Chủ xe Mercedes S-class bỏ 600 triệu độ thành Maybach
Mẫu S400L thay đèn, gắn bodykit mới, thêm các chi tiết mạ crôm và dùng bộ vành mới để có ngoại hình giống Maybach S560.
Chủ nhân chiếc S400L đời 2014 muốn vẻ ngoài chiếc sedan hạng sang của mình được nâng cấp lên một bậc nên chọn cách độ các chi tiết giống bản Maybach S560 đời mới.
Kích thước của bản Maybach vượt trội khoảng 200 mm chiều dài, trong khi chiều rộng và cao tương tự S400L. Bởi vậy, nhiều chi tiết có thể dùng lắp vừa vặn cho cả hai xe. Chủ xe đã thay thế đèn, cụm lưới tản nhiệt, các chi tiết mạ crôm cũng như la-zăng. Nội thất thay thế phức tạp và chi phí đắt đỏ hơn nên không can thiệp.
S400L sau khi lắp bodykit để trở thành Maybach S560.
Các chi tiết này được đều nhập từ nước ngoài. Bộ la-zăng 20 inch tháo từ Maybach S560 thay thế cho loại 18 inch nguyên bản. Để xem mặt ca-lăng trước và sau của hai xe có phù hợp, thợ độ xe sẽ kiểm tra số VIN trên website của hãng nhằm xác nhận kích thước. Phần bodykit được tháo từ chiếc Maybach khác, nhập về từ Đức.
Thợ độ cho biết, nếu chi phí thấp hơn, chủ xe có thể chọn loại bodykit gia công từ Hongkong, Đài Loan hay Trung Quốc, tuy vậy chất lượng, độ sắc nét và chi tiết sẽ không được như hàng tháo xe.
Cuối cùng, cụm đèn full-LED ở S400L nguyên bản thay bằng loại Multibeam LED với 84 bóng có chip cảm biến nằm song song và vuốt ngược lên phía trên. Đây là chi tiết đắt đỏ nhất trong quá trình độ, được tháo từ xe Maybach. Sau khi lắp đèn, thợ phải mã hóa lại bộ điều khiển của xe để nhận kết nối với đèn mới có thể sử dụng bình thường.
Không cung cấp chi phí từng món độ nhưng đơn vị thực hiện cho biết tổng giá vào khoảng 600 triệu đồng. Ở Việt Nam, đây là một trong những xe đầu tiên độ theo phương pháp này.
Video đang HOT
Mercedes S400L 2014 sử dụng động cơ tăng áp kép 3 lít V6 sản sinh công suất 333 mã lực và mô men xoắc cực đại đạt 480 Nm. Hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic, dẫn động 2 cầu 4Matic, giá bán ở thời điểm 2014 là 3,48 tỷ. Maybach S560 lắp máy 4 lít V8, công suất 469 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 700 Nm. Hộp số tự động 9 cấp 9G Tronic, cũng dẫn động 4Matic. Mức giá hiện tại 11,1 tỷ.
Theo Vnexpress
BMW X3 SUV tràn ngập công nghệ
Chiếc SUV hạng sang BMW mang trong mình nhiều công nghệ hiện đại nên sẽ hâm nóng phân khúc này tại Việt Nam.
Ra đời năm 2003, BMW X3 đã tạo ra một xu hướng mới trong ngành công nghiệp ôtô thế giới. Doanh số hơn 1,5 triệu xe trong hai thế hệ trước giúp X3 trở thành một trong những mẫu xe thành công nhất phân khúc.
Hệ khung gầm mô-đun CLAR
CLAR là "vũ khí" chiến lược của BMW được ứng dụng trên hàng loạt những mẫu xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh xDrive. Hãng xe Đức gia cường thêm vật liệu nhôm hoặc carbon ở hệ khung, giúp giảm khối lượng, tăng khả năng vận hành linh hoạt và mức độ chắc chắn cho xe.
BMW X3 thế hệ mới sử dụng hệ khung gầm CLAR.
Sử dụng hệ khung gầm này, BMW X3 thế hệ mới có kích thước lớn hơn phiên bản cũ, nhưng lại nhẹ hơn tới 55kg. Trong nỗ lực "giảm cân", nắp ca-pô, cánh cửa và nhiều chi tiết trên xe cũng sử dụng vật liệu nhôm siêu nhẹ. Thân xe càng nhẹ, mức tiêu hao nhiên liệu càng được tối ưu. Ngoài ra, BMW X3 là một trong những mẫu xe có hệ số cản gió thấp nhất phân khúc, đạt 0,29Cd. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng đạt mức lý tưởng 50:50 giữa cầu trước và cầu sau.
Hệ thống điều khiển bằng cử chỉ BMW Gesture Control
Gesture Control giúp người lái không bị phân tâm khi đang lái xe.
