Chó chạy qua đường, lái xe phải xử lý thế nào?
Khi điều khiển xe đi trên đường, người lái có thể bị các loại động vật đột nhiên lao đến gây tai nạn. Vậy phải làm sao để bảo đảm an toàn trong những trường hợp đó?
Pha sang đường khó hiểu khiến bất cứ tài xế nào cũng phải ‘vò đầu bứt tai’
Nữ ‘ninja’ sang đường hồn nhiên như chốn không người và cái kết ê chề
Ô tô đâm trúng bà cụ sang đường, phát hiện hành động gây tranh cãi
Mới đây, một tài xế chia sẻ video clip lên mạng xã hội về vụ việc anh gặp phải khi đi trên đường đang thu hút sự chú ý. Đó là một tai nạn khi đang lái xe với tốc độ trên 60 km/h, trước mặt là một chú chó qua đường với khoảng cách khá gần chỉ khoảng 10 mét. Cách xử lý của anh – bất chấp và lao thẳng qua – đã gây rất nhiều tranh cãi trong cộng đồng.
Vậy nếu gặp trường hợp tương tự, những người thường xuyên phải lái xe trên đường sẽ xử lý ra sao?
Video đang HOT
Ảnh chụp màn hình Video được một tài xế chia sẻ trên mạng xã hội (hiện đã bị xóa).
Trao đổi với anh V.H., một người có nhiều năm kinh nghiệm cầm vô-lăng, anh cho biết mình may mắn khi chưa từng gặp trường hợp nào tương tự trong suốt thời gian lái xe. Tuy vậy, anh cũng đánh giá việc này cũng có thể trở thành một mối hiểm họa thậm chí tai nạn nghiêm trọng.
Theo đó, anh gợi ý “nếu gặp phải động vật qua đường khi đi tốc độ khoảng 60km/h, tài xế nên rà chân phanh trước rồi đánh lái để tránh nếu khoảng cách xa”. Nhưng nếu động vật ở gần hơn và tốc độ khi đó cao hơn (khoảng trên 80 km/h), “chỉ còn cách đi thẳng và giữ chắc vô lăng để kiểm soát xe”. Đồng thời, theo anh, khi đi với tốc độ cao, tài xế không nên đánh lái đột ngột để tránh trường hợp mất lái hết sức nguy hiểm.
Anh cũng chia sẻ khác biệt khi gặp phải những động vật nhỏ như gà, chó, lợn và loại lớn hơn như trâu, bò. Anh H. cho rằng “khi va chạm với gà hoặc chó, có thể tài xế sẽ vẫn có thể tránh hoặc giữ tay lái ổn định được, nhưng khi gặp trâu, bò sẽ khó xử lý vì vật cản to, nặng và cứng cáp hơn”.
Tuy nhiên, điều đó được áp dụng nhiều với ôtô, nhưng đối với những chiếc xe hai bánh nhỏ gọn và linh hoạt, “việc tránh các động vật lớn sẽ dễ hơn vì chúng di chuyển chậm và không chạy lung tung”. Đó là nhận định của anh T.D. – một người thường xuyên sử dụng xe máy để đi phượt. Anh cho biết mình đã từng gặp nhiều trường hợp động vật lao qua hoặc cản đường đi nhưng đa số tránh được “nhờ quan sát kỹ phía trước và đi với tốc độ vừa phải ở khu vực dân cư hoặc đoạn đường khuất tầm nhìn”.
Anh Q.H. thường xuyên lái ôtô trong thành phố cũng cho biết “mình thường sử dụng cách phanh và đánh lái để tránh những chú chó qua đường” vì gần như luôn đi ở tốc độ thấp, và anh thường không chọn cách lao thẳng nếu gặp các động vật qua đường.
Trên thực tế, nhiều tài xế lần đầu gặp tình huống như vậy sẽ giật mình và đánh lái theo phản xạ và gây ra tai nạn, vì vậy cần bình tĩnh để xử lý tình huống. Ngoài ra, nhiều ý kiến trên các diễn đàn vào mạng xã hội cho rằng phải cầm chắc vô-lăng rồi lao thẳng, đó cũng là lựa chọn tốt để bảo vệ cho cho những người ngồi trên xe, nhưng cũng nên dựa vào hoàn cảnh và các yếu tố để có cách xử lý phù hợp.
Đối với những chiếc xe máy nhỏ nhẹ và không đủ vững chắc, khi bị các con vật qua đường đâm phải, người điều khiển sẽ khó giữ được tay lái ổn định như ôtô, nhưng hãy cố gắng hết sức giảm thiểu hậu quả bằng cách đi đúng tốc độ cho phép, chú ý tập trung quan sát đường và đội mũ bảo hiểm đúng quy cách.
