Chính nghĩa thuộc về Việt Nam

Mai Hoàng Minh03:31 23/05/2014

Theo TS Nguyễn Ngọc Trường, Chủ tịch Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Phát triển Quan hệ quốc tế, chúng ta phải kiên trì đường lối hòa bình

Phóng viên: Thưa ông, Trung Quốc tuyên bố chủ quyền ở biển Đông bằng lập luận địa điểm hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 gần Hoàng Sa hơn gần Việt Nam. Điều này cho thấy sự vô lý của họ?

- TS Nguyễn Ngọc Trường:

Mục đích chính trong các mục đích của việc hạ đặt giàn khoan nói trên là hợp thức hóa việc chiếm đóng Hoàng Sa của Việt Nam, cũng như khẳng định sự tồn tại của đường lưỡi bò 9 đoạn hiện đang bị Philippines kiện lên Tòa án Trọng tài Liên Hiệp Quốc về Luật Biển. Lập luận chính của Bắc Kinh là điểm hạ đặt giàn khoan gần Hoàng Sa hơn gần Việt Nam nhưng lập luận ấy yếu lắm! Thử hỏi tất cả những đòi hỏi biển của Trung Quốc trong đường 9 đoạn đều vươn xa hơn 1.000 hải lý so với bờ biển của tỉnh Quảng Đông và đảo Hải Nam tới tận đảo Borneo và bao gồm hầu hết vùng biển của Việt Nam rồi Philippines thì Trung Quốc nói sao? Đòi hỏi này bao gồm hơn 90% biển Đông, mặc dù Trung Quốc, nếu gồm cả Đài Loan, cũng chỉ chiếm 20% chiều dài của toàn bộ đường bờ biển của biển Đông.

Tàu 46001 của Trung Quốc hung hãn đâm vào thân tàu CSB 4032 của Việt Nam đang làm nhiệm vụ chấp pháp gần giàn khoan trái phép Hải Dương 981, làm gần 20 m lan can tàu 4032 bị hư hỏng Ảnh: HOÀNG DŨNG

Video đang HOT

Trường hợp Philippines, bãi cạn Scarborough cách đảo Luzon (của Philippines) 200 km, trong khi cách Trung Quốc 650 km thì nói sao? Bãi Vành Khăn cách đảo Palawan (của Philippines) 110 km, trong khi cách Trung Quốc 1.500 km thì nói sao?

Trung Quốc nói tháng 8-2014 sẽ rút giàn khoan trong khi chủ đích cắm giàn khoan đó không chỉ vì thương mại. Điều họ nói có đáng tin cậy?

- Dư luận thế giới phê phán việc Trung Quốc bất chấp luật pháp quốc tế đưa giàn khoan vào hoạt động tại vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Việt Nam. Hôm nay làm ở Việt Nam, ngày mai có thể là những nước khác. Họ nói là tháng 8-2014 sẽ rút, vì tháng 8 là mùa bão biển Đông. Cứ cho là giàn khoan Hải Dương 981 chịu được bão cấp 12 nhưng các tàu thuyền hộ vệ thì không thể chịu nổi. Còn việc rút thật hay rút giả, dư luận thế giới nay đã đi đến kết luận rằng hãy xem điều Trung Quốc làm, đừng nghe điều Trung Quốc nói!

Nếu Trung Quốc không rút giàn khoan thì điều gì sẽ xảy ra? Việt Nam chúng ta sẽ phải làm những gì?

- Nếu Việt Nam ngừng phản kháng ngoài biển và trên mặt trận đấu tranh ngoại giao, luật pháp quốc tế và dư luận thì coi như Trung Quốc đạt được mục tiêu, nghiễm nhiên tuyên bố: “Hoàng Sa là của chúng tôi, đường lưỡi bò là của chúng tôi, chúng tôi muốn làm gì trong phạm vi 90% biển Đông đó thì chúng tôi làm”.

Bây giờ phải có liệu pháp mạnh. Một trong số các liệu pháp đó là phải sớm kiện Trung Quốc ra một tòa án quốc tế thích hợp.

