Chuyện lạ: Công ty Trung Quốc ra điều luật lạ, nhân viên về nhà cũng cấm không cho chơi game
Các nhân viên làm tại công ty này tuyệt đối không được chơi bất kỳ tựa game nào, kể từ game trên PC cho tới game trên di động.
Mới đây, một công ty tại Thương Hải đã đưa ra một yêu cầu khá “kỳ quái” đối với nhân viên của mình, đó chính là việc những người làm tại đây sẽ không được chơi game trong vòng 1 tuần.
Nghe thì có vẻ là điều bình thường vì vốn đã có nhiều công ty cấm nhân viên làm các việc riêng trong giờ làm, ví dụ như việc chơi game… thế nhưng công ty trên thậm chí còn yêu cầu các nhân viên không được chơi game kể cả trong giờ nghỉ, hay thậm chí kể cả thời gian khi đã tan làm, khi các nhân viên đã về nhà.
Chuyện lạ: Công ty Trung Quốc cấm nhân viên không được chơi game tại nhà riêng
Thật vậy, khoảng thời gian cấm chơi game được đề ra bắt đầu từ 6h sáng cho tới 0h đêm mỗi ngày. Các nhân viên làm tại công ty này tuyệt đối không được chơi bất kỳ tựa game nào, kể từ game trên PC cho tới game trên di động.
Thậm chí, công ty này còn yêu cầu các nhân viên của mình ký cả vào hẳn một lá đơn cam kết rằng bản thân họ sẽ không được chơi game trong vòng 1 tuần.
Theo lý giải của công ty này, họ cho rằng việc chơi game không chỉ là giải trí mà nó còn khiến cho người chơi cảm thấy mệt mỏi, căng thẳng. Và dù cho người chơi game vào buổi tối khi đã tan giờ làm thì nó cũng có thể gây ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của những người này vào ngày hôm sau.
Văn bản đề nghị cấm nhân viên chơi game trong giờ làm việc được công ty này đưa ra
Hơn thế nữa, công ty đang trong giai đoạn khó khăn, đang cần tăng hiệu quả làm việc của nhân viên nên những người chủ “cực chẳng đã” mới phải đề ra điều luật này. Và dù cho nó có vẻ khá “cực đoan” nhưng đây cũng là vì muốn thúc đẩy công ty phát triển tốt hơn mà thôi. Hơn thế nữa, hiệu lực của điều luật này cũng chỉ kéo dài trong có 1 tuần mà thôi.
Video đang HOT
Tất nhiên, ngay sau khi đăng tải lên trên mạng thì điều luật này đã gặp phải sự chỉ trích của không ít người, khi nhiều người cho rằng nó đã xâm phạm nghiêm trọng tới quyền lợi, tự do cá nhân của con người.
“Họ cho rằng trả tiền thuê nhân viên làm là muốn cái gì cũng được cái đấy hay sao. Một người đi làm bình thường 8 tiếng là đủ rồi, đến lúc về nhà cũng quản lý đòi quản lý nữa. Quá ngang ngược rồi!” – Một cư dân mạng Trung Quốc bức xúc lên tiếng.
Công ty này cho rằng việc chơi game vào buổi tối thậm chí sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả làm việc của nhân viên vào hôm sau
Bên cạnh đó, nhiều người cũng lên tiếng cười nhạo về tính hiệu quả của điều luật kỳ quái này. Một cư dân mạng Trung Quốc nói: “Thế bây giờ tối tôi cứ ra quán Net chơi game đấy thì họ biết làm sao được nhỉ, hay tối tôi ngồi nhà chơi game thì cũng đố những người quản lý biết được”.
Quả thực rằng đây đúng là một điều luật kỳ quái mà có lẽ, chúng ta chưa từng gặp bao giờ. Hơn thế nữa, việc chơi game vốn là để giải trí, giúp cho người chơi cảm thấy vui vẻ, thư giãn đầu óc sau những giờ làm việc căng thẳng chứ chẳng hề gây mệt mỏi quá đáng, thậm chí gây ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc vào ngày hôm sau như những người quản lý của công ty trên đề ra.
Rõ ràng rằng đây là một điều luật khá ngang ngược, khiến cho nhiều người không khỏi chê cười vì sự ấu trĩ của những người đứng đầu công ty trên.
Trên thực tế thì cách đây không lâu, thậm chí có một công ty tại Anh còn khuyến khích nhân viên nên chơi game giải trí trong giờ làm việc. Lý do được đưa ra ở đây là vì làm việc trong nhiều giờ – đôi khi là hơn 100 giờ mỗi tuần, khiến việc xử lý thông tin trở nên khó khăn hơn vào cuối ngay, anh nói.
Việc nghỉ giải lao để chơi game giúp mọi người thư giãn và tạo động lực, cho anh thêm năng lượng để tiếp tục làm việc vào buổi tối. Nhiều nhân viên cũng có sở thích chơi game ở văn phòng, vì việc kéo dài trong nhiều giờ hoặc các công việc làm theo dự án khiến bỏ ra vài phút để chơi game không quá khó.
Theo GameK
Trung Quốc "vỡ mộng" xuất khẩu công nghệ đường sắt cao tốc
Việc xây dựng các đường sắt cao tốc ở nước ngoài nằm trong tham vọng "Một vành đai, một con đường" của Trung Quốc nhằm gia tăng các kết nối hạ tầng và thương mại với các quốc gia từ châu Á tới châu Phi, nhưng hầu hết các dự án đường sắt hiện thời đều bị đình trệ.
