Chủ đầu tư ‘chơi khó’ nhà thầu?
Ban Quản lý dự án các công trình xây dựng cơ bản huyện Đầm Dơi (Cà Mau) đưa ra điều khoản ràng buộc bất hợp lý để cắt hợp đồng đối với nhà thầu.
Hình ảnh về công trình trụ sở UBND xã Tân Trung – Ảnh: G.B
Ngày 25.9.2009, Ban quản lý dự án (QLDA) các công trình XDCB huyện Đầm Dơi đại diện chủ đầu tư là UBND huyện ký hợp đồng số 132/HĐ-XD với Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế xây dựng (TV TK XD) Cà Mau, về việc giao thầu khảo sát và lập báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình trụ sở UBND xã Tân Trung. Gần 2 tháng sau, Công ty Cổ phần TV TK XD Cà Mau đã thực hiện hoàn thành toàn bộ sản phẩm theo hợp đồng và bàn giao cho chủ đầu tư. Tuy nhiên, chủ đầu tư chưa hoàn tất các thủ tục pháp lý có liên quan để thanh toán sản phẩm hoàn thành cho nhà thầu.
Vì lý do kinh phí, nên dự án xây dựng trụ sở xã Tân Trung chậm triển khai xây dựng, cho đến tháng 3.2014, Ban QLDA các công trình XDCB huyện Đầm Dơi, yêu cầu Công ty Cổ phần TV TK XD Cà Mau điều chỉnh hồ sơ báo cáo kinh tế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, dự toán theo thiết kế mẫu trụ sở hành chính xã, phường, thị trấn của Sở Xây dựng thông qua vào năm 2010. Do đó, Công ty Cổ phần TV TK XD Cà Mau đã điều chỉnh lại phù hợp với thiết kế mẫu. Đồng thời, phát sinh thêm phụ lục hợp đồng để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của các bên. Tuy nhiên, phục lục hợp đồng này đã phát sinh nhiều mâu thuẫn.
Cụ thể, tại phần điều chỉnh Điều 9 (của hợp đồng số 132/HĐ-XD ngày 25.9.2009) về thưởng phạt hợp đồng, do Ban QLDA các công trình XDCB huyện Đầm Dơi soạn thảo, có điều khoản: “Khi triển khai thi công nếu công trình có phát sinh khối lượng do quá trình thiết kế tính toán kết cấu, thống kê vật liệu, lập dự toán thiếu sót thì bên B (nhà thầu tư vấn thiết kế) phải chịu toàn bộ chi phí phát sinh”.
Cho rằng điều khoản trên là áp đặt, bất hợp lý nên phía nhà thầu không đồng ý ký phụ lục hợp đồng. “Buộc chúng tôi phải chịu trách nhiệm phần phát sinh khi xây dựng là vô lý, không có nơi nào làm như vậy cả”, ông Nguyễn Trúc Anh, Giám đốc Công ty Cổ phần TV TK XD Cà Mau, không đồng tình.
Trong khi phụ lục hợp đồng chưa được đôi bên ngồi lại thương thảo những điểm bất đồng thì ngày 6.5.2014, ông Nguyễn Phi Hào, Giám đốc Ban QLDA các công trình XDCB huyện Đầm Dơi, ký công văn số 48/CV-BQDA, với nội dung: “Ban QLDA xây dựng huyện Đầm Dơi yêu cầu trong 3 ngày kể từ ngày 7.5.2014 đến hết ngày 9.5.2014, Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế xây dựng Cà Mau phải ban hành hồ sơ cũng như ký hợp đồng phụ lục. Nếu hết thời gian trên, Công ty Cổ phần TV TK XD Cà Mau không hợp tác thì Ban QLDA xây dựng huyện sẽ trình chủ đầu tư chấm dứt hợp đồng và thu hồi 195.000.000đ mà Công ty Cổ phần TV TK XD Cà Mau đã tạm ứng trước đây”.
Video đang HOT
Ngày 16.6.2014, ban QLDA gửi thông báo chấm dứt hợp đồng với nhà thầu mà không nói rõ lý do.
Trao đổi với phóng viên Thanh Niên Online, ông Võ Thanh Tòng, Chủ tịch UBND huyện Đầm Dơi khẳng định đã chấm dứt hợp đồng với Công ty Cổ phần TV TK XD Cà Mau đúng luật, nếu đơn vị này không đồng tình thì có thể kiện ra tòa án.
Theo TNO
"Chuyến vi hành bão táp" của Bộ trưởng Thăng:Nói thẳng, xử ngay!
- Mặt đường tránh Huế có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, phải cào bóc và thảm lại, nếu vẫn hư hỏng sẽ cách chức lãnh đạo Ban quản lý dự án.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ đạo như vậy khi cùng đoàn công tác của Bộ Giao thông kiểm tra hiện trường dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Đông Hà - Huế. Đây là một trong chuỗi chỉ đạo liên tiếp của Bộ trưởng thời gian gần đây.
Cụ thể, Bộ trưởng Thăng kiên quyết phê bình đơn vị giám sát trưởng là Viện Khoa học công nghệ GTVT. Bên cạnh đó, bộ trưởng yêu cầu đơn vị thi công là Công ty Cổ phần 471 nói rõ biện pháp khắc phục cũng như thời gian hoàn thành.
Bộ trưởng chỉ đạo trong tháng 7 các đơn vị phải sửa xong tuyến đường và ông sẽ quay lại tuyến kiểm tra.
