Chốt giả dây an toàn trên ô tô như đánh cược tính mạng với ‘tử thần’
Chốt giả dây an toàn ô tô là việc cắm vào chốt khóa đai an toàn để đánh lừa hệ thống cảm biến không phát ra tiếng kêu nhưng đây là hành vi rất nguy hiểm.
Dây an toàn là một trong những phát minh quan trọng hàng đầu trên xe hơi. Bên cạnh túi khí, dây toàn là phao cứu sinh cho tài xế và hành khách khi tất cả những công nghệ khác trên xe đã không thể giúp tránh khỏi vụ tai nạn. Tuy nhiên, với rất nhiều người Việt, dây an toàn mới chỉ là món đồ chơi.
Anh Nguyên (Thanh Hóa) chia sẻ, trước đây khi thi bằng lái xe, lúc ngồi lên xe chuẩn bị chờ hiệu lệnh xuất phát, thầy giáo nói nên cài dây an toàn ra sau lưng để không bị trừ điểm, và không bị… nóng. Đến khi đi người quen cũng gặp cảnh tương tự, mà lý do chính là để chống lại những tiếng “beep” liên hồi mà xe phát ra, khi phát hiện chưa cài dây an toàn.
Trường hợp đối phó với dây an toàn như kiểu anh Nguyên không còn là hiếm mà trên một diễn đàn lại rộ lên hình ảnh cách đối phó với xe, là cài chốt, nhưng chỉ mình chốt, không có dây.
Quá nguy hiểm nếu dùng chốt giả dây an toàn xe ô tô
Thực tế, trong vài năm trở lại đây, thị trường Việt Nam bỗng xuất hiện trào lưu gắn chốt giả dây đai an toàn. Sản phẩm này dùng để cắm vào chốt khóa đai an toàn 3 điểm trên ô tô nhằm đánh lừa hệ thống cảm biến không phát ra tiếng kêu khi chưa cài dây mà xe đã chuyển động.
Video đang HOT
Bên cạnh việc không ngại ngần quảng cáo loại chốt giả có thể đánh lừa xe không còn phát ra tiếng kêu…khó chịu, nhiều cửa hàng còn chịu khó nhập đủ mẫu mã, logo các thương hiệu ô tô từ bình dân đến hạng sang gắn trên chốt giả với mục đích làm đẹp theo nhu cầu của khách. Sản phẩm chốt giả trên có giá bán khá rẻ, từ vài chục cho đến chưa quá 200.000 đồng, và đa số nhập từ Trung Quốc.Không chỉ có tại các cửa hàng mà người tiêu dùng có thể dễ dàng mua trên mạng hay tại các cửa hàng đồ chơi ô tô ở nhiều thành phố lớn trên cả nước. Sản phẩm này làm thỏa mãn những tài xế ngại cài dây đai an toàn vì cho là vướng víu, không thoải mái khi đi ôtô. Họ không nghĩ rằng, cái giá phải trả cho đồ rẻ tiền này có thể bằng cả mạng sống của mì
Một trường tai nạn xe hơi xảy ra ngày 22/9/2017 trên đường cao tốc Seremban-Port Dickson (Malaysia) khiến tài xế thiệt mạng sau khi văng ra khỏi xe. Bức ảnh chụp ghế lái sau đó cho thấy, nạn nhân không thắt dây an toàn mà chỉ gài kiểu đánh lừa hệ thống cảnh báo của xe.
Kết luận của cảnh sát điều tra cho thấy, chiếc Mitsubishi Lancer do nạn nhân điều khiển đang đi từ Seremban tới Port Dickson thì bị trượt bánh sang mạn trái đường và đâm vào barrier. Tai nạn khiến tài xế bị văng ra khỏi xe và đó là nguyên nhân chính gây tử vong.
Từ vụ tai nạn trên, các chuyên gia kỹ thuật về ô tô khuyên rằng, tài xế không nên sử dụng chốt giả dây an toàn vì quá mạo hiểm tính mạng.
An Dương (T/h)
Theo việt Q
Mercedes-Benz X-Class X250d bản độ Brabus: Mạnh hơn cả Ranger Raptor
Mercedes-Benz X-Class phiên bản X250d trở nên nam tính và mạnh mẽ hơn khi qua bàn tay hãng độ Đức - Brabus
Hãng độ đến từ Đức - Brabus vốn rất quen thuộc khi độ những sản phẩm của hãng Mercedes-Benz và Mercedes-AMG với hiệu suất mạnh hơn. Mới đây, Brabus đã độ chiếc bán tải Mercedes-Benz X-Class phiên bản X250d với tên gọi BRABUS D4 PowerXtra, gói độ bao gồm cả nội/ ngoại thất và động cơ dầu 2.3L tăng áp bên dưới nắp ca pô của xe.
Về động cơ, các chuyên gia của Brabus đã tinh chỉnh lại động cơ dầu 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.3 lít tăng áp (turbo-diesel) trên phiên bản X 250d để cho công suất tối đa 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 510Nm (376 lb-feet) đạt được tại dải vòng tua máy từ 1.500 đến 2.500 v/p (tăng 21 mã lực và 60Nm so với hiệu suất của xe nguyên bản), công suất mạnh hơn Ford Ranger Raptor 2018 (210 mã lực 500Nm). Sau khi sửa đổi, chiếc pickup có thời gian tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong vòng 11,5 giây.
Về ngoại thất, chiếc X-Class sau khi được Brabus độ mang một màu đen bóng (Gloss Black) thường bắt gặp trên các sản phẩm của hãng độ Đức. Logo "ngôi sao ba cánh" cỡ lớn đặt chính giữa cụm lưới tản nhiệt 2 nan đã được thay thế bằng logo Brabus. Hãng độ Đức đã trang bị cặp đèn LED nóc xe với 12 bóng LED mỗi bên, cản trước (front bumper) được thiết kế lại tích hợp thêm dải đèn LED bên dưới cụm đèn sương mù. Cụm đèn pha và đèn hậu vẫn được giữ nguyên bản.
Từ phía sau, xe được trang bị cụm ống xả kép cân đối hai bên. Logo Brabus trên nắp thùng sau. Cuối cùng, tổng thể xe nổi bật hơn với cụm mâm đa chấu có kích thước 20 inch (BRABUS Monoblock X) đi cùng với 3 hãng lốp là đối tác của Brabus cho khách hàng lựa chọn là: Continental, Pirelli và YOKOHAMA (285/45 R 20).
Nội thất xe "ton sur ton" với ngoại thất khi mang tông màu đen chủ đạo với ghế được bọc da đen với đường chỉ khâu màu trắng, ốp bệ cửa và tấm lót sàn với logo Brabus, trang bị bàn đạp bằng nhôm Brabus, logo Mercedes-Benz vẫn hiện diện trên vô lăng mà không được thay thế bằng logo Brabus.
Mercedes-Benz X250d độ BRABUS - D4 PowerXtra:
Theo Danviet.vn
Danh sách một số mẫu xe SUV/Crossover sang trọng nhất hiện nay Hãy cùng nhìn lại một số mẫu xe SUV/Crossover hàng đầu từ những thương hiệu sản xuất xe sang và xe thể thao nổi tiếng Trong suốt lịch sử phát triển hơn 100 năm của ngành công nghiệp ô tô thì chưa bao giờ phân khúc SUV hạng sang lại hấp dẫn như hiện nay. Đây là phân khúc mang về lợi nhuận...