Choáng ngợp Suzuki GSX-R1000R carbon siêu hiếm, giá 816 triệu đồng
Suzuki GSX-R1000R Ryuyo với nhiều chi tiết bằng carbon, chỉ chế tạo đúng 20 chiếc, có sức mạnh khủng khiếp và giá bán rất chát.
Suzuki vừa tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc siêu môtô 1000cc với ấn bản mới nhất Suzuki GSX-R1000R Ryuyo. Đây là phiên bản của “ông vua xe thể thao” cho công suất tối đa khủng khiếp 212 mã lực, trong khi lại giảm được 77 pounds (35 kg) trọng lượng nhờ vào thiết kế bằng vật liệu sợi carbon.
Suzuki GSX-R1000R Ryuyo.
Tên Ryuyo chính là một địa danh ở gần Hamamatsu, Nhật Bản. Đó là một trung tâm huấn luyện chạy xe đua đa địa hình. Hầu hết các môtô dã chiến của Suzuki cũng được phát triển tại đây. Một điều chắc chắn rằng, Ryuyo cũng là nơi thử nghiệm mẫu xe nhanh nhất thế giới, bao gồm cả GSX-R1000R.
Hoành tráng mạnh mẽ.
Chỉ có đúng 20 chiếc được chế tạo, đó là một số lượng cực giới hạn của GSX-R1000R, một phiên bản có các thành phần cao cấp từ thương hiệu xe môtô Suzuki nổi tiếng về tốc độ, sức mạnh và đẹp.
Kính chắn gió.
Xe có cản toàn bộ bằng sợi carbon, giảm đáng kể trọng lượng so với GSX-R1000R thông thường. Vật liệu này cũng được làm cho tấm chắn bùn trước và tấm bảo vệ khung xe, tất cả đều bằng carbon.
Hệ thống treo Ohlins và phanh đĩa Brembo.
Trong khi ống xả xe loại R-11 từ Yoshimura với vật liệu titan cùng bộ điều khiển EM PRO kết nối với thanh tay lái và cụm đồng hồ điều khiển TFT cao cấp.
Bánh xích.
Cần để chân GP EVO tùy chỉnh đa chế độ, nén phanh đĩa, tấm bảo vệ thông minh, bảo vệ động cơ và nhiều chi tiết được in bằng công nghệ 3D rất bắt mắt. Ryuyo có kính chắn gió phong cách MotoGP, nắp bình xăng đua và đầu tay lái dạng đua.
Nhiều chi tiết làm bằng carbon.
Ohlins cung cấp các hệ thống treo gồm phuộc Ohlins NIX 30 cho phía trước và giảm xóc đơn Ohlins TTX GP Mono cho phía sau. Phanh xe dạng đua Brembo tiên tiến đem lại khả năng hãm tốc vô cùng hiệu quả. Lốp trước và lốp sau bằng sao su loại Dunlop KR108 và KR109.
Video đang HOT
Giảm xóc Ohlins sau.
Sức mạnh xe đến từ loại động cơ DOHC, 4 thì, 4 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, phân khối 999,8cc, cho công suất tối đa 212 mã lực tại vòng tua máy 12.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 88 Ib-ft.
Ống xả.
Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp có hệ thống sang số nhanh trực tiếp. Xe có nhiều chế độ lái khác nhau, kiểm soát bám đường 10 cấp, kiểm soát khi khởi động, công nghệ chống trượt khi sang số. Ngoài ra còn có ABS (chống bó cứng phanh) giúp hệ thống phanh hoạt động hiệu quả và an toàn hơn.
Yên ngồi.
Ryuyo sẽ chính thức tình diện tại EICMA vào tháng 11 tới và sẽ có giá ước chừng 35.000 (816,6 triệu VNĐ). Đặt hàng mu axe sẽ bắt đầu vào ngày 10.11.2018.
Tay lái.
Đèn hậu.
Xe có giá bán đắt 816,6 triệu VNĐ.
Vân Long
Theo Dân Việt
2019 Can-Am Ryker ra mắt, siêu hiện đại, giá cực mềm
Ấn phẩm mới nhất của gia đình môtô 3 bánh Can-Am vừa được công bố, đem lại lựa chọn rất hấp dẫn với giá khởi điểm chỉ từ 197,58 triệu VNĐ.
Can-Am vừa chính thức công bố mẫu xe mới nhất cho gia đình xe ba bánh với tên gọi Ryker với hy vọng mở ra một thị trường mới với nhiều triển vọng hơn cho các lái xe. Can-Am Ryker có tất cả các thiết bị điện tử như các đàn anh của nó.
2019 Can-Am Ryker - một lựa chọn mới rất hấp dẫn.
Trong khi đấy hộp số xe tự động cung cấp tỷ lệ xoắn và vận hành thân thiện cho các tay lái, thậm chí ngay cả với những người mới quen. Nếu về Việt Nam, Can-Am Ryker chắc chắn đem lại tùy chọn hấp dẫn hơn so với Spyder vì giá của Ryker mềm hơn rất nhiều.
Về thiết kế
Can-Am trước đây đã tạo ra sự quen thuộc với người chơi môtô ba bánh qua dòng xe Spyder F3. Lần này Ryker tạo cảm giác khác lạ khi có thiết kế như một con rắn, nhưng lại nhỏ gọn và thể thao hơn.