Tương tự trên BMW 5 series và 7 series, BMW X3 được trang bị chức năng tương tác bằng cử chỉ Gesture Control. Chức năng này giúp người lái tùy chỉnh bảng điều khiển trung tâm chỉ bằng 6 động tác tay đơn giản như: gạt tay để từ chối cuộc gọi đến, chỉ tay để nhận cuộc gọi, điều khiển âm lượng trên xe chỉ bằng cách vẽ hình vòng tròn bằng ngón tay... Chức năng này giúp người điều khiển có thể tương tác dễ dàng với chiếc xe mà không bị phân tâm khi đang lái xe.
Ngoài không gian yên tĩnh, sự sang trọng bên trong cabin được nhấn mạnh bằng công nghệ phân tán nước hoa thông minh Ambient Air Package. Thông qua hệ thống điều hòa có chức năng ion hóa, người dùng có thể tùy chọn nhiều mùi hương và mức độ đậm hay nhẹ của nước hoa tùy theo cảm xúc.
Động cơ tăng áp BMW TwinPower Turbo
Không giống nhiều đối thủ, động cơ TwinPower Turbo được BMW sản xuất kiểu "in-house". Hãng làm chủ công nghệ chế tạo từ bản phác thảo cho tới khi ra một sản phẩm hoàn chỉnh. Đúng như tên gọi, TwinPower Turbo được cấu thành từ hai phần.
TwinPower bao gồm các công nghệ độc quyền của BMW gồm: Valvetronic, VANOS và bộ phun nhiên liệu có độ chính xác cao HDPi. Turbo là bộ tăng áp đơn (single-turbo) hoặc tăng áp kép (twin-turbo). BMW đã lựa chọn giải pháp tăng áp cuộn đôi twin-scroll với hai cửa nạp khí cho động cơ TwinPower Turbo, sử dụng cho phần lớn các mẫu xe BMW hiện tại.
X3 thế hệ mới có tuỳ chọn động cơ 4 xi-lanh, tích hợp công nghệ tăng áp tiên tiến TwinPower Turbo. Phiên bản xDrive 20i sử dụng động cơ 2.0, 4 xi-lanh, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Trong khi đó, phiên bản xDrive 30i cho công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian BMW xDrive
xDrive là niềm tự hào trên những chiếc xe dẫn động bốn bánh của BMW.
xDrive là "linh hồn" của mọi chiếc BMW X-series. Đây là hệ dẫn động bốn bánh tiên tiến, được BMW chế tạo với cảm hứng từ truyền thống của hãng - xe dẫn động cầu sau. Hệ dẫn động này nhận tín hiệu hoạt động từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống ổn định thân xe điện tử DSC. Trong điều kiện vận hành bình thường, mức phân bổ lực kéo giữa hai cầu thường là 40/60.
Chỉ 0,1 giây - đây là thời gian xDrive có thể phân bổ 100% lực kéo đến cầu trước, hoặc cầu sau trong điều kiện cần thiết. Mức phân chia sẽ thay đổi linh hoạt dựa trên điều kiện mặt đường, chế độ vận hành hoặc 'tín hiệu' từ chân ga người lái. Mang đậm cảm giác lái phấn khích của mẫu xe dẫn động cầu sau nhưng đáp ứng khả năng vận hành trên mọi điều kiện đường sá, đây là những điểm khác biệt của xDrive so với các hệ dẫn động bốn bánh khác.
Hệ thống dẫn đường chuyên dụng BMW Navigation Profesional
Hệ thống dẫn đường trên BMW X3 G01.
BMW X3 thế hệ mới được nâng cấp hệ thống dẫn đường chuyên dụng, hứa hẹn sẽ tích hợp bản đồ tại Việt Nam tương tự BMW 7 series trước đó. BMW Navigation Profesional được cài đặt ngay trên màn hình giải trí trung tâm của xe. Nhờ bảng điều khiển trung tâm hướng 7 độ về phía người lái, thao tác tìm đường, di chuyển theo bản đồ... sẽ thuận tiện và dễ dàng hơn.
Theo Vnexpress
BMW X7 - SUV giá 7,5 tỷ 'đấu' Lexus LX570 tại Việt Nam X7 nhập khẩu Mỹ chỉ duy nhất một phiên bản xDrive40i, giá thấp hơn khoảng 300 triệu so với Lexus LX570 Ngày 6/7 tại TP HCM, Trường Hải giới thiệu mẫu SUV hạng sang cỡ lớn BMW X7 nhập khẩu Mỹ tại thị trường Việt Nam. Xe chỉ có một phiên bản xDrive40i giá 7,499 tỷ đồng. X7 là mẫu SUV đầu bảng...