Chính phủ “mở đường” ưu đãi cho xe điện, hỗ trợ phí trước bạ 0% trong 3 năm
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 quy định về lệ phí trước bạ của nhiều mặt hàng, bao gồm cả ôtô và xe máy. Chính sách này sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/3/2022.
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 quy định về lệ phí trước bạ của nhiều mặt hàng, bao gồm cả ôtô và xe máy. Trong đó, mức thu phí trước bạ với xe máy là 2%, riêng xe máy của tổ chức, cá nhân ở các thành phố trực thuộc trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 5%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai trở đi, mức thu sẽ được áp dụng là 1%. Bên cạnh đó, Chính phủ còn đưa ra một quy định mới khá hấp dẫn, liên quan đến việc thu phí trước bạ đối với xe ô tô điện.
Cụ thể, mức phí trước bạ với ôtô điện chạy pin được đưa ra là 0%, áp dụng liên tục trong 3 năm, kể từ 1/3/2022 đến 1/3/2025. Chưa dừng lại ở đó, mức phí này sẽ tiếp tục được ưu đãi trong hai năm tiếp theo (1/3/2025 – 1/3/2027), khi lệ phí trước bạ cho ô tô điện sẽ chỉ bằng 50% mức thu dành cho ôtô chạy xăng, dầu, có cùng số chỗ ngồi. Với quy định mới này, rất nhiều khách hàng mua xe ôtô điện chạy pin hoàn toàn trong 3 năm tới sẽ được hưởng lợi khá nhiều. Tùy vào giá bán của mỗi mẫu xe, khách hàng mua xe ôtô điện chạy pin trong thời gian tới có thể tiết kiệm từ 80 triệu đồng cho đến 230 triệu đồng lệ phí trước bạ.
Được biết, thị trường ô tô điện Việt Nam mới đây đã chào đón sự xuất hiện của mẫu xe điện phổ thông đầu tiên: VinFast VF e34, với khoảng gần 100 chiếc đã được bàn giao cho những khách hàng đặt cọc sớm nhất. Ngoài ra, còn phải kể đến sự xuất hiện và mở cọc của bộ đôi SUV cỡ lớn gồm VF 8 và VF 9, nhận được khá đông sự quan tâm của khách hàng Việt.
Video đang HOT
Trong đó, VF 8 sẽ có giá khởi điểm 1,057 tỷ đồng cho bản Eco và hơn 1,237 tỷ đồng với bản Plus. Trang bị sức mạnh cho mẫu SUV hạng D này là khối động cơ điện cho công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 640 Nm cùng hệ dẫn động 4 bánh. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,5 giây với khả năng di chuyển từ 460km và 510km sau một lần sạc tùy phiên bản.
Còn với VF 9, mẫu xe này có giá khởi điểm 1,443 tỷ đồng và gần 1,572 tỷ đồng với bản Plus. Xe được trang bị động cơ điện cho công suất tối đa 402 mã lực, mô men xoắn cực đại 640 Nm cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khác với VF 8, quãng đường di chuyển của VF 9 sẽ dài hơn khi có thể đạt 485 km và 680 km sau mỗi lần sạc đầy tùy phiên bản.
Ngoài bộ đôi của VinFast, thị trường xe điện trong thời gian tới sẽ còn đón nhận nhiều cái tên khác sắp được góp mặt như: KIA EV6, Porsche Macan điện và cả Mercedes-Benz EQS.
Chậm sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, ngành ô tô điện Việt Nam có thể "lỡ nhịp"
Theo tờ trình mới đây từ Bộ Tư pháp gửi Quốc hội, cơ quan này đang nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm khuyến khích sử dụng ô tô điện, xe dùng năng lượng xanh nhằm bảo vệ môi trường.
Số liệu từ Bộ Tư pháp cho thấy, lĩnh vực giao thông chiếm khoảng 1/4 lượng khí phát thải từ các ngành liên quan đến năng lượng. Hiện nay, cuộc cách mạng xanh trong giao thông đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu.