Về lịch sử quản lý Hoàng Sa, Trung Quốc có cãi ai thì cãi, không thể cãi Việt Nam vì chủ quyền và chính nghĩa của chúng ta đã quá rõ ràng.

Các nước ủng hộ chúng ta

Quan hệ quốc tế của Việt Nam với một số nước sau vụ giàn khoan như thế nào?

- Ai cũng ủng hộ Việt Nam và không tán thành hành động Trung Quốc gây hấn với Việt Nam tại biển Đông. Nhưng tùy vị trí địa – chiến lược và lợi ích địa – chính trị của mỗi nước mà cách thể hiện của họ khác nhau.

Đề cập liên tục, thẳng thắn và mạnh mẽ hơn cả là Mỹ và Nhật Bản. Điều này phù hợp với chủ trương tái cân bằng chiến lược của Mỹ sang châu Á – Thái Bình Dương và hợp tác an ninh Mỹ – Nhật. Hành động gây hấn của Trung Quốc được xem là thách thức lợi ích của hai nước lớn này và gây bất lợi cho tình hình an ninh, ổn định tại khu vực.

Theo Người Lao Động

Những anh nuôi trên tàu ra Trường Sa

Ở đất liền nghề đầu bếp đã vất vả, nhưng so với những anh nuôi trên các chuyến tàu đi Trường Sa, nỗi vất vả đó càng tăng thêm gấp bội.

Tổ phục vụ đang chuẩn bị bữa trưa cho tàu HQ-996.

Thông thường, mỗi chuyến tàu ra Trường Sa, tổ phục vụ được bố trí khoảng 10 nhân viên chuyên lo việc bếp núc. Chọn được anh nuôi đi theo tàu rất khó. Bởi người nấu ăn ngon thì không hiếm, nhưng tìm được người có sức khỏe, chịu đựng được sóng gió thì chẳng mấy ai. Trừ bếp trưởng là người có kinh nghiệm trong chuyện bếp núc, các anh nuôi còn lại trên tàu HQ-996 đều công tác ở những đơn vị, bộ phận khác nhau trong lực lượng hải quân. Chỉ trước ngày xuất phát các anh mới được tập huấn thêm những kỹ năng cơ bản về công tác nuôi quân trên tàu, sử dụng thành thạo các trang thiết bị, bếp nấu ăn cũng như kỹ thuật chế biến các món ăn phù hợp với người lênh đênh trên biển.

Chuyến đi Trường Sa lần này của tàu HQ-996 có hơn 200 người gồm các đại biểu tham gia đoàn công tác sĩ quan chỉ huy, thủy thủ, người phục vụ. Theo quy định về khẩu phần ăn, các anh nuôi phục vụ 4 bữa ăn trong ngày gồm sáng, trưa, chiều và tối. Để có bữa sáng cho đoàn công tác, anh em trong tổ phục vụ phải dậy từ 4 giờ sáng. Khi mọi người ăn xong và lên thăm đảo, dọn dẹp xong tổ phục vụ lại bắt đầu cho bữa trưa, hết bữa trưa lại lo bữa chiều và kết thúc công việc cho bữa tối vào khoảng 11 giờ đêm. Các bữa ăn luôn được diễn ra đúng thời gian, đúng tiêu chuẩn và bảo đảm vệ sinh an toàn thực phẩm. Theo quy định, các món ăn hàng ngày phải có sự thay đổi, phải bảo đảm các món chính như rau, thịt, cá, canh. Trong điều kiện thời tiết, sóng gió bất thường, nhưng các anh nuôi luôn phải nghĩ cách bảo quản thực phẩm dự trữ tươi ngon, bổ dưỡng cho suốt cả hành trình của tàu trên biển.

