Chưa có trường hợp nào bị tai nạn khi quăng lưới bắt xe!
Chỉ có lực lượng cảnh sát giao thông mới được sử dụng bùi nhùi lưới để bắt xe vi phạm trong việc đua xe trái phép, lạng lách đ.ánh võng, chạy quá tốc độ.
Một số đối tượng đua xe trái phép bị bắt giữ bằng phương pháp quăng bùi nhùi vào ban đêm
Ủng hộ nếu đảm bảo an toàn
Những ngày vừa qua, thông tin Công an Thành phố Thanh Hóa tiếp tục nghiên cứu sử dụng bùi nhùi lưới để bắt các trường hợp điều khiển xe mô tô lạng lách, đ.ánh võng, chạy tốc độ cao, đua xe trái phép được dư luận quan tâm. Đối với những người dân sinh sống tại Thành phố Thanh Hóa, vấn đề này lại càng được quan tâm hơn bao giờ hết.
Ông Nguyễn Đình Yên, 67 t.uổi, sinh sống tại phường Ngọc Trạo, Thành phố Thanh Hóa cho biết, mật độ giao thông ngày càng đông nên dẫn đến tình trạng ùn tắc và nhiều vấn đề phức tạp khác. Tuy nhiên, nhờ có sự tuần tra đêm ngày của lực lượng chức năng nên nhiều vụ việc được giải quyết nhanh chóng.
“Nhà tôi ở mặt đường Quang Trung và quan sát tình hình giao thông hàng ngày. Tôi thấy các tổ an ninh xã hội, tổ bảo vệ thường xuyên hỗ trợ cùng các lực lượng khác làm công tác an toàn giao thông, tuyên truyền trong nhân dân và tham gia giải quyết các vụ việc. Nói chung tình hình có nhiều tín hiệu tốt, người dân ngày càng có ý thức hơn”, ông Yên cho biết.
Cũng chính vì sinh sống ngay tại mặt phố chính của Thành phố Thanh Hóa nên ông Yên cũng nhiều lần chứng kiến việc thanh niên tụ tập đi xe lạng lách, đ.ánh võng và đua xe. Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho chính người điều khiển phương tiện mà còn gây nguy hiểm đến người tham gia giao thông nói chung và nhân dân sống ven đường.
Do đó, về việc cảnh sát giao thông thành phố thí điểm dùng bùi nhùi lưới để bắt các đối tượng đua xe về đêm thời gian qua, ông Yên cho rằng, nếu phương pháp trên đảm bảo an toàn và hiệu quả sẽ góp phần hạn chế tình trạng đua xe, đ.ánh võng, lạng lách, tránh những hậu quả đáng tiếc.
“Theo tôi lực lượng chức năng cần nghiên cứu để làm sao khi thực hiện đảm bảo an toàn cho người đi xe. Nếu được như vậy, chúng tôi hoàn toàn ủng hộ”, ông Yên nói.
Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông, Công an TP Thanh Hóa Mỵ Duy Xuân: “Qua thực tiễn áp dụng, chúng tôi thấy chưa có trường hợp nào gặp tai nạn, bị thương khi bị bắt giữ”.
“Chưa có trường hợp bị tai nạn”
Video đang HOT
Trả lời câu hỏi của phóng viên cơ sở nào để cảnh sát giao thông thành phố Thanh Hóa sử dụng trở lại bùi nhùi lưới để bắt người điều khiển xe vi phạm, đặc biệt là đua xe trái phép, Trung tá Mỵ Duy Xuân, Đội trưởng Đội CSGT, Công an TP Thanh Hóa cho biết, từ khi tạm ngừng sử dụng bùi nhùi lưới để bắt xe có hành vi vi phạm thì trên địa bàn thành phố Thanh Hóa, hiện tượng thanh niên tụ tập đua xe, lạng lách đ.ánh võng có dấu hiệu tăng trở lại.
Do đó, được sự đồng ý của Giám đốc Công an tỉnh, Đội Cảnh sát Giao thông thành phố tiếp tục sử dụng trở lại bùi nhùi lưới để xử lý vi phạm.
Ông Mỵ Duy Xuân cũng cho biết, 3 tiêu chí được quán triệt khi sử dụng bùi nhùi lưới là: Chỉ dùng bùi nhùi lưới vào ban đêm; Tập trung xử lý những đối tượng ở lưới t.uổi thanh niên; Các hành vi mà cảnh sát giao thông được sử dụng bùi nhùi lưới để bắt là những vi phạm lạng lách, đ.ánh võng, chạy xe quá tốc độ, đua xe trái phép.
“Chỉ có lực lượng cảnh sát giao thông mới được sử dụng bùi nhùi lưới để bắt xe vi phạm trong việc đua xe trái phép, lạng lách đ.ánh võng, chạy quá tốc độ. Những chiến sỹ làm việc này được thực tập, huấn luyện thực tiễn rất cẩn thận để luôn đảm bảo độ chính xác b.ắn vào bánh sau xe”, ông Xuân khẳng định.
