Choáng với dàn xe Honda Dream, Wave biển khủng trị giá hơn 2,2 tỷ đồng
Hoàng Đình Tiến chính là chủ nhân của dàn xe Honda Dream, Wave có biển tứ quý, biển sảnh cực khủng. Bộ sưu tập này được trả hơn 2,2 tỷ đồng nhưng chủ nhân vẫn quyết không bán, chỉ giữ làm kỷ niệm.
Hoàng Đình Tiến, một dân chơi xe biển tứ quý, biển sảnh thứ thiệt ở Bắc Ninh, tuy là thuộc thế hệ 9X nhưng khiến cho không ít dân chơi xe khác phải “ngả mũ”.
Hiện tại Đình Tiến sở hữu một loạt chiếc Honda Dream Thái và Honda Wave biển tứ quý 9. Với nhiều dân chơi xe thì biển tứ quý 9 mang lại trường thọ và may mắn. Thậm chí một số dân sưu tầm xe ở Việt Nam còn luận giải tứ quý 9 theo kiểu như: 9 là cửu vì thế tứ cửu là cứu tử, có nghĩa là xe có biển số tứ quý 9 còn đem tới sự an toàn cho người lái xe.
Để chăm sóc, bảo quản dàn xe có biển số khủng trên, dân chơi 9X đã đầu tư riêng một phòng để xe, vệ sinh, chăm sóc xe hàng tuần để chiếc xe luôn sạch sẽ, sáng bóng. Hiện nay bộ sưu tầm này còn có người trả giá lên tới 100.000 USD (hơn 2,27 tỷ đồng). Nhưng Đình Tiến vẫn không hề có ý định bán bộ sưu tập này đi vì muốn giữ lại để làm kỷ niệm.
Ngoài những chiếc Dream biển tứ quý 9, Đình Tiến còn sở hữu chiếc Dream biển sảnh “6789″. Biển số này được gọi tắt với các chữ cái “S-B-T-C”, và được dịch nghĩa là “San Bằng Tất Cả”.
Video đang HOT
Đây cũng là chiếc Honda Dream để lại nhiều kỉ niệm đáng nhớ cho dân chơi xe 9X. Để sưu tầm được chiếc Dream biển số 29M6 6789 này, dân chơi xe 9X đã phải rất kiên trì. Đã có nhiều người tìm mua chiếc Dream này nhưng người chủ cũ quyết không bán vì gia đình họ rất giàu có.
Biết là rất khó để sở hữu được chiếc xe có biển sảnh tiến “San Bằng Tất Cả” nhưng vì đam mê, Đình Tiến vẫn không ngừng theo đuổi. Có lần gặp xe trên đường, dân chơi xe 9X đã đi theo hơn 20 km để về tận nhà chủ xe.
Sau khi chia sẻ về đam mê của mình và hứa lúc được nhượng lại xe sẽ lột xác xe đẹp long lanh và giữ gìn làm kỉ niệm. Theo Đình Tiến, có lẽ vì thấy được sự đam mê và khao khát biển số đẹp nên đến tối muộn chủ xe cũng đã đồng ý nhượng lại trong niềm vui của cả hai bên.
Honda Dream Thái 10 năm tuổi biển tam hoa giá hơn 100 triệu đồng
Chiếc xe số Honda Dream II thuộc đời 2000 đã qua 11 năm sử dụng nhưng nhờ sở hữu biển VIP tam hoa, tứ quý nên hiện vẫn được mua lại với giá khá cao lên đến hơn 100 triệu đồng.
Honda Dream bắt đầu được sản xuất tại Thái Lan từ năm 1985 và được nhập trực tiếp về Việt Nam vào khoảng những năm 1992. Honda Dream luôn là "giấc mơ" đối với người Việt. Mẫu xe này trải qua nhiều thế hệ xe từ Dream II (Dream Thái) đã bị khai tử năm 2003, Dream lùn cũng nhập từ Thái hay Honda Super Dream Việt ra đời năm 1997 và ngưng sản xuất từ năm 2013...
