Chủ tịch Vietnam Airlines hưởng lương 33 triệu đồng/tháng
Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines sẽ nhận lương 33 triệu đồng/tháng, Tổng Giám đốc là 32 triệu đồng/tháng. Mức lương này đã được thông qua tại Đại hội Cổ đông lần thứ nhất diễn ra hôm nay (12/3). Vietnam Airlines sẽ chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần (CTCP) từ ngày 1/4 tới đây.
Với sự tham gia của 7.580 cổ đông, Đại hội Cổ đông lần thứ nhất Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã thống thống bầu ông Phạm Viết Thanh – Chủ tịch Hội đồng Thành viên Vietnam Airlines giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) của Vietnam Airlines – CTCP.
Ông Phạm Ngọc Minh – Tổng Giám đốc đương nhiệm của Vietnam Airlines trúng cử chức danh thành viên HĐQT, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines – CTCP. 3 nhân sự khác là ông Lưu Văn Hạnh, Nguyễn Huy Tráng và ông Nguyễn Xuân Minh trúng cử vào HĐQT Vietnam Airlines – CTCP.
Như vậy, danh sách lãnh đạo cấp cao của Vietnam Airlines được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” và giao đại diện phần vốn Nhà nước trước đó tại Tổng Công ty này đều được thông qua với sự biểu quyết của các cổ đông tại Đại hội.
Vietnam Airlines sẽ chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ ngày 1/4/2015
Vietnam Airlines sẽ chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ ngày 1/4/2015. Tại Đại hội, các cổ đông cũng thông qua quỹ t.iền lương của HĐQT và Ban Kiểm soát. Theo đó, mức t.iền lương và cơ chế xác định được áp dụng Tổng Công ty đặc biệt, lương của Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Phạm Viết Thanh được hưởng là 33 triệu đồng/tháng, lương của Tổng Giám đốc Phạm Ngọc Minh là 32 triệu đồng/tháng, thành viên HĐQT là 29 triệu/tháng. Tạm ứng t.iền lương hàng tháng là 80% lương kế hoạch.
Theo Điều lệ tổ chức và hoạt động đã được Đại hội cổ đông thông qua, Vietnam Airlines có vốn điều lệ hơn 11.198 tỷ đồng. Trong số này, cổ phần Nhà nước nắm giữ là 94,443%; cổ phần ưu đãi bán cho cán bộ công nhân viên là 1,121%; cổ phần ưu đãi bán cho tổ chức công đoàn là 0,063% và cổ phần bán đấu giá công khai cho các nhà đầu tư thông thường là 4,373%.
Video đang HOT
Hiện thực hóa mục tiêu hàng không 4 sao
Vietnam Airlines đặt ra mục tiêu trở thành hãng hàng không 4 sao trong năm 2015, chất lượng sản phẩm và dịch vụ của Vietnam Airlines thuộc loại khá trong khu vực, mang bản sắc văn hóa Việt Nam, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế. Đến năm 2020, Vietnam Airlines trở thành hãng hàng khôngđược ưa chuộng ở châu Á về chất lượng dịch vụ trên không và mặt đất.
Cũng trong năm nay, Vietnam Airlines sẽ chi hơn 21,2 nghìn tỷ đồng (chiếm 92,3% tổng vốn đầu tư 2015) để đầu tư cho đội tàu bay. Vietnam Airlines sẽ nhận 12 tàu bay mới. Từ tháng 5/2015, Vietnam Airlines sẽ chính thức khai thác 2 dòng máy bay thân rộng thế hệ mới, hiện đại của thế giới là Airbus A350-900 và Boeing 787-9, và là hãng hàng không đầu tiên ở châu Á đồng thời đưa vào khai thác cùng một lúc hai loại máy bay này.
Trong 3 năm tới, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển khoảng 84,9 triệu lượt khách, tăng trưởng 16,1%/năm và hàng hóa đạt 0,976 triệu tấn, tăng trưởng 13,9%; tổng doanh thu đạt 383.674 tỷ đồng, trong đó doanh thu công ty mẹ là 293.605 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế/vốn chủ sở hữu bình quân hợp nhất đạt 7,13%.
Tại Đại hội Cổ đông này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định, cổ phần hóa Vietnam Airlines chính là t.iền đề quan trọng giúp hiện đại hóa hãng hàng không, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiện thực hóa mục tiêu trở thành một trong những hãng hàng không hàng đầu trong khu vực.
“Cổ phần hóa là vấn đề sống còn của Vietnam Airlines, cách nghĩ cách làm phải luôn thể hiện quyết tâm chứ không cổ phần hóa để cho xong hay chỉ như “bình mới rượu cũ”. Sau ĐHCĐ, Vietnam Airlines sẽ chuyển sang hoạt động theo mô hình hoàn toàn mới. Vietnam Airlines cần tiếp tục thoái vốn bằng cách tìm nhà đầu tư chiến lược, tìm đối tác tin cậy nhất, hợp tác tốt nhất, chào bán khoảng 282 triệu cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược theo đúng phương án cổ phần hóa đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt” . Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng đề nghị Vietnam Airlines sớm đưa cổ phiếu niêm yết trên sàn chứng khoán.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Bộ GTVT “chốt” danh sách lãnh đạo cấp cao của Vietnam Airlines
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa cử 4 người đại diện phần vốn nhà nước và giới thiệu ứng cử vào các chức vụ quan trọng tại Vietnam Airlines - CTCP. Trong đó, giữ chức danh Chủ tịch Hội đồng Quản trị và Tổng Giám đốc vẫn là những nhân sự đương nhiệm.
