“Chúng tôi sẽ đấu tranh giữ vững ngư trường ngàn đời của cha ông”
Đó là khẳng định của chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90351 ông Lê Văn Chiến với PV Dân trí tại buổi gặp mặt các chủ phương tiện và bà con ngư dân ra khơi đ.ánh bắt hải sản trên vùng biển chủ quyền vào sáng 11/6 tại phường Xuân Hà (Đà Nẵng).
Sau gần 1 tháng bám biển khai thác và đấu tranh bảo vệ chủ quyền biển đảo trở về, 6 chủ tàu và thuyền trưởng tàu cá (trong số 15 tàu của Đà Nẵng) trên địa bàn phường Xuân Hà đã được lãnh đạo phường mời đến để gặp mặt tuyên dương và tặng quà nhằm động viên tinh thần.
Chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90351 – ông Lê Văn Chiến trao đổi với PV Dân trí
Chủ tịch phường Xuân Hà – ông Nguyễn Văn Hải – cho biết, Xuân Hà là phường ven biển nên bà con có nghề khai thác hải sản gần bờ và xa bờ. Phường có tổng số 45 tàu gần bờ và 24 tàu xa bờ có công suất từ 155-800CV với vùng biển khai thác truyền thống là Hoàng Sa và Trường Sa.
Ông Nguyễn Văn Hải cũng cho biết, từ khi Trung Quốc đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép trên vùng biển chủ quyền, phường đã huy động 6 phương tiện với 60 ngư dân tham gia bám biển kết hợp bảo vệ chủ quyền biển đảo.
Thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90152 – anh Đặng Văn Nhân khẳng định sẽ tiếp tục vươn khơi, bám biển dù tàu cá đã bị tàu Trung Quốc đ.âm chìm
“Trong thời gian các phương tiện tàu thuyền thực hiện đ.ánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam, các tàu cá của bà con ngư dân Xuân Hà nói riêng và Việt Nam nói chung đã bị tàu của Trung Quốc gây hấn, đuổi ép và gây khó khăn cho các tàu trong việc khai thác thủy sản”, Chủ tịch phường Xuân Hà cho biết.
Đặc biệt, chiều 26/5 tàu cá của bà Huỳnh Thị Như Hoa (trú trên địa bàn phường) số hiệu ĐNa 90152 đã bị tàu cá Trung Quốc đ.âm chìm trên vùng biển chủ quyền đã gây nhiều bức xúc cho ngư dân nói riêng và dư luận nói chung. Không những thế, một số tàu cá khác của ngư dân các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi cũng bị các tàu của Trung Quốc đ.âm va gây hư hỏng.
Video đang HOT
Lãnh đạo phường Xuân Hà tặng giấy khen đến các ngư dân trên địa bàn phường
Tuy nhiên, các ngư dân vẫn can trường bám biển, không rời bỏ ngư trường mà tiếp tục ở lại đ.ánh bắt trên ngư trường ngàn đời của cha ông.
Chủ tịch phường Xuân Hà khẳng định: “Mặc dù tàu ĐNa 90152 bị tàu vỏ sắt Trung Quốc đ.âm chìm và được lai dắt về đất liền nhưng 9 tàu của quận Thanh Khê (trong đó có 5 tàu cá phường Xuân Hà) vẫn luôn luôn an tâm tư tưởng, bám biển, bám ngư trường đ.ánh bắt, đồng thời tham gia bảo vệ chủ quyền vùng biển đảo Việt Nam”.
Trao đổi với PV Dân trí, chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90351 – ông Lê Văn Chiến cho biết, dù gian khổ, đêm ngủ không ngon giấc, cơm vừa dọn ra thì bị tàu Trung Quốc đuổi phải bỏ bữa chạy nhưng ngư dân Đà Nẵng quyết không rời vùng biển của mình. Ông Chiến khẳng định: “Ngư dân là phải bám biển, nếu không bám biển, ngư dân chúng tôi sẽ mất ngư trường. Phải đấu tranh giành lại ngư trường vì đó là ngư trường của ông cha để lại”.
