Chuẩn bị thu phí trên quốc lộ 10 đoạn Quán Toan đến Cầu Nghìn

Mai Hoàng Minh17:56 22/11/2018

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn hỏa tốc gửi UBND TP.Hải Phòng về việc, đăng ký họp chuẩn bị triển khai thu phí sử dụng đường bộ dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 10 đoạn Quán Toan đến Cầu Nghìn thuộc địa phận Hải Phòng.

Theo công văn Bộ Giao thông Vận tải gửi UBND TP.Hải Phòng, Dự án Nâng cấp, cải tạo quốc lộ 10 đoạn Quán Toan đến Cầu Nghìn (thuộc địa phận TP.Hải Phòng) theo hình thức BOT đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Bộ Giao thông vận tải đang xem xét các thủ tục để chấp thuận cho Nhà đầu tư được thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn cho dự án.

Trạm thu phí BOT Quán Toan – Cầu Nghìn.

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND TP.Hải Phòng báo cáo Thường trực thành Ủy Hải Phòng, Hội đồng nhân dân TP.Hải Phòng bố trí thời gian làm việc với đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm trưởng đoàn để thống nhất các nội dung chuẩn bị cho công tác triển khai thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ của Dự án Nâng cấp, cải tạo quốc lộ 10 đoạn Quán Toan đến Cầu Nghìn theo hình thức BOT, đảm bảo công tác thu phí được diễn ra thuận lợi, đúng quy định của pháp luật.

Chiều 22.11 tại cuộc giao ban báo chí, ông Nguyễn Kim Pha – Chánh văn phòng UBND TP.Hải Phòng thông tin về sự việc trên. Theo ông Pha, UBND TP.Hải Phòng đã nhận được công văn của Bộ Giao thông Vận tải về việc họp chuẩn bị phương án thu phí trên quốc lộ 10 đoạn Quán Toan đến Cầu Nghìn.

Cũng theo người phát ngôn của UBND TP.Hải Phòng, nếu đúng lịch, chiều nay, cuộc họp sẽ diễn ra, nhưng do thành phố có cuộc họp quan trọng khác nên buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải vẫn chưa được diễn ra.

Video đang HOT

Ông Pha cũng cho biết, nhà đầu tư Dự án Nâng cấp, cải tạo quốc lộ 10 đoạn Quán Toan đến Cầu Nghìn nhiều lần đề nghị được thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn cho dự án sau khi dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Được biết nhà đầu tư Dự án Nâng cấp, cải tạo quốc lộ 10 đoạn Quán Toan đến Cầu Nghìn là Công ty cổ phần TASCO.

Trước đó, nhiều người dân đã phản đối việc thu phí tại trạm BOT Tân Đệ thuộc quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ.

Theo Danviet

Vì sao Bộ Giao thông chuyển đổi "thu phí" sang "thu giá" đường bộ?

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc chuyển từ "phí sử dụng đường bộ" sang "giá dịch vụ sử dụng đường bộ" được quy định trong Luật phí và lệ phí do Quốc hội ban hành. Tuy nhiên, một số trường hợp nhà đầu tư sử dụng tên gọi tắt là "Trạm thu giá" đã tạo ra những ý kiến trong dư luận.

Trao đổi với PV Dân trí, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết Bộ vừa có báo cáo Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình về việc chuyển đổi cơ chế quản lý dịch vụ đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh từ cơ chế quản lý phí sang cơ chế quản lý giá.

Lãnh đạo Bộ GTVT thông tin, việc chuyển đổi cơ chế quản lý phí sang giá có lộ trình cụ thể và được thực hiện theo Luật phí và lệ phí đã được Quốc hội thông qua. Cụ thể:

Giai đoạn trước 1/1/2017, Ủy ban thường vụ Quốc hội đã ban hành Pháp lệnh Phí và Lệ phí số 38/2001/PL-UBTVQH10, theo đó "Phí sử dụng đường bộ" nằm trong danh mục Phí, lệ phí quy định tại Pháp lệnh này và do Nhà nước quản lý, ban hành (đối với đường quốc lộ thuộc thẩm quyền Bộ Tài chính ban hành, đối với đường địa phương thẩm quyền Ủy ban nhân dân cấp tỉnh ban hành).

