Chiêu gian lận khi thử nghiệm mức ‘uống’ xăng của ôtô

Các hãng ôtô sử dụng các mẹo như dán toàn bộ khe hở ở cửa xe, cửa sổ để giảm sức cản của gió, điều chỉnh phanh…

Báo cáo của nhóm Chiến dịch Môi trường và Giao thông của Bỉ vừa bóc trần một loạt ‘chiêu trò’ gian lận của các hãng xe trong các cuộc kiểm tra ôtô về mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 tại Châu Âu.

Ảnh minh họa

Các hãng ôtô thường xuyên sử dụng các mẹo sau khi cho xe đi kiểm tra để giảm tối đa mức tiêu thụ xăng:

Dán toàn bộ khe hở ở cửa xe, cửa sổ để giảm sức cản của gió, điều chỉnh phanh, bơm căng lốp xe, tắt điều hòa nhiệt độ và lái xe ở nhiệt độ cao.

Vì thế, mức tiêu thụ nhiên liệu do các nhà sản xuất ôtô công bố hầu như không đạt được trong thực tế sử dụng.

Đối với một số mẫu xe, lượng khí thải thật sự mà xe xả ra môi trường thậm chí còn cao gấp đôi so với kết quả kiểm tra.

Dù ăn gian khi kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng các hãng xe trên thực tế lại không vi phạm luật. Họ chỉ lợi dụng kẽ hở để gian lận kết quả.

Báo cáo này nhận định các cuộc kiểm tra xe hiện nay đã lỗi thời và không phù hợp với điều kiện lái xe ngoài đời thực.

Do đó, bản báo cáo cũng kiến nghị nên thay đổi quy trình kiểm tra ôtô hiện nay để bảo vệ người tiêu dùng.

Theo Đất việt