Chủ xe thô sơ ở Sài Gòn than khổ khi bị xử phạt

Biết việc chở hàng cồng kềnh là vi phạm, gây nguy hiểm cho người đi đuờng, nhưng các tài xế xe thô sơ vẫn phải làm “vì miếng cơm manh áo”.

Sáng 29/9, Phòng CSGT TP HCM ra quân xử lý các loại xe 3,4 bánh, thô sơ chở hàng cồng kềnh. Theo đánh giá của Phòng, thành phố là nơi tập trung kinh doanh đông đúc, nhu cầu vận chuyển hàng hóa cao nên có nhiều xe thô sơ, ba, bốn bánh… tự lắp ráp, chở hàng hóa nhiều khiến nguy cơ tai nạn tăng cao.

Nhiều xe thồ chở những ống kim loại dài gấp nhiều lần thân xe, di chuyển luồn lách giữa dòng xe đông đúc khiến nhiều người đi đường phải né tránh, sợ bị quẹt trúng.

Bị CSGT dừng xe chở những thanh nhôm ống dài 6m, anh Em (30 tuổi) nài nỉ xin bỏ qua vì phải giao hàng gấp. Anh nói chuyến hàng này anh được trả công 150.000 đồng.

“Do hàng ít và dài, xe tải không thể chở hoặc nếu có thì tiền công cao gấp 3,4 lần xe thồ. Đó là lý do chủ hàng thường thuê tôi chở. Tôi biết những ống nhôm sắc nhọn này là nguy hiểm nên đi đường rất cẩn thận”, anh này phần trần và cho biết hôm hay tin ở Hà Nội có 2 người tử vong, vì bị tôn trên xe ba gác cứa cổ, đã rất hoang mang.

“Tôi cũng nhiều lần bị xử phạt với lỗi chở hàng hóa vượt quá giới hạn nhưng vì nghề này nuôi được gia đình nên vẫn phải làm và cố né cảnh sát. Nếu bị phạt rát quá chắc tôi cũng phải đổi nghề, nhưng quả thật tôi không biết mình sẽ làm gì để kiếm tiền bây giờ”, anh Em chia sẻ.

Tương tự, anh Hạnh (37 tuổi) cho biết mình chở số sắt cây này với tiền công 100.000 đồng. “Nay xui quá bị bắt, coi như cả ngày nay lỗ vốn. Biết là nguy hiểm, tôi cũng sợ đền tiền hoặc tù tội lắm nếu va phải người đi đường. Thế nên tôi cố gắng đi rất cẩn thận. Làm việc là để kiếm tiền nuôi gia đình, nếu nghỉ cũng không biết làm gì”, anh này nhăn nhó.

Mức phạt đối với lỗi vi phạm chở quá giới hạn này theo CSGT là giao động từ 300-400.000 đồng. “Những người vi phạm này chủ yếu là người nghèo nên anh em xử lý cũng còn e dè, nương nhẹ vì xét hoàn cảnh”, Lãnh đạo Đội Rạch Chiếc (Phòng CSGT T HCM) chia sẻ.

Phòng CSGT TP HCM vài tháng qua đã xử phạt gần 1.400 xe thô sơ chở hàng cồng kềnh. Để hạn chế các vi phạm này, CSGT còn phối hợp cùng UBND gửi thông báo về địa phương nơi cư trú, tổ chức các buổi tuyên truyền, vận động người dân và các hộ kinh doanh, doanh nghiệp ký cam kết chấp hành các quy định.

Trước đó, liên tiếp vào ngày 23 và 25/9, tại Hà Nội có 2 nạn nhân tử vong do bị tôn ở các xe xích lô, ba bánh chở hàng vượt qui định cứa cổ. Nhiều tỉnh thành trên cả nước đã ra qui định tịch thu đối với các loại xe thồ vi phạm lỗi này.

Quốc Thắng

Theo VNE