Chiêm ngưỡng chiếc xe cổ “độc nhất vô nhị” giá 100 tỷ đồng
Chiếc Chevrolet Corvette L88 Coupe đời 1967 được niêm yết giá 3,95 triệu USD (gần 100 tỷ đồng) cái giá khiến tất cả các siêu xe phải nể phục.
Chevy chỉ sản xuất 20 trong số những mẫu Chevrolet Corvette L88 đời 1967, nhưng ước tính chỉ 1 nửa trong số đó còn tồn tại đến ngày nay. Để biết thêm về mức độ khan hiếm, người ta tin rằng chỉ có 3 chiếc vẫn giữ được động cơ L88 nguyên gốc.
Tháng trước, trang Corvette Mike tuyên bố rằng chiếc Chevrolet Corvette L88 Coupe siêu hiếm này sẽ được bán đấu giá vào năm 2020. Nhưng trước khi tiến hành đấu giá, nó được niêm yết mức giá đáng kinh ngạc 3, 95 triệu USD (khoảng 91,5 tỷ đồng).
Chiếc Chevrolet Corvette L88 đời 1967 siêu đắt.
Điều đặc biệt của L88 Coupe được trang bị tùy chọn động cơ L88 mà Chevy mất nhiều năm để phát triển. Khối động cơ V8 cho công suất thực tế hơn 500 mã lực. Ngoài khối động cơ mạnh mẽ, L88 Coupe còn được trang bị hộp số tay M22, phanh đĩa heavy duty J56, phanh điện J50, hệ thống treo heavy duty F41, nắp capo có cửa hút gió.
“Chúng tôi dự định bán đấu giá L88 vào năm tới nhưng các đối tác của tôi và tôi nghĩ rằng chúng tôi muốn cho tất cả những người đam mê cơ hội để mua nó, không chỉ những người tham gia đấu giá”, Mike Vietro, người sáng lập và chủ sở hữu của Corvette Mike cho biết. “Chúng tôi rất vinh dự được sở hữu chiếc xe này. Đó là giấc mơ của tôi trong nhiều thập kỷ.”
Ngày nay, các nhà sản xuất ô tô cung cấp các gói tương tự dành cho xe đua, nhưng vào cuối những năm 1960, đây là một cỗ máy duy nhất. Nó có sức mạnh lên tới 500 mã lực, Chevrolet đã sử dụng một hộp số tay 4 cấp, hệ thống phanh cao cấp. Nó thực sự là chiếc Corvette thế hệ cuối cùng.
Video đang HOT
Chiếc xe này mới chỉ chạy 264 dặm trong suốt 52 năm kể từ ngày xuất xưởng. Đã có một cuộc phỏng vấn nhanh với chủ sở hữu ban đầu, các hợp đồng mua bán ban đầu, bản sao đơn đặt hàng, số VIN phù hợp,… tất cả đều khớp với hồ sơ, vì vậy nó có giá trị đặc biệt với những nhà sưu tập.
Theo Doisongphapluat
Ô tô cũ giá 60 triệu nhiều nhan nhản, có nên mua chơi Tết?
Thời điểm cuối năm, nhiều cá nhân rao bán xe ô tô cũ giá chỉ 50-60 triệu đồng. Với mức giá khá hấp dẫn này, đây có thể là một lựa chọn cho các gia đình thu nhập thấp lên đời mua xe về quê ăn Tết?
Hiện rất nhiều cá nhân, đơn vị rao bán ô tô cũ với mức giá chỉ 45, 50, 60 triệu đồng. Tuy nhiên, theo tìm hiểu đa số những chiếc xe này đều thuộc xe cổ khi t.uổi đời ngót ghét 30-40 năm.
Đơn cử như trường hợp của anh Khanh, thành phố Cần Thơ rao bán chiếc Honda Accor 1987 với giá siêu rẻ chỉ 65 triệu đồng. Theo anh Khanh cho biết, chiếc xe xuất xứ Nhật Bản nhưng thuộc phiên bản sản xuất cho thị trường Mỹ. Chính vì thế xe rất bền và chạy êm.
Chiếc xe Honda Accor 1987 của anh Khanh.
Bên cạnh đó, anh giới thiệu tình trạng xe nội thất tất cả còn nỉ zin, xe gia đình giữ zìn rất sạch, tất cả đều chỉnh điện. Kính hậu, kính sườn, clock cửa từ xa, khóa kiến ... đều đang sử dụng tốt. Trang bị trên xe gồm có máy lạnh, đầu đĩa CD, DVD, có Sub và loa zin nghe nhac... Dàn đồng sườn zin chắc chắc không rỉ sét, vỏ xe còn trên 70%. Xe được trang bị động cơ xăng 2.0 bộ chế hòa khí.
Tương tự anh Đinh Trọng ở TP HCM cũng rao bán chiếc xe Lada 2106 sản xuất năm 1986 với giá chỉ hơn 50 triệu đồng . Anh Trọng cho biết, xe dù thuộc đời cổ nhưng máy móc chạy vẫn êm. Xe có trang bị máy lạnh, sơn đồng, vỏ xe được làm mới. Còn đăng kiểm đến năm 2020. Xe sở hữu biển số 72 Tp Vũng Tàu, không chính chủ...
Chiếc xe Lada 2106 sản xuất năm 1986 ngoại thất còn khá mới được rao bán với giá chỉ hơn 50 triệu đồng.