Đông đảo ngư dân phường Xuân Hà có mặt tại buổi khen thưởng
Ông Chiến cho biết, trong những ngày bám biển vừa qua, tàu của ông bị tàu Trung Quốc đ.âm gãy ống pô, hỏng giàn đèn mạn trái và hư hỏng một số ngư lưới cụ khác nhưng ông đã khắc phục và sẽ vươn khơi trong vài ngày nữa để chứng tỏ cho Trung Quốc thấy ngư dân Đà Nẵng không dễ bị ăn h.iếp bởi hành động ngang ngược của họ.
Còn thuyền trưởng tàu cá ĐNa 90152 anh Đặng Văn Nhân cũng khẳng định, mặc dù tàu đã bị hỏng do tàu Trung Quốc đ.âm chìm ngày 26/5 vừa qua nhưng anh cũng bàn với chủ tàu là bà Huỳnh Thị Như Hoa quyết tâm đóng lại tàu mới, tiếp tục vươn khơi.
Hứa trước lãnh đạo phường Xuân Hà và đông đảo bà con ngư dân, anh Nhân khẳng định: “Chúng ta bám biển là để bảo vệ ngư dân chúng ta; nhất định không thể bỏ ngư trường được vì bỏ ngư trường có nghĩa là chúng ta sẽ mất, con cháu chúng ta không còn nơi để làm ăn. Tôi xin hứa sẽ tiếp tục vươn khơi bám biển để giành lại chủ quyền biển đảo của Tổ quốc”.
Dịp này, UBND phường Xuân Hà đã khen thưởng và tặng quà cho ngư dân trên địa bàn thời gian qua đã tích cực tham gia phong trào bám biển đ.ánh bắt hải sản, góp phần khẳng định chủ quyền biển đảo của Tổ quốc. Có 13 cá nhân là chủ các phương tiện, thuyền trưởng và ngư dân được UBND phường tặng giấy khen kèm theo p.hần t.hưởng 1,3 triệu đồng/1 người. Ngoài ra, thông qua UBND phường Xuân Hà, Bộ Y tế cũng đã gửi tặng 20 phần quà gồm túi thuốc y tế, áo phao và kem đ.ánh răng đến 20 ngư dân có thành tích vươn khơi bám biển từ đầu năm đến nay.
Theo Dantri
Trung Quốc tiếp tục bịa đặt, vu khống trắng trợn Việt Nam
Ngày 8/6/2014, trên website của Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã đăng một bài viết nhan đề "Hoạt động của giàn khoan Hải Dương-981 - Sự khiêu khích của Việt Nam và quan điểm của Trung Quốc."
Tàu Hải cảnh của Trung Quốc chủ động đ.âm thẳng vào mạn trái tàu Cảnh sát biển Việt Nam. (Nguồn: Cảnh sát biển/TTXVN)
Sau đó một ngày (9/6/2014), Phó Đại sứ Trung Quốc tại Liên hợp quốc, Vương Minh đã gửi tới Tổng Thư ký Liên hợp quốc Ban Ki-moon "bức thư trình bày quan điểm" của Trung Quốc về hoạt động của giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981) và yêu cầu Tổng thư ký Ban Ki-moon phải công bố bức thư này tới 193 quốc gia thành viên Liên hợp quốc.
Nội dung của bài viết đăng trên website của Bộ Ngoại giao và "bức thư trình bày quan điểm" của Trung Quốc về cơ bản là giống nhau, vẫn một luận điệu vu khống, bịa đặt trắng trợn, tố cáo Việt Nam.
Trong "bức thư trình bày quan điểm," Trung Quốc ngang nhiên khẳng định: "Tổng công ty Dầu khí Hải Dương Quốc gia Trung Quốc (CNOOC) đã tiến hành các hoạt động khảo sát địa chấn trong khu vực 10 năm qua và việc triển khai giàn khoan Hải Dương-981 là sự tiếp nối bình thường của quá trình thăm dò tại khu vực thuộc quyền chủ quyền và quyền tài phán của Trung Quốc."
Trong khi đó, cả thế giới đều biết là từ ngày 2/5/2014, Trung Quốc đã hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 ở sâu trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam, vi phạm nghiêm trọng quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.
