Chuyên gia hàng đầu thế giới nói gì về động cơ của xe hơi VinFast?
Động cơ đặc trưng của VinFast sẽ cung cấp hiệu suất hàng đầu thế giới, tiết kiệm nhiên liệu, giảm tối đa khí thải ô nhiễm, thoải mái và an toàn.
Xe hơi của VinFast tham gia triển lãm Paris Motor Show 2018. (Ảnh: CTV)
Tôi khẳng định rằng đây là một trong những động cơ tốt nhất trên thế giới và đặc biệt đã được căn chỉnh công phu để “phù hợp cho Việt Nam” – Tiến sĩ Gnter K. Fraidl, Phó Chủ tịch cao cấp của AVL – công ty số 1 thế giới về phát triển động cơ và hệ thống truyền động chia sẻ.
AVL hiện là đối tác của VinFast trong việc tái thiết kế động cơ N20 nổi tiếng mua bản quyền từ BMW. Tiến sĩ Gnter K. Fraidl đã đưa ra những nhận định ban đầu về các mẫu xe của VinFast sau buổi lễ ra mắt hoành tráng ở Paris Motor Show 2018:
- Phóng viên: Là Phó Chủ tịch cao cấp, phụ trách Bộ phận hệ thống truyền động xe dân dụng, ông có thể chia sẻ về vai trò của AVL trong dự án VinFast?
- Tiến sĩ Gnter K. Fraidl: Động cơ xe VinFast được xây dựng được dựa trên công nghệ và các thành phần động cơ được cấp phép từ BMW. Trong đó, Magna Steyr được VinFast chọn làm đối tác kỹ thuật cho việc ứng dụng và phát triển dòng xe VinFast mới trên cơ sở nền tảng và các thành phần được cấp phép từ BMW. Còn AVL được chọn làm đối tác kỹ thuật để phát triển hệ thống truyền động, phối hợp chặt chẽ với Magna Steyr.
- AVL đã hợp tác với VinFast từ thời điểm nào và ông đánh giá ra sao về khả năng triển khai của hãng xe hoàn toàn mới đến từ Việt Nam này?
- Dự án VinFast đã bắt đầu với các nghiên cứu tính khả thi và mẫu xe vào tháng 9 năm 2017. Dự kiến, tháng 6 năm 2019, những sản phẩm đầu tiên từ nhà máy sản xuất VinFast tại Hải Phòng sẽ ra mắt, tức là chỉ có chưa đến 2 năm.
Tốc độ triển khai dự án tại VinFast vượt xa so với tiêu chuẩn của ngành ôtô. Đối với AVL, đây thực sự là một thử thách. Nhưng chúng tôi chính là đơn vị phù hợp nhất với tốc độ này, đặc biệt trong việc xác định các đối tác mới, thuyết phục họ cùng tham gia dự án, điều chỉnh theo lịch trình chặt chẽ đầy thách thức nhưng cũng không kém phần thú vị.
- Một trong những công việc của AVL tại dự án VinFast là tái thiết kế động cơ. Vậy động cơ của VinFast sẽ có những điểm đặc biệt gì?
- Với những động cơ phổ biến, có tính quốc tế thì việc đáp ứng các đặc điểm vận hành của từng quốc gia, từng vùng là khá hạn chế. Chính vì thế, cách tiếp cận của VinFast là sửa đổi bản gốc của động cơ N20 (nằm trong danh sách những động cơ tốt nhất thế giới khi ra mắt) để phù hợp với nhu cầu của Việt Nam.
Cụ thể, hệ thống Valvetronic trên động cơ N20 thế hệ mới nhất được thay thế bằng một chu kỳ Atkinson mạnh mẽ và hiệu quả, giảm chi phí bảo dưỡng. Các vấn đề về điều khiển tay lái cũng được điều chỉnh chính xác theo nhu cầu của người Việt. Tôi khẳng định rằng đây là một trong những động cơ tốt nhất trên thế giới phù hợp nhất với nhu cầu cụ thể tại Việt Nam. Động cơ được sản xuất trong nước trên hệ thống dây chuyền hiện đại nhất thế giới nhập khẩu từ Đức nên sẽ đảm bảo về chất lượng hàng đầu và giá thành cạnh tranh.
- Ông có thể AVL “Việt Nam hóa” động cơ của xe VinFast từ cơ sở nào không?
Trước khi xác định chính xác các tính năng truyền động của VinFast, AVL đã thực hiện các nghiên cứu thị trường chuyên sâu để xác định nhu cầu thực tế của người tiêu dùng Việt như điều tra nhu cầu lái xe bằng nhiều phương tiện thử nghiệm khác nhau, được trang bị các thiết bị đo lường tinh vi nhất như AVL Drive. Bên cạnh đó, những vấn đề đặc biệt tại Việt Nam, từ chất lượng nhiên liệu, yêu cầu dịch vụ, điều kiện khí hậu… đều được quan tâm đặc biệt.