Tận mắt chứng kiến các anh nuôi quân làm việc mới hiểu được nỗi vất vả của họ trong ngày. Anh nuôi trên tàu đứng nấu ăn trong một gian bếp chật hẹp, hơi nóng từ bếp lửa cộng với nhiệt của khoang máy và hơi khói thức ăn tỏa ra hầm hập, không khí rất ngột ngạt, khó thở. Ai nấy đều ướt đẫm mồ hôi. Chuyến đi dài ngày nên tất cả thức ăn trên tàu đều được bảo quản bằng phương pháp đông lạnh. Rau xanh thường ăn được trong 3 ngày đầu, những ngày sau đó ngoài thịt cá chỉ còn có các loại củ quả.

Trong điều kiện bình thường, việc nấu ăn trên tàu đã khó, gặp lúc sóng to gió lớn còn gian nan hơn. Anh nuôi Lê Văn Mạnh, quê ở Hà Tĩnh kể: "Có hôm gặp sóng to, tàu lắc mạnh, nồi cơm liên tục nghiêng từ bên này qua bên kia, chín không đều. Để cơm ngon, mình phải đứng trực và xoay nồi cơm theo chiều sóng xô. Còn nồi canh đang sôi trên bếp, gặp lúc tàu chòng chành có thể đổ ụp vào người bất cứ lúc nào, nếu không cẩn thận cũng rất dễ bị bỏng. Nấu thức ăn trong ngày biển động nếu đổ đầy nồi tàu lắc qua, lắc lại tràn ra hết. Vì thế, một món ăn có khi phải chia ra nấu đến 2-3 lần. Vừa nấu, vừa lấy dây thép buộc nồi vào thành bếp, hoặc một người nấu thì có hai người ngồi giữ nồi...".

Còn theo anh nuôi Hoàng Văn Quang, quê ở Quảng Bình thì không chỉ đứng nấu ăn mới khó khăn mà lúc đi phát cơm cũng vất vả không kém. Nhiều hôm nấu cơm xong, mang thức ăn lên cho khách, gặp cơn sóng đánh tàu lắc lư làm anh ngã dúi dụi, đổ hết cả thức ăn. Chưa hết, có người còn bị mảnh vỡ của chén bát rạch vào tay chảy máu. "Những lần tàu rung lắc thì phải bấm chặt ngón chân xuống sàn tàu, tay bê khay thức ăn, tay còn lại bám vào thành tàu và lần theo từng bước một", Quang cười hồn nhiên chia sẻ những kinh nghiệm phục vụ trên tàu với các chiến sĩ.

Theo Báo Bà Rịa - Vũng Tàu

Nhật ký của một phóng viên nước ngoài trên Biển Đông Nội dung của nhật ký cho thấy lực lượng Cảnh sát Biển Việt Nam vẫn rất kiên định với mục tiêu của mình. Từ ngày 12-15/5, phóng viên báo chí Nguyễn Anh Thư của tờ Wall Street Journal là một trong số 8 phóng viên nước ngoài được lên tàu của Cảnh sát Biển Việt Nam để theo dõi những diễn biến căng...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Hiện trường vụ cháy quán 'Hát cho nhau nghe' khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Khởi tố kẻ làm bậy, dùng clip dọa thiếu nữ Hà Nội, công an khuyến cáo 1 điều03:15

Gerard lên sóng, nói 1 từ 'sốc' về tuyên bố rút kiện của Mr Đàm,'lật tẩy' điêu?03:27

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Hương Lan 'điểm mặt' nghệ sĩ 'thừa nước đục thả câu', CĐM réo tên Mr Đàm?02:55

Rộ clip Nờ Ô Nô lại đăng đàn xin lỗi, dư luận hoài nghi, CĐM quyết dí tới cùng03:03

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Jack 97 'lật đổ' Anh Tú Atus và RHYDER với 6 chữ, fandom tiếp tay 'dọn đường'?03:19

Nờ Ô Nô: 3 lần "bay kênh" vẫn "sống khỏe", hé lộ nhân vật chống lưng?03:03

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe đầu kéo container tông 2 người thương vong trên cầu vượt ở TPHCM

09:20:47 22/12/2024

Nam tài xế lái xe đầu kéo container trên cầu vượt Sóng Thần, TP Thủ Đức (TPHCM), xảy ra va chạm với xe máy làm một người tử vong, một người bị thương.

