“Chuyên cơ mặt đất” BMW R1250RT 2019 có gì mới?
BMW R1250RT sử dụng chung động cơ cũng như có cùng các trang bị hỗ trợ người lái.
Sau khi công bố thông tin về mẫu ADV R1250GS 2019, hãng xe Đức tiếp tục hé lộ hình ảnh và một số thông tin về mẫu xe đường trường BMW R1250RT 2019.
BMW R1250RT 2019
Tương tự như BMW R1250GS 2019, phiên bản đường trường R1250RT cũng được trang bị động cơ boxer, dung tích 1.254cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 136 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 143 Nm tại tua máy 6.250 vòng/phút.
Động cơ Boxer 1.254cc
So với phiên bản BMW R1200RT cũ, phiên bản mới 2019 không chỉ có động cơ lớn hơn mà cũng được cải thiện đáng kể về mặt sức mạnh. Ngoài ra các kỹ sư của BMW cũng tối ưu hóa các chi tiết bên trong động cơ như trục cam hay van nạp, thay đổi thời gian đóng mở van nhằm giảm tối thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời tăng hiệu suất của buồng đốt.
Video đang HOT
BMW R1250RT 2019 được xem như “ chuyên cơ mặt đất”, mang đến cho người dùng cảm giác thoải mái nhất trong các hành trình dài
Các trang bị và tiện ích trên BMW R1250RT cũng giống với R1250GS với hàng loạt hệ thống hỗ trợ ngươi lái như hệ thống kiểm soát lực kéo ASC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSC.
R1250RT là phiên bản đường trường, khác với R1250GS có thể dùng cho đường đa địa hình
Khách hàng có như cầu có thể trang bị cho xe gói nâng cấp Pro với các hệ thống cao cấp hơn như chế độ vận hành Riding Modes Pro, hệ thống kiểm soát lực kéo DTC Pro, phanh ABS Pro, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSC Pro và hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp DBC.
Hệ thống chiếu sáng trên ứng dụng công nghệ LED hoàn toàn
Trong khi BMW R1250GS 2019 trang bị màn hình kích thước 6.5 inch thì màn hình trên R1250RT chi r có kích thước 5.7 inch. Tuy nhiên đi kèm màn hình này là đồng hồ analog hiển thị vận tốc và vòng tua. Hệ thống chiếu sán trên xe đều ứng dụng công nghệ LED, bao gồm cả đèn định vị.
Yên xe có thiết kế rất đặc biệt, người dùng có thể thay đổi tùy chọn yên xe nếu có nhu cầu
Yên xe BMW R1250RT 2019 có thiết kế hai phần rõ rệt, khách hàng cũng có thể tùy chọn rất nhiều loạt yên khác nhau theo sở thích và điều chỉnh chiều cao yên để phù hợp với thể trạng.
Hiển Nguyễn
Theo Tin xe
Vén Màn Xe Đường Trường Giá Rẻ Benelli Trk 502x 2019
Mới đây, Benelli đã vén màn mẫu xe địa hình TRK 502X 2019 với một số nâng cấp mới nhưng vẫn sử dụng khối động cơ DOHC với dung tích 500 phân khối.
So với phiên bản trước đó, biến thể TRK 502X được trang bị thêm tấm ốp bảo vệ gầm động cơ với một phần nhỏ ở cổ ống xả, thùng đồ lớn ở phía yên sau và cao hơn một chút ở phần đầu nhờ vào phuộc trước được nâng thêm 10 mm so với phiên bản trước đó là 40 mm. Ngoài ra, thêm một điểm mới dễ nhận ra là lon pô to bản nằm gọn cạnh yên thay vì được để dưới gầm xe như trước đó.
Benelli TRK 502X 2019.
Ngoài ra, ngoại hình lẫn các trang bị khác vẫn không có gì thay đổi so với TRK 502 cơ bản. Các kích thước của Benelli TRK 502X mới vẫn giữ nguyên chiều dài tổng thể 2.180 mm, rộng 912 mm, cao 1.465 mm, chiều dài cơ sở 1.535 mm, chiều cao gầm 230 mm và chiều cao yên 815 mm.
Xe sở hữu phuộc trước dạng upside-down hành trình 50 mm, giảm xóc sau mono-shock, hệ thống chiếu sáng dạng LED, đồng hồ kĩ thuật số LCD. Vành xe kích thước 19 inch ở bánh trước và 17 inch cho bánh sau. hệ thống phanh đĩa kép phía trước 4 piston đối xứng kích thước 320 mm, trong khi phanh sau là đĩa đơn đường kính 260 mm. Cả hai bánh đều được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch.
Tương tự, Benelli TRK 502X 2019 vẫn dùng khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi, dung tích 500 phân khối, phun xăng điện tử, công suất tối đa đạt 46 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 45 Nm đi kèm hộp số 6 cấp. Bình xăng có dung tích 20 lít. Hiện tại, Benelli ở thị trường Malaysia vẫn chưa công bố giá bán cho biến thể này.
NhonVT
Theo autodaily.vn
"Chuyên Cơ Mặt Đất" Lexus Lx570 2018 Bản 4 Ghế Về Việt Nam "Chuyên cơ mặt đất" Lexus LX570 2018 bản 4 ghế về Việt Nam. Dưới đây là hình ảnh được cắt ra từ video: PV Theo Autodaily