"Nếu nhà thầu sửa đường không đảm bảo thì lãnh đạo nhà thầu, tư vấn giám sát sẽ phải chịu trách nhiệm. Bộ sẽ cách chức lãnh đạo nhà thầu và thay tư vấn giám sát", Bộ trưởng nhấn mạnh.
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Nếu nhà thầu sửa đường không đảm bảo thì lãnh đạo nhà thầu, tư vấn giám sát sẽ phải chịu trách nhiệm. Bộ sẽ cách chức lãnh đạo nhà thầu và thay tư vấn giám sát
Trước đó ngày 9/7, Bộ trưởng Thăng cùng đoàn công tác của Bộ GTVT đã thị sát chất lượng đường bộ và tiến độ cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh.
Tại đây, sau khi trực tiếp kiểm tra mặt đường phía Bắc hầm đường bộ qua Đèo Ngang, Bộ trưởng cùng đoàn công tác đã tận mắt nhìn thấy những rãnh lún trên mặt đường, có đoạn sâu từ 10 - 15 cm, tạo thành những rãnh và "sống trâu" gây nguy hiểm và mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông trên đoạn đường này.
"Đường xấu thế này mà các anh cũng thu phí của người dân à? Tôi đề nghị phải dừng ngay việc thu phí qua hầm Đèo Ngang cho đến khi khắc phục xong những sụt lún này", Bộ trưởng Thăng chỉ đạo.
Ngay sau đó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Bộ Nguyễn Văn Huyện đã có công văn hoả tốc gửi UBND tỉnh Hà Tĩnh, Tổng công ty Sông Đà, Công an Hà Tĩnh và một số đơn vị liên quan, yêu cầu dừng ngay việc thu phí tại hầm qua Đèo Ngang như chỉ đạo của Bộ trưởng.
Thời gian bắt đầu dừng thu phí áp dụng từ 9h ngày 10/7/2014, cho đến khi nhà đầu tư khắc phục xong các sự cố.
Ngày 8/7, trong chuyến làm việc tại Thanh Hóa, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu, đối với những nhà thầu thi công công trình bị lún cần kéo dài thời hạn bảo hành với nhà thầu này vì thời hạn bảo hành gần hết rồi mà vẫn chưa xử lý triệt để hiện tượng hằn lún, đồng thời đề nghị tỉnh Thanh Hóa quyết liệt hơn nữa trong kiểm soát tải trọng xe, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhất là xe "hổ vồ", kiên quyết cắt thùng những xe này.
Trong những ngày cuối tuần 5-6/7, khi thị sát thi công trên Quốc lộ 20 đoạn qua Đồng Nai, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã bắt bài sự gian dối từ lãnh đạo cục chức năng (Bộ GTVT) đến chủ đầu tư và nhà thầu.
Trước hình ảnh trên công trường rất nhiều xe lu, máy xúc lác đác hoạt động; công nhân ăn vận đúng kiểu, đứng ngay hàng thẳng lối. Bộ trưởng Thăng nói ngay: "Không thể có chuyện từng ấy máy móc đáp ứng được thi công. Đây toàn là kiểu thi công biểu diễn".
Đến đoạn cầu La Ngà (thuộc QL 20), sự biểu diễn được bộc lộ rõ nét nhất. Khi Bộ trưởng Thăng hỏi: "Tư vấn giám sát công trường này là đơn vị nào?". Đại diện chủ đầu tư (Cty BT 20 Cửu Long): "Tư vấn 4 thuộc Tổng Cty Thiết kế GTVT-Tedi".
Bộ trưởng Thăng lại "trảm" tại trận nhà đầu tư yếu kém
Ngay sau đó, Bộ trưởng Thăng bấm máy gọi cho Tedi và được biết không có đơn vị trực thuộc nào tham gia dự án này. Ông Thăng hỏi lãnh đạo cơ quan nhà nước quản lý trực tiếp dự án này (Ban QLDA 7): "Nhà thầu ở đây là đơn vị nào"?, thì vị đại diện này lại nói là không biết.
Và còn nhiều vấn đề được vị "tư lệnh ngành" nêu ra, không ai trả lời được. Bộ trưởng Thăng nói: "Thi công đối phó như thế này, việc gây bức xúc dư luận là điều khó tránh".
Khi kiểm tra tình hình thi công quốc lộ 14 qua các tỉnh Tây Nguyên, trước sự chậm chạp, yếu kém của nhà đầu tư, Bộ trưởng đã chỉ đạo chấm dứt hợp đồng. Ngoài việc chấm dứt hợp đồng, Bộ trưởng yêu cầu sớm tìm kiếm nhà đầu tư mới phù hợp với quy định để thay thế các nhà đầu tư trên, đảm bảo thi công quốc lộ 14 đúng tiến độ.
Ngày 4/7, sau khi kiểm tra tiến độ thi công dự án cải tạo quốc lộ 20 đoạn từ ngã ba Dầu Giây (Đồng Nai) tới TP Bảo Lộc (Lâm Đồng), Bộ trưởng Thăng nhận định: "Quốc lộ 20 thi công kiểu đối phó".
Phương Nguyên
Theo_Báo Đất Việt
Chủ tịch xã tổ chức gả con gái mới 16 t.uổi Chiều 11.7, ông Lâm Chí Thảo, Bí thư xã Phú Thuận, H.Phú Tân (Cà Mau) xác nhận việc lập biên bản đối với việc ông Lê Công Quẩn, Chủ tịch UBND xã này tổ chức đám gả cho con gái khi chưa đủ t.uổi. Đám gả con gái chủ tịch UBND xã Phú Thuận được tổ chức trong khuôn viên đơn vị "Khi...
