Choáng với ngôi nhà bị đâm 50 lần trong 12 năm
Sự sợ hãi chạy dọc sống lưng của cô Sandra Worrall mỗi khi có xe tải ầm ầm chạy qua trước cửa nhà của cô. Ngôi nhà bị xe tải đâm 50 lần trong liên tiếp 12 năm vừa qua.
Ngôi nhà của Sandra nằm ở ngã tư, đoạn giao nhau phức tạp giữa đường B3224 và A396 tại Old Post Office. Ngôi nhà bị đâm trung bình 4 lần một năm. Riêng tháng 10/2011, ngôi nhà bị đâm 5 lần. Tổng thiệt hại lên tới hàng nghìn bảng Anh (hàng chục triệu đồng).
Sau vụ va đập mới đây nhất, một phát ngôn viên của hội đồng tỉnh cho biết, các cơ quan chức năng đã bắt tay vào thực hiện một số công trình để cải thiện mặt đường B3224 bên ngoài ngôi nhà: “Hội đồng tỉnh đang làm việc với chính quyền địa phương để xem xét cải thiện các biển báo đường bộ để cải thiện tình hình”.
Cô Sandra Worrall bên ngoài ngôi nhà thường xuyên bị đâm.
Tuy nhiên, Sandra vẫn tỏ ra khá ngán ngẩm và khẳng định những biển báo hiệu giao thông tại đoạn giao nhau không giải quyết dứt điểm được tình hình: “Tôi quá chán ngán với tình hình này và dường như chẳng có cách nào để thoát khỏi nó”.
Cô Sandra luôn sống trong tình trạng lo sợ và nhiều lần đề nghị cơ quan quản lý đường cao tốc bảo vệ gia đình mình vì không một ai chịu trách nhiệm cho những tài sản thường xuyên bị đâm. Cô chia sẻ: “Mỗi khi bị va đập, chúng tôi luôn cố gắng kịp thời chạy ra ngoài để biết ai là người đã lái xe và đâm vào ngôi nhà nhưng hầu hết họ đều bỏ chạy”.
Cô Sandra tâm sự thêm: “Đoạn đường giao nhau này không đủ lớn cho những chiếc xe 16 bánh đi qua, thậm chí là xe 12 bánh cũng di chuyển khá khó khăn”. Cô cũng đề nghị chính quyền thành phố cho những xe lớn di chuyển sang con đường khác nhưng vẫn không có gì thay đổi.
Theo Báo Đất Việt
Không có biển báo vẫn bị xử lý lỗi khi đi sai làn: Đúng hay sai?
Qua ngã ba không có biển báo và đi không đúng làn liệu có bị CSGT xử phạt không?
Theo lá đơn phản ánh của anh Trần Tuấn Linh (SN 1975) ở Thanh Xuân, Hà Nội đến tòa soạn điện tử Báo ANTĐ, chiều ngày 19-3, anh Linh điều khiển xe ô tô 5 chỗ ngồi từ khu đô thị Việt Hưng rẽ trái ra đường Nguyễn Văn Linh. Chiếc xe của anh Linh đi ở làn đường thứ 2 tính từ dải phân cách cứng giữa đường xuôi về hướng cầu Vĩnh Tuy. Đi được khoảng 300 mét, anh Linh bị tổ công tác của Đội CSGT số 5 ra hiệu lệnh dừng xe, kiểm tra và xử phạt tạm giữ giấy phép lái xe về lỗi đi sai làn đường. Anh Linh cho rằng bản thân không phạm lỗi vì xe đi từ ngã ba Việt Hưng-Nguyễn Văn Linh và tại đây không có biển báo phân làn. Cũng trong đơn, anh Linh viết: "Sau khi được CSGT giải thích, tôi đã ký vào biên bản vi phạm nhưng vẫn băn khoăn không biết bản thân có vi phạm Luật Giao thông hay không; có được ghi ý kiến cá nhân vào biên bản xử lý vi phạm không?".
Để làm rõ những thắc mắc của độc giả, chiều 23-3, PV Báo ANTĐ đã làm việc với Trung tá Nguyễn Văn Tòng - Đội trưởng Đội CSGT số 5. Theo Trung tá Tòng, vào 17h30 phút ngày 19-3, anh Trần Tuấn Linh điều khiển xe ô tô BKS 30M-7029 trên đường Nguyễn Văn Linh có vi phạm làn đường. Cụ thể anh Linh điều khiển xe đi làn thứ 2 tính từ dải phân cách cứng ở giữa đường. Làn đường này dành cho xe tải, xe khách. Tổ công tác của Đội CSGT số 5 đã giải thích, lập biên bản đúng lỗi đồng thời tạm giữ giấy phép lái xe của anh Linh theo quy định. Trong biên bản vi phạm hành chính, anh Linh cũng đã ký thừa nhận vi phạm của mình.
Người tham gia giao thông cần đi đúng làn để phòng tránh tai nạn
Trước ý kiến của anh Linh cho rằng bản thân không đi sai làn khi điều khiển xe từ trong khu đô thị Việt Hưng ra đường Nguyễn Văn Linh vì tại ngã ba này không có biển báo hướng dẫn. Trung tá Tòng cho biết: Tại đầu đường Nguyễn Văn Linh đã có biển báo quy định cụ thể về tốc độ, làn đường dành cho từng loại phương tiện. Trong Luật Giao thông đã quy định rất rõ, các làn đường dành cho từng phương tiện cụ thể. Dù tại ngã ba này không có biển báo nhắc lại nhưng khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, bất cứ ai cũng phải thuộc và chấp hành Luật Giao thông. Hơn nữa, tổ công tác đứng dưới ngã ba Việt Hưng-Nguyễn Văn Linh vài trăm mét nên không thể biết anh Linh có đi từ trong Việt Hưng ra hay không. Và cho dù có đi từ trong ngã ba này ra thì quyết định xử phạt lỗi vi phạm trên của tổ công tác vẫn hoàn toàn đúng.
Cũng theo Trung tá Tòng, trong biên bản vi phạm hành chính có 1 có một dòng ghi "Lời khai của người vi phạm hoặc đại diện tổ chức vi phạm" để dành cho người vi phạm xác nhận lỗi, ký vào đó. "Ngoài việc để cho người vi phạm xác nhận lỗi, chúng tôi cũng rất mong nhận được những đóng góp và cả phản ánh của người tham gia giao thông đối với những bất cập giao thông để đề xuất kiến nghị các cơ quan chức năng khắc phục. Cụ thể tại ngã ba này chúng tôi đã nhiều lần đề nghị Sở GTVT cắm biển báo hướng dẫn để thuận tiện cho người dân và cả CSGT khi xử lý nhưng chưa được Sở GTVT triển khai" - Trung tá Tòng thẳng thắn.
Đại diện Đội CSGT số 5 cũng lưu ý, người tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm Luật Giao thông không để xảy ra những vụ TNGT đáng tiếc.
Theo ANTD
Vụ hai cháu bé chết đuối: Dân "tố" đơn vị thi công Người dân và đại diện chính quyền cơ sở đều khẳng định, đơn vị thi công tuyến đường 11 là liên danh LICOGI và CAPTRACO không chỉ "quên" đảm bảo ANTT mà còn thông tin sai sự thật. Bà Thanh khẳng định công trường không có biển báo nguy hiểm hay hàng rào cấm Một ngày sau khi ông Vũ Tuấn Dương -...