Chiêm ngưỡng xe tự lái hình thù lạ của Renault
Chiếc xe này có hình dáng khá lạ và đáng sợ, song nó được thiết kế để chạy đến tận cửa nhà bạn.
Renault EZ-Pro sẽ xuất hiện trên đường phố từ năm 2030
ẢNH: BLOOMBERG
Theo Bloomberg, hãng sản xuất xe Pháp Renault hôm 19.9 vừa cho ra mắt EZ-Pro, mẫu xe tự lái của tương lai, có thể giao thực phẩm hoặc bưu kiện đến tận cửa nhà bạn.
ẢNH: BLOOMBERG
Xe trông như một robot lớn, màu xám có những chiếc bánh xe nhìn có vẻ hơi vuông. Đây là mẫu phương tiện dự kiến có mặt trên đường phố khoảng năm 2030.
Video đang HOT
ẢNH: BLOOMBERG
Dù không cần tài xế, EZ-Pro vẫn cần có nhân viên trợ giúp phần logistics hay phân phối các đơn hàng trực tuyến.
ẢNH: BLOOMBERG
Với cánh hai bên có thể mở ra như một chiếc xe tải chở thực phẩm, thiết kế chiếc xe được lấy cảm hứng từ chiếc hộp ăn trưa, Renault cho hay. Với chiều dài 4,9 mét, chiều rộng 2,1 mét, chiếc xe có thể di chuyển thoải mái tại hầu hết các thành phố châu Âu.
ẢNH: BLOOMBERG
Xe tự lái chở khách thường bao gồm đèn, âm thanh và ghế ngồi thoải mái, song EZ-Pro lại trông hoàn toàn tiện dụng. Nhà thiết kế trưởng Laurens van den Acker của hãng Renault cho biết: “Trong trường hợp các phương tiện giao hàng, liên lạc cá nhân chủ yếu được đặt trong ứng dụng mà người dùng sử dụng hơn là trên xe”.
ẢNH: BLOOMBERG
General Motors hiện có kế hoạch đưa taxi robot ra đường vào sớm nhất là năm sau, còn các startup như Navya của Pháp thì đã mở bán xe tự hành. Renault có kế hoạch trang bị một số xe chở khách chế độ tự lái, bắt đầu từ năm 2020.
Thu Thảo
Theo TNO
Ô tô tự lái có thể bị hack và trở thành vũ khí tấ.n côn.g
Đó là cảnh báo của lãnh đạo hãng công nghệ Blackberry.
CEO John Chen phát biểu tại Hội nghị an ninh Blackberry ở London hôm 12/9 vừa qua (Ảnh: Blackberry)
CEO của Blackberry - ông John Chen đã cảnh báo rằng ô tô tự lái có thể bị hack và trở thành vũ khí tấ.n côn.g nguy hiểm. Công ty công nghệ này hiện cũng đang phát triển các công nghệ lái tự động cùng với đối tác Trung Quốc Baidu, nhưng vẫn tỏ ra lo lắng về những nguy cơ của xe tự lái.
Trao đổi với trang The Telegraph của Anh, ông Chen cho biết xe tự lái có nhiều code hơn cả một chiếc máy bay chiến đấu thông thường, tức là các hacker có nhiều "cửa ngõ" để tấ.n côn.g, gây ra thảm họa.
"Một chiếc xe ô tô có thể dễ dàng bị tấ.n côn.g bằng virus và có thể trở thành vũ khí nguy hiểm. Nếu hacker có thể chiếm quyền kiểm soát nó, bạn có thể dễ dàng tưởng tượng chuyện diễn ra sau đó.
"Tôi có thể tạo ra một chiếc xe mà tôi nghĩ là 90% không có virus, nhưng khi chiếc xe đó lăn bánh ra đường, câu chuyện sẽ khác, cần phải kiểm tra mọi thứ thường xuyên," ông Chen nói.
Blackberry cho rằng ô tô tự lái chưa thể có mặt trên thị trường phổ thông trong ít nhất là 5 năm tới, dù nhiều tập đoàn công nghệ và các nhà sản xuất ô tô kỳ vọng việc này sẽ đến sớm hơn. Theo ông Chen, vẫn còn rất nhiều thách thức cần vượt qua trước khi xe tự lái có thể chạy đầy đường.
"Cần phải xây dựng các quy định cũng như các yêu cầu kỹ thuật về an toàn và an ninh trước khi cho phép xe tự lái lăn bánh ra đường. Hiện nay ô tô tự lái vẫn còn nhiều lỗi do con người và vấn đề về an toàn."
Ô tô tự lái cũng sẽ đặt ra thách thức không nhỏ cho các công ty bảo hiểm và các nhà làm luật, những người phải quyết định ai có lỗi nếu xảy ra ta.i nạ.n.
Nhật Minh
Theo Telegraph
Ngỡ ngàng trước sự hiện đại của xe điện Mercedes Vision Urbanetic Với Vision Urbanetic, Mercedes muốn giải quyết "tận gốc" tình trạng tắc đường bằng cách tạo ra một mạng lưới xe tự lái với khả năng tùy biến linh hoạt cho các loại hình vận tải khác nhau và có thể hoạt động 24 giờ (trừ thời gian sạc điện. Trên thực tế, mỗi chiếc Vision Urbanetic là một sàn xe 4 bánh...