Chưa áp thuế 0%, giá trung bình ô tô nhập khẩu từ Anh cũng chỉ khoảng 700 triệu đồng
Ngoài Thái Lan và Indonesia – 2 thị trường ô tô nhập khẩu giá rẻ truyền thống của Việt Nam, trong tháng 6 vừa qua, giá trung bình của ô tô nhập khẩu từ Anh cũng chỉ ở mức khoảng 700 triệu đồng.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6/2019, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt 10.540 chiếc, trị giá hơn 254 triệu USD. So với tháng 5/2019, lượng ô tô nhập khẩu giảm 26,5% về số lượng và 17,5% về giá trị.
Cộng dồn đến hết tháng 6, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt 75.437 xe với giá trị hơn 1,68 tỷ USD, tăng 513,3% về số lượng và giá trị nhập khẩu tăng 413,4%.
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ các quốc gia trong tháng 6/2019
Video đang HOT
Về xuất xứ, trong tháng 6/2019, Indonesia sụt giảm lượng xe nhập khẩu một cách đáng kể. Từ 6.755 xe vào tháng 5/2019 xuống còn 1.468 xe.
Do đó, Indonesia tụt xuống vị trí thứ 2 trong số các quốc gia có số lượng ô tô nhập khẩu lớn nhất tháng 6/2019. Đứng ở vị trí thứ 1 là Thái Lan với 7.575 xe ô tô nhập khẩu, trị giá 153 triệu USD, chiếm 71,% về số lượng và 60,2% về giá trị trên tổng số ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam
Các quốc gia có lượng xe nhập khẩu ô tô lớn khác về Việt Nam bao gồm: Trung Quốc 653 xe, Hàn Quốc 274 xe còn các thị trường như: Nhật Bản chỉ nhập khẩu 150 xe, Anh 89 xe, Đức 68 xe, Mỹ 20 xe, Ấn Độ 17 xe
Mức giá trung bình của xe nhập khẩu từ các thị trường trong tháng 6/2019
Về mức giá trung bình, Indonesia vẫn là quốc gia cung cấp xe giá rẻ nhất về Việt Nam với mức giá trung bình của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam chỉ ở mức 13,3 nghìn USD (tương đương 309 triệu đồng), do được hưởng thuế nhập khẩu 0%.
Tương tự, giá trung bình của xe nhập khẩu từ Thái Lan cũng chỉ ở mức 20,2 nghìn USD (tương đương 469 triệu đồng). Đặc biệt, trong tháng 6/2019 vừa qua, giá trung bình của xe ô tô nhập khẩu từ Vương quốc Anh chỉ khoảng 30,3 nghìn USD (tương đương 704 triệu đồng) thấp hơn nhiều tháng qua.
Về mức giá trung bình cao nhất, Ấn Độ là quốc gia cung cấp những chiếc xe ô tô nhập khẩu đắt đỏ nhất về Việt Nam khi giá bán trung bình của xe nhập khẩu lên tới 621 nghìn USD (tương đương 14,4 tỷ đồng).
Theo Cafebiz
Ô tô nhập khẩu tăng gấp 5 lần, dần chiếm lĩnh thị trường
6 tháng đầu năm 2019, Việt Nam đã chi 1,72 tỷ USD để nhập khẩu ô tô, tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm trước.
Xe pick-up tại cảng Hải Phòng, được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan
Số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan cho hay, ước tính đến hết tháng 6/2019, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại của Việt Nam đạt gần 78 nghìn chiếc, trị giá 1,72 tỷ USD, tăng 532,4% về lượng và tăng 424,7% về giá trị so với cùng kỳ năm trước.
Sự 'bùng nổ' kim ngạch nhập khẩu ô tô được lý giải là bởi cùng thời điểm này năm ngoái, việc siết chặt điều kiện kinh doanh nhập khẩu ô tô chính thức có hiệu lực từ 1/1/2018 (Nghị định 125/2017/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 122/2016/NĐ-CP) đã khiến các hãng gặp khó khăn khi thông quan ô tô nhập khẩu.
Dữ liệu thống kê cũng cho thấy "hàng rào kỹ thuật" đã không thể ngăn cản nổi làn sóng nhập khẩu xe từ khu vực ASEAN, hầu hết là xe được hưởng thuế ưu đãi theo nội dung Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).
Nhờ được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mức 0%, giá ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia ngày càng có lợi thế, cạnh tranh mạnh với xe trong nước. Xe nhập khẩu từ hai quốc gia này đã chiếm trên 80% lượng xe nhập khẩu trong nửa đầu năm 2019.
Tính đến nay, nhiều dòng xe bán chạy trên thị trường hoàn toàn do xe nhập khẩu chiếm lĩnh.
Đơn cử như dòng xe bán tải, doanh số tiêu thụ khoảng trên 20.000 xe/năm, hầu hết đều được nhập khẩu từ Thái Lan. Nhiều năm trở lại đây đã không còn mẫu nào được lắp ráp tại Việt Nam.
Một dòng xe khác là MPV hạng trung (7 chỗ) đang bị xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia chiếm lĩnh thị trường. Mới xuất hiện gần một năm nay, nhưng những cái tên như Mitsusbishi Xpander, Toyota Rush ...đã ngay lập tức thống lĩnh thị trường ở phân khúc mới này.
Với hàng nghìn xe bán ra mỗi tháng, hiện vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu và cũng không có mẫu xe nào có ý định sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, dù sản lượng lớn.
Theo Baogiaothong
Doanh số ôtô lắp ráp giảm mạnh, xe nhập khẩu tăng vọt Doanh số bán xe lắp ráp giảm mạnh ngược với chiều với chiều tăng của xe nhập khẩu nguyên chiếc... Doanh số xe lắp ráp giảm mạnh 2 tháng đầu năm 2019 Hiệp hội các nhà sản xuất xe ôtô Việt Nam (VAMA) vừa có báo cáo doanh số bán hàng tháng 2/2019. Theo đó, trong tháng 2, doanh số bán hàng của...