Các nước có ngành công nghiệp ô tô phát triển trong khu vực và trên thế giới đã và đang chuyển sang sản xuất ô tô điện. Theo đó, Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, (2,3 triệu xe điện/năm), Châu Âu (1,2 triệu xe/năm), Mỹ (1,1 triệu xe/năm).
"Nhiều ý kiến nhận định cho rằng thời điểm hiện nay, riêng đối với sản xuất lắp ráp xe ô tô điện chạy pin thì xuất phát điểm giữa Việt Nam và các quốc gia ASEAN là gần như tương tự nhau...
Cơ hội để thu hút các dự án đầu tư sản xuất lắp ráp xe ô tô điện chạy pin của Việt Nam là rất tiềm năng nếu Quốc hội sớm ban hành các chính sách ưu đãi, hỗ trợ hơn nữa cho ngành này phát triển. Nếu chính sách ban hành chậm một vài năm, các nước ASEAN khác đã hoàn thiện khung chính sách và hình thành chuỗi cung ứng vững chắc thì sẽ không có cơ hội cho các doanh nghiệp tại Việt Nam sản xuất xe ô tô điện chạy pin sử dụng trong nước và xuất khẩu", trích tờ trình của Bộ Tư pháp.
Chuyển đổi sang ô tô điện, phương tiện năng lượng xanh đang là xu hướng chung của toàn cầu. (Ảnh: Nikkei)
Hiện tại, để khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch, đặc biệt là xe ô tô điện chạy pin. Nhiều nước áp dụng miễn hoặc không thu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô điện chạy pin như Hàn Quốc; Trung Quốc; Na Uy, Indonesia.
Một số nước quy định giảm thuế hoặc mức thuế ưu đãi đối với xe ô tô điện chạy pin: Thái Lan áp dụng mức thuế suất ưu đãi 2%; Phần Lan đánh thuế 3%; Tại một số Bang của Mỹ áp dụng chính sách ưu đãi (giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, khấu trừ thuế, hoàn tiền, giảm phí đăng ký, giảm phí đỗ xe, hỗ trợ việc lắp đặt các trạm sạc điện...).
Tại Việt Nam, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt hiện hành đã có quy định ưu đãi thuế đối với xe ô tô điện. Điển hình, đối với xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng: Áp dụng thuế suất thuế TTĐB bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe chạy xăng, dầu có cùng dung tích xi lanh.
Với xe ô tô thuần điện (trong đó có xe ô tô sử dụng nhiên liệu khí hydro, xe ô tô điện chạy pin, xe ô tô điện chạy bằng năng lượng mặt trời) loại chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 15%, loại chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ là 10%, loại chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ là 5%, xe vừa chở người, vừa chở hàng là 10%.
"Với hiện trạng ngành công nghiệp ô tô trong nước đang phụ thuộc lớn vào các nhà đầu tư nước ngoài, xu hướng phát triển xe ô tô điện chạy pin tại các nước có ngành công nghiệp ô tô và hoạt động nghiên cứu phát triển như Mỹ, Nhật Bản và Trung Quốc thì với thị trường quy mô nhỏ như Việt Nam, việc chuyển đổi sang sản xuất lắp ráp xe ô tô chạy pin sẽ là một thách thức không nhỏ.
Vì vậy để đẩy nhanh việc chuyển đổi sang xe ô tô điện chạy pin cần phải được sự hỗ trợ của Nhà nước thông qua chính sách ưu đãi thuế, đặc biệt là thuế tiêu thụ đặc biệt và các chính sách hỗ trợ khác", trích tờ trình của Bộ Tư pháp.
Làm thế nào để hưởng trọn 290 triệu đồng ưu đãi khi mua ô tô điện VinFast VF e34? Từ nay đến hết ngày 15/9/2021, những khách hàng đã đặt cọc 10 triệu đồng trước ngày 1/7/2021 cho chiếc ô tô điện đầu tiên của Việt Nam - VinFast VF e34 - chỉ cần đặt cọc thêm 40 triệu đồng và cam kết không hoàn/hủy/đổi cọc có thể sẽ được hưởng tổng giá trị ưu đãi lên tới 290 triệu đồng. "Siêu...