Chuyên gia “giải mã” bí ẩn số phận máy bay MH370
Các chuyên gia hàng không nổi tiếng thế giới cho rằng, sự biến mất của máy bay MH370 của hàng hàng không Malaysia Airlines là một hành động có chủ ý và được lên kế hoạch kỹ lưỡng từ trước.
Các chuyên gia tin đã tìm ra lời giải đáp cho bí ẩn MH370 mất tích. (Ảnh: Getty)
Dailymail cho biết, một nhóm chuyên gia hàng không mới đây đã đưa ra những lập luận về số phận của máy bay MH370 trong chương trình 60 Minutes được phát sóng tối 13/5.
Họ tin rằng đã tìm ra lời giải đáp cuối cùng cho vụ mất tích bí ẩn nhất lịch sử hàng không thế giới: Phi công có thể đã lái máy bay MH370 của hãng Malaysia Airlines lao xuống biển sau khi lên kế hoạch kỹ lưỡng để qua mặt các hệ thống radar.
Simon Hardy, phi công và cũng là hướng dẫn viên kỳ cựu của Boeing, cho rằng phi công Zaharie Amad Shah đã dùng MH370 cho một vụ “tự sát tập thể”. Chuyên gia này cho rằng, Zaharie Amad Shah đã cố ý lái máy bay qua không phận bang Penang (Malaysia) để nói lời “từ biệt” quê nhà trước khi lái máy bay lao xuống nam Ấn Độ Dương.
Video đang HOT
Phi công MH370 bất ngờ chuyển hướng máy bay bay qua thành phố quê nhà ở Penang, Malaysia. (Ảnh: ACA)
Ông Hardy cho biết, ông đưa ra kết luận này sau khi tái dựng lại lộ trình bay của Zaharie thông qua radar quân sự. Ông nói, Zaharie đã qua mặt hệ thống radar quân sự của Thái Lan và Malaysia bằng cách điều khiển MH370 bay dọc biên giới giữa hai nước và bất ngờ tắt hệ thống tín hiệu định vị.
“Khi vượt qua biên giới giữa không phận Thái Lan và Malaysia, máy bay bay dọc biên giới và bất ngờ tắt định vị. Do vậy kiểm soát không lưu cả hai bên lúc đó đều không để ý đến chiếc máy bay bởi máy bay này không còn trong không phận do mình kiểm soát nữa”.
Larry Vance, cựu chuyên viên điều tra cấp cao thuộc Ủy ban An toàn Giao thông Canada, cũng cho rằng phi công của máy bay đã có chủ ý tự sát tập thể và lên kế hoạch đưa máy bay đến một nơi xa xôi nhất có thể và biến mất.
“Anh ta đã điều khiển máy bay đến một nơi đã định trước và mất khoảng 6 tiếng đồng hồ để bay tới đó”, ông Vance nói. Ông cũng tin rằng phần lớn máy bay vẫn còn nguyên vẹn, thay vì đã nổ tan tành thành nhiều mảnh.
Máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích hôm 8/3/2014 khi đang trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh cùng với 239 người trên khoang. Hơn 4 năm kể từ sau thảm họa, lực lượng tìm kiếm vẫn chưa tìm ra dấu vết của chiếc máy bay mặc dù đã khoanh vùng tìm kiếm hơn 120.000km2.
Cuộc tìm kiếm tạm dừng vào tháng 1/2017 và mới được nối lại vào đầu năm nay bởi công ty Ocean Infinity (Mỹ) với cam kết “không thấy, không trả tiền”. Tuy nhiên, đến nay, Ocean Infinity cũng chưa phát hiện dấu vết nào của MH370.
Năm 2016, một thông tin được Cục điều tra liên bang Mỹ (FBI) tiết lộ nói rằng, cơ trưởng của MH370 đã thực hiện nhiều chuyến bay mô phỏng trên máy tính tại nhà, với đường bay gần như khớp với đường đi của MH370 đi về phía phía nam qua Ấn Độ Dương.
Cơ quan điều tra đã phát hiện nhiều chuyến bay mô phỏng trên máy tính tại nhà của cơ trưởng máy bay MH370. (Ảnh: Getty)
Minh Phương
Theo Dantri
Cựu Thủ tướng Malaysia nói MH370 có thể được điều khiển từ xa
Cựu Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad cho rằng máy bay MH370 chở hơn 200 người biến mất bí ẩn có thể do bị điều khiển từ xa nhằm ngăn chặn một vụ không tặc.
Cựu Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad (Ảnh: Reuters)
Trong cuộc phỏng vấn với báo The Australian, cựu Thủ tướng Mahathir Mohamad đặt ra một giả thuyết mới về sự mất tích bí ẩn của máy bay MH370 thuộc hãng hàng không Malaysia Airlines hồi năm 2014. Theo cựu lãnh đạo Malaysia, máy bay này có thể đã được điều khiển từ xa.
"Có thông tin từ năm 2006 rằng Boeing đã được cấp giấy phép về công nghệ giành quyền kiểm soát máy bay khi phát hiện máy bay bị không tặc khống chế trên trời. Do vậy, tôi băn khoăn rằng liệu chuyện này có xảy ra (với MH370) hay không. Việc máy bay mất tích không để lại chút dấu vết nào là chuyện rất kỳ lạ", ông Mohamad, người từng nắm quyền ở Malaysia trong 22 năm, cho biết.
"Năng lực (con người) có thể làm chuyện đó. Công nghệ cũng cho phép làm chuyện đó. Mọi người đều biết hiện nay có nhiều máy bay hoạt động mà không cần phi công. Thậm chí máy bay chiến đấu cũng không cần phi công. Chúng ta có thể biết về một số công nghệ thông qua báo chí, nhưng nhiều thành tựu quân sự không được công bố trước công chúng", cựu Thủ tướng Malaysia cho biết thêm.
AFP dẫn các báo cáo có liên quan cho biết, Boeing hồi năm 2006 đã được cấp bằng sáng chế của Mỹ về một hệ thống mà khi được kích hoạt sẽ cho phép giành lại quyền kiểm soát máy bay thương mại trong trường hợp phi công hoặc phi hành đoàn bị không tặc khống chế. Tuy nhiên, hiện chưa có bằng chứng cho thấy công nghệ này được các hãng hàng không sử dụng vì lý do an toàn.
Trước đó, sự biến mất bí ẩn của MH370 làm dấy lên nhiều giả thuyết trong giới nghiên cứu, bao gồm nghi vấn về âm mưu khủng bố hoặc không tặc tấn công. Sau 4 năm tìm kiếm với chiến dịch do Australia dẫn đầu, không có dấu hiệu nào cho thấy chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines xuất hiện tại khu vực Nam Ấn Độ Dương. 3 mảnh vỡ được cho là của MH370 đều được tìm thấy ở bờ biển phía Tây Ấn Độ Dương.
Máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích hôm 8/3/2014 cùng với 239 người trên khoang khi trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh. Các cuộc tìm kiếm quy mô lớn với sự tham gia của nhiều nước hơn 3 năm qua ở vùng biển trải rộng khoảng 120.000km2 vẫn không tìm ra dấu vết của chiếc máy bay. Chiến dịch này tạm ngừng vào tháng 1/2017.
Thành Đạt
Theo Dantri
Australia ra báo cáo cuối cùng về MH370 Giới điều tra Australia hôm nay 3/10 đã đưa ra bản báo cáo cuối cùng về vụ máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích. Máy bay MH370 mất tích hôm 8/3/2014 khi trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh với 239 hành khách trên khoang. (Ảnh: Reuters) Giới điều tra Australia hôm nay 3/10 đã đưa ra bản...