Trung Quốc đã trắng trợn bịa đặt rằng: "Ngay sau khi Trung Quốc triển khai giàn khoan Hải Dương-981, Việt Nam đã đưa một số lượng lớn tàu thuyền, bao gồm cả tàu vũ trang, dùng sức mạnh ngăn chặn hoạt động của các tàu hộ tống giàn khoan và tàu công vụ của Trung Quốc đồng thời Việt Nam triển khai người nhái, thợ lặn và thả nhiều vật dụng gây cản trở trong khu vực giàn khoan, kể cả lưới đ.ánh cá và vật cản nổi gây khó khăn cho hoạt động của các tàu Trung Quốc. Vào lúc 5 giờ sáng 7/6, có tới 63 tàu Việt Nam đã cố gắng phá vòng vây của tàu Trung Quốc bằng cách húc vào các tàu Trung Quốc 1.416 lần, để tiến gần hơn đến giàn khoan."
Phía Trung Quốc đã không biết ngượng khi bịa ra một chuyện không có thật. Cả thế giới đều biết, về tiềm lực kinh tế, Việt Nam còn kém xa so với Trung Quốc.
Các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam làm nhiệm vụ trên thực địa vừa ít về số lượng, vừa nhỏ về kích thước so với các tàu của Trung Quốc. Cho nên, kể cả với những người giàu sức tưởng tượng nhất cũng không dám hình dung các tàu thực thi pháp luật, tàu cá của Việt Nam cố tình tấn công các tàu Trung Quốc, mà lại tiến công đến 1.416 lần.
Rõ ràng đây là sự bịa đặt, là sự bóp méo sự thật. Chính các nhà báo nước ngoài trên các tàu cảnh sát biển Việt Nam cũng đã chứng kiến cảnh hàng chục tàu hải cảnh, ngư chính của Trung Quốc bao vây, ngăn chặn, dùng vòi rồng tấn công một tàu thực thi pháp luật của Việt Nam.
Vẫn giọng điệu vu cáo như vậy, phía Trung Quốc cho rằng: "Những hành động trên của Việt Nam đã vi phạm nghiêm trọng chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Trung Quốc, đe dọa nghiêm trọng an toàn cho các nhân viên và giàn khoan, vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế, trong đó có Hiến chương Liên hợp quốc."
Có thể thấy một cách rõ ràng là chính Trung Quốc mới là người vi phạm nghiêm trọng những quy định rất quan trọng của Hiến chương Liên hợp quốc, cụ thể là Điều 1 quy định về mục tiêu, nhiệm vụ của Liên hợp quốc cũng như các quốc gia thành viên. Trong đó, để đạt được mục tiêu gìn giữ hòa bình và an ninh quốc tế, Liên hợp quốc và các quốc gia thành viên có nghĩa vụ áp dụng các biện pháp trong việc giải quyết tranh chấp, đặc biệt là biện pháp hòa bình trong giải quyết tranh chấp quốc tế.
Điều 2 của Hiến chương cũng quy định một loạt các nguyên tắc lớn, trong đó có nguyên tắc tôn trọng chủ quyền quốc gia, cấm dùng vũ lực đe dọa trong quan hệ quốc tế, giải quyết mọi tranh chấp quốc tế bằng biện pháp hòa bình.
Với hành động đang diễn ra trên Biển Đông hiện nay, Trung Quốc đã vi phạm những nguyên tắc lớn này của Hiến chương.
Trung Quốc đã trắng trợn cho rằng: "Khi phải đối mặt với các hành động khiêu khích của Việt Nam, Trung Quốc đã kiềm chế và sử dụng các biện pháp tự vệ cần thiết. Các tàu của Trung Quốc được cử đến thực địa nhằm bảo đảm an toàn cho giàn khoan, bảo đảm an toàn cho hoạt động sản xuất trên biển và an toàn tự do hàng hải đồng thời, kể từ ngày 2/5, Trung Quốc đã hơn 30 lần liên lạc với Việt Nam ở tất cả các cấp, yêu cầu Việt Nam chấm dứt các hành động quấy rối. Nhưng rất đáng tiếc, phía Việt Nam vẫn tiếp tục các hành động quấy rối."
Vậy sự thật trên thực địa thì như thế nào? Kể từ khi hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 ở sâu trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam, Trung Quốc đã huy động một số lượng lớn tàu hải cảnh, hải giám, ngư chính, tàu cá và một số tàu quân sự, tàu kéo thuộc Hạm đội Nam Hải, cao điểm nhất lên đến gần 140 chiếc.