Anh Văn Phương ở Ninh Thuận bán chiếc Volkswagen Jetta gl 1.8 sản xuất năm 1987 giấy tờ có đủ, đăng kiểm, bảo hiểm còn dài với giá siêu bèo bọt hơn chỉ 46 triệu đồng.
Lướt nhanh trên một số sàn thương mại điện tử về ô tô đã qua sử dụng nhiều xe cũng được rao bán với mức giá cực kì rẻ thậm chí chỉ hơn 30 triệu ngang ngửa giá những chiếc xe gắn máy 2 bánh. Theo khảo sát, đa phần những mẫu xe này đều quá cũ chủ yếu được sử dụng làm phương tiện theo kiểu "che nắng che mưa" chứ không chú trọng nhiều mẫu mã, trang bị tiện nghi.
Đừng bị "hấp dẫn" bởi mức giá... vài chục triệu
Việc mua ô tô cũ sẽ giúp chủ xe giải quyết được bài toán về tài chính khi khi người mua không có nhiều t.iền để chọn xe ô tô mới cuối năm. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng xe quá cũ giá càng rẻ, tỷ lệ rủi ro càng cao.
Anh Nguyễn Cường, làm nghề kinh doanh hoa tươi ở Hà Nội, người từng mua xe ô tô cũ đời sâu chia sẻ: "Xe quá cũ chỉ dành cho người biết, thích sữa chữa và rành về xe mua thôi. Tôi từng mua chiếc Daewoo Cielo cũ 18 năm t.uổi cách đây 4 năm. Mua về tốn t.iền nuôi thợ, có dịp đi chơi cùng gia đình nó hư là muốn bỏ ngay giữa đường thôi. Hiện mọi người muốn mua ô tô đi nhưng tài chính không nhiều tôi nghĩ nên xem xét mua xe trả góp như Vinfast Fadil hay Suzuki Celerio cũng khá ổn".
Volkswagen Jetta gl 1.8 sản xuất năm 1987 giá 45 triệu đồng.
Anh Hoàng Thủy, một tài xế đang sử dụng xe Hyundai Elantra nói: "Theo tôi không nên ham hố mấy xế giá siêu rẻ, bởi các cụ luôn nói không sai "tiền nào của đấy". Với một tài sản quan trọng liên quan đến tính mạng cả gia đình như chiếc ô tô thì câu nói đấy càng nên được áp dụng. Hoặc... nếu vẫn quyết chọn mua để giải quyết nhu cầu trước mắt thì cần có kinh nghiệm về ô tô. Nên lên xe, nổ máy xem ga cao lên xem tiếng có êm không, có khói không, vào số có ngọt không, đi thử có thấy lắc, lạng không. Máy sạch sẽ, xem keo chỉ đầu đuôi, ca-pô, 4 cửa, gầm xe, thấy ổn, xe chính chủ từ đầu có thể ra gara thuê thợ kiểm tra động cơ như vậy mới yên tâm mua xe".
Anh Phú, chủ một showroom ô tô cũ ở Hà Nội chia sẻ: "Ô tô cũ đời sâu giá siêu rẻ như vậy thường được các xế ở tỉnh lẻ chuộng. Riêng người Hà Nội là thích xe chạy lướt từ đời 2014 đổ lại nên chúng tôi ít nhập kiểu xe cỏ như vậy. Với lại bán xe đời sâu quá lỡ khách gặp rủi ro gì lại phản ánh lên phản ánh xuống, người bán xe như mình cũng mất thời gian".
Chia sẻ về vấn đề này, Kỹ sư Lê Văn Tạch cho biết, với những chiếc xe ô tô đời sâu khoảng 30 - 35 t.uổi thường tình trạng kỹ thuật của rất kém bởi các lý do sau:
Thứ nhất, các phụ tùng thay thế phục vụ bảo dưỡng và sửa chữa hàng chính hãng gần như không còn nên những chiếc xe này đã rất lâu trước đó không được bảo dưỡng định kỳ mà chỉ hỏng cái gì thì sửa tạm cái đó.
Thứ hai là do giá trị xe thấp nên các chủ xe sẽ ngại đưa xe đến các đại lý của các hãng hoặc các gara uy tín để bảo dưỡng, sửa chữa vì ở những chỗ đó chi phí thường đắt.
Thứ ba là khi sửa chữa những xe này thì người thợ rất ngại tháo lắp vì nguy cơ làm gãy, hỏng những bộ phận lân cận. Do vậy, khi sửa chữa cũng thường không triệt để mà thường chỉ mang tính tạm thời.
Thứ tư là chu kỳ đăng kiểm của những xe này rất ngăn trong khi việc đáp ứng tiêu chuẩn đăng kiểm của chúng là không dễ.
Với những lý do trên nên theo anh không nên mua những chiếc xe đời quá sâu như thế để sử dụng cho việc lưu thông trên đường để tránh nguy cơ mất an toàn cho người sử dụng và nhiều người tham gia giao thông khác.
Theo Vietnamnet
Chiếc xe 'cổ lỗ sỹ' Toyota Corolla 50 năm t.uổi đang được rao bán giá 65 triệu đồng có gì hay? Mới đây, một người chơi xe ở Hải Phòng đã rao bán chiếc ô tô Toyota Corolla 50 năm t.uổi với giá 65 triệu đồng khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Theo đó, chiếc xe này có ngoại hình còn khá mới và chắc chắn khi làm lại nhiều hạng mục như mâm xe, gầm bệ... tuy nhiên nhiều người đ.ánh giá...