Chọn mua Honda CBR400R hay Kawasaki Ninja 400 hợp lý hơn?
Hiện chỉ có Honda CBR400R đang là đối thủ đáng gờm nhất mà gã “ếch xanh” Kawasaki Ninja 400 phải kiêng nể.
Xuất hiện tại thị trường Nam Á và Đông Nam Á, Kawasaki Ninja 400 dường như là “vô đối”. Bởi vì những cái tên như xế thể thao đơn xy-lanh KTM RC 390, Benelli 302R hay Yamaha R3 đều không phải là những cỗ máy ngang sức.
Honda CBR400R.
Đương nhiên, con đường mà Kawasaki Ninja 400 không phải quá bằng phẳng như vậy. Bởi vì người đồng hương của Kawasaki là Honda đã có đối ứng là CBR400R, một đối thủ gần nhất và có khả năng nhất với Ninja 400.
Kawasaki Ninja 400.
Honda CBR400R được trang bị động cơ đôi xy-lanh, dung tích 399 cc, sản sinh công suất 46 mã lực tại 9500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7500 vòng/phút. Không chỉ có động cơ mạnh, CBR còn gây sốc với Kawasaki Ninja bởi khả năng “phủ sóng” rộng khắp của mình với hệ thống mạng lưới bán lẻ lớn.
Đồng hồ của Honda CBR400R.
Video đang HOT
Thế nhưng không có nghĩa Kawasaki Ninja 400 lép vế. Với động cơ đôi xy-lanh, dung tích 399cc, nhưng sản phẩm của Kawasaki có khả năng cho công suất tối đa lên tới 49 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 8000 vòng/phút.
Đồng hồ của Kawasaki Ninja 400.
Trong khi đó Honda CBR400R nặng 194 kg, nặng hơn trọng lượng nhẹ 173 kg của Ninja 400, bởi sản phẩm của Kawasaki mới đã nhận được nền tảng thiết kế trọng lượng nhẹ. Dĩ nhiên, CBR400R to lớn hơn với lốp trước và sau loại ZR cỡ lớn cùng chiều dài cơ sở lớn sẽ cho phép xe chạy rất thích trên đường cao tốc. Còn Kawasaki Ninja 400 lại đem tới khả năng chạy tăng tốc nhanh.
Kawasaki Ninja 400 có giá bán cạnh tranh.
Về giá bán, sản phẩm của Kawasaki tỏ ra có lợi thế cạnh tranh hơn. Hiện 2018 Kawasaki Ninja 400 có giá bán tại thị trường Việt Nam khởi điểm từ 153 triệu VNĐ.
Honda CBR400R lại có tiếng tăm phổ biến hơn.
Trong khi đó Honda CBR400R mới có giá bán 793.800 Yên (162 triệu VNĐ) ở Nhật Bản. Nếu được nhập về Việt Nam chắc chắn giá bán của CBR400R còn cao hơn nhiều.
Để thấy rõ hơn sự cạnh tranh nảy lửa giữa hai mẫu môtô tầm trung này, chúng tôi lập bảng so sánh chi tiết như sau:
Theo danviet.vn
Top 10 môtô sáng giá, tốt nhất trong năm 2018 (P2)
Honda Gold Wing Tour, Harley-Davidson Fat Bob 114 và một số mẫu xe khác tiếp tục là những cái tên sáng giá nhất trong năm 2018.
Honda Gold Wing Tour - Xe hành trình tốt nhất
Các mẫu mô tô hành trình đường dài thường có công suất tốt, đem lại sự thoải mái và có không gian đựng đồ rộng rãi. Không chỉ đáp ứng được tiêu chuẩn đó, Honda Gold Wing Tour còn có các trang bị cao cấp, đem lại chuyến hành trình thêm thú vị hơn.
Harley-Davidson Fat Bob 114 - Xe đi chơi tốt nhất
Có phong cách cổ điển của xe mô tô Mỹ, với thiết kế thân dài và gầm thấp, Fat Bob 114 là dòng xe đi chơi tốt nhất hiện nay. Xe có động cơ V-twin mạnh mẽ, dễ lái và hiệu suất cực tốt.
KTM 1090 Adventure R - Xe phượt tốt nhất
KTM 1090 Adventure R được thiết kế để chạy trên mọi điều kiện địa hình ở mọi nơi. Khung gầm và động cơ mạnh mẽ, cùng các trang bị dã chiến giúp cho KTM 1090 Adventure R xứng đáng là vua xế phượt hiện nay.
Husqvarna TE 250i - Xe chạy thể thao/đa địa hình tốt nhất
Thiết kế phong cách xế bụi nhưng Husqvarna TE 250i có tính năng lưỡng dụng chạy cả thể thao và đa địa hình, có thể chinh phục các địa hình khó nhằn với sức khỏe dẻo dai và tốc độ nhanh hơn bất kỳ mẫu xe nào cùng phân khúc trên thị trường hiện nay.
Honda CRF450R - Xe đua đa địa hình tốt nhất
Với cải tiến về hệ thống treo với bộ Showa hiệu suất cao, cùng bộ động cơ dẻo dai, Honda CRF450R 2018 được đánh giá là "ông vua" trong dòng xe đua đa địa hình hiện nay.
Theo dân việt
Top 6 môtô có hiệu suất cực tốt đáng mong đợi nhất năm 2019 Các xế thuộc dòng xe thể thao và chồm lỡ như bộ song mã dưới đây hứa hẹn đem lại những cỗ máy có hiệu suất cực tốt, làm thỏa lòng các tay lái. Năm 2019 sẽ là thời điểm chứng kiến một danh sách dài các mẫu xe có hiệu suất tốt được ra mắt. Nói tới các môtô hiệu suất tốt,...