Trước thông tin trên, khi được hỏi, anh Minh Nam, làm nghề xe ôm hơn 10 năm qua trên địa bàn thành phố Thanh Hóa cho rằng, nếu dùng bùi nhùi lưới vừa bắt được đối tượng đua xe, lạng lách, vừa đảm bảo an toàn cho người đi đường thì nên làm để giữ gìn trật tự giao thông.
“Tuy nhiên, dù về đêm thì người tham gia giao thông vẫn có, chỉ có điều nhiều hay ít. Do đó, việc sử dụng bùi lưới cần được nghiên cứu kỹ để thực hiện đảm bảo an toàn cho cả người điều khiển và người đi đường. Nếu không an toàn thì không nên áp dụng”, anh Nam nêu ý kiến.
Cùng chung ý kiến, anh Trần Văn Sỹ, lái xe taxi cho rằng nếu biện pháp dùng bùi nhùi lưới đảm bảo hiệu quả và an toàn sẽ hạn chế tình trạng đua xe, lạng lách, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Trung tá Mỵ Duy Xuân, Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông, Công an TP Thanh Hóa khẳng định: “ Qua thực tiễn áp dụng, chúng tôi thấy chưa có trường hợp nào bị tai nạn, bị thương khi bị bắt giữ”.
Ông Xuân cũng cho biết, Đội Cảnh sát Giao thông đang phối hợp với một đơn vị kỹ thuật nghiên cứu chế tạo ống phóng bùi nhùi lưới để đảm bảo chính xác, an toàn cũng như tính mỹ quan, đỡ gây phản cảm.
Theo xahoi
CA Thanh Hoá nói về b.ắn bùi nhùi bắt xe
Những ngày qua, thông tin Công an Thành phố Thanh Hóa tiếp tục nghiên cứu sử dụng bùi nhùi lưới để bắt các trường hợp điều khiển xe mô tô lạng lách, đ.ánh võng, chạy tốc độ cao, đua xe trái phép được dư luận rất quan tâm.
Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, VOV phỏng vấn Trung tá Mỵ Duy Xuân - Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông - Công an TP Thanh Hóa.
Thưa ông, vì sao Công an TP Thanh Hóa lại tiếp tục sử dụng trở lại bùi nhùi lưới để xử lý xe vi phạm?
Trung tá Mỵ Duy Xuân: Sau một thời gian sử dụng bùi nhùi lưới để xử lý vi phạm, dư luận xã hội đã có một số phản ứng trái chiều nên chúng tôi đã tạm dừng thực hiện.
Tuy nhiên từ khi ngừng sử dụng bùi nhùi lưới để bắt xe có hành vi vi phạm thì trên địa bàn thành phố Thanh Hóa, hiện tượng thanh niên tụ tập đua xe, lạng lách đ.ánh võng có dấu hiệu tăng trở lại. Được sự đồng ý của Giám đốc Công an tỉnh, Đội Cảnh sát Giao thông - Công an TP Thanh Hóa tiếp tục sử dụng trở lại bùi nhùi lưới để xử lý vi phạm.
Trung tá Mỵ Duy Xuân: Thấy cách dùng bùi nhùi lưới rất hiệu quả nên chúng tôi áp dụng
Việc sử dụng bùi nhùi lưới được Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo sát sao, quán triệt rõ ràng ba tiêu chí thực hiện là: Chỉ dùng bùi nhùi lưới vào ban đêm; Tập trung xử lý những đối tượng ở lưới t.uổi thanh niên; Các hành vi mà cảnh sát giao thông được sử dụng bùi nhùi lưới để bắt là những vi phạm lạng lách, đ.ánh võng, chạy xe quá tốc độ, đua xe trái phép.
Bên cạnh đó, giám đốc công an tỉnh cũng đã chỉ đạo chúng tôi nghiên cứu tập huấn để khi thực hiện biện pháp này đạt hiệu quả cao nhất, an toàn nhất.
Trên cơ sở chỉ đạo đó, chúng tôi đã nghiên cứu, tính toán và giảm bớt lượng lưới, lượng chì để khi tung ra, bùi nhùi lưới sẽ đi nhanh hơn, chính xác hơn.
Từ cơ sở nào mà Công an TP Thanh Hóa quyết định dùng bùi nhùi lưới, thưa ông?
