Chìm tàu Vinacomin 03, 14 thuyền viên được cứu sống

Mai Hoàng Minh07:26 21/03/2013

1h57 ngày 20/3, Đài Thông tin Duyên hải Đà Nẵng thu được điện báo động cấp cứu bằng phương thức gọi chọn số (DSC) trên kênh 70 VHF từ tàu Vinacomin 03 có mã MMSI 574000630, thuộc Công ty cổ phần Vận tải thủy – Vinacomin, Quảng Ninh với tính chất không xác định.

Dữ liệu vị trí có tọa độ: 18-29N 106-41E, cách bờ biển tỉnh Nghệ An khoảng 51 hải lý.

Một tàu chở than của Vinacomin (Ảnh: Báo tin tức)

Ngay sau khi tiếp nhận, hệ thống đã phát tín hiệu báo nhận và yêu cầu tàu chuyển về tần số thoại tương ứng. Đồng thời, hệ thống đã thông báo thông tin trên tới các đơn vị tìm kiếm cứu nạn khu vực và địa phương.

Tàu Vinacomin 03, trọng tải 3.100 tấn hành trình chở than từ Quảng Ninh đi Hòn La (Quảng Bình), đến vị trí trên thì xảy ra va chạm với tàu Vinacomin 02 hành trình từ Hòn La ra Quảng Ninh. Sau khi va chạm xảy ra, tàu Vinacomin 03 bị chìm, 13 thuyền viên trong tổng số 14 thuyền viên của tàu đã được tàu Vinacomin 02 hỗ trợ đưa lên tàu an toàn, 1 thuyền viên còn lại mất tích.

Đến 4 giờ 40 phút cùng ngày, thuyền viên còn lại của tàu Vinacomin 03 đã được lực lượng cứu hộ tìm thấy, sức khỏe của thuyền viên ổn định.

Theo Dantri

Video đang HOT

"Dự án khai thác bauxite nên để cho Quốc hội quyết định"

"Việc triển khai dự án khai thác bauxite ở Tây Nguyên cũng tương tự như việc chúng ta đã cưỡi lên lưng hổ. Chính phủ lẫn doanh nghiệp đều cho rằng bây giờ chưa lãi nhưng sau sẽ có lãi, nhưng đây vẫn là lời hứa không được đảm bảo", Đại biểu Dương Trung Quốc (Tổng Thư ký Hội Sử học Việt Nam) bày tỏ lo ngại.

"Thiếu tầm nhìn"

Liên quan đến dự án bauxite, trao đổi với PV, đại biểu Dương Trung Quốc cho rằng: "Tiềm năng khoáng sản bauxite ở Tây Nguyên là rất lớn, dự án khai thác bauxite là một dự án lớn của quốc gia, nhất là đang trong giai đoạn thử nghiệm nên cần phải tính toán thật kỹ lưỡng.

Dự án này không thể nói là làm ngay được mà phải thận trọng bởi nó không chỉ liên quan đến vấn đề phát triển kinh tế chung của cả khu vực Tây Nguyên mà còn liên quan đến vấn đề môi trường, an ninh - quốc phòng của quốc gia".

Theo đại biểu Dương Trung Quốc thì dự án khai thác bauxite đã không được tính toán kỹ trước khi triển khai, "thiếu tầm nhìn" và có sự "lách luật".

Đại biểu Dương Trung Quốc (Tổng thư ký Hội Sử học): "Chúng ta sẵn sàng trả giá, chấp nhận hy sinh một phần lợi ích trước mắt để bảo vệ lợi ích lâu dài của đất nước trong tương lai, dứt khoát không thể làm theo kiểu &'đã đâm lao thì phải theo lao' được bởi hậu quả của nó sẽ rất nặng nề".

Đại biểu Dương Trung Quốc nhận định: "Khi trình dự án khai thác bauxite ra Quốc hội để xin ý kiến, Chính phủ đã &'xé nhỏ' quy mô dự án, chỉ đưa ra hai dự án nhỏ là dự án khai thác bauxite Tân Rai (Lâm Đồng) và Nhân Cơ (Đắk Nông) mà không hề tính toán đến các yếu tố liên quan và cần thiết khác để phục vụ cho dự án như cơ sở hạ tầng, đường giao thông, cầu cảng, rồi vận chuyển đi đâu, bằng cách nào,... đây là một thiếu sót lớn.