Thậm chí, chúng tôi còn cử hẳn chuyên gia sang tận Việt Nam để tìm hiểu cách người Việt lái xe nhằm căn chỉnh động cơ sao cho phù hợp nhất với địa hình thực tế cũng như thói quen lái xe tại đây. Quá trình này hết sức kỳ công nhưng vì thế mà động cơ xe VinFast cực kỳ đặc biệt. Đây cũng là động cơ duy nhất trên thế giới được căn chỉnh từng li từng tí cho một thị trường cụ thể.
Video đang HOT
Tiến sĩ Gnter K. Fraidl, Phó Chủ tịch cao cấp của AVL.
- Dưới góc độ một chuyên gia về động cơ, ông đánh giá thế nào về động cơ xe VinFast?
- Động cơ đặc trưng của VinFast sẽ cung cấp hiệu suất hàng đầu thế giới, tiết kiệm nhiên liệu, giảm tối đa khí thải ô nhiễm, thoải mái và an toàn, đặc biệt là rất “phù hợp cho Việt Nam”. Việc được “sản xuất tại Việt Nam” nhưng trên dây chuyền hiện đại hang đầu thế giới sẽ vẫn đảm bảo những yếu tố chất lượng trong khi mang lại cho sản phẩm mức giá phù hợp.
Bên cạnh đó, việc kết nối đồng bộ với hộp số tự động 8 cấp hiện đại của ZF sẽ mang lại cho những chiếc xe VinFast hiệu suất và chất lượng hàng đầu.
- Là người xây dưng thế hệ động cơ đầu tiên của VinFast, AVL sẽ tiếp tục tham gia vào quá trình phát triển các thế hệ động cơ tiếp theo?
- AVL rất vui mừng được tiếp tục hỗ trợ VinFast để thiết lập các khả năng R&D (nghiên cứu và phát triển) của riêng mình để VinFast có thể nâng cấp sản phẩm trong quá trình sản xuất cũng như có khả năng phát triển các công nghệ riêng. Đây sẽ là một quá trình tốn nhiều thời gian hơn, nhưng sự khởi đầu bắt nguồn từ niềm đam mê đã tiến tới những thành quả như ngày hôm nay.
- Đường đến thành công không trải hoa hồng. AVL hẳn cũng phải trải qua những thách thức, thưa ông?
- Việc xây dựng 1 tổ chức mới, tìm kiếm những thành viên phù hợp hay việc xây dựng quy trình sản xuất, vận hành là những thử thách rất lớn nhưng có lẽ, thách thức lớn nhất đến từ việc thời gian thực hiện dự án vô cùng khẩn trương, có thể nói là chưa có tiền lệ trong ngành công nghiệp ôtô thế giới. Mặc dù vậy, chiến lược sử dụng công nghệ hiện có cho phép đạt được mục tiêu về tiến độ bằng sự hợp tác giữa Vinfast – Magna – AVL và vô số các nhà cung cấp chất lượng khác.
- Đến bây giờ, nhiều người vẫn thắc mắc về lý do AVL quyết định hợp tác với một công ty ôtô mới thành lập và chưa bao giờ có bất kỳ danh tiếng nào trong ngành công nghiệp này. Ông có thể chia sẻ lý do?
- AVL coi Đông Nam Á là một trong những thị trường triển vọng cho những thương hiệu mới. Với nguồn lực tài chính và cơ sở vững mạnh của VinFast, chúng tôi tin rằng họ có thể biến tầm nhìn của họ thành hiện thực và AVL thực sự vinh dự và hứng thú được chia sẻ tầm nhìn này.
Ngoài ra, việc đưa ra các tính năng sản phẩm cao cấp trong thời gian vô cùng ngắn vượt xa bất kì tiêu chuẩn nào của VinFast cũng là điều thú vị mà chúng tôi muốn thử thách mình trong dự án VinFast.
- Xin cảm ơn ông!
Nội thất sang trọng thể hiện đẳng cấp của xe VinFast. (Ảnh: CTV)
Thiết kế theo phong cách vintage cổ điển rất đẹp mắt. (Ảnh: CTV)
Theo vietnam
Không còn giấu kín, nội thất xe Vinfast tự tin khoe trước bàn dân thiên hạ
Suốt nhiều tháng, hình ảnh hai chiếc xe của Vinfast dày đặc trên truyền thông nhưng rất hiếm có hình ảnh nội thất. Sau sự kiện ra mắt trên sân khấu Paris MotorShow, những bí mật bên trong xe đã lộ diện hoàn toàn.
