Chuẩn bị đám cưới con gái, Minh Nhựa ‘lột xác’ siêu xe đắt nhất VN
Chuẩn bị cho lễ cưới của con gái, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh đã lột xác siêu xe đắt nhất Việt Nam – chiếc Pagani Huayra – với tone màu trắng xanh đỏ quen thuộc.
Chiếc Pagani Huayra độc nhất Việt Nam vừa được doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh “lột xác” ngoại thất bằng phương pháp dán decal. Sử dụng decal là phương pháp đổi màu quen thuộc trên những chiếc siêu xe hiện nay.
Xe được đổi từ màu cam nguyên bản sang màu trắng, kết hợp với chữ ký của Minh Nhựa cùng một số điểm nhấn màu đỏ và xanh. Đây là tone màu yêu thích của doanh nhân này khi từng xuất hiện trên siêu phẩm Lamborghini Aventador SV. Chiếc siêu SUV Lamborghini Urus của Minh Nhựa cũng đang được khoác tone màu này.
Tone màu trắng xanh đỏ cũng xuất hiện ở vành xe. Các đường viền xanh đỏ được dán khắp xe, từ phần đầu, ốp hông đến đuôi xe.
Theo giới thạo tin, Minh Nhựa lột xác siêu xe này để chuẩn bị cho lễ cưới của con gái – sẽ diễn ra trong vài ngày tới
Doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh tậu chiếc Pagani Huayra từ Dubai với giá không được tiết lộ. Theo những người nhập xe sang tại TP.HCM, nếu đóng đầy đủ các khoản thuế để ra biển trắng, siêu xe của Minh Nhựa có giá không dưới 80 tỷ đồng. Với mức giá khủng này, Pagani Huayra trở thành siêu xe đắt nhất Việt Nam.
Video đang HOT
Là siêu xe độc nhất Việt Nam, những thủ tục liên quan đến chiếc Pagani Huayra cũng gặp đôi chút rắc rối. Đại gia ngành nhựa mất gần 2 năm với 3 lần đi đăng ký mới ra được biển số cho siêu phẩm này.
Pagani Huayra được chế tác thủ công hoàn toàn, thân xe được ép bằng sợi carbon nguyên khối. Siêu xe này là một kiệt tác về kỹ thuật chế tác sợi carbon khi có đến 15 loại carbon được sử dụng trên xe.
Pagani chỉ sản xuất 100 chiếc Huayra, cả bản coupe và roadster, do ràng buộc hợp đồng với hãng cung cấp động cơ là Mercedes-AMG. Mercedes-AMG chỉ cung cấp 100 động cơ M158 cho Huayra. Tuy nhiên, số lượng giới hạn lại làm giá trị chiếc xe tăng lên theo năm tháng.
Pagani Huayra được trang bị động cơ tăng áp kép V12, dung tích 6.0L, sản sinh công suất 719 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 1.000 Nm tại 2.600-4.200 vòng/phút. Theo nhà sản xuất, Huayra có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h.
Xe sử dụng hệ thống ống xả titanium của hãng MHG – Fahrzeugtechnik. Hệ thống xả này phù hợp với hiệu suất cao. Được làm hoàn toàn bằng titanium nên hệ thống xả trên Huayra chỉ nặng 10 kg.
Hiện tại, chiếc Pagani Huayra này là siêu xe duy nhất còn lại trong bộ sưu tập của Minh Nhựa. Doanh nhân này đã thanh lý hàng loạt siêu xe như Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador SV, McLaren 650S. Sau đó, Minh Nhựa chỉ mang về những chiếc SUV như Range Rover LWB Autobiography, Lamborghini Urus và Mercedes-AMG G 63 Edition 1.
Theo Zing
Trình làng siêu coupe Aston Martin Vantage AMR dùng số sàn thuần chất
Phiên bản hiệu năng cao mới nhất tới từ bộ phận AMR của Aston Martin dựa trên cơ sở dòng coupe Vantage, có số lượng sản xuất chỉ 200 chiếc và đặc biệt ở số sàn.
