“Chúng tôi sẽ kiện nếu tàu Trung Quốc còn cướp phá”
Với phán quyết rõ ràng của Toà trọng tài thường trực (PCA) trong vụ kiện Biển Đông, chia sẻ với NTNN/Dân Việt, nhiều ngư dân miền Trung càng thêm vững tin, lạc quan vào sự công minh của luật pháp quốc tế, của chính nghĩa và lẽ phải, chủ quyền bất di bất dịch của Việt Nam đối với Trường Sa, Hoàng Sa.
Vững tin ra khơi
Ngày 12.7, Toà PCA ra phán quyết về vụ kiện của Philippines đối với yêu sách của Trung Quốc tại Biển Đông sau 3 năm thụ lý. Theo đó, tòa tuyên bố “đường chín đoạn” của Trung Quốc là không có cơ sở pháp lý và Trung Quốc “không có chủ quyền lịch sử” tại Biển Đông.
Tàu sắt Trung Quốc đâm tàu cá Đà Nẵng trên vùng biển Việt Nam vào tháng 5.2014.
Ảnh: Đình Thiên
Nghe thông tin này, nhiều ngư dân các tỉnh miền Trung rất vui mừng và tin tưởng người dân yêu chuộng hoà bình và bạn bè trên thế giới sẽ sát cánh bên mình, đứng về lẽ phải, luật pháp quốc tế.
PV NTNN/Dân Việt gặp lão ngư Phạm Hừng (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) khi ông đang chuẩn bị các nhu yếu phẩm cần thiết dành cho chuyến biển Hoàng Sa sắp tới” – Ông cho rằng, PCA rất công minh, không thể có chuyện thế giới chấp nhận đòi hỏi vô lý. Ngoài ra, những hành động hung hăng của tàu Trung Quốc đối với tàu bè các nước đánh bắt trên Biển Đông cũng sẽ bị lên án mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
“Tôi tin ngư dân Philippines cũng như ngư dân Việt Nam đang rất khó khăn và thường xuyên gặp nguy hiểm khi đánh bắt trên Biển Đông. Bản thân tôi đã rất nhiều lần bị tàu Trung Quốc uy hiếp khi đánh bắt hợp pháp trên Biển Đông. Đơn cử vào tháng 9.2003, tàu QNg 8399 của tôi đang đánh bắt ở vị trí 19,25 vĩ độ Bắc – 117, 42 độ kinh Đông, thuộc vùng biển Việt Nam thì bị 1 tàu Trung Quốc đâm chìm và bắt 10 ngư dân trên tàu lên đảo Hải Nam giam giữ. Sau khi có sự vào cuộc của cơ quan chức năng nước ta họ mới trao trả chúng tôi qua Cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) sau 2 tháng “giam giữ”. Tôi nghĩ lại mà ức lắm nhưng không làm được gì. Thế nhưng, tôi tin những hành động ấy trong thời gian tới sẽ bị hạn chế” – ngư dân Phạm Hừng nói.
Tin tưởng vào luật pháp, lẽ phải
Video đang HOT
Ngư dân Nguyễn Sương (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) – chủ đội tàu lớn chuyên đánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa nói: “Mấy năm trở lại đây vùng biển Hoàng Sa luôn có nhiều biến động và bất trắc. Tình trạng tàu thuyền của ngư dân ta đánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa bị tàu Trung Quốc đe doạ, cướp phá, uy hiếp ngày càng nhiều khiến các ngư dân ra khơi cần đi theo tổ đội sản xuất”.
Ngư dân Nguyễn Sương cho rằng tàu Trung Quốc đừng nên hung hăng vì như thế họ càng
tự cô lập mình. Ảnh: Đình Thiên
“Vùng biển Hoàng Sa giờ đặc kín tàu thuyền của Trung Quốc. Tàu họ to, máy lớn như muốn nuốt chửng tàu thuyền của ta. Vì vậy, mỗi khi ra biển, chúng tôi đều đi theo tổ đội 4 con tàu cùng đánh bắt gần nhau. Nếu có sự cố là chạy tới hỗ trợ kịp thời. Khi đêm xuống, nếu nghỉ ngơi luôn có một tàu được cắt cử để canh phòng và báo động tàu lạ tiến tới có ý đồ xấu. Hải sản đánh bắt được bao nhiêu là có tàu hậu cần thu gom đưa về đất liền bấy nhiêu” – ông Nguyễn Sương nói.
Sau phán quyết vừa qua của PCA bác bỏ “đường lưỡi bò” của Trung Quốc, ngư dân Sương cho rằng, tàu Trung Quốc nếu còn có những hành động vô lý, ức hiếp tàu bè các nước thì xem lại mình bởi chính những hành vi đấy sẽ càng khiến họ tự cô lập mình.
Ngư dân Nguyễn Văn Tám (Đà Nẵng) – chủ tàu ĐNa 90399 nói: “Từ khi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt giàn khoan trái phép Hải Dương 981 trong vùng biển thuộc chủ quyền của nước ta và sau đó rút đi thì đến nay, không biết bao nhiêu lượt tàu cá của ngư dân Đà Nẵng bị tàu Trung Quốc tăng cường xua đuổi, đâm va. Thậm chí, ngư trường chính của ngư dân Đà Nẵng làm chủ hàng trăm năm nay cũng có sự xuất hiện đông lạ thường của tàu Trung Quốc. Tàu Trung Quốc không cho tàu ta đánh bắt trong phạm vi bán kính lên đến cả trăm hải lý”.
Ngư dân Tám cho biết thêm: “Có những khi họ truy đuổi chúng tôi chỉ cách Đà Nẵng chưa đến 100 hải lý. Nhiều lần bị cướp phá, chúng tôi đã tính chuyện cùng nhau kiện để đòi lại ngư trường nhưng chưa chọn được thời điểm thích hợp. Qua phán quyết công minh của PCA, chúng tôi đã tin tưởng vào luật pháp quốc tế và càng củng cố hơn niềm tin. Nếu tàu Trung Quốc còn có những hành động phi nhân tính với chúng tôi như trước, chúng tôi sẽ kiện. Tôi tin bạn bè và những người yêu chuộng hoà bình thế giới sẽ ủng hộ ngư dân ta”.
