Chọn Mercedes-Benz E-Class hay Volvo S90 ở tầm giá 2-3 tỷ đồng?
Mercedes-Benz E-Class có thiết kế ấn tượng và nhiều tính năng tiện nghi, trong khi Volvo S90 chiếm ưu thế về không gian nội thất và thông số vận hành.
Ở nhóm sedan hạng sang tầm 2-3 tỷ đồng, Volvo S90 là cái tên dần được chú ý nhiều hơn trong khoảng vài năm trở lại đây nhờ vào giá bán hấp dẫn và ưu thế về trang bị tiện nghi, an toàn.
Với đời xe 2022, S90 được hãng xe Thụy Điển nâng cấp về tính năng và không gian sử dụng để cạnh tranh với các đối thủ đến từ Đức, đặc biệt là Mercedes-Benz E-Class, mẫu xe sang cỡ trung hiếm hoi sản xuất trong nước và được ưa chuộng bởi khách hàng Việt Nam.
Vậy với mức giá 2,2 tỷ đồng cho phiên bản trục cơ sở kéo dài, Volvo S90 có gì hấp dẫn khi so sánh với model Mercedes E 300 AMG giá gần 3 tỷ đồng?
Thiết kế Mercedes E-Class ấn tượng, Volvo S90 kích thước to lớn
Một trong những điểm luôn được đán.h giá cao ở các dòng xe Mercedes là kiểu dáng, vừa thời trang vừa năng động để thu hút nhiều đối tượng khách hàng, từ người trẻ đến người dùng trung niên đều có thể lựa chọn.
Ở các model 2021 ra mắt hồi tháng 3, E-Class gây ấn tượng mạnh khi là mẫu sedan đầu tiên được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu ngôi sao 3 cánh. Điểm nhấn là cụm đèn chiếu sáng mới với đèn định vị tạo hình dạng móc câu, trong khi đèn hậu có thiết kế sang trọng với nhiều mảng LED nối tiếp nhau.
Phiên bản E 300 AMG có thêm các chi tiết trang trí thể thao trong gói ngoại thất AMG Line, bao gồm lưới tản nhiệt dạng 3D với logo Mercedes cỡ lớn, hốc hút gió ở cản trước, ống xả kép, mâm hợp kim AMG 19 inch…
Video đang HOT
Trong khi đó, Volvo nói chung và S90 nói riêng sau 5 năm có mặt trên thị trường vẫn trung thành với phong cách lịch lãm và đơn giản, hướng đến những ai cần một mẫu xe sang ít khoa trương và gây chú ý.
So với model facelift ra mắt cách đây một năm, Volvo S90 2022 không có quá nhiều khác biệt. Ngoại hình của mẫu sedan Thụy Điển vẫn mang các đường nét thanh thoát, kết hợp cùng nhiều chi tiết viền mạ crôm bóng bẩy cho cảm giác cao cấp.
Thay đổi đáng kể nhất ở S90 mới là kích thước khi Volvo Car Vietnam chuyển sang phân phối biến thể trục cơ sở dài LWB, thay cho model tiêu chuẩn ở các đời xe trước. Điều này cũng giúp Volvo S90 nay trội hơn Mercedes E-Class về mặt kích thước khi có chiều dài tổng thể hơn 5 m, tiệm cận với những dòng sedan hạng sang cỡ lớn.
Những trang bị tính năng tương đồng giữa 2 mẫu xe có thể kể đến hệ thống chiếu sáng thông minh, la-zăng hợp kim 19 inch, cốp sau đóng/mở rảnh tay…
Mercedes E 300 AMG sang trọng, Volvo S90 LWB rộng rãi
Là bản nâng cấp giữa đời của thế hệ thứ 5, các model E-Class tại Việt Nam trong năm nay không có quá nhiều thay đổi về thiết kế hay tính năng trang bị nội thất. Mẫu sedan Đức vẫn có khoang lái sang trọng và “nhiều màu sắc” để chiều lòng khách hàng thích xe Mercedes.
Điểm mới đáng kể nhất trên Mercedes E 300 AMG là vô-lăng dạng 3 chấu thể thao có đáy phẳng D-cut và cụm nút bấm chức năng được thiết kế lạ mắt. Còn lại, xe vẫn có 2 màn hình kỹ thuật số nằm ngang và cụm nút điều khiển cảm ứng ở trung tâm bệ tựa tay.
Trong khi đó, S90 duy trì cabin tối giản và thanh lịch, ít chi tiết và đường nét vốn đã quen thuộc trên các mẫu xe của Volvo. Phong cách này phù hợp với một bộ phận người dùng cần một mẫu xe sang đơn giản, tập trung vào các giá trị sử dụng hơn là thiết kế hào nhoáng.
Khu vực bảng điều khiển trung tâm của Volvo S90 không có nhiều nút bấm, hầu hết chức năng tiện nghi, vận hành và an toàn được tích hợp vào màn hình cảm ứng cỡ lớn.
Điểm cộng chính của phiên bản S90 LWB là không gian dành cho hành khách ngồi sau với khoảng để chân rộng rãi nhất trong phân khúc. Bên cạnh đó, vị trí ghế ông chủ còn được Volvo cung cấp một cụm nút bấm để chỉnh ghế phụ phía trước, đóng/mở rèm che nắng và cửa sổ trời toàn cảnh.