Với mục tiêu hoàn thành các vòng đua trong thời gian ngắn nhất, hiện tại gần như mọi hãng siêu xe lớn trên Thế giới đều đang sử dụng các loại hộp số tự động hoặc ly hợp kép. Tuy các loại hộp số này có khả năng chuyển cấp nhanh hơn một cái chớp mắt, nhưng không ít người yêu xe vẫn chấp nhận "hy sinh" những con số thành tích này để đổi lấy trải nghiệm lái thú vị nhất sau tay lái. Để đáp ứng những khách hàng như vậy, Aston Martin đã công bố chiếc siêu coupe Vantage AMR mới nhất với hộp số sàn truyền thống.
Trên thực tế, sự "truyền thống" của hộp số sàn trên Vantage AMR chỉ nằm ở cách người dùng cắt côn và dùng cần chuyển qua từng cấp số sắp thành hình chữ H đôi. Được sản xuất bởi hãng Graziano và lấy cảm hứng từ xe đua, hộp số này có tổng cộng 7 cấp và kèm theo hệ thống điều khiển AMSHIFT độc quyền của Astom Martin. Hệ thống này dựa vào cấp số, cảm biến trục các-đăng và chân côn để mô phỏng một cú "vít ga" khi xuống số hoàn hảo bằng mũi và gót chân phải (heel and toe).
Bên cạnh đó, AMSHIFT còn cho phép người lái có thể chuyển số ngay cả khi đạp chân ga. Dù là một phiên bản hiệu năng cao, nhưng Vantage AMR vẫn sử dụng động cơ 4.0l V8 tăng áp kép cho công suất 510 PS và mô-men oắn 625Nm. Với hộp số sàn chuyển chậm hơn so với số tự động, chiếc xe thậm chí còn tăng tốc từ 0-100km/h chậm hơn Vantage thường (3,9 so với 3,6 giây). Tốc độ tối đa của Vantage AMR cũng giảm đi 5km/h, chỉ còn 313km/h.
Tuy nhiên với một tay lái có kinh nghiệm sau vô-lăng, Vantage AMR vẫn có thể đánh bại Vantage thường trong đường đua khi nhẹ hơn tới 95kg. Mức giảm này có được chủ yếu nhờ vào hệ thống phanh gốm-carbon. Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống giảm xóc chủ động Skyhook mới nhất của Aston Martin với 3 chế độ Sport, Sport và Track.
Nhìn thoáng qua, Vantage AMR không khác biệt nhiều so với AMR thường. Ngoài thay đổi dễ nhận ra nhất là bộ mâm nhiều nan đặc trưng của AMR, chiếc xe còn có mang gió hai bên dè trước xẻ rãnh và 2 khe tản nhiệt ngoài rìa nắp ca-pô. Aston Martin sẽ chỉ sản xuất đúng 200 chiếc Vantage AMR - trong đó 59 chiếc cuối được đặt tên là "Vantage 59" với màu sơn đặc biệt Stirling Green cùng các đường trang trí màu xanh lá mạ Lime.
Vantage 59 được tạo ra nhằm kỷ niệm 60 năm chiến thắng của Aston Martin tại giải Le Mans 24h 1959, chính vì vậy chiếc xe còn có logo vòng nguyệt quế với số 59 nằm ở trên nắp ca-pô và trong nội thất. Trong khi đó, 141 chiếc Vantage AMR còn lại sẽ có màu xanh Sabiro, đen Onyx, xám China hoặc trắng Stone. Tại Mỹ, giá bán khởi điểm của chiếc xe là 179.995 USD (tương đương 4,19 tỷ đồng).
Nếu như không kịp mua 1 trong số 200 chiếc Vantage AMR, khách hàng đam mê cảm giác lái thuần chất của những mẫu xe thể thao trong quá khứ cũng có thể đặt tùy chọn số sàn cho Vantage thường từ quý I/2020.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Chi tiết siêu xe McLaren 720S Spider 2019 giá gần 7 tỷ đồng Ngoài thiết kế sang trọng, McLaren 720S Spider 2019 còn được trang bị động cơ V8 tăng áp kép với dung tích 4.0L cho công suất tối đa 720 mã lực. Tại thị trường Anh, McLaren 720S Spider 2019 có giá từ 237.000 bảng (tương đương 6,676 tỷ đồng). Giá khởi điểm của siêu xe này tại châu Âu ở mức 273.000 euro...