Chịu lỗ như chủ nhân BMW X5: Mua xe gần 3 tỷ, bán lại hơn 300 triệu đồng
ODO của chiếc BMW X5 hiện chưa được chủ nhân tiết lộ.
Xe sang mất giá giờ đây đã trở thành câu chuyện đương nhiên và dễ hiểu trên thị trường xe cũ. Tuy vậy, những dòng xe đình đám một thời đôi khi vẫn khiến cho nhiều người bất ngờ về mức độ rớt giá thê thảm của chúng sau khi trải qua 10-15 năm tuổi. Chiếc BMW X5 xuất hiện trong bài viết này là một điển hình cho nhận định trên.
Chiếc BMW X5 rao bán được nhập khẩu từ Mỹ về Việt Nam vào năm 2007. Thời điểm 13 năm về trước, BMW X5 cùng người anh em X6 là những chiếc SUV vạm vỡ được lòng rất nhiều đại gia Việt. Ngoại thất của xe tới nay vẫn giữ nguyên thiết kế ban đầu. Màu sơn, cản trước/sau và các chóa đèn nhìn rất mượt mà, nhiều khả năng xe đã được spa kỹ lưỡng.
Dưới nắp ca-pô, BMW X5 phiên bản 2007 sử dụng động cơ I6 dung tích 3.0L cho công suất tối đa 260 mã lực tại tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 305 Nm tại tua máy 2.750 vòng/phút. BMW X5 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây, một con số khá ấn tượng cho một chiếc SUV to xác thời bấy giờ.
Video đang HOT
Viền ghế người lái xuống cấp thấy rõ.
Khoang nội thất của chiếc BMW X5 đã xuống cấp rõ rệt sau 13 năm. Da ghế thấy rõ những vết nứt, rạn sau hơn một thập kỷ sử dụng. Bù lại, táp-lô và ốp gỗ trên xe vẫn cho cảm quan ổn định, chắc chắn. Các tính năng giải trí tiện ích trên chiếc BMW X5 cho đến hiện tại vẫn được đánh giá cao về trải nghiệm người dùng nhờ màn hình lớn và núm xoay cụm iDrive quen thuộc, thân thiện.
Da ghế phía sau cũng gặp phải tình trạng xuống cấp.
BMW X5 2007 mắc phải một nhược điểm cố hữu là mức tiêu hao nhiên liệu lớn. Theo nhiều người dùng chia sẻ, BMW X5 tiêu tốn từ 18-20 lít xăng cho 100 km đường hỗn hợp. Chi phí thay mới đồ đạc cho một chiếc xe Đức đời sâu sau khi mua lại cũng là một con số mà người mua cần cân đối.
Hiện tại, chiếc BMW X5 2007 được rao bán với giá 365 triệu đồng. Theo chia sẻ của chủ xe, con số này chỉ bằng 1/10 số tiền gần 3 tỷ đồng anh phải bỏ ra để mua xe trước đây. Nếu mua xe mới, số tiền 365 triệu đồng sẽ chỉ đủ cho người dùng tậu một chiếc xe hạng A như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.
Bài đăng bán của chủ nhân chiếc BMW X5.
Thế Quyên
Bán BMW X5 độc nhất Hà Nội lỗ 3,5 tỷ đồng, chủ xe 'dặn' người mua: 'Không yêu đừng nói lời cay đắng'
Hiện tại, ODO của chiếc BMW X5 dừng ở ngưỡng 70.000 km.
Sau 9 năm tuổi, một chiếc BMW X5 mới đây đã được rao bán với giá chỉ ngang ngửa mẫu Toyota Fortuner phiên bản 2019 đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Với những ai đang cân nhắc mua SUV cũ hạng sang với ngân sách 1 tỷ đồng, chiếc BMW X5 này sẽ là một sự lựa chọn đáng cân nhắc.
Theo chia sẻ từ người rao bán, chiếc BMW X5 thuộc model 2011, lăn bánh vào năm 2012. Xe có vô lăng trợ lực điện, giảm xóc bóng hơi. Đặc biệt, người này khẳng định chiếc BMW X5 7 chỗ được rao bán là chiếc duy nhất hiện có tại Hà Nội.
Nói thêm về câu chuyện bên lề, người rao bán cho biết thời điểm năm 2011- 2012 là thời điểm khủng hoảng bất động sản. Do vậy, số lượng xe BMW X5 được nhập về rất ít do nhu cầu giảm rõ ràng. Thời điểm đó, những chiếc BMW X5 chỉ được nhập về cho một số lượng nhỏ những đại gia có tài chính vững chắc.
Khoang nội thất của X5 vẫn là những đường nét quen thuộc trên các dòng xe BMW. Những tiện nghi bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa 4 vùng độc lập, vô lăng chỉnh điện và màn hình giải trí độc lập cho hàng ghế thứ 2. Hệ thống giải trí iDrive có đầu ra là dàn âm thanh 6 loa bố trí quanh nội thất.
BMW X5 2011 từng ra mắt thế giới với 2 phiên bản động cơ là 4.4L V8 và 3.0L V8. Tuy nhiên, dòng xe này chỉ được phân phối phiên bản động cơ 3.0L V8 tại thị trường Việt Nam. Kết hợp cùng hộp số ZF 8 cấp nổi tiếng, chiếc SUV nhà BMW có khả năng sản sinh công suất 300 mã lực tại 5.800 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 4.000 Nm tại 1.200 - 5.000 vòng/phút. Người rao bán cho biết, mức tiêu hao nhiên liệu của BMW X5 chỉ là 8L/100km đường hỗn hợp.
Thời điểm mua mới, BMW X5 2011 có giá lên đến hơn 4,5 tỷ đồng. Hiện tại, xe được rao bán với giá chỉ hơn 1 tỷ chưa qua thương lượng. ODO của xe dừng ở ngưỡng 70.000 km. Cả 4 lốp runflat đều đã được thay mới, sẵn sàng giao đến tay chủ nhân tiếp theo. Chủ nhân hiện tại của chiếc BMW X5 độc nhất Hà Nội cũng tranh thủ dặn dò bạn đọc "Không yêu đừng nói lời cay đắng". Vì dù giá trị tiền mặt xuống thấp, những chiếc BMW X-Series vẫn có được giá trị trải nghiệm rất cao.
Theo Trí Thức Trẻ
BMW X5 2020 thêm trang bị như X7, khách Việt không cần bỏ hàng chục triệu độ thêm Chi tiết cần số pha lê đã có mặt trên dòng xe BMW X5 thay vì chỉ được trang bị trên dòng X7 cao cấp nhất. Ngay trước Tết Nguyên đán, BMW X5 (G05) thêm bản nâng cấp 2020 tại Việt Nam. Đây chỉ là bản nâng cấp nhỏ, thêm trang bị so với bản đầu tiên ra mắt hồi tháng 7/2019. Điểm...