Xe có phong cách hình con rắn và xe hơi mui trần.
Thùng xe có phong cách như mẫu xe hơi Volkwagen, có mũi bẹt, khoang chứa đồ rộng 7 lít. Cách thiết kế này, Can-Am Ryker thậm chí còn được cho là có phong cách lai giữa xe thể thao và xe café.
Đem lại sự tự tin và mạnh mẽ cho các tay lái.
Hai bánh xe phía trước được liên kết với nhau và đều có tấm chắn bùn riêng, giúp xe nhìn như một mẫu roadster (xe mui trần).
Vững chắc, hiện đại.
Cụm đồng hồ xe hoàn toàn bằng kỹ thuật số, truyền tải thông tin trên một màn hình nhỏ đặt ở phía trước giữa thanh tay lái nhìn khá thú vị.
Bánh đôi và động cơ đặt ở phía trước.
Hệ thống UFit của Can-Am giúp lái xe tùy chỉnh thanh tay lái, cũng như di chuyển cần để chân về phía trước và cần đạp phanh, do đó bạn có thể ngồi thẳng đứng được một cách linh hoạt theo thể trạng của mình.
Các thiết kế tập trung vào phía trước.
Yên ngồi đơn, hệ thống treo sau với cánh tay trục chắc chắn. Thân xe dường như không có tạo cảm giác cho Ryker như một cỗ máy dồn toàn bộ vào thiết kế phần "bộ não".
Về khung gầm
Can-Am sử dụng cài đặt khung gầm hình chữ Y, hay còn gọi là loại Delta-trike, để hỗ trợ Ryker. Bộ xương kép được đặt chính xác, kết nối hai bánh trước, giữ cho xe nhìn như một xế mui trần theo phong cách cổ điển.
Đồng hồ kỹ thuật số.
Bộ giảm xóc bằng ống lò xo kép của Sachs nổi ở phía trước với chỉ số hành trình 5.39-inch vàcó thể tùy chỉnh trước đem lại chất lượng lái tốt.
Các chi tiết trược trau chuốt.
Lốp xe phong cách lốp ôtô cung cấp ba gói liên kết cho phép Ryker cua góc điêu luyện. Cánh tay trục đơn để tạo nơi thiết kế cho bánh xích giúp xe nhìn sạch sẽ, gọn gàng mà vẫn chắc chắn.
Yên đơn, thùng đựng đồ phía sau.
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử được thiết kế cho cả ba phanh qua một cần đạp với tính năng ABS (chống bó cứng phanh) an toàn.
Cánh tay trục.
Thêm vào đó là hệ thống kiểm soát ổn định giúp xe phân bổ lực phanh và sức mạnh hài hoàn trong những trường hợp phanh gấp hay chạy trong các cung đường khó nhằn.
An toàn và mạnh mẽ.
Phanh đĩa kép 270 mm cho bánh trước và phanh đĩa sau 220 mm đem lại khả năng hãm tốc hiệu quả. Xe còn có hệ thống phanh khi đỗ giúp xe đỗ xe an toàn, cùng với đó là hệ thống hỗ trợ leo núi giúp Ryker chinh phục các cung đường dốc dễ dàng hơn.
Về sức mạnh và giá bán
Cung cấp sức mạnh cho 2019 Can-Am Ryker là động cơ Rotax Advanced Combustion Engine (Động cơ buồng đốt tiên tiên Rotax) với hai cấu hình tùy chọn. Cấu hình thấp là loại đôi xy lanh cho phiên bản 600 ACE và cấu hình 3 xy lành dành cho phiên bản 900 ACE.
Với giá khởi điểm từ 197,58 triệu VNĐ, Ryker là lựa chọn rất đáng để ý.
Cấu hình thứ nhất cho công suất đầu ra 47 mã lực tại vòng tua máy 7.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35 pound-feet tại 6.200 vòng/phút. Còn cấu hình thứ hai cho công suất đầu ra đạt 77 mã lực tại 7.100 vòng/phút và mô-men cực đại 56 pound-feet tại 6.300 vòng/phút.
Sức mạnh này được truyền qua bộ hộp số biến thiên liên tục (CVT) giúp lái xe sử dụng vô cùng thân thiện.
Đặc biệt so với đàn anh Spyder F3, Ryker mới có giá bán hấp dẫn hơn nhiều. Trong đó, Ryker 600 ACE có giá niêm yết chỉ 8.499 USD (197,58 triệu VNĐ), còn Ryker 900 ACE có giá niêm yết chỉ 9.999 USD (232,46 triệu VNĐ).
Văn Biên
Theo Dân Việt
Cận cảnh Yamaha Exciter 135 độ cực chất của dân chơi miền Tây Vua côn tay Yamaha Exciter 135 lên loạt đồ chơi hay với dàn áo tươi tắn khiến người hâm mộ dòng xe này không khỏi xao xuyến. Chiếc Yamaha Exciter 135 độ của một dân mê xe độ tại Cần Thơ. Màu đỏ tươi của Exciter 135 tạo nên nét trẻ trung và hiệu ứng thị giác cực cao. Trên xe được trang...