Chốt giá 7,5 tỷ đồng, BMW X7 phải cạnh tranh với những đối thủ nào?
Tại thị trường Việt Nam, đối thủ cạnh tranh của SUV hạng sang cỡ lớn BMW X7 là Mercedes-Benz GLS 500 4Matic và Lexus LX570.
‘Chốt’ giá 7,5 tỷ đồng, BMW X7 phải cạnh tranh với những đối thủ nào?
Tại thị trường Việt Nam, mẫu SUV hạng sang cỡ lớn BMW X7 được Thaco Trường Hải nhập khẩu, phân phối với một phiên bản duy nhất là xDrive40i 7 chỗ ngồi, có giá bán 7,499 tỷ đồng.
BMW X7 xDrive40i tại Việt Nam có giá 7,5 tỷ đồng
BMW X7 xDrive40i tại Việt Nam sử dụng loại động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3,0 lít tích hợp gói công nghệ BMW TwinPower Turbo, cho công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm. Sức mạnh được truyền từ động cơ đến hệ thống lái thông qua hộp số tự động 8 cấp Steptronic thể thao.
Trên thị trường, đối thủ cạnh tranh của BMW X7 là Mercedes-Benz GLS 500 4Matic hay Lexus LX570.
Mercedes-Benz GLS 500 4Matic giá 7,829 tỷ đồng
Video đang HOT
Mercedes-Benz GLS 500 4Matic đắt hơn BMW X7 330 triệu đồng
Hiện tại Mercedes-Benz GLS 500 4Matic đang được nhà phân phối Mercedes-Benz Việt Nam bán ra với giá 7,829 tỷ đồng. Xét về mặt giá bán có thể thấy Mercedes GLS 500 4Matic đắt hơn BMW X7 tới 330 triệu đồng.
Xét về thông số kích thước kỹ thuật, chiều dài của Mercedes-Benz GLS 500 4Matic (5.130mm) ngắn hơn 21mm so với X7 (5.151mm); chiều rộng cũng kém hơn 66mm (X7 là 2.000mm và GLS 500 là 1.934mm).
Trong khi đó chiều cao của BMW X7 (1.805mm) lại “kém” hơn GLS 500 (1.850mm) tới 45mm. Chiều dài cơ sở của BMW X7 ở 3.105 mm, nhỉnh hơn GLS 500 tới 30mm.
‘Trái tim” của Mercedes-Benz GLS 500 4Matic đến từ khối động cơ xăng V8, có công suất 455 hp và mô-men xoắn cực đại 700Nm. Kết hợp với động cơ trên là loại hộp số tự động 9 cấp 9G-tronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Mercedes-Benz GLS 500 mất 5,3 giây để có thể bứt tốc từ 0-100km/h và đạt vận tốc tối đa 250km/h.
Trang bị an toàn của Mercedes-Benz GLS 500 bao gồm: hệ thống treo khí nén thích ứng AIRMATIC, kiểm soát lực kéo điện tử cho hệ dẫn động 4 bánh 4ETS, hỗ trợ xuống dốc DSR, chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST, hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE, hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm Collision Prevntion Assist Plus và hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist tích hợp Arktronic
Lexus LX570 giá 8,18 tỷ đồng
Đối thủ mà BMW X7 phải cạnh tranh trên thị trường là mẫu SUV hạng sang đến từ thương hiệu Nhật Bản Lexus. Cụ thể là LX570, hiện giá bán của mẫu xe này là 8,18 tỷ đồng. Xét về giá bán, BMW X7 hiện rẻ hơn LX570 nửa tỷ đồng, cụ thể là 681 triệu đồng.
Xét về kích thước, rõ ràng nhận thấy BMW X7 sở hữu số đo chiều dài x rộng x cao và chiều dài cơ sở “vượt trội” hơn hẳn so với Lexus LX570.
Cụ thể, BMW X7 có kích thước tổng thể dài 5.151 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.805 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.105 mm. Về phía đối thủ, LX570 có số do lần lượt là 5.080 x 1.980 x 1.865 (mm) và chiều dài cơ sở 2.850 (mm).
Sức mạnh của Lexus LX570 là khối động cơ V8, dung tích 5,7 lít, sinh ra công suất 383 mã lực và mô-men xoắn cực đại 546Nm, cùng đi kèm là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,3 giây và giới hạn vận tốc tối đa điện tử 220 km/h.
Trang bị an toàn của Lexus LX570 bao gồm: hệ thống an toàn phanh ABS, EBD, BA, kiểm soát độ bám đường chủ động A-TRC, ổn định thân xe VSC, khóa an toàn cho t.rẻ e.m CRS, điều khiển hành trình, cấu trúc giảm chấn thương cổ hàng ghế trước. Ngoài ra còn có hệ thống cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo điểm mù khi lùi RCTA, hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp AL-TPWS, camera toàn cảnh, cảm biến trước và sau và 10 túi khí an toàn.
Theo Vietnamfinance
10 mẫu SUV và crossover xấu nhất thế kỷ 21
Danh sách này có sự xuất hiện của các dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam như Hyundai Santa Fe, BMW X6, Lexus LX570.