Hoa hậu Tiểu Vy bên chiếc Vinfast LUX A2.0
Lần đầu "đem chuông đi đánh xứ người" và lại chọn nơi phồn hoa bậc nhất thế giới - Paris, hai mẫu xe của Vinfast cũng được ghép lên mình cái tên phù hợp. LUX A2.0 là tên gọi cho dòng Sedan và LUX SA2.0 cho dòng SUV.
Trong một buổi chiều đẹp trời, cả hai chiếc xe được ra mắt trước công chúng quốc tế, bên cạnh vị khách mời đặc biệt: cựu danh thủ David Beckham. Anh chàng điển trai cựu số 7 huyền thoại của M.U sau khi rời sân cỏ vẫn khoác lên mình sự hấp dẫn và thành đạt, là biểu tượng của các thương hiệu thời trang cũng như lối sống hào hoa phong nhã. Đứng cạnh David Beckham, Vinfast ngầm định vị cho mình phân khúc xe sang.
David Beckham bên chiếc LUX SA2.0
Cả hai chiếc xe với sự chắp bút thiết kế của người Ý, động cơ và khung gầm BMW, và phần còn lại vẫn là sự tò mò rất lớn từ người dân quê nhà, đó chính là nội thất.
Tại Paris MotorShow 2018, Vinfast đã tự tin khoe trước bàn dân thiên hạ tất cả những gì mình đã làm trong vòng 12 tháng vừa qua.
Trước đó, những gì thiên hạ đồn đoán về nội thất xe cũng chỉ dừng lại ở các chi tiết không thể thiếu của một chiếc xe trên 1 tỷ đồng như ốp da, bọc kim loại, vân gỗ, màn hình cảm ứng, công nghệ giải trí cao cấp... Sau khi lột vải chùm, đáng ngạc nhiên là bên trong dù có hết tất cả thảy những trang bị hiện đại mà một chiếc xe sang phải có, thì tinh thần dân tộc vẫn bao trùm ở những thiết kế có thể thấy bằng mắt.
Nội thất chiếc SUV và sedan có cùng chung giao diện vô-lăng, màn hình tap-lô, màn hình trung tâm. Khác biệt có thể thấy chỉ ở bệ cần số, ghếghế và mảng ốp trang trí. (Trong ảnh là chiếc SUV LUX SA2.0)
Trên chiếc sedan, màu nổi bật là da bò. Cụm vô-lăng tuân thủ tiêu chí làm nổi bật chữ V từ logo ở giữa cho đến chấu có ốp viền mạ cờ-rôm
Nhìn từ bệ cần số cho thấy ảnh hưởng từ thiết kế BMW ngay từ cần số. Chiếc sedan có nút bấm khởi động đặt cạnh cần số và trang bị tính năng giữ phanh tự động Auto-Hold và phanh tay điện tử
Tương tự, trên chiếc SUV cũng sở hữu các phím bấm như bản sedan, ngoại từ cần số kéo dài phần nắm hơn
Hàng ghế sau cho thấy xe có cửa gió điều hòa, da bọc lộ chỉ khâu theo tiêu chuẩn của một chiếc SUV sang tầm trung
Tên Vinfast được in khắc trên tấm kim loại ốp ở ngưỡng bước chân
Màn hình trên bảng Tap-lô hiển thị cỡ lớn, cho thấy nó tích hợp toàn bộ các thông tin về xe và có thể điều khiển nhiều ứng dụng thông qua phím bấm vật lý trên vô-lăng
Màn hình trên bệ trung tâm lớn là loại cảm ứng với giao diện cài đặt sẵn là hình ảnh vịnh Hạ Long
Ghế ngồi và vách cửa trên bản SUV được xem là ổn nhất với các cụm chi tiết cân đối, tinh tế
Tuy nhiên trên bản sedan, phần điều khiển điện và ngả lưng của ghế chưa được hài hòa cho lắm
Theo kế hoạch, hai chiếc ôtô của Vinfast sẽ sớm được bán tại thị trường Việt Nam trong năm 2019. Với những gì mà Vinfast đã thể hiện tại Paris Motor Show 2018, có thể đoán được định vị của xe sẽ nhắm tới đối thủ Mercedes-Benz hay BMW ngay tại thị trường trong nước.
Đình Quý
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
David Beckham: "Xe VinFast rất hợp với Châu Âu và Bắc Mỹ" Với vai trò là đại sứ thương hiệu, siêu sao bóng đá David Beckham đã chia sẻ những cảm nhận tích cực về xe VinFast. Việt Đức Thiết kế: TOM Theo Trí Thức Trẽ