Trung tá Mỵ Duy Xuân: Trong việc ngăn chặn đua xe trái phép, lạng lách đ.ánh võng, chạy quá tốc độ trên địa bàn, chúng tôi đã sử dụng những công cụ hỗ trợ mà ngành công an cho phép. Đồng thời, anh em trong đội cũng sáng tạo ra một số biện pháp như dùng bì rơm để lăn ra đường, sử dụng s.úng phun nước cho Xanh metylen vào và b.ắn các đối tượng để đ.ánh dấu sau đó tìm bắt... Tuy nhiên tất cả các biện pháp đó đều không hiệu quả.
Qua làm việc, anh em đã nghĩ ra cách dùng bùi nhùi lưới và thấy rất hiệu quả nên chúng tôi áp dụng. Đồng thời qua thực tiễn áp dụng, chúng tôi thấy chưa có trường hợp nào bị tai nạn, bị thương khi bị bắt giữ.
Theo tính toán thực tế của chúng tôi, biện pháp này không tốn kém về mặt kinh tế, sản phẩm dễ tìm và cũng không cần huy động quá nhiều lực lượng truy bắt vi phạm.
Vậy ông có thể cho biết những lực lượng nào được phép sử dụng bùi nhùi lưới?
Trung tá Mỵ Duy Xuân: Chỉ có lực lượng cảnh sát giao thông mới được sử dụng bùi nhùi lưới để bắt xe vi phạm trong việc đua xe trái phép, lạng lách đ.ánh võng, chạy quá tốc độ.
Những chiến sỹ làm việc này được thực tập, huấn luyện thực tiễn rất cẩn thận để luôn đảm bảo độ chính xác b.ắn vào bánh sau xe.
Việc sử dụng bùi nhùi lưới để bắt xe vi phạm chỉ được thực hiện vào ban đêm
(Ảnh chụp tại đường Quang Trung- TP Thanh Hóa)
Dư luận cho rằng, việc tung bùi nhùi lưới để bắt vi phạm là phản cảm?
Trung tá Mỵ Duy Xuân: Hiện nay chúng tôi sử dụng biện pháp thủ công là dùng một loại lưới của người ngư dân, chia nhỏ ra thành từng búi dài khoảng trên 1m, nặng khoảng 2-3g. Đầu những búi lưới này được quấn chì hoặc đá cuội nhỏ.
Trước đây khi mới đưa bùi nhùi lưới vào sử dụng, một số người hiểu chưa đúng cách thức thực hiện. Họ nghĩ rằng, chúng tôi cầm lưới để tung bắt xe như ngư dân bắt cá. Thực tế không phải vậy.
Khi phát hiện ra tốp đua xe, chúng tôi sẽ cử lực lượng cảnh sát mặc thường phục bám theo và thông tin cho lực lượng cảnh sát đứng chốt ở các nơi mà tốp đua đi qua để ra hiệu lệnh dừng xe. Nếu nhóm này không thực thi hiệu lệnh thì sẽ có một lực lượng ném lưới vào bánh sau xe mô tô. Lưới này sẽ cuốn vào trục sau khiến xe giảm tốc độ và chúng tôi sẽ tiến hành bắt các trường hợp vi phạm.
Lãnh đạo công an tỉnh đã chỉ đạo chỉ sử dụng biện pháp này vào ban đêm. Đồng thời để bảo đảm tính mỹ quan, chúng tôi đã đề nghị một đơn vị kỹ thuật chế tạo ống phóng bùi nhùi lưới.
Hiện nay đơn vị này đã nghiên cứu được hơn 4 tháng và đang trong giai đoạn hoàn thiện. Sau khi hoàn chỉnh, họ sẽ công bố và bàn giao ống phóng bùi nhùi lưới cho chúng tôi.
Việc sử dụng bùi nhùi lưới, chúng tôi đã báo cáo với giám đốc công an tỉnh, thành ủy, ủy ban nhân dân. Lãnh đạo các ban, ngành cũng như lãnh đạo tỉnh rất ủng hộ, tạo điều kiện.
Với những cảnh sát giao thông như chúng tôi, chỉ mong muốn làm sao giữ gìn an toàn cho người dân khi tham gia giao thông. Do vậy chúng tôi mong nhân dân, cơ quan chức năng, đặc biệt những người chưa hiểu đúng về vấn đề này hãy hiểu chính xác hơn để chúng tôi góp sức giữ vững bình yên cho người tham gia giao thông. Đồng thời chúng tôi cũng mong có nghiên cứu khoa học về vấn đề này để đảm bảo chính quy, hiện đại khi đưa vào sử dụng.
Xin cảm ơn ông!
Theo 24h
Thanh Hóa: Chế ống b.ắn lưới bắt quái xế Việc sử dụng lưới bùi nhùi để ném vào xe các đối tượng đua xe trái phép vẫn là biện pháp được Công an TP Thanh Hóa âm thầm sử dụng. Chưa gây ra các vụ tai nạn đáng tiếc Trong năm 2012, một trong những sự kiện được báo chí và nhân dân quan tâm là việc Công an TP Thanh Hóa...