Theo Danviet
Ngư dân trở về tố tội ác người Trung Quốc: Ép ngư dân Việt tông tàu cá Việt
Sau khi tông vào tàu cá Việt Nam, hai người Trung Quốc đứng hai bên ép lái tàu người Việt tăng tốc, kè sát, đâm vào tàu cá khác của ngư dân Việt.
Những ngư dân trong vụ chìm tàu ở Hoàng Sa đã trở về - Ảnh: TRẦN MAI
Yêu cầu Trung Quốc bồi thường
Trong văn bản trả lời Tuổi Trẻ về thông tin hai tàu hải cảnh Trung Quốc đâm chìm một tàu cá VN ở Hoàng Sa thuộc chủ quyền của VN, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Hải Bình cho biết ngày 11-7, đại diện Bộ Ngoại giao VN đã gặp đại diện Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội trao công hàm phản đối.
Ông Bình dẫn thông tin từ các cơ quan chức năng của VN cho biết ngày 9-7-2016, tại khu vực cách đông đông nam đảo Bông Bay, thuộc quần đảo Hoàng Sa của VN 34 hải lý, tàu cá VN mang số hiệu QNg 90479 cùng 5 ngư dân đã bị hai tàu hải cảnh Trung Quốc mang các số hiệu 46102 và 56103 truy đuổi, đâm chìm.
"VN yêu cầu phía Trung Quốc khẩn trương điều tra xác minh vụ việc và xử lý nghiêm đối với các nhân viên của hai tàu Trung Quốc mang số hiệu 46102 và 56103 đã có hành vi cố ý đâm chìm tàu cá của VN, bỏ mặc các ngư dân VN trong điều kiện nguy hiểm đến tính mạng sau khi tàu bị đâm chìm trên biển.
VN cũng yêu cầu phía Trung Quốc tôn trọng luật pháp quốc tế, không để tái diễn các hành động tương tự và có hình thức bồi thường thỏa đáng cho ngư dân VN" - ông Bình nêu rõ.
Người Trung Quốc lên tàu cướp lái, khống chế ngư dân Việt
Khoảng 16g ngày 13-7, tàu cá QNg 95011 của thuyền trưởng Huỳnh Văn Khanh chở 5 ngư dân gặp nạn khi tàu QNg 90479 bị tàu Trung Quốc tông chìm ngày 9-7 trên vùng biển Hoàng Sa về cập cảng Sa Kỳ.
Sau khi cập cảng, Bộ đội biên phòng tỉnh và Công an tỉnh Quảng Ngãi đã thăm hỏi sức khỏe, động viên tinh thần của các ngư dân gặp nạn và các thuyền viên trên tàu QNg 95011, sau đó làm việc với các ngư dân và tàu cá đưa các ngư dân trở về đất liền để làm rõ thông tin tàu Trung Quốc đâm chìm tàu cá của ngư dân VN.
Thuyền trưởng tàu QNg 90479 Võ Văn Lựu đã trình báo với cơ quan chức năng về hành động của Trung Quốc khi dùng hai tàu sắt to lớn mang số hiệu 46102 và 56103 truy đuổi, tông vào tàu gỗ của ngư dân VN.
"Hai chiếc tàu to lớn và hai canô truy đuổi, đến khi tôi nghe tiếng rầm từ phía sau thì dừng tàu lại, thấy ván nứt hết. Lập tức 6 người Trung Quốc ở canô lên tàu tôi trấn áp, dồn ngư dân về phía mũi" - ông Lựu kể.
Năm ngư dân trên tàu cá của thuyền trưởng Lựu gặp nạn - Ảnh: Trần Mai
Dù biết tàu cá đã rạn nứt sau cú tông nhưng những người Trung Quốc vẫn lên tàu cướp lái, khống chế ông Lựu, ép ông phải lái tàu tiếp tục truy đuổi tàu cá QNg 95011 dù ông Lựu đã ra hiệu bảo rằng tàu phá nước.
"Hai người Trung Quốc đứng hai bên ép tôi tăng tốc, kè sát, đâm vào tàu cá của anh Khanh, tôi không làm theo là bị đánh ngay.
Thậm chí ép tàu tôi đi vào gò (rạn san hô) truy đuổi tàu anh Khanh đến khi tàu tôi va vào đá ngầm và nước vào quá nhiều.
Dù dùng hai máy bơm để xử lý nhưng không được, lúc này một người Trung Quốc nói tiếng Việt rất rành dùng Icom yêu cầu anh Khanh quay lại cứu. May mà anh Khanh không quay lại" - ông Lựu cho biết.
Trong khi đó, thuyền trưởng Huỳnh Văn Khanh cho biết lúc thấy tàu ông Lựu bị chìm và nghe Icom yêu cầu quay lại, nhưng nhìn cách hành xử của những người Trung Quốc dùng tàu cá QNg 90479 cố tình tấn công tàu cá QNg 95011 trong thời gian dài nên chỉ đứng cách nơi tàu chìm khoảng 1 hải lý theo dõi tình hình.
Đến 19g cùng ngày, cán bộ biên phòng và Công an tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn tất việc lấy lời trình báo vụ việc của các ngư dân. Sau khi hoàn tất hồ sơ sẽ trình lên cơ quan cấp trên gửi Bộ Ngoại giao, Cục Kiểm ngư và Hội Nghề cá VN về vụ việc này.
Chiều cùng ngày, đại diện Quỹ hỗ trợ ngư dân và Hội Nghề cá tỉnh Quảng Ngãi đã đến thăm hỏi, động viên tinh thần 5 ngư dân, đồng thời trao số tiền hỗ trợ 50 triệu đồng cho ông Lựu và các ngư dân.
Theo Tuổi Trẻ
Uất ức lời kể 5 ngư dân bị tàu TQ đâm chìm tàu ở Hoàng Sa "Trên tay họ cầm theo dùi cui điện. Tôi bị tát hai cái và bị khống chế ngay tại cabin. 4 người còn lại bị đưa ra phía mũi tàu, bắt úp mặt xuống sàn..." - thuyền trưởng tàu cá bị đâm chìm kể. Đó là lời kê uât nghẹn của thuyên trưởng tàu cá QNg 90479 TS Võ Văn Lựu (52 tuổi)...




Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Ba chị em ra ao tôm giăng lưới, 2 người tử vong

Xác minh clip người phụ nữ ở Lạng Sơn lớn tiếng khi bị nhắc đỗ ô tô chắn lối đi

Cháy nhà giữa đêm, bé 9 tuổi tử vong

Miền Trung hối hả chống bão Bualoi, nhiều nơi đã mưa to, ngập úng

Trăn đất và rắn hổ mang cùng bò vào một nhà dân

Bão số 10 Bualoi đi nhanh hiếm thấy 40km/h, hướng về vùng Bắc Trung Bộ

4 thuyền trưởng bị phạt gần 900 triệu đồng vì ngắt giám sát hành trình

Bão Bualoi "lao nhanh" gấp đôi các cơn bão khác, tới 30 km/giờ

Giải cứu người đàn ông nhốt mình trong phòng với 3 bình gas đã mở van

Xe máy "kẹp 3" lao vào ô tô tải, 3 người thương vong

"Xây nhầm" nhà trên đất: Không thể chỉ coi là tranh chấp dân sự đơn thuần

Bão Bualoi giật cấp 14 di chuyển nhanh, tiếp tục mạnh thêm khi vào Biển Đông
Có thể bạn quan tâm

Lý do 'Mưa đỏ' rời rạp
Hậu trường phim
14:55:02 27/09/2025
Nam Em gây sốc với diện mạo gầy rộc, biểu hiện bất thường khi trở lại showbiz
Sao việt
14:48:45 27/09/2025
Con gái lấy chồng cách nhà 500m, ông bố ở Thanh Hóa khóc không ngừng
Netizen
14:42:52 27/09/2025
5 món dân dã, dễ nấu mà đậm đà cho cuối tuần mát mẻ, chị em nhớ thêm vào thực đơn đảm bảo cả nhà cực thích
Ẩm thực
14:40:19 27/09/2025
Phát hiện hàng chục nghìn sản phẩm bánh trung thu "bẩn"
Pháp luật
14:32:38 27/09/2025
BMW Z4 thế hệ mới lộ diện với thiết kế gây tranh cãi
Ôtô
14:29:17 27/09/2025
Vợ Duy Mạnh test tính năng iPhone 17 bằng... lưỡi, netizen vừa tò mò hào hứng làm theo
Sao thể thao
14:28:02 27/09/2025
Xiaomi 17 lên kệ với thiết kế khác biệt và hiệu suất ấn tượng
Đồ 2-tek
14:07:46 27/09/2025
Thử thách leo dây đu tường, truy quét khủng bố khiến các 'Chiến sĩ quả cảm' chỉ biết... cầu nguyện
Tv show
13:59:08 27/09/2025
One UI 8.5 thay đổi hoàn toàn chế độ tiết kiệm pin của Galaxy
Thế giới số
13:38:01 27/09/2025