Ở nước ngoài, những vụ việc như vậy thường không xảy ra trên đường phố mà ở các xa lộ và quốc lộ đi qua những khu rừng, vùng núi hoang dã. Những nơi này thường xuyên có các loài động vật như hươu, nai,… băng qua đường và lao vào các loại phương tiện đang lưu thông.
Theo Pulitzer Center, các vụ tai nạn liên quan đến động vật hoang dã tại Mỹ đã gây ra 29.000 chấn thương cho người đi đường và gây tổn thất 1 tỷ USD hàng năm, trích từ báo cáo của Sở Giao thông Vận Tải.
Theo Tiền Phong
Những lưu ý quan trọng khi vô lăng ô tô bị lệch
Vô lăng ô tô bị lệch sẽ khiến cho tài xế bị mất lái và có thể gây tai nạn thảm khốc nếu không xử lý kịp thời.
Nhiều xe ô tô chạy lâu ngày đột nhiên phát hiện hiện tượng vô-lăng bị lệch. Vô lăng lệch tức là kể cả khi tài xế không tác động, vô lăng vẫn tự xoay nhẹ sang 1 bên và xe sẽ chạy theo đường cong thay vì đường thẳng. Trong trường hợp muốn chạy thẳng, tài xế cũng phải ghì lấy vô lăng, giữ khó chịu.
Vô lăng xe ô tô bị lệch sẽ gây nguy hiểm
Thông thường, hiện tượng vô lăng lệch hầu hết là do lốp. Ví dụ như áp suất lốp xe không bằng nhau hoặc độ chụm bánh xe bị lệch. Hiện tượng này thường xảy ra nếu như tài xế chạy xe trên đường xấu quá nhiều hoặc thường xuyên đỗ xe với 2 bánh vắt trên vỉa hè.
Nguyên nhân tiếp theo khiến vô lăng lệch có thể tính tới đó là do lệch trục. Vô lăng lệch cũng có thể là do thước lái, trụ lái gặp vấn đề. Trong trường hợp vô lăng lệch do các vấn đề thước, trụ lái thì cần phải đem đến các xưởng chuyên sửa chữa ô tô để kiểm tra. Để biết xe có phải bị lệch trục lái hay không, hoặc có thể thử bơm đều các lốp xe và quan sát.
Vô lăng lệch cũng có thể là do hiện tượng xỉa lái. Thông thường, có tới 80% trường hợp vô lăng bị lệch là hệ quả của việc bị xỉa lái. Cũng có thể là do va chạm. Khi đi xe gặp va chạm, có thể khiến cho rô-tuyn của xe bị lệch, do đó vô lăng xe cũng bị lệch theo.
Khi gặp trường hợp do bị xỉa lái, đầu tiên phải cần biết vị trí của lốp bị mòn hoặc lốp nào không đều. Để làm được điều này hãy thử đảo vị trí của các lốp và quan sát hướng xe bị lệch mới, từ đó suy ra lốp gặp vấn đề.
Tiếp đó, hãy đưa xe vào cầu nâng, đưa cần số về P và kéo phanh tay. Tiến hành chèn bánh, kích nổ bánh và hạ vào hãm an toàn. Kiểm tra bánh sơ qua, quan sát xem bánh xe này có có đúng loại không. Cỡ lốp, mã lốp có phù hợp hay không, hoặc lốp có bị hỏng hay có điểm gì lạ không.
Tiếp đó tiến hành chỉnh lại áp suất lốp để tìm ra vấn đề của lốp. Chú ý đánh dấu vị trí các lốp để tiện cho việc thử nghiệm. Sau đó, hãy tháo 2 lốp trước và đảo vị trí 2 lốp trước với nhau và tiến hành chạy thử.
Quan sát xem hướng nhao lái thay đổi như thế nào, từ đó suy ra lực kéo cần thiết trên 1 hoặc 2 lốp. Nếu cần giảm lực nhao lái hãy chuyển 1 hoặc 2 bánh xuống trục sau và lật má lốp.
Trong quá trình kiểm tra cũng cần tuân thủ các quy trình an toàn. Nếu phát hiện lốp có gai 1 chiều hoặc lốp có kích thước khác với các lốp khác thì không thể đảo lốp được mà phải thay lốp mới và chạy thử. Cần chú ý là phải chắc chắn rằng nếu cần thay thế lốp thì cần chọn lốp phù hợp với các hướng dẫn của nhà sản xuất.
(Theo VietQ)
Sôi động cuộc thi Lái xe tiết kiệm nhiên liệu Honda EMC 2019 Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda (EMC) 2019 thu hút tới 158 đội tham dự, trong đó nhóm học sinh, sinh viên chiếm áp đảo quân số. Sáng ngày 26/5, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội đã diễn ra chung kết cuộc thi "Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda 2019"...