Các tàu của Trung Quốc đã chủ động gây hấn, đ.âm va, tiến công, khiêu khích các tàu của Việt Nam với thái độ hung hăng, táo tợn, bất chấp các hậu quả xảy ra. Ngày 26/5, với sự hỗ trợ của 4 tàu hải cảnh, hàng chục tàu cá của Trung Quốc đã đ.âm chìm một tàu cá của ngư dân Việt Nam khi đang khai thác ở ngư trường truyền thống thuộc chủ quyền của Việt Nam. Gầy đây nhất là lúc 14 giờ ngày 7/6, một tàu kéo Trung Quốc mang số hiệu 281 đã lao với tốc độ lớn đ.âm thẳng vào mạn trái tàu kiểm ngư KN-62 của Việt Nam.
Tại khu vực giàn khoan, Trung Quốc đang triển khai khoảng 120 tàu, gồm 40 tàu hải cảnh, hơn 30 tàu vận tải và tàu kéo; 45 tàu cá và 4 tàu quân sự (hai tàu quét mìn và hai tàu hộ vệ tên lửa). Bên cạnh đó, Trung Quốc còn dùng máy bay trinh sát Y-8 bay nhiều vòng ở khu vực giàn khoan ở độ cao khoảng 250-300m. Để cản trở tàu Việt Nam tiến gần giàn khoan, các tàu của Trung Quốc đã tổ chức thành từng nhóm, hung hãn và manh động gây hấn với các tàu Việt Nam. Các tàu này sẵn sàng đ.âm va, hú còi, phun vòi rồng vào các tàu kiểm ngư, cảnh sát biển Việt Nam
Còn thực hư việc Trung Quốc "đã hơn 30 lần liên lạc với Việt Nam..." thì như thế nào? Phát biểu tại phiên họp Chính phủ ngày 29.5, Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng đã nhấn mạnh: "Kể từ lúc xảy ra vụ việc, Việt Nam đã dồn sức đấu tranh ngoại giao. Trong hơn 30 lần gặp gỡ, giao thiệp, Việt Nam đã chỉ rõ sai trái, yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan" nhưng đã không được phía Trung Quốc đáp ứng. Vậy mà, Trung Quốc đã "đổi trắng thay đen," tố cáo ngược lại Việt Nam.
Cũng trong "bức thư trình bày quan điểm" và bài viết trên website của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, Bắc Kinh đã viện dẫn hàng loạt cái gọi là "chứng cứ lịch sử" để chứng minh chủ quyền của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa mà Trung Quốc gọi là Tây Sa.
Nhưng Trung Quốc lại "quên" viện dẫn việc Trung Quốc sử dụng vũ lực để đ.ánh chiếm các nhóm đảo phía Đông quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam năm 1956 và nhóm đảo phía Tây quần đảo Hoàng Sa năm 1974. Trung Quốc đã vi phạm quy định về quyền thụ đắc lãnh thổ theo nguyên tắc "chiếm hữu thật sự" tại Điều 3, Điều 34, Điều 35 của Định ước Berlin ký ngày 26.6.1885. Theo đó, quốc gia chiếm hữu phải thực thi chủ quyền của mình một cách hiệu quả, thích hợp với những điều kiện tự nhiên, dân cư ở trên vùng lãnh thổ đó. Việc chiếm hữu và thực thi chủ quyền phải hòa bình, liên tục, rõ ràng; dùng vũ lực để xâm chiếm là phi pháp, không được thừa nhận.
Theo Võ Hoài Nam
VietnamPlus/TTXVN
Đại sứ VN tại LHQ: Trung Quốc từ chối đàm phán gây “lo ngại nghiêm trọng” Trong cuộc trả lời phỏng vấn với hãng tin Mỹ AP, đại sứ Việt Nam tại LHQ Lê Hoài Trung ngày 10/6 yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan và hơn 100 tàu nhằm tạo "môi trường" để đàm phán. Đại sứ Lê Hoài Trung tại buổi trả lời báo chí quốc tế. (Ảnh: Lê Dương/Vietnam ) Tuy nhiên trong cuộc phỏng vấn,...
