Chủ nhân BMW 325i tiếc nuối khi bán xe giá 565 triệu, dân mạng đồng cảm: ‘Xe lành như Toyota’
Chiếc BMW 325i vẫn đang được chủ nhân sử dụng trong suốt 3 năm qua.
Chiếc BMW 325i 2011 xuất hiện trong bài viết dưới đây có thể coi là một chiếc xe hiếm hoi nhận được không ngớt lời khen từ cộng đồng mạng dù đã trải qua quãng đường lên tới 120.000km. Theo chỉa sẻ từ chủ xe, anh bán chiếc BMW 325i sử dụng suốt 3 năm qua do cần kinh phí cho dự án độ xe tiếp theo.
Diện mạo của chiếc BMW 325i đời 2011 đã được tân trang khá nhiều và khá ấn tượng. Những nâng cấp đáng giá được chủ xe đề cập tới gồm có bộ bodykit M4 trị giá 21 triệu đồng, mâm phiên bản M Sport giá 18 triệu đồng, hệ thống ống xả High Flow on/off giá 17 triệu đồng và cụm đèn chiếu sáng mới. Ngoài ra, hệ thống lọc gió K&N và ốp gương phiên bản M cũng được trang bị trên chiếc BMW 325i 9 năm tuổi.
Hệ thống giải trí iDrive với màn hình lớn là trang bị giá trị nhất của khoang nội thất chiếc BMW được rao bán so với những chiếc BMW 325i cùng thế hệ. Đi kèm hệ thống giải trí là ổ cứng lên tới 30GB. Vân carbon được dán quanh nội thất để tạo cảm giác mới mẻ.
Video đang HOT
Cần số của chiếc BMW 325i rao bán cũng được nâng cấp lên theo model của BMW 3-Series F30.
Nội thất của chiếc BMW 325i được chăm chút vô cùng kỹ càng.
Chiếc BMW 325i đời 2011 sử dụng động cơ 3.0L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp sản sinh công suất 215 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 270Nm tại dải tua máy từ 2.750-4.250 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7 giây, vận tốc tối đa đạt 245 km/h.
Bài đăng của chủ xe nhận được không ngớt những lời khen từ cộng đồng mạng. Một số độc giả còn cho rằng thế hệ BMW 3-Series này có chi phí sử dụng, bảo dưỡng lành như xe Toyota. Chiếc BMW 325i 2011 đang được rao bán với mức giá 565 triệu đồng, số tiền có thể giảm xuống 545 triệu đồng nếu người mua không muốn sở hữu trang bị bodykit M4 và ống xả High Flow.
Cư dân mạng bình luận về dòng xe BMW 3-Series thế hệ E90.
BMW chuẩn bị tung dải sản phẩm hiệu năng cao, mạnh hơn cả phiên bản M Sport
Các phiên bản M Sport sẽ bị "vượt mặt" về mặt sức mạnh trong tương lai, khi BMW ra mắt dải sản phẩm xe điện.
Khi BMW công bố kế hoạch phát triển 7-Series đời mới hồi đầu năm nay, hãng đã phần nào gây ngỡ ngàng khi khẳng định cấu hình cao nhất, mạnh nhất của chiếc sedan cỡ lớn sẽ sử dụng cấu hình thuần điện, thay vì xăng/diesel truyền thống. Có vẻ như với M4/4-Series cũng sẽ đón nhận kịch bản tương tự.
Theo Autocar, phiên bản thuần điện i4 sẽ sử dụng cấu hình mô-tơ đôi, cho công suất 523 mã lực, mô-men xoắn xấp xỉ 813 Nm. Cả 2 thông số trên so với BMW M4 hiện tại (503 mã lực, 600 Nm) đều trội hơn, đặc biệt là ở mô-men xoắn.
Không chỉ vượt trội về thông số lý thuyết, mô-men xoắn của i4 có thể tăng lên tức thời ngay sau khi nổ máy. Còn với động cơ 3.0L tăng áp kép thường, phải từ số vòng tua máy 2.600 rpm trở lên mới đạt được 600 Nm. Khả năng tăng tốc của i4 cũng hứa hẹn vượt trội khi có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong khoảng 4 giây.
Thêm nữa, các phiên bản 4-Series và 7-Series thuần điện mặc định có hệ dẫn động 2 cầu với 2 mô-tơ chia đều trên 2 trục. Ắc quy 80 kWh mang lại tầm hoạt động tối đa dao động trong ngưỡng 600 km, theo chuẩn WLTP.
Bên cạnh 3 cấu hình 4-Series Coupe, Cabriolet và thuần điện, BMW sẽ còn bổ sung thêm một bản M4 Gran Coupe hiệu suất cao mà về cơ bản là "3-Series Coupe bơm steroid" với lịch ra mắt dự kiến rơi vào 2022.
Alpina XB7 - SUV mạnh như siêu xe Được độ lại từ chiếc BMW X7, mẫu xe Alpina XB7 có ngoại hình hầm hố và sức mạnh lên tới 621 mã lực. Alpina XB7 có ngoại hình hầm hố, thể thao và động cơ vượt trội Alpina là thương hiệu quen thuộc với những chiếc xe BMW được độ lại ngoại hình và công suất dành cho những người yêu thích...