1. Hyundai Santa Fe (2001-2006): Đây là thế hệ đầu tiên của mẫu Hyundai Santa Fe, trong năm đầu tiên ra mắt đã có hơn 1,6 triệu chiếc được giao đến tay khách hàng trên toàn cầu. Tuy nhiên thế hệ đầu tiên có thiết kế không mấy nổi bật. Hyundai ghi nhận nhiều trường hợp lỗi trên mẫu Santa Fe thế hệ đầu tiên như kính chắn gió rơi vào bên trong, điều hòa không khí gặp trục trặc và gương chiếu hậu bị rơi ra. Tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe là đối thủ của Toyota Fortuner, Kia Sorento, Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport.
2. Lexus LX570 (2012 đến nay): Hãng xe sang của Toyota luôn nổi bật nhờ thiết kế đẹp mắt và sang trọng, tuy nhiên thiết kế của mẫu LX570 dường như đi ngược lại điều này. Mặt ca-lăng phía trước với kiểu dáng đồng hồ cát được làm to ra, chiếm gần hết đầu xe. Trong khi ở phía sau các chi tiết lại được làm mềm mại, trái ngược hoàn toàn với phần đầu.
3. Bentley Bentayga (2016 đến nay): Chiếc SUV sử dụng chung khung sườn với Audi Q7 và A8. Bentley đưa ra cho khách hàng gói tùy chọn theo kiểu bespoke của Rolls-Royce giúp khách hàng tham gia vào quá trình thiết kế và chế tạo chiếc xe của mình. Nhiều người cho rằng phong cách thiết kế sang trọng của Bentley chỉ phù hợp với xe sang hơn là những chiếc SUV.
4. Infiniti QX56 (2004-2010): Thế hệ t.iền nhiệm của Infiniti QX80 có kiểu dáng được đ.ánh giá là "không giống ai". Trong khi phần đuôi có thiết kế với những đường nét vuông vức khỏe khoắn thì đầu trước lại hơi "nữ tính" với nhiều đường bo tròn
5. Subaru Tribeca (2007-2008): Ban đầu mẫu xe này được đặt tên là B9 Tribeca cho đến khi nó được đổi tên vào năm 2008. Thiết kế của B9 Tribeca được Subaru lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Alfa Romeo thời kỳ 1930, phần đầu xe với cụm đèn chiếu sáng trông có vẻ không hòa hợp gì được với kiểu dáng tổng thể. Kết quả là doanh số của mẫu xe này vô cùng bi thảm.
6. Suzuki XL7 (2007-2009): Thế hệ thứ hai của XL-7 có tạo hình đầu xe nhìn không khác gì một khuôn mặt buồn bã sắp khóc. Mẫu xe này cũng có ngoại hình không được cân đối tương tự những chiếc xe phía trên. Tất nhiên doanh số của mẫu xe này cũng không mấy khả quan.
7. Jeep Compass (2007-2017): Khách hàng chỉ nên mua chiếc crossover này dựa trên khả năng vận hành, còn nếu nói về thiết kế, mẫu xe này có điểm số khá thấp. Cụm đèn tròn phía trước xe nhìn khá kỳ dị và hoàn toàn không hợp với kiểu dáng của xe. Đáng lẽ điều này đã ngăn cản doanh số của Jeep Compass, tuy nhiên mẫu xe này có doanh số bán khá cao ở thế hệ đầu tiên, vì tiện ích mà nó mang lại.
8. BMW X6 (2008 đến nay): Chỗ để chân hàng ghế sau và khoang để đồ là điểm trừ khá lớn nếu nói về thiết kế của mẫu xe này, nó thậm chí còn nhỏ hơn đàn em BMW X3. Mặc dù là một chiếc SUV nhưng kích thước sử dụng của X6 chỉ tương đương 1 chiếc coupe.
9. Lincoln MKT (2010 đến nay): Chiếc xe thuộc thương hiệu xe sang của Ford không mấy nổi tiếng trên toàn cầu một phần do thiết kế khác lạ nếu không nói là xấu. MKT có phần lưới tản nhiệt được cho là không khác gì một hàm răng đang nhô ra. Lẽ ra Lincoln MKT nên dựa theo thiết kế của người anh em Ford Flex, điều này có thể giúp cho tình hình của Lincoln trở nên tốt hơn.
10. Nissan Murano Cross Cabriolet (2011-2014): Theo nhiều tin đồn, Murano Cross Cabriole được sản xuất là do vợ của Gosh, CEO của Nissan thích thú với thiết kế này. Mẫu xe mui mềm này có phần đầu được làm nhô ra nhìn có vẻ "hợm hĩnh". Làm cho mẫu xe này trở nên đẹp hơn dường như là nhiệm vụ bất khả thi với các kỹ sư thiết kế.
Theo Zing
"Đập thùng" Lexus LX570 Super Sport hơn 9 tỷ ở Hà Nội SUV hạng sang Lexus LX570 Super Sport từng gây sốt giới nhà giàu Việt khi được đưa về rầm rộ vào năm ngoái. Mới đây, phiên bản 2019 của mẫu xe này đã được một đơn vị nhập khẩu Hà Nội đưa về. Kể từ khi chiếc Lexus LX570 Super Sport mới đầu tiên cập bến vào tháng 2/2018, giới nhà giàu tại...