Một triển lãm tàu cao tốc của Trung Quốc (Ảnh: AFP)
Nhiều thỏa thuận bị hủy
Các chuyên gia nhận định rằng, chiến lược đầy tham vọng của Trung Quốc nhằm xuất khẩu công nghệ đường sắt cao tốc ra nước ngoài đang gặp nhiều trở ngại, khiến mục đích của nước này nhằm thúc đẩy sự kiện trên với các quốc gia trên khắp các châu lục trở nên khó đạt được.
"Không có trường hợp nào cho thấy Trung Quốc xuất khẩu đường sắt cao tốc được xem là rất thành công. Tình hình rất không thuận lợi", Thời báo Hoa nam Buổi sáng ngày 2/4 dẫn lời phát ngôn viên Dou Xin của công ty CRRC Qingdao Sifang, cho biết.
Sifang là một trong những hãng chế tạo đầu máy lớn nhất Trung Quốc đã lên kế hoạch xây dựng một đoàn tàu cao tốc cho một dự án đường sắt ở Mexico. Nhưng kế hoạch đã thất bại sau khi Mexico hủy bỏ dự án đường sắt dài 210km hồi năm 2015 do cắt giảm ngân sách.
"Trở ngại lớn nhất đối với các quốc gia đã ký thỏa thuận với Trung Quốc là thiếu nguồn lực tài chính. Các tàu và đường sắt cao tốc rất đắt đỏ", phát ngôn viên Dou nói. "Dù công nghệ của Trung Quốc có giá cạnh tranh hơn so với các quốc gia khác như nó vẫn quá đắt đối với nhiều nước".
Việc ký kết các thỏa thuận đường sắt cao tốc đã trở thành vấn đề được ưu tiên trong các chương trình nghị sự của các nhà lãnh đạo Trung Quốc khi có các chuyến thăm ra nước ngoài, nhưng nhiều trong số các thỏa thuận này thường bị trì hoãn do các vấn đề tài chính.
Tuyến đường sắt cao tốc nối Jakarta với Bandung tại Indonesia cũng bị ngừng hồi tháng 1 năm ngoái. Dự án liên doanh trị giá 5,1 tỷ USD chỉ nhận được giấy phép hoạt động hồi tháng trước, đưa nó tiến gần hơn một bước tới việc nối lại thi công.
Việc xây dựng tuyến đường sắt dài 150km đã bị chỉ trích tại Indonesia là quá đắt đỏ và không chú ý tới các khu vực ít phát triển hơn.
Năm ngoái, công ty XpressWest của Mỹ cũng hủy các cuộc thảo luận với hãng China Railway International của Trung Quốc để xây dựng một tuyến đường sắt cao tốc giữa Las Vegas và Los Angeles.
Yi Min, tư vấn trưởng về hợp tác với Trung Quốc tại công ty đường sắt MTR của Hong Kong, cho hay nhiều quốc gia không có nền tảng mạnh để hỗ trợ một mạng lưới đường sắt đắt đỏ. "Đối với các đường sắt cao tốc, vấn đề lớn nhất là việc bảo trợ - ai sẽ trả tiền?", ông Yu nói.
Đất nước đông dân
Trung Quốc đã mạng lưới đường dắt dài 124.000km tính tới cuối năm ngoái, với hệ thống đường sắt cao tốc dài nhất thế giới bao phủ trên 22.000km, hãng tin Xinhua cho biết hồi tháng 2. Tổng chiều dài của mạng lưới đường sắt cao tốc sẽ tăng lên 30.000km vào năm 2020, kết nối hơn 80% các thành phố lớn nhất nước này.
Trong mùa đi lại kéo dài 40 ngày dịp năm mới âm lịch tại Trung Quốc vừa qua, 1,6 tỷ vé tàu cao tốc đã được bán ra.
Có nhiều lý do để Trung Quốc phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc.
"Trung Quốc là quốc gia đông dân nhất thế giới và những ngày nghỉ như nghỉ tết âm lịch khiến nhu cầu đi lại rất lớn. Đó là một trong những lý do tại sao hệ thống đường sắt cao tốc phát triển nhanh tại Trung Quốc", ông Dou nói.
Các khó khăn về địa lý trong việc xây dựng cầu và đường hầm, vốn cần thiết để giúp các hành trình ngắn hơn và dễ dàng hơn để tàu cao tốc đi qua, làm gia tăng chi phí của việc xây dựng đường sắt và làm tồi tệ thêm các vấn đề tài chính.
"Trung Quốc là một đất nước rộng lớn nên chúng tôi có thể dễ dàng tìm địa điểm thích hợp để xây đường sắt", ông Dou nói.
Khi không có đủ diện tích đất bằng phẳng, những quốc gia nhiều đồi núi như Nam Á khó xây dựng các đường sắt như vậy.
Một trong số rất ít các đường sắt cao tốc của Trung Quốc thành công ở nước ngoài là tại Thổ Nhĩ Kỳ, với tuyến đường sắt nối Ankara và Istanbul. Tại đây, các công ty Trung Quốc đã liên kết với các công ty Thổ Nhĩ Kỳ để xây dựng tuyến đường.
An Bình
Theo Dantri
3 game cổ trên PC vẫn được người dùng ưa chuộng Mặc cho thế giới quay cuồng với thực tế ảo và game trên di động, một số tựa game vẫn tồn tại và phát triển dù sở hữu đồ họa và cách chơi lỗi thời. Bên cạnh các tựa game dành cho máy tính mới được phát hành như Overwatch hay FIFA, một số ít các trò chơi cổ điển vẫn "trường tồn"...