Chiêm ngưỡng ‘tân binh’ Rebel USA NC170

Mạnh mẽ mà vẫn thời trang, phong trần mà vẫn sang trọng, Rebel USA NC170 là một chiếc cruiser như thế. Thật hiếm có dòng Cruiser tầm trung nào lại có sức hấp dẫn và chứa đựng nhiều ma lực như con tuấn mã này.

Nó không chỉ có kiểu dáng bắt mắt mà còn sở hữu nhiều bửu bối “hàng độc” dành cho dòng Cruiser hạng sang…

Từ hào nhoáng bên ngoài…

NC170 được các tín đồ Cruiser xem là “gã ngổ ngáo điển trai”. Vẻ kiêu hùng đầy quyến rũ của con tuấn mã này không hề “đụng hàng” với bất kỳ một chiếc cruiser đình đám nào. Xe có đường nét thiết kế được “cải biên” từ dòng cruiser từng vang bóng một thời – Rebel. Nhưng, những đường nét thiết kế từng chiếm được cảm tình của nhiều tay chơi 2B (xe hai bánh) ấy đã được “thiết kế” lại sao cho hợp với dáng người châu Á.

Một thay đổi đáng kể ở NC170 là xe trông dài, phốp pháp hơn để tạo vẻ bề thế. Tuy nhiên, dù có thay đổi về kích thước, chiếc xe cũng không lộ vẻ kềnh càng, thô kệch nhờ những đường cong mềm mại xuất hiện đâu đó trên thân xe. Bình xăng hình giọt nước nhìn rất lôi cuốn, được tô điểm bởi dàn đồng hồ công-tơ-mét bóng loáng rất gợi tình.

Dàn đèn pha bi-xenon phía trước phối cùng dàn phanh hai thắng đĩa, phuộc nhún… khiến cho “khuôn mặt” của chiếc xe trông ngầu hơn. Đuôi xe cũng ấn tượng không kém gì phần đầu xe với vành đuôi rộng phối cùng bộ bánh mâm được thiết kế cách điệu giống căm xe, khiến con tuấn mã này trông rất hào nhoáng.

Ấn tượng nhất là NC170 được trang bị lốp Tubeless “khủng” ở bánh sau. Với kích thước 160×80x16mm, chiếc lốp bản rộng này được xem là “hàng độc”. Bởi dạng lốp này chỉ được trang bị cho các dòng Cruiser có dung tích trên 600 phân khối. Chúng không chỉ cho phép chiếc Cruiser hào hoa này bám đường tối ưu hơn mà còn tô đậm vẻ đẹp mang phong cách hiện đại của chiếc xe.

… đến mạnh mẽ bên trong

Không thể sánh bằng những chiếc cruiser “quý tộc” như: Harley-Davidson V-Rod, Kawasaki Vulcan 2000, Yamaha V-Star 950… nhưng NC170 vẫn dư sức “hớp hồn” tay chơi sành điệu. Đó là nhờ con tuấn mã này có “nội công” thâm hậu, được trang bị một số đồ chơi cao cấp mà các dòng cruier hạng sang hay sở hữu.

Đầu tiên phải kể đến đó là hệ thống làm mát bằng dung dịch nước. NC170 là dòng mô tô dưới 175 phân khối đầu tiên được trang bị hệ thống làm mát kiểu này. Hệ thống làm mát bằng dung dịch nước giúp động cơ vận hành ổn định hơn, tăng độ bền, giảm tiếng ồn và độ rung. Đây là tính năng thời thượng, thường được trang bị cho những dòng mô tô “hàng khủng” và xe tay ga cao cấp.

“Cấu hình” của NC170 không hề thấp cổ bé miệng. Xe được trang bị động cơ 4 thì, 2 xi lanh có dung tích 168cc sử dụng cam kép đạt momen xoắn cao. Một hộp số 5 cấp tốc độ (1 trước, 4 sau) cũng được trang bị để tương xứng với sức mạnh của động cơ. Điều khiến dân mộ điệu khoái khẩu nhất ở NC170 là khả năng tăng tốc rất sắc bén. Con tuấn mã này có thể đạt tốc độ 100km/h sau 11,6 giây kể từ khi xuất phát.

Nhờ có khoảng cách gầm cao nên NC170 có thể thích ứng với nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Khi lướt trên xa lộ, bạn có thể tận hưởng cái cảm giác “phê” thường thấy ở những dòng xe thể thao. Nếu lọt vào địa hình &’khó nuốt”, xe cũng không làm bạn thất vọng khi có thể nhai gọn những đoạn đường đèo dốc, sình lầy…

Để đảm bảo tính an toàn và vận hành mạnh mẽ khi di chuyển trong đường phố cũng như trên xa lộ, hệ truyền động của NC170 cũng được cải tiến với tỉ số truyền mới. Xe không có hiện tượng gằn, giựt cục khi đi ở số thấp. Bộ chế hòa khí đôi Keihin cũng giúp động cơ vận hành sắc bén hơn cũng như tiết kiệm nhiên liệu một cách đáng kể. Đây là những bửu bối rất đáng để các dòng Cruiser đối thủ phải gườm mặt nể phục.

Thông số kỹ thuật:

- Động cơ: 168cc, 2 xi lanh Kích thước: 2.290×900x1.140mm

- Trọng lượng: 169kg Khoảng cách trục xe: 1.610mm

- Độ cao yên xe: 700mm Hệ thống giải nhiệt: Dung dịch nước

- Dung tích bình xăng: 14,2 lít

Xe đang được bày bán tại hệ thống Motorrock và các đại lý Rebel USA trên toàn quốc. Khách hàng mua xe sẽ được hỗ trợ 100%phí trước bạ. Tham khảo chi tiết tại: www.motorrock.vn

Ngọc Duy

Theo Bưu Điện Việt Nam