Chiêm ngưỡng vẻ đẹp Yamaha R1 độ kiểu xe đua “hàng khủng” tại TP.HCM

Để có được một cỗ máy hiệu năng ấn tượng trên đường đua, chiếc superbike Yamaha R1 đã được người chơi xe tại Sài Gòn đầu tư một danh sách dài các phụ tùng đắt giá.

Đối với những biker ham mê bộ môn “chạy trường” – thi tài trên đường đua chuyên nghiệp, từ lâu Yamaha R1 đã trở thành một trong những sự lựa chọn hàng đầu bởi mức giá hấp dẫn và động cơ mạnh mẽ. Đặc biệt với thế hệ R1 hiện tại được nâng cấp đột phá về công nghệ hỗ trợ, dòng xe này đã có hiệu năng vận hành đưa lên một tầm cao mới. Tuy nhiên so với các đối thủ châu Âu, mức giá rẻ của R1 cũng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ bị cắt giảm, sử dụng các phụ tùng cấp thấp hơn.

Chính vì vậy để có thể biến R1 trở thành “vũ khí” thực sự trên đường đua, một người chơi xe tại Sài Gòn đã quyết định chi một số tiền lớn để nâng cấp nó lên cấu hình tương tự xe đua chuyên nghiệp. Ngay từ ngoại hình, bản độ này đã dễ dàng gợi nhớ về những chiếc xe đua chuyên nghiệp bởi thân xe bằng sợi carbon dán tem đấu sặc sỡ, kính chắn gió Zero Gravity, các chi tiết bị lược bỏ như gương chiếu hậu hay pad biển số và bình xăng lớn bằng nhôm của Yamaha Factory Racing.

Để đem tới cảm giác điều khiển chính xác nhất, “dàn chân” của phiên bản R1M nguyên bản vốn đã có phuộc Ohlins đã tiếp tục được người chơi xe nâng cấp. Cặp mâm 5 cánh chữ Y của chiếc xe nay đã được thay bằng mâm MFR hợp kim siêu nhẹ 5 cánh đơn, kết hợp với lốp Pirelli Diablo Supercorsa. Hệ thống phanh trước được nâng cấp với cặp heo Brembo Billet HP kèm cùm Galespeed, trong khi phanh sau là loại Brembo Billet P2 34 với dầu được bơm từ pen đạp cũng của Galespeed, được treo trên dàn để chân Giamoto.

Một chiếc xe đua cũng cần phải đem tới cho “tay nài” khả năng kiểm soát chính xác nhất, chính vì vậy bản độ này đã được nâng cấp cùm ga Motion Pro, cùm côn CRG và bộ công tắc tối giản với các nút chức năng cách biệt nhau. Động cơ nguyên bản của R1M có các thành phần bên trong giữ nguyên, nhưng vẫn đem tới công suất ấn tượng hơn nguyên bản nhờ ECU được chạy lại và hệ thống xả Arrow full system bằng titan. Hai bên bưởng máy được bảo vệ bởi cặp ốp GB Racing.

Với những chi tiết nâng cấp kể trên, chiếc Yamaha R1M vốn đã là một chiếc siêu mô tô thực thụ đã có hiệu năng vận hành ấn tượng hơn nữa, giúp chủ nhân của nó có thể giảm thời gian hoàn thành mỗi vòng đua xuống thấp hơn.

Theo Nghe nhìn Việt Nam