Chín tháng, hơn 6.000 người chết vì tai nạn giao thông
Trong 9 tháng đầu năm, cả nước xảy ra 13.242 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.012 người, bị thương 10.319 người.
Đó là thông tin được Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cung cấp ngày 28-9.
Hiện trường vụ tai nạn giao thông thương tâm khiến hai vợ chồng tử vong xảy ra tối 27-9 tại km1677 QL1 (Hồng Liêm, Hàm Thuận Bắc). Ảnh: P.Nam
So với 9 tháng đầu năm 2017, tình hình tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí. Cụ thể, giảm 1.120 vụ tai nạn giao thông (giảm 7,8%), giảm 113 người chết (giảm 1,84%), giảm 1.467 người bị thương (giảm 12,45%). Như vậy, số người tử vong do tai nạn giao thông dù không tăng so với cùng kỳ, nhưng vẫn đang ở mức cao.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết thêm, riêng trong tháng 9, cả nước xảy ra 1.460 vụ tai nạn giao thông, làm chết 646 người và làm bị thương 1.119 người.
Như vậy, so với cùng kỳ năm 2017, tai nạn giao thông tháng 9 giảm 117 vụ, số lượng người bị thương cũng giảm 159 người, tuy nhiên lại tăng số lượng người tử vong lên 26 người.
Video đang HOT
VIẾT LONG
Theo PLO
Bất an xe máy "tập kích" cao tốc Long Thành
Tình trạng xe máy lưu thông đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (cao tốc HLD) đang có chiều hướng tăng mạnh trong thời gian gần đây.
Môt vu TNGT giưa xe may va ô tô trên cao tôc Long Thanh - Anh tư liêu: VEC E
Đáng lo ngại hơn khi nhiêu vu TNGT đa xay ra, gây bất an cho tài xế ô tô khi lưu thông trên cao tốc.
Bo chôt trưc tai cac nhanh đương cao tôc
Theo thống kê của Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), từ đầu năm 2018 đến nay tình trạng xe máy đi vào đường cao tốc gia tăng đôt biên. Tính đến ngày 17/9 có 7.502 trường hợp phương tiện xe máy lưu thông vào đường cao tốc. Trung bình có khoảng 29 trường hợp/ngày đêm.
Đặc biệt, vào các dịp lễ, Tết và ngày cuối tuần, tình trạng xe máy cố tình đi vào đường cao tốc càng tăng cao. Qua phân tich dư liêu cua VEC E cho thây, trong 11 thang đâu năm 2017 có hơn 1.600 lượt xe máy chạy vào đường cao tốc HLD. Thê nhưng chi mơi 9 thang đâu năm 2018 đa co 7.502 trương hơp xe may vi pham, cao xấp xỉ 5 lần cùng thời điểm 2017.
Chi tinh riêng 2 ngày cao điêm dip nghi lê 30/4 đa co gân 600 trương hơp xe may vi pham. Cu thê, ngay 29/4 có 311 trường hợp, ngày 30/4 có 253 trường hợp xe máy cố tình vượt chốt di chuyển trên đường cao tốc, gây mất an toàn trên tuyến.
Đáng chú ý, tình trạng xe máy đi vào đường cao tốc dẫn tới nhiều vụ TNGT. Điên hinh như lúc 15h40 ngày 27/5 tại Km 52 700, xe máy BKS 60R3-6769 đang chay trên cao tôc mất lái tự ngã trên đường, vụ tai nạn khiên ngươi điêu khiên xe may chân thương năng. Gân đây nhât, luc 16h55 ngày 28/7 tại Km 0 110 thuôc nhánh A2 (nút giao Dầu Giây) xảy ra vụ tai nạn giữa xe khách BKS 51B-209.71 và xe máy BKS 60B2-366.44. Vụ tai nạn làm người điều khiển xe máy tử vong. Ca 2 trương hơp nêu trên đêu đươc lưc lương tuần tra đương cao tôc lâp biên ban thông bao cho chinh quyên đia phương va đơn vị phụ trách tuyến đường thuộc Cục CSGT (Bộ Công an) đê điêu tra xư ly.
Theo quan sat cua PV, trươc đây tai cac nút giao vành đai 2, An Phú, vành đai 2 (TP HCM) va nut giao Dâu Giây (huyên Thông Nhât, Đông Nai) đều có người chốt trực 24/24h để ngăn xe máy không được phép lưu thông vào cao tốc danh riêng ô tô. Tuy nhiên, khao sat cua PV trong nhiêu ngay cho thây, đơn vi quan ly đương cao tôc không con bô tri ngươi trưc chôt nên tinh trang xe may "vươt rao" đi vao cao tôc ngay cang gia tăng.
"Nha tôi ơ Tiên Giang nay co viêc đi Vung Tau không ranh đương nên bât thiêt bi đinh vi nhơ điên thoai thông minh hương dân, nao ngơ chay luôn vao cao tôc ma không hay biêt..., nguy hiêm qua", anh Giang - ngươi điêu khiên xe may vưa thoat ra khoi cao tôc râu ri noi.
Lam dung ban đô điên tư "Google Map"
Ly giai nguyên nhân người điều khiển xe may đi vao cao tôc HLD gia tăng ơ mưc bao đông, đại diện VEC E cho rằng, chủ yếu do người dân địa phương cố tình đi vào đường cao tốc để rút ngắn lộ trình di chuyển. Ngoai ra, một số trường hợp người tham gia giao thông không chú ý quan sát hệ thống biển báo giao thông, đi theo chỉ dẫn của bản đồ điện tử "Google Map" nên đã đi vào đường cấm.
Môt nguyên nhân khac theo VEC E la thơi gian qua, đơn vị này không bô tri nhân viên trực chôt tại các nhánh vào đường cao tốc. Đây có thể là lý do dân đên nhiều người điều khiển xe may phớt lờ quy định điều khiển xe máy vào cao tốc.
"Trước đây, đơn vi quan ly đương cao tôc có tổ chức các chốt trực tại các điểm đầu vào cao tốc. Tuy nhiên, thực hiện chỉ đạo của cấp trên, kể từ ngày 16/3/2018, VEC E đã bỏ tất cả chốt trực tại các nhánh vào trên đường cao tốc do không được Tổng cục Đường bộ Viêt Nam phê duyệt đối với các tuyến tổ chức thu phí kín", đại diện VEC E nói và cho biêt thêm, để đảm bảo ATGT trên đường cao tốc HLD cũng như giảm thiểu các phương tiện xe máy lưu thông trên đường cao tốc, VEC E đã thực hiện nhiêu giai phap tăng cường công tác tuần tra trên tuyến, nhằm phát hiện xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm. Các nhân viên phân làn tại các trạm thu phí chốt chặn và hướng dẫn phương tiện xe máy đi ra khỏi đường cao tốc.
"Cùng đó, đơn vị cũng phối hợp với lực lượng CSGT (Đội 6 - C67) TTKS giao thông trên đường cao tốc các vị trí nút giao và trên đường cao tốc ngăn chăn va xư ly cac trương hơp vi pham", đại diện VEC E nói thêm.
Vĩnh Phú
Theo baogiaothong
Xe khách nổ lốp, nhiều người thoát chết trong gang tấc Chiếc xe khách đang lưu thông trên đường bất ngờ nổ lốp, húc ngã cột biển báo giao thông, dải phân cách rồi lao vào dòng xe máy chạy ở làn bên cạnh trúng 1 người đi đường. Vụ việc khiến 1 người trên xe bị thương nhập viện, nhiều người trên xe thoát chết trong gang tấc. Ngày 21.2, Công an quận...