Sau gần 30 năm có mặt ở thị trường Việt Nam, đến nay, Honda Dream Thái vẫn được là một trong những dòng xe máy số được người Việt ưa chuộng vì động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và phù hợp nhiều đối tượng. Đối với những chiếc Dream Thái hay Việt nguyên bản, thậm chí nếu sở hữu thêm biển số ngũ quý, tứ quý, sảnh, lộc phát... thường đội giá lên đến hàng trăm triệu đồng vẫn có nhiều dân chơi "rút hầu bao" chỉ để thỏa mãn sở thích, đam mê sưu tầm của mình.
Mới đây, chia sẻ với VietNamNet, anh Phạm Hùng Cường, một người chuyên sưu tầm xe máy biển số tứ quý ở Đan Phượng, Hà Nội cho biết, anh vừa săn mua được chiếc Dream Thái cũ từ năm 2000 nhưng sở hữu biến số tam hoa, tứ quý rất đẹp. Xe được anh mua lại với giá hơn 100 triệu đồng từ chủ cũ ở Phú Xuyên, Hà Nội.
Honda Dream Thái 10 năm tuổi biển tam hoa vừa được anh Cường săn mua với giá hơn 100 triệu đồng.
Theo khảo sát, trên thị trường xe máy cũ, những chiếc Honda Dream Thái đời 2000 hàng một đời chủ hiện có giá dao động chỉ từ 10-20 triệu đồng. Một số xe hàng nguyên bản giá đắt nhất cũng chỉ khoảng 50-60 triệu đồng. Thậm chí, mức giá 100 triệu nói trên thậm chí còn cao hơn giá mua mới một số mẫu xe tay ga Honda SH hay Piaggio Vespa.
Lý giải về việc chịu chi đến hơn 100 triệu đồng cho con xe dream cũ đã 11 năm tuổi, anh Cường cho biết, vì xe sở hữu biển hiếm tam hoa, tứ quý rất đẹp.
Riêng về phần chiếc xe, anh Cường cho biết, xe không còn nguyên bản vì chủ cũ đã có "dọn" lại ngoại hình xe. Xe vẫn sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC dung tích thực 97 cc, đạt công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm. Xe được trang bị hộp số vòng 4 cấp.
"Trong giới chơi biển số kiếm được con xe Dream Thái biển tam hoa (33-k3) đi đôi tứ quý 8 thì gần như tính trên đầu ngón tay. Nếu có thì cũng trúng vào những con xe dream Tàu. Tính ra không có giá trị bằng", anh nói.
Anh Cường dự kiến sẽ độ lại về zin chiếc xe này như anh đã làm với chiếc Dream Thái 1997 biển tứ 9 trước đó của anh đã từng gây sốt khi được đầu tư đến 350 triệu để độ zin bằng toàn bộ phụ tùng hàng Thái tồn kho.
Một số hình ảnh của xe:
Cận cảnh biển số tam hoa, tứ quý của xe.
Ngoại hình của xe đã được chủ cũ dọn lại ở nhiều chi tiết.
Động cơ xe.
Honda Dream Thái 10 năm tuổi biển tam hoa cùng chiếc Dream Thái 1997 biển tứ quý 9 độ về zin của anh Cường.
Honda Dream Thái 1992 cũ gỉ gần 30 năm tuổi bán vẫn tranh nhau mua Chiếc Honda Dream nhập khẩu vào Việt Nam năm 1992 và sống hàng chục năm trong góc kho để đồ của một người dân Hà Nội vẫn được các thợ xe tranh nhau mua giá cao dù nhiều chi tiết bị cũ gỉ. "Xe vừa lấy về đúng một hôm mới chỉ kịp rửa lại chế và thay bình điện, khách đã qua...