Chuyện khó tin ở ‘Trung tâm NASA’ Việt Nam

Nửa đêm cấp cứu khách mang bầu trên máy bay, rình tên lửa và bò tót từng phút… chỉ có ở Trung tâm Điều hành Khai thác VN (TTĐH).

Bàn điều hành TTĐH

Mỗi ngày điều hành 300 chuyến bay đi khắp thế giới, với đủ các loại công việc, nơi đây được mệnh danh là Trung tâm NASA (hàng không vũ trụ Mỹ) của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (VNA).

Đó là căn phòng kín mít đầy tính bảo mật thuộc Trung tâm Điều hành Khai thác của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam với san sát màn hình máy tính.

Giữa phòng là một màn hình lớn thể hiện rõ 300 chuyến bay đi toàn cầu. Bên cạnh là màn hình khác cho biết thông số về thời tiết các vùng trên thế giới để có thể lựa chọn đường bay an toàn nhất.

Có những đường bay Việt Nam chưa bao giờ hạ cánh nhưng vì tính cấp bách giải cứu người lao động về nước, TTĐH đã tính toán bay và phương án hạ cánh xuống những nơi giáp biên giới Libya.

TTĐH là nơi hoạt động 24/24h, có nhiều chuyến bay gấp vì nhiệm vụ chính trị quan trọng, TTĐH chính là nơi liên lạc với cơ quan chức năng các nước để xin cấp phép bay.

Có những chuyện kỳ lạ, hôm đó khoảng 1-2 giờ sáng, trực ban Trần Cẩm Tú nhận được điện thoại từ tổ lái chuyến bay đang đi châu Âu nhờ tư vấn ca hành khách mang bầu có dấu hiệu băng huyết.

Tình thế cấp bách, anh Tú đã phải gọi điện cho bác sỹ quen (công tác tại Bệnh viện Phụ sản TƯ) dậy tư vấn.

Tai này nghe phi công miêu tả tình trạng hành khách, tai kia nghe bác sỹ trả lời. Thấy không ổn, anh Tú đã cho số của bác sỹ để phi công liên lạc trực tiếp từ máy bay.

Rất may, nhờ có sự trợ giúp kịp thời nên nữ hành khách đã an toàn, máy bay không phải hạ cánh khẩn cấp. Lúc đó, máy bay đang trên không phận Afghanistan.

Cơ trưởng có toàn quyền quyết định hạ cánh khẩn cấp tại sân bay gần nhất để đảm bảo an toàn cho hành khách, tuy nhiên mỗi lần hạ cánh tổng chi phí khoảng 100 nghìn USD.

Và chưa chắc chắn được điều kiện y tế tại sân bay hạ cánh khẩn cấp có tốt không. Trong khi mỗi phút liên lạc điện thoại ưu tiên từ máy bay (chỉ dành cho phi công) khoảng 6 USD.

Trước đó không lâu, cũng trong hoàn cảnh tương tự, người trực điều hành bay còn hướng dẫn cho phi hành đoàn đỡ đẻ trong một chuyến khởi hành từ Việt Nam đi châu Âu.

Tuy nhiên, cuối cùng cơ trưởng đã phải quyết hạ cánh khẩn cấp tại Baku (Azerbaijan). Kết quả hành khách nhập viện và mẹ tròn con vuông.

TTĐH cập nhật từng phút tin tức nội bộ hàng không trong nước và thế giới. Đầu năm trong vụ Triều Tiên thử tên lửa, TTĐH nghe ngóng cẩn thận và đã đổi giờ bay những chuyến qua khu vực này để tránh ảnh hưởng.

Một cán bộ cho biết, quyết định vẫn thuộc về lãnh đạo VNA, nhưng TTĐH cung cấp thông số về tầm bắn của tên lửa (dựa trên chủng loại), ngày giờ bắn, hướng bắn (để tránh điểm rơi của nhiên liệu).

Rồi những chuyện như vụ bò tót xâm nhập sân bay Phú Bài (Huế) vừa rồi khiến cán bộ ‘NASA VNA’ mất ngủ. Vì sân bay đóng cửa đồng nghĩa việc đường hàng không tới Huế tê liệt.

Thông tin nóng cần cập nhật lúc đó là: Bò đã bắt chưa? Khi bò tót bị xử lý, các chuyến bay được thiết lập để giải tỏa hành khách tốt nhất.

Theo Tinngan