Những trang bị tiện nghi an toàn tương đồng giữa 2 mẫu sedan có thể kể đến kết nối Apple CarPlay/Android Auto, sạc điện thoại không dây, hàng ghế trước chỉnh điện/nhớ vị trí, camera 360 độ, chức năng phanh chủ động hạn chế va chạm, hỗ trợ đỗ xe chủ động…
Những tính năng nổi bật trên Mercedes E 300 AMG gồm cửa hít, hệ thống đèn nội thất 64 màu, trợ lý ảo thông minh, bản đồ dẫn đường GPS tiếng Việt… Còn mẫu sedan đầu bảng của Volvo nhỉnh hơn khi được trang bị kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, điều hòa độc lập 4 vùng (so với 3 vùng), 2 ghế trước có sưởi/làm mát…
Volvo S90 chiếm ưu thế về sức mạnh
Cả Mercedes E 300 AMG và Volvo S90 LWB đều có động cơ xăng tăng áp 2.0L, tuy nhiên mẫu sedan Bắc Âu phần nào nắm ưu thế về mặt vận hành khi sở hữu công nghệ Mild Hybrid.
Mô-tơ điện hỗ trợ trên giúp S90 có tổng mức công suất và mô-men xoắn cao hơn đối thủ Đức, đi cùng với đó là hệ dẫn động AWD duy nhất trong phân khúc hứa hẹn cho khả năng di chuyển linh hoạt và ổn định hơn.
Điểm sáng của E-Class nằm ở hộp số tự động 9 cấp, giúp cải thiện phản hồi ở các dải tốc độ, đồng thời tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu.
Cả 2 mẫu xe đều cung cấp các chế độ lái mặc định và khả năng tùy chỉnh riêng, cho phép người lái lựa chọn được phong cách vận hành phù hợp với điều kiện di chuyển, sở thích.
Kết luận
Nhìn chung, Mercedes E-Class nói chung và E 300 AMG nói riêng vẫn là dòng sedan hấp dẫn với số đông ở tầm giá 2-3 tỷ đồng nhờ vào thiết kế sang trọng, nhiều tính năng tiện nghi và cả yếu tố thương hiệu phổ biến tại Việt Nam của hãng xe Đức
Trong khi đó, Volvo S90 tiếp tục phát huy lợi thế cạnh tranh bằng giá bán dễ chịu, đi cùng khoang lái được nâng cấp về không gian ở bản LWB mới và các tính năng an toàn tiên tiến để thu hút khách hàng thích xe sang Bắc Âu.
Mercedes-Benz muốn biến Trung Quốc thành sân nhà thứ 2
Mercedes-Benz đang tỏ ra rất quyết tâm trong việc biến Trung Quốc thành thị trường Đức thu nhỏ nơi họ có thể thống trị bảng xếp hạng doanh số phân khúc hạng sang.
Mercedes-Benz, trong thời gian qua, không giấu diếm tham vọng biến Trung Quốc thành "sân nhà" thứ 2 của mình khi đầu tư khủng cho mảng nghiên cứu và phát triển đồng thời xây dựng thêm cơ sở vật chất tại đây. Theo thương hiệu Đức, họ tin rằng Trung Quốc sẽ trở thành tâm điểm của làng công nghiệp ô tô toàn cầu cả ở mảng doanh số và sản lượng với quy mô không nơi nào sánh được.
Sau khi đã xây dựng Trung tâm nghiên cứu và phát triển Thượng Hải, Mercedes-Benz tiếp tục mở trung tâm công nghệ tại Bắc Kinh trong tháng này.
Một lần nữa những lãnh đạo Daimler/Mercedes lại dành những lời có cánh cho khu vực Trung Quốc khi quốc gia này đang chứng kiến doanh số lớn hơn cả Đức và Mỹ cộng lại, đồng thời số xe bán ra tại đây mỗi năm bằng 30% tổng doanh số toàn cầu, biến Trung Quốc thành khu vực số 1 thế giới từ 2009 tới nay và là mảnh đất hứa cho các hãng xe có tham vọng lớn.
Chẳng cần nhìn đâu xa, trong năm ngoái Mercedes-Benz với vị thế dẫn đầu bán được nhẹ nhàng 774.000 xe tại Trung Quốc (tăng 12%) so với 275.000 xe tại Mỹ, 286.000 xe tại Đức bất chấp thị trường này phải đóng cửa dài ngày vì COVID-19 trong khi Đức, Mỹ chịu ảnh hưởng chậm hơn đáng kể. Dòng xe Mercedes được người dân nước này chuộng nhất là A-Class sedan tiệm cận phân khúc phổ thông.
80% xe Mercedes-Benz bán ra tại Trung Quốc được sản xuất nội địa và chỉ cần nới rộng quy mô sản xuất, thương hiệu Đức hoàn toàn có thể biến đây thành "công xưởng" toàn khu vực với sản lượng có thể chạm ngưỡng 1 triệu xe/năm nếu họ muốn.
Gian nan bữa ăn mùa dịch: Chủ xe Mercedes-Benz E 300 mới tậu sáng tạo bàn ăn phở ngay trong xe Cách ăn phở kiểu giãn cách này sẽ là gợi ý cực hay ho với những người phải di chuyển xa nhưng chủ xe sẽ phải chịu hậu quả là ám mùi bên trong nội thất. Khi các hàng quán trên khắp con phố đều bị đóng cửa, chỉ nhận khách mua mang về, nhân vật trong đoạn video dưới đây đã quyết...