Trước kia, cảng Kê Gà (Bình Thuận) dự kiến được triển khai để làm cảng xuất khẩu alumin. Trong khi chờ đợi việc hoàn thành cảng này, việc vận chuyển alumin dự kiến sẽ được thực hiện theo hai tuyến đường, trong đó Quốc lộ 20 giữ vai trò chủ yếu. Tuy nhiên vừa qua, Chính phủ đã cho dừng lại dự án xây dựng cảng Kê Gà, trong khi tuyến đường 20 vẫn chưa nâng cấp, sửa chữa xong, việc vận chuyển alumin chắc chắn sẽ gặp khó khăn nhiều hơn".

"Cách làm của Chính phủ là thu nhỏ dự án khai thác bauxite (trên thực tế thì có quy mô và nguồn vốn đầu tư rất lớn) đến mức có thể để không phải đưa ra trình Quốc hội và để tự mình có thể toàn quyền quyết định. Tuy nhiên, khi quyết định cho triển khai dự án này, Chính phủ lại không lường trước được những vấn đề nảy sinh sau đó".

"Theo tôi, ở đây Quốc hội cần làm rõ trách nhiệm của những bên liên quan trong chuyện này, cụ thể là có hay không chuyện &'lách luật' khi trình và thực hiện dự án", đại biểu Dương Trung Quốc nói.

"An toàn hay không vẫn còn là ẩn số"

Đại biểu Dương Trung Quốc cho rằng: "Việc triển khai dự án khai thác bauxite ở Tây Nguyên cũng tương tự như việc chúng ta đã cưỡi lên lưng hổ. Từ trước đến nay, cả Chính phủ lẫn doanh nghiệp (cụ thể là Vinacomin) đều cho rằng bây giờ chưa lãi nhưng sau sẽ có lãi. Nhưng đây vẫn là lời hứa không được ai đảm bảo.

Cho đến bây giờ, vấn đề an toàn môi trường khi triển khai dự án khai thác bauxite ở Tân Rai và Nhân Cơ có được đảm bảo hay không vẫn còn là một ẩn số, chưa có gì là chắc chắn cả. Bài học từ thảm họa vỡ đập chứa bùn đỏ ở Hungary vẫn còn đó như một lời cảnh tỉnh".

Dự án khai thác bauxite ở Tây Nguyên dù đã đầu tư rất nhiều vốn nhưng hiện vẫn chưa có lãi.

Cũng theo đại biểu Dương Trung Quốc, sự "thanh minh" của phía Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) về việc thua lỗ cũng không thuyết phục: "Vừa qua, đại diện của Tập đoàn Vinacomin cho rằng: hiện tại với giá xuất khẩu 340 USD/tấn theo kết quả đàm phán mới đây thì Vinacomin vẫn chưa có lãi, nếu điều kiện thuận lợi thì sang năm 2014 việc xuất khẩu alumin mới bắt đầu có lãi. Theo tôi, đây là sự thanh minh thiếu tính thuyết phục.

Điều kiện thuận lợi cụ thể là khi nào? Hiện tại, ngay cả việc alumin còn chưa biết bán cho ai, xuất khẩu đi đâu, doanh nghiệp cũng mới chỉ cho biết là alumin sau khi được làm ra thì &'sẽ xuất khẩu' và &'một phần alumin sẽ bán cho Trung Quốc', tất cả còn rất mơ hồ, không có gì là cụ thể và bảo đảm cả. Ngay cả dự án tận dụng bùn đỏ để chế biến, sản xuất thành thép cũng mới chỉ là dự án trên giấy tờ, thiếu tính khả dụng".

Ngoài ra, đại biểu Dương Trung Quốc cũng cho rằng: "Cần thiết phải đưa dự án khai thác bauxite ở Tây Nguyên ra thảo luận công khai trước Quốc hội để lấy ý kiến và để Quốc hội có một quyết định sáng suốt hơn về vấn đề này. Dự án khai thác bauxite không đem lại hiệu quả kinh tế thì nên dừng lại".

"Chúng ta sẵn sàng trả giá, chấp nhận hy sinh một phần lợi ích trước mắt để bảo vệ lợi ích lâu dài của đất nước trong tương lai, dứt khoát không thể làm theo kiểu &'đã đâm lao thì phải theo lao' được bởi hậu quả của nó sẽ rất nặng nề", đại biểu Dương Trung Quốc nhấn mạnh.