Căn cứ quy định nêu trên, Bộ Tài chính đã ban hành các thông tư hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ như Thông tư số 90/2004/TT-BTC ngày 07/9/2004 hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ và Thông tư 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ. Đối với từng dự án cụ thể, Bộ Tài chính ban hành Thông tư quy định mức thu riêng cho từng dự án và mức thu nằm trong khung quy định chung tại Thông tư 159/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính.

"Trước thời điểm 1/1/2017, dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh được quản lý theo cơ chế phí ban hành theo Pháp lệnh phí và lệ phí số 38/2001/PL-UBTVQH10 của Ủy ban thường vụ Quốc hội và Thông tư 159/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính." - lãnh đạo Bộ GTVT cho hay.

Cụm từ "trạm thu phí" được sử dụng trước thời điểm 1/1/2017

Giai đoạn từ 1/1/2017 đến nay, Quốc hội đã ban hành Luật phí và lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015, có hiệu lực thi hành từ 1/1/2017.

"Theo danh mục các sản phẩm, dịch vụ chuyển từ phí sang giá dịch vụ do Nhà nước định giá ban hành kèm theo Phụ lục 02 của Luật phí và lệ phí của Quốc hội có 17 loại phí được chuyển thành giá sản phẩm, dịch vụ trong đó "Phí sử dụng đường bộ" được chuyển đổi thành "Giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh." - lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định.

Trên cơ sở Luật phí và lệ phí và Luật Giá, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 149/2016/NĐ-CP ngày 11/11/2016 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 177/2013/NĐ-CP ngày 14/11/2013 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giá trong đó Khoản 7, Điều 1 quy định: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định giá tối đa đối với dịch vụ sử dụng đường bộ gồm đường quốc lộ, đường cao tốc các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do trung ương quản lý. Ủy ban nhân dân tỉnh quy định giá tối đa đối với dịch vụ sử dụng đường bộ do địa phương quản lý các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh.

"Như vậy, kể từ 1/1/2017 dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh được thực hiện quản lý theo cơ chế Giá là phù hợp với Luật phí và lệ phí, Luật Giá và Nghị định số 149/2016/NĐ-CP của Chính phủ. Triển khai Luật Phí và lệ phí, Luật Giá, Nghị định số 149/2016/NĐ-CP của Chính phủ, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 35/2016/TT-BGTVT ngày 15/11/2016 quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ GTVT quản lý và Thông tư 49/2016/TT-BGTVT ngày 30/12/2016 quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ." - lãnh đạo Bộ GTVT cho hay.

Từ 1/1/2017, trạm thu phí chuyển đổi thành trạm thu giá theo quy định tại Luật phí và lệ phí của Quốc hội

Lãnh đạo Bộ GVT cũng lý giải, tại các Thông tư này đã quy định rõ, đầy đủ "Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ là nơi thực hiện việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện tham gia giao thông". Tuy nhiên, có một số trường hợp các nhà đầu tư đã sử dụng tên gọi tắt là "Trạm thu giá" tạo ra những ý kiến trong dư luận vừa qua.

Bộ GTVT khẳng định việc tiếp thu các ý kiến của người dân và sẽ yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để sử dụng tên gọi cho phù hợp.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri

Sắp khai thác sân bay tư nhân trị giá 7.700 tỷ đồng ở Vân Đồn Sân bay Vân Đồn sẽ khai thác các đường bay đến Đông Bắc Á như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan và một số nước Đông Nam Á. Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn khởi công từ năm 2015 tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh), trên diện tích 325 ha, được đầu tư theo hình thức BOT...