Chủ Toyota Land Cruiser vừa lấy xe đã chi thêm 200 triệu đồng độ bodykit độc nhất Việt Nam
Một chủ xe Toyota Land Cruiser khá chịu chơi khi vừa mua xe về đã mang ra xưởng thay toàn bộ bodykit và độ ống xả mới. Chiếc xe mới ra biển và lăn bánh vỏn vẹn 300 km.
Chiếc xe nguyên bản vừa mua và sau khi được độ lại.
Gói độ của Land Cruiser này là MTR. Bộ bodykit được đặt về từ Nga. Cái tên MTR còn khá xa lạ tại thị trường Việt Nam.
Bộ bodykit này giúp chiếc SUV hầm hố hơn với phần cản trước góc cạnh. Hãng độ bổ sung 2 dãy LED 2 bên, phía trên đèn sương mù. Bộ cản còn được bổ sung khe hút gió nhằm tăng tính khí động học cho xe. Lưới tản nhiệt loại mới. Đuôi xe cũng cơ bắp hơn với hốc ống xả cỡ lớn cùng những khe khếch tán gió đặt chính giữa. 4 ống xả đặt đối xứng 2 bên tôn lên sự bề thế cho chiếc Land Cruiser.
Video đang HOT
Chiếc xe hầm hố hơn với bộ bodykit.
Đuôi xe cũng góc cạnh không kém.
Chủ xe chỉ chọn thay bodykit chứ không độ vành. Bộ vành hiện vẫn là loại nguyên bản. Động cơ cũng không được can thiệp mà chỉ có hệ thống ống xả mới giúp mang đến âm thanh phấn khích hơn. Máy V8 dung tích 4,6 lít cho công suất 304 mã lực và mô-men 439 Nm, kết hợp số tự động cấp.
Hệ thống ống xả được làm lại cầu kỳ.
Phía bên ngoài là chụp xả kích thước lớn.
Chi phí độ chiếc xe này là khoảng 200 triệu đồng. Bodykit là bản dành cho thị trường châu Âu và được nhập từ Nga. Giá một chiếc Land Cruiser chính hãng hiện nay là xấp xỉ 4 tỷ đồng. Chi phí lăn bánh một chiếc lên tới khoảng 4,5 tỷ đồng.
Theo Trí Thức Trẻ
Toyota Land Cruiser gặp khó về Việt Nam, đại lý lại tranh thủ làm giá kiếm lời
Nguồn cung của Toyota Land Cruiser và Land Cruiser Prado phụ thuộc vào lượng xe đã nhập về từ trước. Tình trạng "bia kèm lạc" quay trở lại.
Sau tháng Ngâu giảm giá, Toyota Land Cruiser và Land Cruiser Prado đã bị bán kèm phụ kiện theo kiểu "bia kèm lạc" trở lại. Khách phải mua những gói phụ kiện với giá cả trăm triệu đồng mới có thể nhận xe tại thời điểm này. Nếu không, người mua sẽ phải chờ tới... gần 1 năm nữa mới hy vọng có xe.
Land Cruiser vừa qua đợt giảm giá tháng cô hồn đã được điều chỉnh giá trở lại tại đại lý.
Theo thông tin từ tư vấn bán hàng đại lý tại Hà Nội, 2 mẫu Land Cruiser và Land Cruiser Prado hiện hết hạn giấy phép nhập khẩu, giấy mới được cấp sớm nhất vào tháng 6/2020. Do đó, từ nay đến giữa năm sau, 2 mẫu xe này sẽ không thể nhập về chính hãng được nữa. Lượng xe giao được phụ thuộc vào những chiếc đã được nhập từ trước và để trong kho.
Khan hàng là lý do được người bán đưa ra để giải thích cho việc Land Cruiser và Land Cruiser Prado bị bán kèm những gói phụ kiện cả trăm triệu đồng tại thời điểm này. Tuỳ từng đại lý mà các gói phụ kiện bao gồm những món khác nhau.
Hai mẫu SUV chính hãng đắt đỏ nhất của Toyota tại Việt Nam được nhập khẩu từ Nhật. Giá niêm yết của Land Cruiser và Land Cruiser Prado là 3,983 tỷ và 2,34 tỷ đồng. Đã có thời điểm xe được bán dưới giá niêm yết trong tháng cô hồn, nhưng cũng có khoảng thời gian mẫu Land Cruiser Prado bị bán "kèm lạc" tới hơn 200 triệu đồng còn Land Crusier không có xe để giao.
Mua Land Cruiser tại thời điểm này phải chấp nhận khoản phụ kiện mới có xe để giao.
Theo thống kê từ VAMA, sau 8 tháng đầu năm 2019, Toyota Việt Nam bán được 127 chiếc Land Cruiser và 529 chiếc Land Cruiser Prado. Con số tương ứng trong cùng kỳ năm ngoái là 16 và 63 chiếc. Nguyên nhân dẫn đến doanh số thấp như vậy là bởi vướng thủ tục nhập xe từ Nghị định 116.
Đây là 2 mẫu xe Toyota mà các doanh nghiệp tư nhân cũng bán trên thị trường. Những chiếc Land Cruiser được nhập về song song với xe chính hãng, đa dạng phiên bản, trang bị và giá bán.
Theo Trí Thức Trẻ
Toyota Land Cruiser có thêm phiên bản bán tải, không phải muốn mua là có Toyota Land Cruiser bất ngờ được phân phối phiên bản bán tải với vẻ ngoài của những năm 70, 80 của thế kỉ trước nhưng sức mạnh được giữ nguyên. Giống như mẫu Mercedes-Benz G-Wagen, mẫu Toyota Land Cruiser 70 Series có vẻ ngoài tương tự như những mẫu xe khác ở giữa thập niên 80. Chiếc xe được bán ở nhiều nơi...