Theo soha

Choáng với doanh thu "khủng" của 3 "ông lớn" trong 2 tháng qua Chỉ tính riêng 2 tháng đầu năm 2013, mặc dù kỳ nghỉ Tết kéo dài song doanh thu của 3 tập đoàn PVN, EVN và Vinacomin vẫn tăng mạnh so cùng kỳ, với 123.000 tỷ đồng - tương đương gần 6 tỷ USD. Tổng doanh thu 3 tập đoàn năng lượng gần 123.000 tỷ đồng trong 2 tháng đầu năm 2013. Theo báo...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ô tô Mercedes lao xuống biển Nha Trang, xác định danh tính 4 cô gái đi cùng13:53

Người lạ vào tận trường mầm non nghi bắt cóc bé gái 4 tuổi10:53

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Anh trai Phương Nhi lộ diện: Visual "đỉnh cao", rộ hành động "ngọt lịm"?03:03

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Vụ 2 con theo bố lên rẫy rồi mất tích: Đã tìm thấy thi thể cháu bé còn lại

21:17:29 27/01/2025

Liên quan đến việc 2 chị em theo bố lên rẫy rồi mất tích, cơ quan chức năng đã tìm thấy thi thể người em trai trên sông Ba, cách vị trí tìm thấy thi thể chị gái khoảng 300m.

Hai người về quê đón Tết bị xe khách bỏ rơi trong đêm được CSGT hỗ trợ

21:14:51 27/01/2025

Hai người đi từ TPHCM về Nghệ An đón Tết bị tài xế bỏ rơi dọc đường, được lực lượng CSGT tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ tiếp tục về quê.

Ô tô tông liên hoàn 3 phương tiện ở Hà Nội, 4 người bị thương

15:11:37 27/01/2025

Tại hiện trường, nam tài xế cầm lái xe ô tô gây tai nạn cho biết do bản thân buồn ngủ nên không làm chủ được tay lái. Thời điểm đâm vào xe máy do quá hoảng hốt nên đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh.

Va chạm với ô tô tải, xe chở khách lật nghiêng bên quốc lộ

10:34:51 27/01/2025

Vụ va chạm giữa xe khách và ô tô tải trên quốc lộ 1A đoạn qua Đèo Ngang (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) khiến tài xế và một số hành khách bị thương.

Hà Nội muốn tăng 1,5 - 2 lần mức phạt 107 hành vi vi phạm giao thông

07:29:01 27/01/2025

Ngày 26.1, UBND TP.Hà Nội đã trình lên HĐND TP.Hà Nội dự thảo nghị quyết Quy định mức tiền phạt đối với một số vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn TP.Hà Nội , áp dụng từ tháng 7.2025.

Gió đông bắc trên Biển Đông mạnh ngang cấp bão nhiệt đới

07:22:04 27/01/2025

Do ảnh hưởng của không khí lạnh mạnh tăng cường, Biển Đông đang có thời tiết xấu, riêng khu vực vịnh Bắc bộ có gió đông bắc mạnh cấp 8, giật cấp 9 - 10.

Loạt drone rơi xuống bãi cỏ trong khuôn viên trường đua F1 rồi bốc cháy

06:20:56 27/01/2025

Trong buổi tổng duyệt Rực rỡ Thăng Long tại quảng trường Mỹ Đình (Hà Nội), phần trình diễn drone (phương tiện bay không người lái) bị gián đoạn bởi đám cháy trong khuôn viên trường đua F1.

Phát hiện thi thể cháy đen trong rừng ở Lâm Đồng

06:12:10 27/01/2025

Khi người dân đến khu vực rừng tại thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, bất ngờ phát hiện thi thể nam giới trong tình trạng cháy đen.

Ngày thứ hai nghỉ tết Ất Tỵ 2025, 25 người chết do tai nạn giao thông

22:11:59 26/01/2025

Trong ngày thứ hai kỳ nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 53 vụ tai nạn giao thông, làm 25 người chết.

Mưa to gió lớn 27 Tết, quất đào đổ la liệt, tiểu thương co ro đợi khách

21:23:20 26/01/2025

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (phường Nguyễn Du) là điểm bán cây cảnh lớn nhất thành phố Hà Tĩnh. Tuy nhiên, những ngày qua, sức mua tại điểm bán này chậm hơn so với các năm trước. Ảnh: T.L

Tang tóc nơi gia đình các công nhân gặp nạn tại nhà máy xi măng ở Nghệ An

07:54:59 26/01/2025

Những ngày cận Tết, không khí tang thương bao trùm các gia đình có công nhân tử vong do tai nạn lao động tại nhà máy xi măng ở huyện Anh Sơn, Nghệ An.