Theo quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, ông Phạm Viết Thanh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) - được giao đại diện cho 35% vốn điều lệ, giới thiệu ứng cử Chủ tịch Hội đồng quản trị. Ông Thanh cũng được Bộ Giao thông vận tải giao phụ trách chung việc thực hiện nhiệm vụ của người đại diện phần vốn nhà nước tại Tổng công ty.
Ông Phạm Ngọc Minh - Thành viên Hội đồng thành viên là nhân sự thứ 2 được giao đại diện phần vốn Nhà nước tại Vietnam Airlines - CTCP (Công ty cổ phần). Ông Minh sẽ đại diện cho 30% vốn điều lệ, tham gia ứng cử Thành viên Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines.
Nhân sự thứ ba là ông Lưu Văn Hạnh và ông Nguyễn Huy Tráng - Thành viên Hội đồng thành viên - đều được giao đại diện số phần trăm vốn điều lệ bằng nhau 14,7215% và được giới thiệu ứng cử Thành viên chuyên trách Hội đồng quản trị.
Nhân sự lãnh đạo cấp cao của Vietnam Airlines đã được Bộ chủ quản "chốt" danh sách
Được biết, Vietnam Airlines đang đề nghị Bộ GTVT thông qua phương án trình Đại hội cổ đông nhân sự Hội đồng quản trị gồm 5 người, trong đó có 4 người đại diện phần vốn Nhà nước, 1 thành viên độc lập và Ban kiểm soát gồm 3 người. Số lượng thành viên Hội đồng quản trị sẽ còn có sự thay đổi sau khi Vietnam Airlines hoàn thành công tác lựa chọn đối tác chiến lược dự kiến kết thúc vào quý II/2015. Phương án nhân sự này sẽ được trình Đại hội cổ đông lần thứ nhất của Vietnam Airlines - CTCP thông qua vào ngày 12/3 tới.
Theo Bộ GTVT, việc tiếp tục giới thiệu ông Phạm Viết Thanh và ông Phạm Ngọc Minh ứng cử hai vị trí lãnh đạo then chốt tại Vietnam Airlines - CTCP sẽ giúp cho đơn vị giữ được sự ổn định về nhân sự, đặc biệt là trong giai đoạn hậu cổ phần hóa.
Ông Phạm Viết Thanh sinh năm 1962, là Tiến sỹ quản trị kinh doanh; giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Vietnam Airlines từ tháng 6/2011. Trước đó, ông Thanh được bổ nhiệm giữ chức Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines từ tháng 8/2003.
Ông Phạm Ngọc Minh sinh năm 1960, là Kỹ sư kinh tế vận tải hàng không tại Đại học hàng không dân dụng Kiev, Tiến sỹ kinh tế; giữa chức vụ Tổng giám đốc Vietnam Airlines từ cuối tháng 12/2007. Ông Minh được bổ nhiệm chức vụ Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines từ tháng 5/1993.
Nếu trúng cử, "dàn" lãnh đạo mới của Vietnam Airlines sẽ phải hoàn thành những mục tiêu kinh doanh trong giai đoạn 2015 - 2018 được đ.ánh giá là khá nặng. Cụ thể, trong giai đoạn 2015 - 2018, ngoài việc giữ vững vai trò chủ đạo trong ngành giao thông hàng không trong nước, Vietnam Airlines đặt mục tiêu giữ vị thế chi phối tại khu vực Tiểu vùng sông Mê kông mở rộng.
Trong 3 năm tới, tổng sản lượng vận chuyển hành khách của Vietnam Airlines sẽ đạt khoảng 84,9 triệu lượt khách, tăng trưởng 16,1%/năm và hàng hóa đạt 0,976 triệu tấn, tăng trưởng 13,9%; tổng doanh thu đạt 383.674 tỷ đồng, trong đó doanh thu công ty mẹ là 293.605 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế/vốn chủ sở hữu bình quân hợp nhất đạt 7,13%.
Năm 2015 cũng là năm ghi nhận kế hoạch đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Vietnam Airlines với tổng số vốn đầu tư lên tới 22.953,9 tỷ đồng, tăng 2,44 lần so với năm 2014, tập trung chủ yếu cho việc mua 7 tàu bay, gồm 3 A321, 4 B787 (21.208 tỷ đồng).
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với cựu Thủ tướng Anh Tony Blair Tại buổi làm việc chiều nay (3/3), Bộ trưởng Đinh La Thăng và Ngài Tony Blair - cựu Thủ tướng Anh, đã có nhiều chia sẻ về công việc, hợp tác trong những năm qua và bày tỏ sự quan tâm đến các dự án giao thông vận tải cũng như tiến trình cổ phần hóa Vietnam Airlines. Bộ trưởng Đinh La Thăng...