Tài xế lái xe lấn làn, dọa đánh người ở Bình Dương

09:17:16 22/12/2024

Người đàn ông lái ô tô vượt trái ở đoạn đường cấm vượt tại TP Dĩ An (Bình Dương) và bị xe đi đúng chiều cản lại, tài xế này xuống xe chửi bới, đe dọa đánh người.

Quảng Nam công bố tình huống khẩn cấp tại ngôi làng có nhiều đá lăn do động đất

20:00:12 21/12/2024

Sau sự việc hàng chục tảng đá lớn lăn xuống sát làng Tu Hon (xã Trà Don, huyện Nam Trà My) do dư chấn động đất, tỉnh Quảng Nam đã công bố tình huống khẩn cấp tại đây để triển khai các biện pháp ứng phó.

Áp thấp nhiệt đới hình thành ở Nam Biển Đông, miền Trung có đợt mưa lớn

12:26:35 21/12/2024

Áp thấp nhiệt đới hình thành trên vùng biển phía Nam của khu vực Nam Biển Đông, kết hợp với không khí lạnh nên từ 23-26/12, ở Trung và Nam Trung Bộ, Tây Nguyên có đợt mưa lớn.

Trâu rượt đuổi, đâm trúng 2 người dân ở Bạc Liêu

07:58:01 21/12/2024

Khi ông T. chuẩn bị dẫn trâu ra đồng, bất ngờ bị con vật rượt đuổi. Sau đó, con trâu này đâm trúng 2 người dân ở Bạc Liêu khiến họ bị thương.

Hai lao động Việt tử nạn trong vụ cháy lớn ở nhà máy tại Đài Loan

22:17:28 20/12/2024

Một nhà máy chế biến thực phẩm tại Đài Loan (Trung Quốc) cháy lớn, khiến 9 người tử vong, trong đó có 2 nạn nhân là người Việt.

Xử lý nghiêm người đứng đầu nếu để học sinh vi phạm giao thông

21:47:56 20/12/2024

Tùy mức độ vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ của học sinh, người đứng đầu và tập thể đơn vị, giáo viên sẽ bị nhắc nhở, phê bình, hạ xếp loại hoặc nặng hơn là không xét thi đua.

Khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ cháy quán ăn kết hợp nhà trọ ở TP Hồ Chí Minh

14:51:19 20/12/2024

Trưa 20/11, Công an quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh tiếp tục phong tỏa hiện trường vụ cháy tại căn nhà 4 tầng vừa là nơi kinh doanh ăn uống vừa ngăn phòng cho thuê trên đường Xuân Hồng, phường 12, quận Tân Bình để làm rõ nguyên nhân.

Cháy lớn nhà 4 tầng cho thuê trọ ở TPHCM, 2 người tử vong

09:43:21 20/12/2024

Đám cháy lớn căn nhà 4 tầng với 20 phòng trọ cho thuê gần Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Tân Bình, TPHCM khiến 2 người tử vong, nhiều người bị thương phải nhập viện.

Xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm vẫn đi chở bệnh nhân

09:37:47 20/12/2024

Mặc dù xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm 2 tháng, nhưng Trung tâm cấp cứu 115 Khánh Hòa vẫn để tài xế điều khiển ô tô đi đón bệnh nhân.

Cháy lớn tại Hoàng Mai, nhiều xe chữa cháy được huy động

09:23:17 20/12/2024

Người dân phát hiện đám cháy nhanh chóng nhờ mùi khét nồng nặc, tuy nhiên lại khó dập tắt bước đầu do lửa bùng lên nhanh và mạnh, nếu tiếp cận không có đồ bảo hộ sẽ nguy hiểm.

Vụ bác sĩ làm việc trên xe lăn bị điều chuyển: 2 tháng chưa được nhận lương

08:49:23 20/12/2024

Trở lại làm việc sau thời gian nghỉ điều trị khớp gối, bác sĩ Lê Khắc Thu ở Thừa Thiên Huế không được bố trí công tác chuyên môn rõ ràng, 2 tháng chưa được nhận lương.