0 lít 4 xi-lanh, kết hợp với hộp số vô cấp Direct Shift-CVT, sản sinh công suất 169 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 207Nm tại 4.800 vòng/phút. Đi kèm là tùy chọn dẫn động bốn bánh hoặc hệ dẫn động cầu trước theo tiêu chuẩn.
Trong đó, hệ thống Dynamic Torque Control 4WD có tính năng véc-tơ mô-men xoắn, phân phối đều lượng mô-men xoắn cho bánh bên trái và bên phải phía trước cũng như cho bánh trước và bánh sau. Hệ thống này cũng được trang bị cơ chế ngắt kết nối chuyển sang chế độ cầu trước khi nó cảm thấy xe không cần dùng tới 4WD.
Ngoài hệ truyền động tiêu chuẩn nói trên, khách hàng mua Toyota RAV4 2019 tại Nhật Bản còn có thể đặt bản tùy chọn hybrid 2,5 lít, kết hợp giữa động cơ đốt trong Dynamic Force 2,5 lít và động cơ điện, cho tổng công suất 215 mã lực ở cấu hình 2WD và 219 mã lực trong cấu hình e-Four 4WD - hệ thống này có thể thay đổi tỷ lệ phân phối mô-men xoắn tới bánh trước và sau từ 100:0 thành 20:80.
Toyota RAV4 mới có tổng cộng 6 cấu hình trang bị: X, G, Z Package, và Adventure cho bản động cơ xăng, Hybrid X và cuối cùng là Hybrid G. Mọi chiếc RAV4 2019 đều được cung cấp gói an toàn Toyota Safety Sense mới nhất theo tiêu chuẩn, ngoài ra, xe còn có tùy chọn bộ dịch vụ kết nối Connected Services.
Ở Nhật Bản, Toyota RAV4 2019 có giá bán từ 2.608.200 yên (~ 546 triệu VNĐ) đối với bản X cơ sở sử dụng động cơ 2.0L, cao nhất là bản Hybrid G 4WD với 3.817.800 yên (~ 800 triệu VNĐ).
Theo Khampka
Hình ảnh chạy thử của Ford Puma, lộ diện nhiều thay đổi về ngoại thất Xuất hiện tại đường đua Nurburgring, đàn em của EcoSport sở hữu vài điểm đổi khác so với bản lộ diện tại Scandinavia hồi giữa tháng 3. Được ngụy trang rất kín kẽ để chờ ngày ra mắt trong năm nay nhưng hình ảnh chạy thử của chiếc SUV chúng ta vẫn có thể nhận thấy nhiều điểm khác biệt. Đầu xe nay...
